文藝復興系列真的是小編的心頭好
甜甜暖暖的奶油杏色系、不搶眼的配色
很適合放在桌布，看起來非常的舒服
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進入9月，雖然香港仲係好熱，但北海道已經進入好涼爽好舒服嘅秋天啦！

講到日本嘅秋天，我最掛住嘅當然係紅葉同埋溫泉啦。

如果出年秋天可以去北海道，一定會去登別，喺滿山紅葉嘅地獄谷散完步，再返酒店望住紅葉浸露天風呂，諗起都覺得正～

如果想有專人帶住欣賞地獄谷，可以book 登別Gateway Center（登別ゲートウェイセンター），佢地仲有好精彩嘅夜遊探險活動。

除咗睇紅葉之外，其實登別仲有好多正嘢玩。例如知名的登別尼克斯海洋公園（登別マリンパークニクス），一座仿照以丹麥文藝復興風格建造嘅城堡，竟然係一座水族館，真係好特別～

希望好快可以返日本啦！

【HOKKAIDO LOVE！官方網站】
https://hokkaidolove.jp/zht (繁體中文版)
https://hokkaidolove.jp/en/ (英文版)
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#北海道的小小秋天
#北海道の小さな秋
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欣臨企業70多年來專注貿易、代理事業，從阿華田、唐寧茶到勁量電池等，超過60個品牌，都由它引進台灣，去年營收達100億元。不過近幾年，它的能力卻延伸到線上，以電商業務獨立成子公司欣新網，從通路營運、物流配送、廣告投放，它能為客戶提供一站式服務...⬇️⬇️⬇️
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什麼是文藝復興｜Veronica 西洋藝術史《維納斯的誕生》(下)
這集繼續探討Botticelli藝術如何彰顯文藝復興精神，我們要先明白，什麼是文藝復興？
Veronica簡短又清楚的說明文藝復興，再回到《維納斯的誕生》作品，並歸納出四個層面：
1. 題材表現出以人為本
2. 重視現實的世界
3. 藝術家的地位提高
4. 藝術是神聖的
影片最後，Veronica為這件作品鋼琴配樂...
文藝復興的藝術，接下來想聽什麼？
這件作品，還有什麼合適的配樂呢？
一同來討論吧！
（《維納斯的誕生》上集：https://youtu.be/UVbp0ciD0FM ）

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＃台南＃南美館＃台南市美術館

Record of my visit to Tainan Art Museum.Paying Tribute to Gods: The Art of Folk Belief.

這次去台南美術館一二館參觀，剛好遇到館方所規劃具有在地特色的年度大展「向眾神致敬 宮廟藝術展」，一次飽覽許多未曾公開展示的藝術精品，也讓我這個喜歡宮廟藝術的愛好者，大開眼界。此外也特別感謝羲之堂筱君姐及廖大哥的安排，有幸能直接聆聽潘館長的導覽與介紹，更讓我此行有了滿滿回憶與收獲。

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【梁震明簡歷】

國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。

曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。

個展12次，國內外聯展30餘次。

作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。

著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。

現為羲之堂代理之專職水墨畫家。

水墨創作介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797965

水墨材料介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2800158

藝術生活分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2838915

台灣龍柱介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797923

水墨藝術分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2823594

台灣露營分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2811651

國內旅遊分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2798133

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空拍經驗分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2798208

[駅]讀粵語 jik6 =[亦]同音
經過六年保存修繕的JR門司港駅終於在2019年3月卸下工程，重新與遊客見面。這座見證當地發展超過百年的古典車站，重新以「大正風華」的外觀吸引來往的遊客，不僅鐵道迷們很感動，往來的遊客也都被美麗的外觀吸引，駐足拍照欣賞，成為門司港最新的老地標！JR門司港駅是九州鐵道的發源地，從1891年九州鐵路公司成立後就在此建設了九州第一條的鐵道路線，之後九州地方的鐵道合併國營鐵路，成為了現在的JR九州。雖然現在商業中心已經轉移，卻仍然無法動搖這片海峽與港灣周邊的歷史地位，當局大面積保留了當時的建物，有著百年歷史的門司港車站也完整保留下來，並且歷時六年重新整修，讓這座充滿古典風韻的門司港車站，再次在世人面前展現風華。通往門司港的「鹿兒島本線」過去曾經是主要路線，隨著時代變遷，現在已經轉換成像是「支線」，也有點類似台灣開往基隆的區間車。門司港車站月台設有0哩里程碑，這裡就是九州鐵道的起點。九州鐵道的起點設置了「旅立ちの鐘と幸福の泉」最初是用來做列車出發的信號鐘，現在保存下來則是希望從此出發的旅客都能幸福平安！JR門司港駅是旅客散步門司港懷舊地區的起點，門司港由於緊鄰關門海峽，是連接日本本州、中國及九州地方的通道。於1914年（大正3年）2月設立的門司港車站於1988年時被認定為日本重要文化財，是第一座被認證為國家重要文化財的「車站」。歷史甚至比東京車站長，不僅是九州鐵道的發源點，各種歷史的故事也在此展現，現在更是旅客前往門司港的玄關與門戶地標。現在的JR門司港駅與我2016年時看見還在修上的模樣大大不同，不僅拆除了多餘的正面屋簷，也復原了過去消失的屋頂裝飾，車站外觀變得非常懷舊有質感，讓人看得非常著迷。車站內部保留著日本大正時期的風貌，夜晚燈光染上一抹暈黃，更有老時光的味道了。這左右對稱的新文藝復興風格，是當時最華麗代表，氣派的風格滿是細緻感也是當時流行的建築風格。
門司港車站連同周邊地區許多海運公司、貿易公司及三井俱樂部、舊大阪商船、舊海關、國際友好紀念圖書館等等建築都完整被保留下來，與門司港車站為鄰、相伴，劃為門司港懷舊區，並一起入選為「日本都市景觀百選」，每年都吸引不少海內外遊客前來參觀、遊玩，成為北九州著名的觀光風景區。而旅客來到門司港，起點就是JR門司港駅。當時國際貿易大港的設置，促進了門司的繁榮。現在到門司港周邊可以看見許多當時最華麗、先進的建築。