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[爆卦]政府bot案是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇政府bot案鄉民發文沒有被收入到精華區：在政府bot案這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 政府bot案產品中有790篇Facebook貼文，粉絲數超過2,387的網紅正直敢言-林祈烽，也在其Facebook貼文中提到， 台灣智慧營運塔自建改BOT🚧 規劃10年夢一場😴 台灣智慧營運塔規劃了10年，最後的結局竟然是不蓋了？要改成BOT由民間去興建和經營‼️ 一個總預算81億元，已花掉人民納稅錢5億2,000萬元的台灣智慧營運塔，難道真的只是一場夢嗎💭未來台灣智慧營運塔是存還是廢？是要延續這個計畫繼續...

　同時也有50部Youtube影片，追蹤數超過2,980的網紅Horseman & Storyteller，也在其Youtube影片中提到，今天英國最陰的墓地 這個墓地就是海格特公墓 這裡據傳是倫敦最陰的地方 不過因為這裡下葬了很多名人 因此這裡也成了一個熱門景點 也有人就聲稱在這裡看見吸血鬼 整起事件更是鬧到需要警察看守 但這座公墓到底發生了甚麼事情? 真的有吸血鬼出沒還是只是單純鬧鬼? 各位觀眾趕快在下面留言跟我們一起討論 #英國 ...

「政府bot案」的推薦目錄

政府bot案 在 盧秀燕 Instagram 的最佳貼文

2021-05-27 15:16:52

為因應新冠肺炎疫情、旱災等衝擊臺灣各產業經濟，臺中市政府超前佈署推出「臺中紓困十方」，透過減免或緩收租金，到減稅、貸款協助、生活補助及表演藝術補助等各方式，提供各紓困對象適用方案，並重啟「資金紓困協調窗口」，一通電話即可掌握所有服務內容，全力協助民間產業渡過景氣寒冬。 臺中市政府【紓困十方】 ❶...

  • 正直敢言-林祈烽

    政府bot案 在 正直敢言-林祈烽 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-24 20:00:08
    有 48 人按讚

    台灣智慧營運塔自建改BOT🚧
    規劃10年夢一場😴
    　　
    　　
    台灣智慧營運塔規劃了10年，最後的結局竟然是不蓋了？要改成BOT由民間去興建和經營‼️
    　　
    一個總預算81億元，已花掉人民納稅錢5億2,000萬元的台灣智慧營運塔，難道真的只是一場夢嗎💭未來台灣智慧營運塔是存還是廢？是要延續這個計畫繼續興建？還是要找廠商來BOT進行？還是乾脆廢掉打掉重練？祈烽今天在市議會第8次臨時會時，詢問了盧市長和相關局處長這個大問題🙋🏻‍♂️
    　　
    都發局長黃文彬表示，台灣塔的部份總共花費金額是3.9億元左右，原來的智慧營運中心則是支應了1.3億元，合計約為5.2億元💰💰💰
    　　
    經發局長張峯源說，台灣智慧營運塔未來將採BOT方式進行，首先會對外招商，大家對水湳經貿園區的位址都相當有信心，有大學城、商圈和會展中心，大型百貨公司都會在此落腳，而且很有投資報酬率，經發局對BOT案很有經驗，經過財務的試算，具有很大的誘因，一定會吸引廠商來的🎈
    　　
    市長盧秀燕也說，台灣大家都知道101大樓，101就是BOT成功，因為我們提供的地段很好，將來會賺大錢，所以廠商會願意掏出80億，甚至百億元，總比市政府自己花錢來得好👍只要市府提出概念，有一個門戶、智慧和商業性的概念，BOT廠商就會有一個新方向🗺
    　　
    真的像市長和局長講的那麼好，那市府早就應該要自建了，為什麼規劃了10年還是一場空？是市府無能，還是其中又有不為人知的內幕😎
    　　
    受疫情影響，現在的國際原物料上漲，全台又大缺工，等到BOT案3年的期程過去，工程費用不會破百億嗎💸這麼大規模的建設，有這麼容易找到願意接手的BOT廠商嗎？萬一都沒有人要來競標怎麼辦？水湳經貿園區的亮點從此消失嗎💥
    　　
    　　
    #台灣智慧營運塔只是一場夢？
    #三屆市長沒人有能力興建
    #十年一夢全都是空
    　　
    #正直敢言弱勢優先
    #林祈烽
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    📱相關報導：
    【自由時報】https://bit.ly/3zD7Jcb
    【聯合新聞網】https://bit.ly/3hYQ4Wr
    【中時新聞網】https://bit.ly/3nZZIvL
    【NOWnews今日新聞】https://bit.ly/3zG7BbT
    【大紀元】https://bit.ly/3i41Z57
    【台灣新生報】https://bit.ly/3CERNYM
    【新華報導】https://bit.ly/39zY1g0

  • Z9 的看板

    政府bot案 在 Z9 的看板 Facebook 的精選貼文

    2021-09-15 11:26:22
    有 92 人按讚

    環形攝影棚向國際招手！開放新創運用

    賴育民表示，《阿凡達》就是在虛擬環形攝影棚所拍攝，「也許未來Netflix也可以看到在此拍攝的電視劇！」他表示，虛擬攝影棚需要大數據跟AI技術支持，硬體會協助軟體加值，新創團隊能將藝術展演或沉浸式體驗在此試驗，看硬體帶來的效果。

    緯創指出，BOT案是緯創第一個參與的案子，根據促參法第42條由政府規劃、民間參與方式辦理，基地面積約2公頃，座落於內湖區行善路、舊宗路一段、新湖一路及行善社會住宅用地，位於內科及南港產業聚落，未來將有捷運環狀線東環段通過，使用分區為「產業支援專用區」，建蔽率40%、容積率240%。

  • 優分析UAnalyze

    政府bot案 在 優分析UAnalyze Facebook 的最佳貼文

    2021-09-14 17:35:32
    有 41 人按讚

    台灣高鐵13日宣布，10月13日起每周再增開90班次，平日通勤及假日尖峰時段每小時雙向最多可達12班。如此一來高鐵每周提供899班次，已經達到疫情前每周1016班次的88％。但是尚未開放自由座及站票，運量尚未達到以前水平。

    台灣高鐵(2633)似乎營運上漸入軌道，至於是否可以適合入手存股，本文分四個結構面分析：
    1. 股東結構
    台灣高鐵最大股東是交通部，擁4成以上股份，為政府入股的合作BOT案，2015年通過財務解決方案，特許營運期間從原本的35年延長至70年，折舊的攤銷法也從原本的運量百分比法，更改為直線法，改變折舊年限後，每年需攤銷的折舊費用大幅下降，使公司可以產生合理利潤，白話是財報自2015年開始會變好看。

    2. 營運結構
    高鐵曾經最高平均日運量可到185(仟人次/日)，數值是逐年緩步上升，自疫情影響後連兩年下滑至127(仟人次/日)，近月開始班次提升、取消梅花座，有運量回溫的可能，但由於目前仍不開放自由座及月票，最舒服的營收方式還沒完全解放。

    3. 獲利結構
    高鐵業務單純，幾乎全靠車票收入，剩餘為商業空間租賃、停車場、廣告收入等。單純的就像是巴菲特最愛喝的可口可樂一樣，為巴菲特最不可能賣的股票之一。但是也容易受大環境影響業績，疫情便是最好的例子。

    4. 財報結構
    目前老牛抱緊股模組工具對高鐵評分為47分，表現疲弱。今年Q2營收衰退至近年低谷。
    智能警訊提示：
    ．最近一個年度營收為6年新低
    ．最近一個年度獲利為3年新低
    ．現金股息衰退
    ．預估股息殖利率為3.71%，低於4%水準
    ．死亡交叉(月線<季線)，股價處於空頭走勢

    似乎是蠻壞的時代，同時也可能是蠻好的時代，投資全憑各自相信的角度來理解，並貫徹。

    #高鐵 #台灣高鐵

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