[爆卦]採光罩施工時間是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇採光罩施工時間鄉民發文沒有被收入到精華區:在採光罩施工時間這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 採光罩施工時間產品中有6篇Facebook貼文,粉絲數超過10萬的網紅高雄好過日,也在其Facebook貼文中提到, 【好過日考察系列:從北捷環狀線看黃線會遇到的問題】 圖文:李雨蓁 Lí Ú-chin 最近有許多時間都在台北,因此有時間多看看台北的公共建設,今天我們就來介紹台北捷運最新的一條路線:環狀線第一階段。這條路線為中運量捷運,設計規格和我們高雄捷運黃線相近,因此有些問題也可以作為未來黃線的借鏡。 ...

  • 採光罩施工時間 在 高雄好過日 Facebook 的精選貼文

    2020-11-01 23:59:27
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    【好過日考察系列:從北捷環狀線看黃線會遇到的問題】
    圖文:李雨蓁 Lí Ú-chin

    最近有許多時間都在台北,因此有時間多看看台北的公共建設,今天我們就來介紹台北捷運最新的一條路線:環狀線第一階段。這條路線為中運量捷運,設計規格和我們高雄捷運黃線相近,因此有些問題也可以作為未來黃線的借鏡。


    👉車廂與機電系統

    首先在車輛方面,雖然同樣是中運量無人駕駛系統,但環狀線的日立軌道義大利(原Ansaldo)列車,搭乘起來比文湖線的馬特拉或龐巴迪列車都寬敞舒服,雖然寬度2.65公尺,比高運量捷運少了45~55公分,也只比文湖線列車寬了10公分左右,但並不會像文湖線有坐下來快碰到對面的腳之侷促感,四個車箱也都互相連通,鋼輪鋼軌的搖晃程度也小於膠輪系統,整體搭乘體感不錯。


    高捷黃線同樣是中運量、無人駕駛、鋼輪鋼軌系統,長度大約等於環狀線日立軌道列車的三節,載客數略少在500人左右,已能滿足目前的設計運量需求,未來的搭乘體驗應該較類似於環狀線。而環狀線列車和台灣車輛合作之類似模式,應該也能運用在未來黃線上,要求拉高列車自製比例,扶植國內軌道產業。


    👉高架或地下

    環狀線一階共有14站,除了大坪林站以外,均是高架車站。但由於環狀線不在北捷早期計劃路網內,而需遷就道路線型,還有跟64號快速道路並行部分,因此路線高低起伏,變化較大。


    環狀線從興建到完工,周邊居民也曾質疑高架橋的景觀與噪音等問題。環狀線行經部分路段狹窄,採用疊式軌道興建,但最近處靠近民宅僅有約6公尺。而在最高的車站部分離地有31公尺,約十層樓高,對地面採光遮蔽性較大。而由於幾乎全線都是隔音牆,甚至有3/4罩式隔音牆,也使得列車行駛時基本上看不到什麼風景。


    雖然環狀線靠近民宅處均有隔音牆,但剛通車時,沿線民生路社區噪音測量可達85分貝,引發居民抗議。在加裝自動潤滑設備、吸音板、拋光軌道與切削整圓車輪後,噪音值下降到71.3分貝至76.9分貝,平均73.3分貝,但也讓列車降速而造成營運耗時增加。整體而言仍對居住品質有較大衝擊,大於路面輕軌或地下捷運。


    環狀線採取高架興建,主要還是基於經費考量和施工難度,然而,後續南北環段就改採地下興建,北環段人口密度還相對較低。這也讓列車在環狀線上必須陡升陡降,而在新北產業園區站後轉為地下的這段,也因接續口工程抵觸周邊道路,並可能引起較大震動,而導致周邊工業區業主的抗議。


    為減低對都市景觀的衝擊,新北市府邀請艾曼紐.莫侯建築師設計,將全線梁柱、排水管、隔音牆與車廂內外都納入公共藝術範圍,用採用大膽活潑的色彩搭配藝術車廂,打造一條「移動的藝術品」,也讓環狀線看起來較為鮮豔。


    👉車站轉乘距離

    環狀線的好處,是大量增加轉乘站點,例如高雄環狀輕軌成圓後,就能增加8個站,除非城市真的已經朝環狀發展,否則中短程的聯絡或轉乘,會是環狀線的最大好處。然而北捷環狀線興建較晚,且一階為興建在道路上的高架站體,和原本多為地下之北捷車站,轉乘距離頗長。


    以最嚴重的板橋站為例,從板南線或台鐵、高鐵轉乘環狀線,必須從地下2樓爬到地上4樓,步行約需10分鐘。而或許因經費與後續開發考量,環狀線板橋站的大廳開口背對板橋車站,而不是位在車站同側,導致轉乘時還需從天橋繞道另一邊,相當費時。也因此環狀線在板橋等站引進了國內首創的20分鐘內完成站外轉乘,視同同一段票機制來鼓勵民眾使用。


    然而,這樣的轉乘距離,還是在通車後被許多民眾反應不便搭乘,或許是環狀線初期運量偏低的另一個因素。


    👉運量與財務困境

    過去高雄捷運財務問題,常被台北政客如馬英九、毛治國、葉匡時等人嘲笑,甚至表示高雄不應蓋捷運。然而,現在環狀線也遇到類似問題。


    環狀線長度約15.4公里,略長於高捷橘線,但造價700億,以比率換算,還高過高捷地下化橘線。通車前,環狀線運量預估10萬人,但在試營運優惠結束後,八月日運量約4.02萬人,大約也僅等於高捷橘線,造成今年預計虧損4億以上,對新北市府造成一定負擔。

    當然,環狀線後續路線興建完成後,將長達49公里,運量一定會有所改善。但光是一條環狀線造價就超過3000億,相當於高捷紅橘線加輕軌的總和再多1000億,這樣的鉅額投資,已經出現邊際效益遞減的問題。


    👉對高捷黃線的啟示

    黃線前一陣子傳出,有審查委員要求五甲段改高架化,但市府立場仍決定以地下化興建。實際從黃線狀況來看,高架化顯然會引起居民更多反彈與後續不確定的政治風險,另外也會面臨線型高低起伏過大,交會站轉乘距離拉遠等等問題。若財務分析在合理範圍內,仍應以地下化興建為優先。

    黃線採用類似環狀線列車,機電系統和紅橘線不相容,但機廠設施與軌道養護車輛等方面,是否能具一定共通性,並拉高列車零組件自製比,都可以減少未來營運成本與重置費用。


    在列車運行上,因長度較短,且高度自動化,黃線的站體大小與營運人力成本應該都可下降。但不能省的是「#轉乘便利性」這點。在目前設計中,除了三多商圈站設計良好外,其他交會站都要行走250-400公尺,甚至可能站外轉乘。根據運輸學,每增加轉乘負擔,都會嚴重影響搭乘意願。若黃線要能達到運量目標,將轉乘介面與出口位置最佳化,是設計上最應優先調整的!@

  • 採光罩施工時間 在 第四維度 Photography Facebook 的最讚貼文

    2019-10-05 18:42:53
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    太久沒有長時間蹲著了,這兩天做採光罩矽利康重新施工蹲到我腰痠背痛.....

    #是的我除了是攝影師
    #上一份工作是專業玻璃師傅

  • 採光罩施工時間 在 黃后駕到 Facebook 的最佳解答

    2018-11-11 15:23:35
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    經過前篇的大開箱文,我們接著要分享的是很重要也很燒錢的細項-採光罩

    因為在選擇搭採光罩前並沒有做太多的功課,也沒有花太多心思去找尋廠商...(因為這時候的重心都還是以裝潢為主),但每次只要到了新家,總會發現家門上被貼上許多家採光罩的名片,而設計師又細心提醒應該要找採光罩了,才恍然想起!採光罩這事也是一大工程呢!

    因為裝潢初期老婆懷孕了,所以讓她回娘家度假去,這時候單打獨鬥的找廠商們真的變成一種夢魘,社區裡面大家都有各自擁戴的廠商,也是會相互比較,各業者當然也會在這時候相互競爭削價。
    其中我找了四、五間的廠商做估價,當然每間的材質、工法都有不同,而價位以及質感一定有所落差~所以關於做採光罩應該會很便宜的這件事絕對是錯誤的!

    關於比價之中的過程就不多冗談了,畢竟就是一場大戰啊!

    最後我們選定的廠商讓我們夫妻倆非常的滿意,雖然價格上不是絕對便宜,但是再丈量溝通、施工過程、售後的服務絕對夠細心跟用心!但真的別被老闆的兄弟臉嚇到啦~~~

    談談我們家的採光罩
    車庫來說,我們使用的是鋁質大花架,至於有些人覺得不鏽鋼比較耐操好用那其實就是看個人了!以我來說,我覺得鋁的加強版就很堅固強壯!畢竟,台灣是個地震帶,現在的鋁合金反而更適合不鏽鋼呢!

    上面的罩板我們原先想使用的是10*10的膠合玻璃,還真是下不了手啊!因為報價一看到真夠讓人嚇到吃手手,但經過多方面的評估,例如:耐用度絕對好過於其他的罩板、透光性也比較好!最重要的是下雨天的雨聲其實可以說根本接近聽不到!
    以一次工程約可以使用20年左右來說,其實膠合玻璃真的CP值算很高!而後來我們決定使用5*5的膠合玻璃!
    至於玻璃顏色有很多樣式,這些都可以討論的唷!因為我們使用是白膜的膠合玻璃,顏色看上去會是屬於偏綠一些。

    再來我們屏棄了傳統的豆腐格樣式,我們自己設計了喜歡的支架間距,光外觀就特別不一樣真的非常的吸睛!

    後院的部分
    因為一直希望能有自己的小花園(農場)所以一剛開始的打算是弄成像玻璃屋一樣,但因考量預算以及兩側鄰居的因素(一側鄰居增建、一側為鄰居的屁股(瓦斯桶擺放區)還有最重要的熱度問題,所以跟廠商討論完的結果就是兩側因鄰居無法隨心所欲的部分是封滿的,正後方那側為支架加上防盜窗(紗窗)除了依然通風之外,還能隔絕蚊蟲的入侵!上側分為兩個區塊,左右兩邊使用塑鋁板,中間三行使用膠合玻璃,以保持透光性!

    每層樓後方房間防盜窗的部分,我們就是選擇了中規中矩的傳統樣式!雖然不是說特別的美觀,但不突兀也有防盜的實質效果!
    頂樓的前側,因為我們住在偏市郊區,所以其實小偷闖空門的機率算高!
    原先不打算做任何的防盜門窗系統(因為我們有備妥7支監視器,但想到平時不在家只有老婆跟小孩),所以後來跟廠商經過連番的討論(大致上也是因為預算的問題)我們將頂樓前側陽台的採光罩縮減為一半,前側陽台安裝採光罩的用途除了可以避免未來下雨積水造成的三樓天花板的滲水(現在建商的防水也不是做得相當的好啊~~要看久遠一點)也可以拿來當曬被子的地方!所以後來廠商幫我們做了整片式的防盜門窗系統,雖然不是百分之百的美觀!但也不致於不好看啊~~~~
    畢竟重點還是在於防盜!!

    對了!或許很多人會覺得,想要美觀可以選擇鍛造的樣式,但其實就安全以及可靠耐用度來說,真的低了很多~既然要做!那當然要以CP值高為重點嘛~~~

    最後一個地方就是頂樓後方的曬衣場,因為考量到老婆洗衣服時不要被蚊蟲叮咬,但又必須要保有通風性才不會在夏天的時候造成悶熱,或是冬天曬衣服時因為不通風導致衣服有異味,所以跟廠商討論過後的結果通風的部分就是以一樓為準則下去做!至於三側的部分因為不必要有高度採光的以及聲響的問題,所以後來選擇右兩側使用塑鋁板,可以擋住陽光直射電熱爐及洗衣機!左上方是以霧光板為主,以足夠的陽光曬衣服,當然也是因為成本上的考量~
    還有老婆特別要求的手動曬衣桿,也由採光罩廠商替我們安裝上了唷!

    就做幾個點來說,這個廠商給我們很放心、安心的感覺,因為每到一個進度他都會告訴我們目前他們下一步要做的是什麼,也會就他們的經驗給我們最好的建議(有些廠商一直推一直高單價的東西,雖然部分東西真的好,但其實殺雞哪要用牛刀啊~~)

    購入新房,很多的東西跟細節對我們來說都是新的體驗,我們不可能樣樣專精!更不可能在短時間內做好百分之百的功課!這時候碰到好的廠商就是最最最重要的事了!!
    我們真的很幸運,在採光罩這一環遇到的也是值得信賴的廠商,除了讓我們家有美美又安全又實用的採光罩之外,也讓我們對於採光罩有了一點深入性的了解!當然也只是皮毛拉~~~~

    還有最貼心的部分就是,因為施工都在老婆的孕期中,在收尾款的那一天,老闆還貼心地準備了新生兒的禮盒跟我們道謝也抱歉這段時間的打擾~雖然只是小小的舉動,但對我們來說真的很甘心很貼心好棒棒啊~~~~~~~~~

    以上!
    純屬單純分享+開箱我們採光罩的部分!當然沒有太多的專業用詞以及施工的工法問題!因為我們確實還是不太了解啊!
    不過有任何的問題也可以私訊我們唷~

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