#歐洲新聞
全球首座3D列印鋼鐵橋梁在荷蘭

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World’s first 3D-printed steel bridge debuts in Amsterdam’s Red Light District

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最近在荷蘭阿姆斯特丹知名紅燈區，又有了一個新焦點

一座由機器人建造，使用最新科技3D列印技術，製造一座長40英尺的6噸鋼鐵橋梁，專門供行人還有腳踏車通過阿姆斯特丹的運河

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這座由機器人建造的3D列印是全球首座以鋼鐵製造的橋樑，設計師的概念從2015年開始，希望建造一座極其高效結構的橋樑。接著在2018年荷蘭設計展正式展出這座橋梁的設計，受到許多關注。

原定在2020年要正式建造完成，一直到今年夏天落成公開。

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這座3D列印橋梁由荷蘭MX3D公司，以及英國倫敦帝國理工學院合作，預計在阿姆斯特丹運河擺放兩年，帝國理工學院組成跨領域團隊，在橋上裝置許多感測系統，隨時監控橋梁的運動、振動、溫度、在施加的力下材料的形狀和尺寸的變化和位移，作為面對日常行人走動還有各種天氣變化之下，這座3D列印橋梁是否可以承受各種變化。

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這樣的建造技術，未來也將使用到其他國家，作為新世代建造新橋梁的技術。

這座位於荷蘭阿姆斯特丹的橋樑，以流線型的外觀，對比阿姆斯特丹運河邊的紅燈區，形成獨特的景觀，相信會吸引一些不是紅燈區客群的觀光客前來這個區域欣賞這座新時代科技建造的橋樑。

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今年對外公開的時候，荷蘭王菲也特別前來欣賞這座新橋樑。

前幾年我還會以“練聲帶”來簡介教學的內容，但這兩年就不再這麼說了，那是為什麼嗎？

的確聲帶的閉合帶來了音色上許多差異，不閉合的假聲、閉合而不完全振動的混聲、閉合且用力的真聲，以及閉合後至高音域時，環甲肌的拉長，所發出的高音，這個高音大部份會被人認定成混聲。

但是，這許多聲帶的狀態卻並非是聲帶獨立動作而存在，在聲帶閉合與拉長的姿態下，舌咽部的動作也有許多連動性，甚至舌咽部的動作、收縮，導致了聲帶閉合的狀態差異。

簡單的來說，就是我們無法獨立控制聲帶的動作，聲帶動作與舌咽部肌群之間有著連動性。

所以，這兩年的發現是發母音的口型與舌咽姿態，會如何對聲音的音質產生影響，這影響就已經是考慮了鼻口唇齒舌咽的動作與姿態，以及聲帶的閉合與拉長，所交織連動的狀態了。

現在的教學心得是，基礎初步的發聲能力建造，關鍵在鴨嗓音上，這個練習會把泛音頻率向高頻移動，音質會變得明亮的多。

而進階的聲音進化，則是在“舌根母音”這個練習上，愈能運用舌頭的姿態、位移之來改變母音及音色，對於發聲能力的控制與變化能力就愈高。

這兩年改往舌咽部的動作與姿態的發聲教學概念發展後，感覺是教學的成效明顯的提升了不少。

自己的聲音能力也進化了不少！

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Section III Wave Motion
3.3 Sound
Musical Notes and Noise