為什麼這篇新加坡航空艙等鄉民發文收入到精華區：因為在新加坡航空艙等這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者noah0057 (Noah Lee)看板Aviation標題[分享] 新加坡航空 SQ22 S...
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2020-09-21 07:39:58
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圖文並茂版：https://noahleeeee.blogspot.com/2019/08/sq22-sin-ewr-185.html#more
飛行日期：8-07-2019
航班：SQ 22
表定時間：SIN 23:35 (8-07) - EWR 06:00 (8-08)
實際時間：SIN 23:36 (8-07) - EWR 05:38 (8-08)
機型：A350-900 ULR
艙等：優選經濟艙 (Premium Economy)
座位：41C 獨立靠窗走道
簡要心得：
-航班：SQ22是新加坡直飛紐約，全世界最長航線，飛行時間18小時25分鐘，全機有161個
座位，沒有經濟艙，只有商務艙67席以及優選經濟艙（新航的豪華經濟艙）94席
-座椅：2-4-2的配置。但最後三排的靠走道C及Ｈ排，只會有單獨一個位置，因此變成既
靠窗又靠走道的獨立位置，外加一個超大個人儲物空間，根本是準商務艙的規格。座椅寬
19.5 inch ；椅距38 inch，是標準的豪經艙 。新航在A380, B777-300ER和A350-900機型
有豪經艙，剛好這次從美國來回台灣，三種都體驗到，然而因為是獨立座位，SIN-EWR這
段CP值破表。
-服務：基本上跟新航經濟艙差別不大，聽說新航厲害的服務都是在商務艙，根據前面航
段的經驗，優選經濟艙跟經濟艙的服務是一起的。不過新航針對premium economy有book
the cook（名廚有約）的服務，可以於起飛前24小時預定經烹飪股問團隊所設計的餐點。
雖然我忘了訂餐，但機上提供的基本款三餐還是挺不錯的。
-機票：共五個航段， 覺得這張機票CP值很高，因為SIN-NYC的豪經艙似乎賣得不是很好
，都是靠商務艙賺錢，所以優選經濟艙的票價跟經濟艙差沒多少，以便促銷。五月31日從
紐約JFK機場搭乘第一段飛機到法蘭克福，中停歐洲旅遊兩個星期，六月14再從法蘭克福
回台北，在新加坡轉機，在台灣接近兩個月，八月7日再從台北飛紐約。本來就有打算回
台灣前到歐洲旅行，外加又可以體驗全世界最長航線，因此這張機票很划算。
在旺季搭到新航行三段長程優選經濟艙＋全世界最長航線＋日航九小時商務艙
-累積哩程：機票本身 23,000哩 ＋ 信用卡回饋三倍里程 6,000哩 ＝共約29,000哩。哩
程累計在阿拉斯加航空，可以換日航哩程。所以我用25,000哩換了日航商務艙BKK - KIX
跟NRT -TPE(表面上是單程BKK-TPE，然而是因為是日航，所以可以中停日本幾天）。
總結：
暑期旺季新航從紐約來回台北票價經濟艙約USD1,650; 優選經濟艙便宜的約USD 2,000，
以這樣的價差以及所可以累計的哩程，優選經濟艙很划算，特別是可以中停歐洲，並且選
到準商務艙等級的位置，又換到曼谷-日本-台北的日航商務艙。不過如果是優選經濟艙的
一般票價，可能就沒那麼划算了，因為基本上服務跟經濟艙沒有差別，只是座位比較大，
如果不是身型巨大的人如我，可能不會有太大的差距，畢竟我在SIN-TPE這段的經濟艙，
也是吃飽喝足後，直接睡回台北。
總而言之，這是一個很棒的飛行體驗。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 142.105.32.235 (美國)
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※ 編輯: noah0057 (142.105.32.235 美國), 08/16/2019 23:09:37
推 lop3333: 推推～真的很不錯耶，有窗有走道還有很大的置物空間08/16 23:09
※ 編輯: noah0057 (142.105.32.235 美國), 08/16/2019 23:14:33推 sd785: 有看有推08/16 23:18
推 suzukihiro: 終於有這篇心得了!!!!!!!!!08/16 23:22
※ 編輯: noah0057 (142.105.32.235 美國), 08/16/2019 23:31:03→ hacker0708: 有在累積新航里程的這段倒是不錯08/16 23:35
推 whocare96: 版上第一篇08/16 23:52
推 jxigjll: 推 08/17 00:17
推 eddue666e: 推推推08/17 00:30
推 acebrian: 很棒的體驗與分享 08/17 01:10
推 jack168168tw: 推推，坐好久感覺好累XDD08/17 01:33
推 Homeshadow: 感覺就算是商務也很痛苦XD08/17 02:27
推 SudaPeter: 推08/17 02:47
推 atlantiszero: 椅子旁邊那個是感應刷卡設備嗎？08/17 06:09
我不太知道那是什麼欸XD, 感覺像是推 lions402: 我想去紐約只是想體驗這個08/17 06:42
推 palesky: 看起來真的可以試試PY08/17 07:00
推 gregyeh: 推！可惜那幾個獨立的PE位只出現在A350-ULR08/17 07:53
→ gregyeh: 要體驗只能鐵屁股搭超長程囉08/17 07:54
推 yfhao: 上次看到Sam chui也坐過拍影片，推08/17 08:02
推 raikkonen10: 這行段搭過兩次應該算是星盟cp值最高的里程航段XD08/17 09:11
→ raikkonen10: 41c 通常都不開放選位的說，想問樓主是自己選的嗎?08/17 09:12
對的！是我自己在網路上選的推 someguy: 有看有推08/17 09:23
※ 編輯: noah0057 (142.105.32.235 美國), 08/17/2019 09:50:21※ 編輯: noah0057 (142.105.32.235 美國), 08/17/2019 09:51:34
推 Tamama56: 推08/17 10:01
推 APC: 18 小時，只能推 08/17 10:12
→ tarjan33167: 好奇這麼長的航線有辦法載貨嗎 應該MTOW頂好頂滿吧 08/17 10:44
→ raikkonen10: 每次40~42都不給選，是因為不是新航會員的問題嗎? 08/17 11:15
我訂票的時候都還可以選、而且我也不是新航會員。不知道是不是運作方式改變了？還是早點訂就行？
推 becoolandmoi: 終於... 08/17 11:40
推 bbvv79979: 推 08/17 11:52
推 jay780305: 推 08/17 12:20
推 shizxc: 有看有推 08/17 12:49
推 wsky23: 其實這條線搭載率很好喔 08/17 16:08
推 baubau1205: 推 也希望有機會體驗08/17 16:53
推 PaulPoPan: 推 08/17 18:57
推 Tamama56: 推 08/17 19:52
推 tonylaio: 個人位置好讚 08/17 20:52
※ 編輯: noah0057 (142.105.32.235 美國), 08/17/2019 21:22:30推 casualk: 推推 08/18 07:34
推 ttecat: 推推推！個人獨立準商務艙空間cp值很高 08/18 14:46