雖然這篇新北大道輪胎行鄉民發文沒有被收入到精華區：在新北大道輪胎行這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 新北大道輪胎行產品中有3篇Facebook貼文，粉絲數超過1,826的網紅鄭子賢，也在其Facebook貼文中提到， OHLINS TTX 5Way 很開心的一個經驗 M3 群版主 陳小杉 杉哥 邀請加入測試 調整 OHLINS TTX 5Way 避震器 一般大家常常聽到的 就是 2Way避震器 他是伸縮側阻尼皆可調的避震器名稱 再高階的為3Way 壓縮側高低速可調 升張側單一速率可調 ...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅行車紀錄趣，也在其Youtube影片中提到，行車紀錄趣粉絲團：https://www.facebook.com/OurLoveForMotion 台灣普利司通近年來所推出的TURANZA T001最高級的巡航輪胎商品、ECOPIA EP850休旅車最佳輪胎，皆獲得消費者很高的評價，而全新胎款Playz系列，自日本上市以來好評不斷，台灣普利司...
新北大道輪胎行 在 旅人筆記(K & Vicky) Instagram 的最佳解答
2020-05-03 20:58:33
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新北大道輪胎行 在 行車紀錄趣 Youtube 的最佳解答
2016-11-17 19:29:37行車紀錄趣粉絲團：https://www.facebook.com/OurLoveForMotion
台灣普利司通近年來所推出的TURANZA T001最高級的巡航輪胎商品、ECOPIA EP850休旅車最佳輪胎，皆獲得消費者很高的評價，而全新胎款Playz系列，自日本上市以來好評不斷，台灣普利司通深知消費者對新胎引領期盼， 10/12日於台北大直典華盛大舉行Playz媒體發表會，武末重義董事長更攜手台灣知名賽車手林帛亨向消費者介紹普利司通年度力作Playz。
普利司通研究後發現，一條好的輪胎，除了滿足消費者多面向的需求外，更要進一步降低開車時的疲勞感。研究更發現，車輛行駛於路面時，容易因路面狀況影響產生晃動，駕駛為了消弭這股晃動便會無意識的修正方向盤。此時由於車輛的不穩定，駕駛除了得更集中注意力專注於路況外，手部也會不自覺的更用力地緊握方向盤，長期下來，不僅累積壓力產生疲勞，更常出現肩頸酸痛等現象，因此，普利司通全新Playz提出完美解決方案，研發出「不易疲勞的輪胎」。
Playz不易疲勞的輪胎
造成駕駛無意識疲憊累積的主因，就是車輛的晃動與不安定感。對此，Playz提出有效的解決方案，除了能減輕駕駛者無意識累積的疲勞之外，亦同步增強濕滑路面抓地力、剎車與使用壽命，特別適合台灣多雨氣候。
全新Playz的胎塊與胎紋採用不對稱花紋設計，讓輪胎的接地壓力均一，不易產生晃動。過去由於車重分配的差異，輪胎內外側所承受的壓力不同，因此裝設新輪胎時還得考量外傾角（Camber）的調整。而Playz的非對稱形狀設計，便針對輪胎內外側所面臨的不同重量所造成的壓力，進行第一道改善。
接著透過非對稱的花紋，讓負荷較大的外部胎肩使用高剛性胎塊，抑制晃動。第二道則是寬大化的第二列花紋，提升接地性。最內側則是以塊狀花紋端點圓型設計，確保接地壓力均一。
使用Playz輪胎之後，可以降低直行時修正方向盤的次數；在轉彎時，駕駛也可以用更小的轉動幅度完成轉彎。同時受益於輪胎接地面積的提升，變換車道時，車身動態也更穩定。
Playz濕地安全性提升
台灣位處季風氣候帶，季節交換明顯，除梅雨季外，午後降雨及颱風所帶來的豐沛雨勢更讓駕駛環境時常處於濕滑狀態。交通警察就指出，由於視野不良加上天雨路滑，煞車距離必須比平時更長，雨天汽機車肇事率明顯攀高。
為使台灣駕駛在雨天也能安全行車，新Playz輪胎採用最新的胎面膠料配方與花紋，大幅提升濕地操控性，並有效縮短雨中煞車距離。Playz將胎面Silica粒子微小化，並強化濕地性能聚合物的結合。同時利用分散性提高劑,減少Silica分子間的磨擦,降低能量的損失。普利司通的胎面新配方，讓Playz在濕地的煞車表現提升10%。
Playz高磨耗壽命
過去輪胎的抓地力與磨耗表現總是難以兩全其美，Playz透過新胎面膠料配方與胎面跨溝葉狀花紋設計，確保在制動時能發揮最大效益，實現了不犧牲磨耗性能的高溼地性能。同時藉由高剛性圓弧溝槽設計，花紋端圓弧化作用防止花紋塊捲入，讓煞車時胎面壓力平均分佈，也使輪胎磨耗壽命獲得提升，Playz在磨耗壽命提升了20%，帶給消費者更優越舒適的全新感受。
主持人：廖剛
攝影編導：袁子梁
剪接後製：鍾清淦、余淑芳
字幕：田俊彥
製作人：鍾清淦![post-title]()
新北大道輪胎行 在 鄭子賢 Facebook 的最佳貼文
OHLINS TTX 5Way
很開心的一個經驗 M3 群版主 陳小杉 杉哥 邀請加入測試 調整 OHLINS TTX 5Way 避震器
一般大家常常聽到的
就是 2Way避震器 他是伸縮側阻尼皆可調的避震器名稱
再高階的為3Way 壓縮側高低速可調 升張側單一速率可調
最高階的就是4Way 壓縮側及伸張側皆高低速可調
大家都知道OHLINS TTX 是避震器界的皇者 那到底OHLINS TTX 的 4Way 有多厲害呢 下面的影片可以讓大家看到 當賽車碰到路沿石落地後瞬間將車子吸在路面 沒有任何晃動
https://youtu.be/WWdeWsbyhwI
既然4Way已經這麼厲害了 為什麼要再做一個5Way呢 是的這個5Way還真的更厲害 5Way 是比 4Way 多了一個閥門 在避震器承受到劇烈的衝擊的時候開啟閥門讓阻尼能有效吸取這個衝擊的力量 也就是我們看到上面那個影片在賽車在經過路沿石的時後 瞬間吸取受到的衝擊 讓車子因為衝擊路沿石所彈起的高度減少 大幅度減少輪胎懸空時間 能夠讓輪胎更快與地面接觸 更快的準備好出彎及加速
PS: 4Way 的壓縮側是高低速可調 5Way 的壓縮側是有 低速 高速 及 超高速 三種速度可以調整(這裏所指的速度是活塞在桶身內移動的速度 不是指車輛行駛的車速) 值得一提的是 目前舊有外掛氮氣瓶伸縮側可調的避震器 並非完全獨立調整當你調整一個方向的阻尼時 另一個方向阻尼也會跟著改變 而TTX的設計是可以完全獨立調整 另一個方向完全不受影響
(想了解更仔細的 多Way 作用方式 請看上一篇文章)
https://fb.watch/7crz4tAO8U/
OHLINS TTX 相信愛車的朋友們對他的賽道表現及車身支撐性的表現是無庸置疑的 所以今天我們在一般街道來強力測試一下到底這樣競技的避震器它的舒適度可以表現得如何 路段選擇新北大道及台1線高架橋 開過這段路有改過避震器的車友應該都知道台1線高架橋上的銜接縫 及路邊面的落差 車子開快的時候是相當彈跳的 原廠避震器當然可以給我們舒適感但操控性卻不是改裝避震器可比擬 如果車輛換了一組不錯的避震器 那大家對這組避震器的反應一定是經過這樣的銜接縫避震表現得很Q 如果這避震器還能夠過彎支撐度夠不軟腳這樣的避震器應該就已經表現得非常棒
那這組OHLINS TTX 5Way 在經過這段高低落差不小的銜接縫時的表現如何呢 大概想像一下高過一倍車速的狀況下車內的感受大概是原廠避震器震動的二到三分之一而已 而支撐性讓我瞬間連想到第一次開E46M3CSL的感覺 令人驚艷的支撐性連坐在副駕都可以感受到這台車底盤非常厲害 在不慢的速度下 連續S 彎完全沒有多餘的晃動快速的車身重心轉移 讓駕駛者非常有信心在彎道中提前全油門 尤其是經過彎道中的銜接縫 更是讓人驚艷 沒有多餘的震動 車頭直指著方向盤給予的角度 如履平地也許有點誇張但也八九不離十 每每入彎會讓人有一種很high的興奮感 可以想像這組避震器如果在賽車場能夠讓駕駛者得到多大的信心
這兩組全球唯二 OHLINS TTX 5Way for E92M3 由兩位對這台V8 NA 非常有愛的車主首度開箱 也讓我感受到兩個車主對車子細節要求之高 我想龜毛這兩個字應該不足以形容兩個車主對車的用心
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感恩🙏
新北大道輪胎行 在 唐聖捷 Facebook 的精選貼文
⚠️大雨特報⚠️
提醒低窪地區及道路請特別注意防範積淹水！
大家請注意安全！
「今天傍晚大雨，造成新北市泰山區新北大道、新五路口水淹半個輪胎高。新北市災害應變中心在晚間6時許已提升為強化三級開設。」
「中央氣象局針對北北基等5縣市發布大雨特報，並對台中等12縣市發布大雨特報。水利署針對台北市士林區、大安區、中正區、內湖區、信義區、南港區、萬華區，以及新北市三重區、中和區、五股區、永和區、汐止區、蘆洲區，發布1級淹水警戒；
另針對台北市松山區，新北市板橋區、新莊區，以及基隆市七堵區，發布2級淹水警戒，目前台北市半數以上行政區陷入淹水警戒。」
新北大道輪胎行 在 Triple Deer Facebook 的精選貼文
我們的悲傷需要人提醒
我們漸漸明白何謂抗爭
藉由
荒謬接續地發生
有錢出錢，有力出力，
沒力也要share a link yo
今天台灣大道淹泥巴水，表示大肚山已經不該再繼續開發，大自然告訴我們要好好保護我們的土地，這次這種狂風暴雨，砍除了防風林蓋企鵝館的漁港，會不會面臨更大的災害？
我們要求立即保護防風林，木麻黃移植不可能存活，並且企鵝館預定地就是需要防風林來保護居民的安全，我們要高美自然生態園區，不要人為建築破壞環境。
（企鵝小姐）
2012/08/03 02:41連署紀錄：
目前連署團體數：127個
目前連署人數：8876人
今日新增團體數：0個
今日新增人數：18人
已加入連署的團體或組織：
01.默契咖啡
02.農村武裝青年
03.台灣生態學會
04.台中市自然關懷協會
05.台中市惠來遺址保護協會
06.台灣中社
07.春風牙醫診所
08.黑貓月亮咖啡館
09.海蒂朵兒
10.Good Shit-design studio
11.台師大人文學社
12.抵制政客做蠢事聯盟
13.東海大學KAVIAZ山地服務社
14.布斯特機械股份有限公司
15.台灣省野鳥協會
16.地球公民基金會
17.大昌輪胎行
18.大猩猩綠色游擊隊
19.陳俊亨建築師事務所
20.台灣綠黨動物支黨部
21.口袋文理補習班
22.道綺全球傳播有限公司
23.天馬騎士團
24.荒野保護協會台中分會
25.鳥王工作室
26.瑜珈美
27.彰化縣野鳥學會
28.片刻思維
29.實諾伙伴
30.韋承行製麵
31.龍井青年商會
32.臺北大學翻牆社
33.青學景觀設計有限公司
34.庫雷斯 TheChrysalis
35.smile like a monster
36.台中市音樂美學合唱團
37.台灣環境資訊協會
38.台灣青年志工隊台中分隊
39.帽瞎噗
40.老樣 Brunch
41.嶺東科大畢業專題-正義之絆
42.布穀鳥雜貨舖
43.怪物設計
44.蓮和食品行
45.主婦聯盟環境保護基金會台中分事務所
46.社團法人台灣動物社會研究會
47.樂倍國際有限公司
48.台灣納稅人監督政府聯盟
49.社團法人台南市社區大學研究發展學會
50.台灣永續聯盟
51.地衣森林
52.新紀元環保有機茶業社
53.花蓮縣動物權益促進會
54.黑潮海洋文教基金會
55.中華民國關懷生命協會
56.台灣陳氏太極拳發展協會
57.台灣樸門永續設計學會
58.屏東縣野鳥學會
59.大堀溪文化協會
60.吉祥草茶館
61.台灣動物人文社
62.台灣南極學會
63.反台中市企鵝館活動
64.通霄鎮環保協會
65.彰化縣環境保護聯盟
66.福音街29號
67.W聯盟
68.菅仔埔藝耕園
69.潛水人
70.卡默咖啡
71.h*ours cafe h*ours cafe
72.臺東縣動物保護協會
73.星光號廣告社
74.喬登科技有限公司
75.新店碧潭護樹志工隊
76.香巴拉生活雜貨
77.上揚印刷廠
78.喫茶小舖 豐原南陽店
79.台中胡亂鏟市政監督團
80.實心美術設計工作室
81.鹿豐機電有限公司
82.進安殯葬禮儀
83.臺南大學生態保育社
84.沛洛瑟自家焙煎咖啡
85.雲林縣淺海養殖協會
86.Vedfolnir Studio
87. 荒野保護協會
88.屏東科技大學保育類野生動物收容中心
89.台灣黑熊保育協會
90.就是玩，設計整合團隊
91.有為空間
92.Derive Art Derive Art Cafe Amarcord
93.tokoffee頭嵙山自然農法咖啡
94.Rafiki cafe
95.臺灣原生魚類保育協會
96.中華國際風箏衝浪協會
97.台北市蝙蝠保育學會
98.中興大學自然生態保育社
99.曼谷姐妹花民宿
100.台灣本土文化書局
101.台灣壯遊協會
102.TheEternalFlatliner
103.台灣藝術市集協會
104.拾光机‧壹号
105.豐聚室內裝修設計有限公司
106.映象影響影像工作室
107.十芳設計
108. 鰲峰書院
109.帝雉鄉野工作室
110.Dreamer Cafe Dreamer Cafe
111.我他媽好想活在60年代當嬉皮
112.巷子內的刺青室
113.天堂精品服飾
114.貝那髮廊
115.八拾捌茶
116.財團法人台灣青年基金會
117.社團法人台灣大台中發展協會
118.台灣囝仔
119.看守台灣協會
120.綠色公民行動聯盟
121.碩果音樂工作室
122.迦南園實業有限公司
123.竹南咖啡
124.東海大學生命科學系系學會
125.回看工作室
126.餐御宴食品有限公司
127.更生