好像消失很久 出來冒個泡 最近看到很喜歡的一句話 / 人生所有猝不及防的相遇，都好像是蓄謀已久的離散。 / ——村上春樹。 - 一下子就到8月底準備開學迎接我的大四 2021是個很特別的一年，因為包含我求學生涯裡最後一個暑假（希望是最後一個） 這個暑假我大多都在家沒出門 睡覺、玩貓、練習煮東西好像根本就是燒廚房 但最重要的是看古裝劇 我把甄嬛又看了一遍 徹底愛上果郡王 然後又看了皓鑭傳 愛上了秦王孫 看完這兩部只有一個心得 就是好想到古代啊哈哈哈但古時候根本沒有那麼帥的果郡王還有秦王孫 想到這裡就還是回到了現實好好上班好好睡覺好好準備開學⋯🥲

雖然跟六房媽不熟 但今天拍了幾張美照 才知道這是多麼得來不易 六房天上聖母，是在1654年由林氏六兄弟渡台開墾奉請「老姑婆」（林氏後裔對六房媽尊稱）一同前來，並定居斗南他里霧崙仔，後來六兄弟各自往外發展，協議每年輪值奉祀，一年第六房村莊因光緒年間虎尾溪氾濫而散村，倖存者各自投靠其他各房親友，故目前僅存「五股」，可輪值習俗流傳至今成為過爐慶典，是少數沒有固定奉祀廟宇的神明，也是全台灣最大媽祖會組織過爐。六房媽過爐的活動更在2017年登錄為國家重要民俗。 文字：@l_k_feng1025 攝影：@xu_a_hao #新竹 #六房媽 #六房媽祖 #媽祖 #天上聖母 #廟會 #祭典 #攝影工作室 #nikonz6 #lightroom #vsco #photography #photoshoot #amazingtaiwan #taiwangram #ig_taiwan #taiwan1 #discover_taiwan #temple #culture #taiwantemple

開 #特斯拉 也可以聽 #陪隧小姐 ❤️❤️❤️ （不是我的特斯拉😭感謝聽眾林先生提供帥照） 這週的 #宜週大事 代班幫手A先生 幫大家精華整理： #陪隧小姐初體驗 看到標題好像容易想歪，「陪隧小姐」是前議員薛呈懿女士的podcast頻道，定期更新各種節目，有最新宜蘭大小事的「宜週大事」，還有各種主題的節目，陪你度過穿越護蘭神山的點點時光。 這一集Ep.15【宜週大事】1209-1215之好政策其實可以這樣做>> 👇想聽開講的可以點擊這裡👇 https://tinyurl.com/y9b7sbyl #聽眾的回饋 宜蘭人排外嗎？這要看用什麼角度來看。有些私房景點、私房美食，不會那麼直接的分享。第一，怕太多觀光客淹沒，以後自己吃不到。另外一個則是「我喜歡的你不一定喜歡」，像是糕渣，有朋友說過那是「味道奇怪的鹹果凍」、「比較硬的鼻涕」等。有時候是觀點的不同，像是讓宜蘭人最火大的「台北的後花園」，也是認知的差距產生了落差。「宜蘭人是否排外？」這個真的可以做為一個專題好好探討與分享。 相對的，宜蘭人雖然常常內戰，從「東北一中」、「溪北溪南」、「肉羹雞排」到最新的「高鐵設站」，真的無所不戰。但是一到了外地，就是最團結的「宜蘭幫」。 #南方澳魚市場 從無名到FB，再到IG，從以前文情並茂的遊記，再到照片至上的網美打卡，景點的內涵與特質，被壓縮至方形的照片中。你看到的美景不一定那麼美好，過度美化的濾鏡與角度，讓本來平凡無奇的景點升級，也讓某些有深度的景點走向較為扁平的視覺取向，本來可以來很多次的景點，如果成為一次性的景點，那就太可惜了。 宜蘭有很多深度景點，南方澳是其中之一，海景、山景、美食、文化等不用我贅述，希望能夠有更整體的規劃與行銷。不要被世俗短視近利的風向帶走，流於打卡炫耀刷存在感的熱點。宜蘭，你值得更好的。 #宜蘭小黃公車 公車在宜蘭，一直是弱勢且很難處理的運具之一，這點在其他縣市有一樣的問題，人口難以支撐，因此班次不多，但是如果因為收入減少而繼續減班，就會造成惡性循環，並非人民之福。小黃巴士是值得推廣的創新營運模式，對於散村式的宜蘭聚落，是值得推廣與嘗試的模式。 #侯硐東正線通車 辛苦的台鐵基層人員，真的要敬禮！便當局高層依然賣力做表面，用力做便當，吃力不討好的基層扛責任。做好平常沒人稱讚，壞掉的時候大家罵半天。真的要大大給個牡蠣。 軌道運輸看似固定不會改變，但其實一直有緩慢的推移，而且每次都造成相當程度的改變。從縱貫鐵路從新莊改走板橋、北宜間鐵路從台鐵宜蘭線多了直線選擇等。經過侯硐瑞芳沿線的鐵路，在直鐵改走高鐵案後，未來發展將如何？就讓我們繼續看下去。 #北宜高鐵兩三事 高鐵這個專題都可以寫成論文了，更別說是短短篇幅就要講完。目前就先就高鐵宜蘭站選址討論。礁溪四城、宜蘭、宜蘭縣政中心、羅東等地，縣政中心站目前還是最可行的方案。除了地點位於溪北與溪南偏中間，附近開發較少，未來徵收也比較容易。四城的地點偏北，溪南人過去搭乘跟到台北的時間沒差多少。宜蘭站附近徵收較為困難，且有南北本位之爭的指標意義，就跟設在羅東站共購一樣。羅東除了有上述的問題，也因為較為南邊，所以工程預算會有較多的問題。 高鐵宜蘭站，不只是為了服務宜蘭鄉親，而是整個東台灣的人民都會受益。這就像南港站不是只有服務南港區，除了分擔台北車站的人流，還有肩負東北與東部等區域的輸運。令人較為遺憾的是，工程尚未進行，而房價已經比天還高了。 #北部濱海公路的其他可能 由於國道五號已成為常態性壅塞，因此現在有兩方案正準備進行。一個是台二線濱海公路高架化，一個是台６２線瑞濱延伸至頭城。前者是非常不適宜的下下策，不但效果非常有限，過度突兀的建設將會造成視覺與環境災難。後者稍佳，但也不甚理想。因為延伸端為台６２線，距離市中心仍遠，能否有效輸運與成效如何？將打上一個大大的問號。 #黃春明老師紅磚屋熄燈 說個笑話，宜蘭文化立縣。對，沒了。 #結語 上傳後，陸續聽了很多遍，錄音前不能喝冰的，結果因為貪嘴而破功，聲音很像開過很多場演唱會的瓜哥。地方很多大小事，有滿滿的想法，在短短的篇幅沒有辦法一次講完，就連聽過好幾次後，都有不同的靈感迸出。更多人關心身旁大小事，你我的生活就會更不一樣。 #永遠有講不完的話 #什麼話題都可以講 #喜歡的朋友請搜尋陪隧小姐 #在地鄉親內心永遠都很澎湃