[爆卦]改全速域acc是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 改全速域acc產品中有52篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, 【Toyota Corolla Cross GR Sport銷售霸主 運動化登場】 (9/13)和泰汽車發表Corolla Cross的GR Sport版本 自去年發售以來屢屢突破銷售紀錄 延續著Altis推出GR Sport版本的產品節奏 Corolla Cross也很迅速的在今年進行產品調整 目...

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改全速域acc 在 ?????® Instagram 的最讚貼文

2021-09-24 09:56:54

Honda ALL NEW FIT 整體感受 - 第一次開本田就獻給四代FIT。 首先要感謝接待的洪立綱銷售顧問 @sea89520 的介紹,若有要買本田可以找他! - FIT這次搭載全新設計的沒有地球夢銘牌的地球夢引擎,排氣量、馬力、扭力都跟上一代差不多,主要是差在內部結構的改變,低轉速就可以...

改全速域acc 在 新竹美食 台北/台中/苗栗 ✍?阿華田的美食日記 Instagram 的最佳解答

2021-07-05 13:06:46

#NISSAN #心得分享 今天不分享美食,來分享一下「NISSAN」這台「NISSAN ALL NEW SENTRA」吧!😍 默默牽新車也滿三個月的時間了!這篇文會來簡單分享一下駕馭的心得給正在看這台車的你✌🏻 當初在看車的時候,其實跟家人、朋友們討論了很久,最終心裡一定有個底,後來想起有在「...

  • 改全速域acc 在 Facebook 的精選貼文

    2021-09-14 20:55:14
    有 1,368 人按讚

    【Toyota Corolla Cross GR Sport銷售霸主 運動化登場】
    (9/13)和泰汽車發表Corolla Cross的GR Sport版本
    自去年發售以來屢屢突破銷售紀錄
    延續著Altis推出GR Sport版本的產品節奏
    Corolla Cross也很迅速的在今年進行產品調整
    目前全車系編成分為
    汽油安心版售價77.5萬
    汽油豪華版售價81.9萬
    汽油尊爵版售價87.5萬
    汽油GR Sport售價87.5萬
    油電豪華售價86.5萬
    油電尊爵售價90.9萬
    油電GR Sport售價94.5萬
    油電旗艦售價97.5萬
    除此之外全車系都補上全速域的ACC自動跟車系統
    對於產品力的確有顯著的提升
    -
    外觀部分
    GR Sport版本換上蜂巢式曜黑水箱護罩
    並且在LED霧燈造型有所改變
    前下護板則是使用亮銀色的配置
    車側造型的部份一樣使用亮銀下護板
    在鋁圈部份GR Sport車型都使用18吋雙色切削鋁圈
    與油電旗艦原本配置的輪圈是同一款的
    除了輪圈是雙色之外
    Corolla Cross GR Sport從後視鏡到車頂到尾翼都是黑色塗裝
    與車漆產生Two Tone的運動風格
    另外目前全新年式的Corolla Corss皆取消行李架配置
    不過GR Sport車型因為整體運動感的關係
    一樣有配置令人聞風喪膽的運動車頂架(75公斤載重能力)
    但若是你購車時很有疑慮也可以訂購沒有行李架的版本
    價格會再優惠5000元
    車尾部分LED光條式尾燈換上燻黑燈殼
    後下護板與車頭車側一樣採用亮銀配色
    -
    內裝部分GR Sport車型獨有
    中控台曜黑塗裝
    皮質包覆方向盤以及排檔頭
    另外在引擎啟閉按鈕則有GR的專屬徽飾
    座椅的部份
    頭枕有GR的壓花徽飾
    以及直立式白色椅面飾帶
    -
    在動力部分一樣沒有調整
    汽油使用1.8升自然進氣汽油引擎
    最大馬力140匹 最大扭力17.5公斤米
    油電引擎一樣使用1.8升自然進氣引擎
    並且搭配電動馬達
    縱效馬力可達到122匹
    這次GR Sport車型
    在懸吊系統有做運動化的調教
    在懸吊阻尼以及彈簧係數都有做幅度30%的調整
    EPS電動輔助方向盤也進行運動化的調教
    尤其在加速以及高速的時候會顯得更為重手
    另外原本Corolla Cross底盤有兩條鋁合金強化支架
    GR Sport車型則是使用一條鋁合金支架
    以及鐵製井字型強化支架
    對於底盤側向的抗扭程度有所提升
    今天試駕下來我覺得懸吊反應
    雖然依舊沒有路感回饋
    但是在經過坑洞的處理有稍微Q一點
    並且也比較少有二次回彈的狀況發生
    我認為這會是大眾乘坐者喜歡的懸吊反應
    -
    至於這次TSS更新到全速域的ACC
    不過一樣是使用足踏式手煞車
    所以是沒有支援Stop&Go的功能
    所以當ACC跟到靜止後三秒後
    儀錶板就會警示駕駛者須自行介入煞車
    雖然不夠完美
    但相較於之前的30km/h的限制來說
    這次的更新相信會更符合大部分的使用者
    至於舊車主可否開放回廠更新
    因為牽涉到鏡頭/儀表板等元件更換以及系統的寫入
    目前得到的回覆是沒辦法的
    -
    今天怡塵也試駕完成了Corolla Cross GR Sport油電版本
    稍晚就會上線並且會在線上跟大家一起看首播
    歡迎大家耐心等候影片上線
    By熊子

    #全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
    #新車發表 #新車上市 #Toyota #Corolla
    #CorollaCross #GRSport #ToyotaGR #SUV

  • 改全速域acc 在 7car 小七車觀點 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-10 14:38:14
    有 409 人按讚

    Corolla Cross也同步改款,這下氣勢更紅了阿 !
    https://www.7car.tw/articles/read/76602

    #Toyota #Corolla #Cross #7Car

  • 改全速域acc 在 Mobile01 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-10 13:08:23
    有 144 人按讚

    泰國推出Corolla cross Modellista運動化特仕車型,緊接著下週國內也將正式發表Corolla Cross GR Sport版本,輔助駕駛系統也可能一併升級全速域ACC!

    #Toyota #CorollaCross #Mobile01汽車版

  • 改全速域acc 在 buycartv Youtube 的最讚貼文

    2021-09-11 19:27:25

    🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5
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    SKODA品牌旗下最為重要的車款 - SKODA OCTAVIA,終於能在台灣汽車市場與大家見面。憑藉著它中庸的車身級距,以及品牌中最為均衡的配備和操控表現,從2代引進台灣至今,OCTAVIA一直都有著很不錯的銷售成績。如今蛻變至第四代車型,不論是科技感、舒適感、內裝質感等方面,可以說是史上最有感的一次改款。本次嘉偉哥受邀SKODA TAIWAN的邀請,遠渡金門進行離島試駕!讓我們跟著嘉偉哥一同揭開全新大改款SKODA OCTAVIA的精彩蛻變。

    本次大改款的SKODA OCTAVIA所搭載的動力單元,包含了1.5升外加48V輕型油電的引擎,以及本次為大家試駕的2.0四輪驅動的動力系統。大家最期待的OCTAVIA RS未來也有機會引進台灣,搭載的也是這顆2.0 EA888的引擎。本次試駕的並非RS版本,因此最大馬力僅有190匹,扭力則為32.7公斤米,搭配的變速箱為DSG 7速的雙離合器自手排變速箱。原廠公布的平均油耗可以達到14 km/l的水準。

    本次大改款另一項亮點,就是SKODA終於將LEVEL 2輔助駕駛系統用上了!除了全速域的ACC跟車系統,以及車道居中之外,也包含了緊急待援輔助系統、前方輔助系統、車側盲點警示系統、開門警示輔助系統等多項安全配備。

  • 改全速域acc 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的精選貼文

    2021-08-23 18:00:24

    福斯全新第五代大改款Volkswagen Caddy Maxi終於登場了!不僅外觀改變更加的帥氣,內裝以及科技方面更是大幅的提升,不僅導入了福斯家族數位化座艙,還整合觸控面板、電子線傳式排檔系統、按鍵式電子手煞車及觸控式車艙 LED 照明燈等科技.主安方面也配有 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統、全速域 ACC系統等等,究竟還有什麼不同?就讓我們一起看看吧.

    #福斯 #Volkswagen #七人座 #德國商旅

    Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』!
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  • 改全速域acc 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文

    2021-07-21 22:02:57

    *20:28 表格數據誤植,椅面長度和椅背長度相反
    新在哪裡?
    ● 全新第五代大改款車型。
    ●風阻係數從原 0.33 進步至 0.30。
    ●改搭福斯家族 MQB 轎式底盤,換上複合式圈狀彈簧後懸吊系統取代葉片彈簧,並降低車身的離地高度。
    ●導入福斯家族數位化座艙,整合觸控面板、電子線傳式排檔系統、按鍵式電子手煞車及觸控式車艙 LED 照明燈等科技。
    ●第二排座椅新增調整椅背傾斜度的機能;第三排具備單座傾倒功能。
    ●配有最新的 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統,整合全速域 ACC、Front Assist 車前碰撞預警系統等 ADAS。
    ●搭載 1.5 升 TSI 渦輪增壓汽油 (最大動力114ps / 22.4kgm),以及全新 EA288 Evo 系列的 2.0 升 TDI 渦輪增壓柴油 (最大動力 122ps / 32.6kgm)。1.5 升 TSI 渦輪增壓引擎配置 ACT 汽缸歇止功能、2.0 升 TDI 搭配雙重 SCR 廢氣處理系統,且均搭配全新 7 速雙離合器自手排變速箱。
    ●標配速度感應式電子動力輔助轉向系統。

    #Volkswagen
    #Caddy
    #福斯商旅

    Volkswagen Caddy 車系最早於 1979 年以第 1 代 Golf 為基礎延伸所推出的輕型商用車,並於 1982 年在歐洲市場確立當代耳熟能想的 Caddy 之稱。從 2003 年開始,Caddy 正式改為全新的一體廂式的 One Box 車身造型,除了提供商用性質濃厚的 Panel Van 與 Kombi 車型之外,亦加入 Life 車型替它加入了些許的乘用與休旅元素。經過歷年的演進,Caddy 本質上承襲了商用車的架構,但在整體的設定和佈局上,已經朝向轎車化的方向發展,這樣一款居家與商務雙棲的車種,在休旅成為市場主流的今日形成有別於標準休旅車以外的全新流派。

    隨著去年第五代車型的登場,台灣福斯也選擇在日前 (7/16) 推出上市,此次國內市場導入售價 122.8 萬元 的 1.5 TSI Life 以及售價 132.8 萬元起的 2.0 TDI Life 兩款車型,而這次所試駕的為車系最頂級的柴油版本。

    圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75612
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    【七哥試駕都在這邊】:https://reurl.cc/O1xnWr
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    台灣商用車專屬網站【商車王】
    https://www.truck.tw/

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    0:00 Volkswagen Caddy Maxi
    2:24 新在哪裡
    4:36 車系編成
    5:36 外觀
    9:23 車尾
    11:32 收納空間
    12:52 內裝
    20:17 第二排
    24:08 第三排
    26:09 試駕心得
    31:19 買、不買