為什麼這篇新北捷運公司徵才鄉民發文收入到精華區：因為在新北捷運公司徵才這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者syba (嘻巴)看板MRT標題[新聞] 為安坑輕軌做準備 新北捷徵才 起薪4萬時間Sun Se...
新北捷運公司徵才 在 Frank Instagram 的最佳貼文
2020-05-09 21:37:20
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為安坑輕軌做準備 新北捷徵才 起薪4萬
https://www.udn.com/news/amp/story/7323/5738663
新北捷運公司經營的淡海輕軌，其代操作維修契約將於今年12月到期，再加上安坑輕軌明
年完工，新北捷釋出40個職缺，起薪4萬元起跳，即日起開放報名至9月15日為止。新北捷
指出，本次招募以儲備幹部為主，未來以後自主營運做長遠發展得規劃。
新北大眾捷運公司自2018年成立，並在2020年營運淡海輕軌綠山線及第一期藍海線，新北
捷運局也在2014年與中國鋼鐵公司簽訂淡海輕軌代操作維修契約，委託其運送旅客及維修
管理營運設備，不過合約將在12月23日到期。
除淡海輕軌維修將由新北捷運公司自行負責，新北也預計取回環狀線第一期經營權，再加
上明年安坑輕軌完工，另外預計2023年三鶯線完工、2025年萬大樹林線第一期、2028年萬
大樹林線第二期，都需要相關維修、營運人才。
新北審計處也指出，新北捷將接手維修工作，但第一線人力仍未完成招募；另部分捷運路
線橫跨雙北，營運機構尚未議定，營運機構未能即時參與系統細部設計審查，會衍生技術
未有效移轉、人力未適時招募等風險。
新北捷運公司表示，今年4月招募21類共29名職缺已陸續到期，而未來新北市轄的捷運路
線皆將由新北捷運公司自主營運，今再釋出30名營運類及10名維修類職缺，甄試程序也分
第一階段報名資料書面審查、第二階段測驗與面試。
新北捷說，淡海輕軌系統與明年完工的安坑輕軌相同，這次徵才主要以培訓幹部為主，未
來安坑輕軌通車後，就有指派、調度相關人力，同時培訓更多人才，不僅擴大新北市就業
，也能提升、推動鐵道產業國產化及國車國造政策。
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原來新北捷運局是委託中鋼公司而不是高雄捷運公司，誤會了一陣子…
所以新北市想要主導萬大線的經營，可是萬大中和線的部分於台北市內，新北市有什麼可
能的方式取得萬大線的經營權嗎？
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推 benoaico: 環狀線不要做夢了 09/12 01:50
推 weyward: 先改企業識別logo ci吧 醜哭 09/12 05:46
推 YellowWolf: 同意樓上 新北捷運公司logo全國最醜09/12 07:25
→ YellowWolf: 一開始一堆亂七八糟的設計的中捷最後定案的logo完勝09/12 07:27
→ YellowWolf: 新北捷，反觀新北捷不考慮舉辦設計徵圖活動嗎 09/12 07:27
推 ting445: 環狀線取回然後呢.....？營運是要怎麼分 09/12 09:11
→ ting445: 北北桃搞三個捷運公司真的是笑話09/12 09:12
推 Wadient: 四萬起跳，高捷表示：09/12 09:33
推 Shiba861107: 新北捷運乾脆直接用捷運局的logo吧 好看多了 09/12 10:43
推 sunblues: 環狀線除了西環段外，其餘路線有90%都在台北市 09/12 11:40
→ sunblues: 新北捷運局取回西環段經營權是在搞笑？09/12 11:40
推 snow08969: 新北捷運LOGO真的醜09/12 12:24
推 YellowWolf: 新北捷運局的logo也很醜阿09/12 13:54
→ YellowWolf: 新北捷運取回西環段的營運權 那南北東環段呢？要不09/12 13:55
→ YellowWolf: 要一起拿走？09/12 13:55
推 tyytt: 一起拿啊 憑什麼新北只能拿台北不要的？09/12 14:50
→ dosoleil: 不是拿台北不要的 是新北自己蓋了北捷不蓋的 09/12 15:05
推 hicker: ....不是吧?? 環狀線興建都是台北市府捷運局 整環全都是09/12 16:27
→ hicker: 現在在吵的是該歸哪邊營運09/12 16:28
→ hicker: 但要的話 就整環全部同一家管 不管是台北或新北09/12 16:28
推 hello881g: 北捷花了多少錢在營運上 新北捷如果沒有花到一樣的薪09/12 17:19
→ hello881g: 水那要怎麼營運呢？服務品質該如何達到跟北捷一樣的水09/12 17:19
→ hello881g: 準 09/12 17:19
推 choper: 不考慮與北捷合併嗎？也省去換掉醜logo問題了 09/12 19:06
→ hicker: 那也要看台北捷運公司願不願意接新北捷運公司那幾條輕軌09/12 19:08
→ NCC1305: 環狀線的業主是新北啊，和臺中一樣北市捷運局是施工單位09/12 19:10
→ hicker: 那現在台北捷運公司在環狀線的角色是?? 09/12 19:23
推 h120968: 代興建 代營運啊 09/12 19:26
推 TheAnswerAI: 跟中鋼代管性質 一樣要約到期滿嚕09/12 19:32
→ ultradev: 有人知道新北捷運總公司未來會在哪嗎？總不可能一直在淡09/12 22:37
→ ultradev: 海吧... 09/12 22:37
→ hicker: 未來的永久位置都還未定吧....且話說新北輕軌也滿分散的 09/12 22:57
→ hicker: 淡海輕軌 五泰輕軌 安坑輕軌 再加上三鶯線....09/12 22:58
推 andy3021515: 我看把台中捷運也給北捷管好了09/13 00:40
→ andy3021515: 這樣會有轉乘優惠 11次常客優惠 車站有電風扇09/13 00:41
→ andy3021515: 還會有即時到站資訊 捷運站賣便當跟蛋糕09/13 00:43
推 aaronbest: 新北捷的都是北捷延伸出去的 單獨弄公司沒差 而且可以09/13 10:29
→ aaronbest: 用1280還好09/13 10:29
推 hello881g: 新北捷經營的路線可以用1280？台北市府有同意？ 09/13 12:36
→ hicker: 可以吧 淡海輕軌不就可以了09/13 12:53
推 shter: 1280 新北市公車也可以用啊，談好怎麼加入怎麼分就可以09/13 13:13
→ shter: 因為 1280 新北市政府也有出錢補貼不是都台北市的預算09/13 13:13
推 chichi850828: 北捷車站資訊圖一直沒換新logo，是因環狀線經營權09/13 17:33
→ chichi850828: 未定嗎09/13 17:33
推 h120968: 90%在北市是在說笑吧 北環一半在新北 總站數雙北各半 09/13 18:30
→ h120968: 反正東環只等核定而已了 09/13 18:30
→ dosoleil: 而且南北機廠都在新北呢09/13 20:05
推 h120968: 台北連東機廠都搞不大真的滿厲害的09/13 20:24
→ YellowWolf: 搞不*定 09/13 22:04
推 h120968: 東機廠目前還是有啊 只是比較小 09/13 22:59
→ holeleo: 雙北本來就同一個生活圈，乾脆合併在一起方便多了，蓋一09/15 02:24
→ holeleo: 座橋都要兩邊的單位搞那麼複雜09/15 02:24
推 Kazamatsuri: 基隆、桃園： 09/15 02:37
推 freshbox7: 新北捷那Logo有夠像大學生作品，醜爆 09/15 02:41
推 a44883: 北捷會要一個賠錢貨嘛XD09/15 08:49
→ hello881g: 現在是兩邊市長都想要 等交通部裁決09/15 19:26
推 h120968: 交通部:再吵我就自己營運 搞個環狀線營運局09/15 20:15
→ hicker: 交通部：再吵我就全都收歸國有09/15 20:16
→ mazinger: 你又誤會了 是新北捷運“局”委託中鋼吧09/16 02:33
※ 編輯: syba (36.226.23.97 臺灣), 09/16/2021 06:46:34→ syba: 已更正，感謝 09/16 06:46
→ dj4: 汐止： 09/16 23:03
推 Darvish11: 機捷也一起給北捷營運啦 09/17 03:55
推 Kazamatsuri: 當初就是北捷不要機捷 才會給桃捷營運啦 科科 09/17 13:06