為什麼這篇新北市捷運公司鄉民發文收入到精華區：因為在新北市捷運公司這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者pfry19855 (Peter In Highway)看板MRT標題[新聞] 新北捷運公司？時...
新北市捷運公司 在 Nianci Instagram 的最佳貼文
2021-09-24 14:18:27
📍#台北美食#內湖美食#港墘站#雞武門 上班族的最愛！客製化炸物餐盒「雞武門炸物職人」位於捷運港墘站步行約8-10分鐘的距離🚶♀️🚶 雙蝦堡+客製化炸物拼盤💰200 冬瓜檸檬氣泡飲💰套餐加購19元 超級誘人的組合！料多實在的壽司堡加上新鮮現炸的炸物拼盤！最後再配上清爽的檸檬氣泡飲！實在太過...
未動工 新北捷運擬募千人
最快6年後才營運 學者質疑綁樁
2013年02月16日
【李定宇╱新北報導】新北市府擬成立新北捷運公司，負責營運未來境內的捷運淡海輕軌
、三鶯線及安坑線共40.39公里長的路線，計劃須招募千名員工，但3路線全未動工，僅淡
海輕軌通過第一步行政院經建會審議，最快6年後才營運。學者砲轟，增加千人人力將成
為新北綁樁手段，增加愈多公職人員選票愈多。
大台北捷運路網目前台北市加新北市共約120公里長，新北市境內規劃有淡海輕軌、三鶯
線、安坑線，其中淡海輕軌本月初已通過行政院經建會審議，確定已可動工興建，若工程
招標順利，預計今年就可動工，2019年後可局部完工通車。
擬自設捷運公司
負責規劃的新北市交通局正為未來營運展開規劃。交通局私下傳出，由於淡海輕軌初期恐
運量不足導致虧損，且位在新北市，部分民代擔心台北捷運公司可能不願接手營運。新北
市交通局長趙紹廉指出，未來3條路線共40.39公里長、44個車站，「若台北捷運不願接下
營運，新北市將自行成立捷運公司。」
趙紹廉說目前營運單位包含3種方案，1是台北捷運公司，2是營造商，3是成立新北捷運公
司。他分析，營造商通常不願負擔盈虧，因此若台北捷運不願接手，新北市擬成立捷運公
司。若成立捷運公司，初期至少需要500名人力，3條路線預計逾千人。
對此，台北捷運公司總經理譚國光昨表示，尚未就此事件與新北市交通局商談，「不排除
任何可能性。」
建設應區域整合
淡江大學公共行政系教授施正鋒則認為，交通建設應該要做區域整合，若成立新北捷運公
司，「難道車票要跟台北捷運分開使用？」認為新北增加500至1千人人力，將成為綁樁的
手段。
新北捷運資訊
★淡水捷運延伸線
．總長、車站數：13.99公里、20個車站
．起迄點：紅樹林至淡海新市鎮
．進度：最快今年動工進度
★捷運安坑線
．總長、車站數：7.8公里、10個車站
．起迄點：新店十四張至安坑塗潭山
．進度：預計2014年底動工
★捷運三鶯線
．總長、車站數：18.6公里、14個車站
．起迄點：土城頂埔至桃園八德市
．進度：預計2014年底動工
資料來源：《蘋果》採訪整理
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130216/34833410
--
新北另成立捷運公司? 新北市府否認
【2013/02/16 09:51 報導 】
媒體報導「新北市擬招千人成立捷運公司」，外界揣測台北捷運要分家了。對此，新北
巿交通局發布澄清稿表示，目前並沒有另外成立「捷運公司」的計畫，新北市境內捷運三
環三線正持續積極推動中，其中淡海輕軌將於今年內動工，第一階段預計六年後完工通車
，而行政院核定的可行性研究與綜合規劃報告都明確載明，淡海輕軌未來將委託台北捷運
公司營運，因此新北巿現階段還沒有成立捷運公司的必要。
新北巿交通局說，規劃中的捷運三鶯線與安坑線，目前分別處於綜合規劃與可行性研究
階段，依期程預計於民國103年底以前先期工程動工，而且目前大台北地區已有台北捷運公
司，以及負責桃園機場捷運的桃園捷運公司成立，未來三鶯線和安坑線如何和現有捷運路
網結合，以及營運模式都還在研究規劃階段；新北巿府短期間沒有另外成立營運機構的急
迫性。
http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=2004505
--
新北捷運？我在想像景安站出現香港兩鐵時代雙重閘機的畫面。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.136.104.241
※ 編輯: pfry19855 來自: 220.136.104.241 (02/16 11:36)
→ abc480528:成立後能撿的路線看起來都很難賺啊(只論票箱收入) 02/16 11:39
推 YellowWolf:淡海輕軌哪是給北捷營運 02/16 11:44
→ el1901:新北捷工處都還沒開始徵人 就討論到成立捷運公司? 02/16 11:57
推 mikeadrian:ㄎㄎ 02/16 12:09
推 mackywei:標題很容易把那些 "若" 的前提省略，把假設當現實.... 02/16 12:32
推 WeAntiTVBS:新‧北捷 02/16 13:55
推 lawrence7373:雙北不合併了? 02/16 14:13
噓 lirick42:實在...懶貓虧成這樣 其他捷運再虧也不會比那隻貓虧吧 02/16 14:21
→ baguo:“攬”貓也是要看主人的... 02/16 15:04
推 Akulamaru:也許是假新聞真風向球？ 02/16 15:46
推 Howard61313:景安站搞雙重閘機會被罵死吧，人潮多、站體又小= = 02/16 15:55
→ Howard61313:以後1F穿堂還是兩線轉乘區...我覺得不可能發生這種事 02/16 15:56
→ Howard61313:情或情況的，想想看會有多大的民怨 02/16 15:56
推 TaiwanXDman:那三條都不強吧 為啥不給他們環狀線 02/16 19:37
→ sunnysilver:因為那三條都完全沒經過臺北市 02/16 20:27
→ payeah:長遠之計是雙北合併，新路線歸屬、董事問題就都解決了 02/16 20:29
噓 globalhawk:奇怪...新北市也是台北大眾捷運股份有限公司的股東啊 02/16 22:15
推 globalhawk:有閒錢搞倒不如考慮增資 02/16 22:20
推 tw3781:是阿，增資搶董事席位就OK啦 02/17 00:07
推 WeAntiTVBS:全名應該叫 新‧台北捷運公司(誤 02/17 00:40
推 ciswww:XDDDDDDDDD 02/17 14:55
推 tacoux: 成立一個新的公司，那些個高級長官才有缺可以升啊，光是處 06/18 13:41
→ tacoux: 長就十幾個啦！ 06/18 13:41
推 tacoux: 年底要成立啦！垃圾長官們準備好了 07/10 20:49