【企業倒下去，銷售垮下來，高雄漏大財】

財政部近日公佈去年（2019）全台灣的營利事業銷售總額，全國達43.1兆元，成長0.84%，但高雄市竟然重挫2.59%，掉了1246億，剩下4兆6863億元。


根據定義，「營利事業銷售額」為公司行號依規定申報或核定之銷售額，顯示一地的商業活絡情形，為課徵營利事業所得稅及衡量統籌分配款之重要依據，亦為城市競爭力之重要經濟指標。


韓國瑜上任前，高雄市在經濟成長指標上表現不弱，2018年比起2017年就成長6.56%，六都排名第二，僅小輸首位0.16%！


然而，韓國瑜執政僅僅一年多，就讓高雄市的營利事業銷售額大倒退，一來一往成長率掉了近10%，更終止連續3年正成長！


在韓國瑜治理下，擁有良好條件的高雄，從台灣經濟的火車頭之一，竟然淪落到拖累全國營利事業成長。


一水之隔的屏東，過去經濟發展遠不如高雄，但去年繳出營利事業銷售成長2.60%的成績單，大勝高雄！這是縣長潘孟安去年在地方首長排名以第一名屌打高雄市長韓國瑜的最後一名後，繳出的另一張亮麗成績單。


韓國瑜前年競選期間，信誓旦旦表示要讓「高雄發大財」、「萬商雲集」、「打造高雄，全台首富」。上任後，更在百日記者會上強調：「2019是高雄全力衝刺的一年，#團隊將以打造高雄全台首富為施政總目標。」都發了新聞稿，總不能說沒有白紙黑字吧！


執政無能，中途落跑，欺騙人民，這等無能又無心的市長，多在高雄一天，就是多害高雄一天！快滾吧！

2016年環泰國烏隆涾尼國際女子公路賽第二天賽事順利結束，中華隊黃亭茵再勇奪單站第二名，個人累計總合GC成績為第二名，令人高興的是中華隊老大姐曾筱嘉今日撂下單站第三名，個人累計總合GC成績上升為第三名，更重要的是中華女子隊奪下今日單站的團隊冠軍。
經過昨日的混亂廝殺，一早起來，各隊皆有盤算，今天的比賽雖然只有短短70公里，但比賽強度卻很高，今天比賽的路況不佳，有許多坑洞及凹凸不平，但集團都能安然渡過。
因為只有二天的賽事，所有想逆轉總成績的隊伍都必須全力搶勝才有機會，今天以哈薩克與越南隊最為積極，攻擊不曾間斷，泰國及中華隊是各隊嚴密防守的隊伍，自然不容易突圍領先，比賽間中華隊五名女將全力瓦解所有攻擊，有效的防止領先集團的脫逃。
由於泰國隊伍人數眾多，目標設定明確，倘若泰國隊選手可以形成領先集團，主集團則選擇拖慢加大差距，若無效則全力布局大集團衝刺。
最後一公里，大集團依舊沒有分裂，集團衝刺勢必在行，中華隊提前開始佈署衝刺陣容，最後仍是由老大姐曾筱嘉擔任破風火車頭帶領黃亭茵至適當的彈射點。
最後300公尺，黃亭茵距離泰國隊火車陣衝刺手仍有一點差距，黃亭茵僅能提前加速取先機，但泰國主將「茱塔蒂」此時仍在最佳的避風位置等待衝刺時機，最後200公尺茱塔蒂發力衝刺，黃亭茵與之平行爭奪終點，但最後仍沒有超越茱塔蒂，黃亭茵再度獲得第二名。
最大的驚喜是中華隊老大姐曾筱嘉搶下第三名，而中華小將林怡如也搶進前10名，中華隊榮獲單站團隊第一名，曾筱嘉也因為搶下第三名獲得減秒獎勵而讓個人總合GC排名上升為第三名。
明天中華隊將參加泰國另一場單日賽，同樣有奧運積分可以取得，大家一定要繼續為中華隊集氣加油!!
*黃亭茵個人粉絲頁賽事日記連結:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1710670169220239&id=1695870110700245

本日最溫馨

昨天穿著白袍，第二次衝回東址大樓救那羊水栓塞的孕婦，到中山南路醫院大門前。

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看到一輛帥氣的車，車頭有翅膀女神的標誌(後來查，才知道這叫勞斯萊斯)，
停在醫院門口紅線上，擋住醫療巡迴車和復康巴士通道。

車窗貼著立法院的停車牌。

司機正和駐警吵的不可開交。

我停下來，問怎麼回事。

司機瞪著我，說：「你是他的上司嗎? 我要告他毀損。」

我問:「駐警他怎麼了?」

司機說：「他拍我車子，這裡還留有他指紋。」

我看了一下，車子沒有任何毀損痕跡。

我說: 「這是紅線，不准停車。」

我跟駐警講：「我幫你作證，你沒毀損他的車。我要趕去急救。他不開走，你請拖吊車來。」

司機馬上拿起電話，不知道是不是要打給公道伯王金平，請他幫忙處理??

我趕到開刀房。還好病人還沒送進來。

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這輛勞斯萊斯-賓利，是全球排名前面的豪華車種，全台灣可能也沒幾個人買的起吧? 你們台大醫院後面那一排醫療巡迴車、復康巴士全加起來，可能也沒這輛車貴。
駐警的態度真的要好一點，說不定人家的老闆不開心，就把台大買下來請你走路。

車頭還掛著立法院的停車牌，不知是否立委大人的車。

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真是太溫馨了，在一片立法院負面新聞中，難得出現這樣忠心護主(的車)的司機，主人真該表揚他的忠義。

台大應該考慮在外面紅線區，設"立法院"專用停車位，以免這類事情再度發生

真是太溫馨了