為什麼這篇手自排 換 檔 轉速鄉民發文收入到精華區：因為在手自排 換 檔 轉速這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者schlaf (睏)看板car標題[問題] 手排車進檔轉速問題時間Wed Jul 22 17:1...
各位大大好 第一次發文 有錯誤幫忙小弟提醒 謝謝
目前有一台開了兩個月的Mazda 2 五門五速檔手排車(二手車)
礙於我是手排車新手 所以想先請教板上達人後再跟技師詢問 畢竟我還不太了解手排車本
身 網路上找不到我想要的答案
剛買來開時我都大概在2500rpm這個轉速進檔 再稍微補點油 進檔後大概都還有2000rpm以
上
但前天開了一段長途後 約60km 我發現一樣抓2500rpm進檔 但在踩離合器進檔瞬間 轉速
會很快的掉到1000-1500rpm
雖然這一兩天開都還正常 但總是會開始擔心是否車子引擎有問題 或者這只是正常現象！
？
麻煩大家幫我解惑 不然我每天都會擔心車子在公路上爆掉
有需要的話我再補個有轉速的影片
補上影片：https://youtu.be/jbhaxPJDurE
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.143.88.12 (澳大利亞)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1595409265.A.645.html
推 wwf1588: 應該很少人會注意轉速 都是聽聲音 看有沒有同車主回答了07/22 17:18
推 kaioken: 不太清楚你的很快掉下去是在那個時間點出現，不過應該兩 07/22 17:21
→ kaioken: 種可能 1.換檔速度太慢，轉速掉下去 2.同時速狀況，高檔07/22 17:21
→ kaioken: 位需要的轉速本來就比較低07/22 17:21
推 sorkayi: 上坡？ 三寶有磨損？ 07/22 17:23
推 cyming: 齒比不同進檔所掉的轉速也不同，如果你23檔落差比45檔小，07/22 17:24
→ cyming: 那4升五會掉得比2升3多。07/22 17:25
推 Fiesta5566: 踩離合器不是本來就會掉轉速, 我都還嫌掉太慢我換太快 07/22 17:25
→ Fiesta5566: 反之退檔不要等它掉, 還要補油門07/22 17:26
推 mrtatami: 正常07/22 17:26
推 cyming: 掉轉不是問題，等你要降檔發現要升轉才是問題。不過在這 07/22 17:27
→ cyming: 裡說跟趾會被噓，想練跟趾上YT搜一下吧07/22 17:27
→ mrtatami: 是不是四進五 汽油引擎 不是都高轉速再進檔就好?07/22 17:27
推 Fiesta5566: 我自已連停紅燈有時候都會跟趾, 只是油門比山路淺很多07/22 17:28
→ YJM1106: 進錯檔位07/22 17:29
→ Fiesta5566: 但跟趾太多傷膝蓋啦, 少做比較好07/22 17:29
→ hancash: 不用刻意拉轉換檔，低轉換檔也可，只不過油門要踩重點07/22 17:29
→ hancash: 以防熄火。等你開順了自然就抓到換檔的時機與訣竅了07/22 17:29
→ YJM1106: 原本3進4結果入到5檔XD07/22 17:29
推 ofkofk: 不用看轉速想換就換啦，而且這種小車2500轉超沒力的…07/22 17:30
→ hancash: 不要亂教新手「跟趾」，而且新手目前在澳大利亞07/22 17:31
→ Fiesta5566: 自排都在開了，應該不用怕馬2沒力07/22 17:31
→ hancash: 重點：有空沒事時多開出門，各種路段、路況都開看看07/22 17:32
→ kkbush: 善用二次離合 07/22 17:32
※ 編輯: schlaf (1.143.88.12 澳大利亞), 07/22/2020 17:39:44→ schlaf: 豪我也覺得是不是我進檔太慢 07/22 17:42
推 aot41147: 我比較佩服 每次都看準2500轉換檔這個部分 07/22 17:43
→ suitup: ...所以我說應該全面強制考手排才有辦法杜絕機械白癡駕駛 07/22 17:43
→ suitup: 每個檔位間隔的齒比都不一樣 你是要怎麼知道進一檔就是固 07/22 17:44
→ suitup: 定掉500rpm？ 07/22 17:44
→ suitup: 還有換檔時的轉速不一樣 轉速落差也不會一樣 07/22 17:44
→ schlaf: 應該說我都用一樣的方式開 但感覺車子有變化 07/22 17:44
→ suitup: 以上都還沒考慮到是不是你換錯檔 07/22 17:45
→ suitup: 幾檔換幾檔也沒說 07/22 17:45
→ schlaf: 都是1234的時後 07/22 17:47
推 wwf1588: 可以關掉音樂嗎？我想聽聽你的轉速聲 07/22 17:49
推 Black8910: 看影片換檔會掉1000轉以上應該是正常 07/22 17:54
→ Black8910: 只能拉高轉點再換檔會比較順 @@ 07/22 17:55
推 ppnow: 看影片轉速沒什麼問題，換擋轉速掉很正常啊，跟什麼址啦， 07/22 17:58
→ ppnow: 輕鬆開就好，手排變速箱很耐操的 07/22 17:58
→ suitup: 說跟趾的相信我 沒半個會開手排車 07/22 17:58
→ suitup: 都是嘴巴在講跟趾而已 07/22 17:59
→ ppnow: 但硬要講缺點，你開的太保守，五六千轉再換擋，甚至紅線都 07/22 18:00
→ ppnow: 可以，聽引擎的咆哮聲才是熱血，才是手排的樂趣 07/22 18:00
→ ppnow: 速度快的話，其實轉速掉沒什麼感覺，低速才會有頓挫感 07/22 18:01
→ s7024546: 手排就是要四五千轉再升擋，不然比自排還難開 07/22 18:01
→ suitup: 喇叭嘴啦 4 5千換檔 07/22 18:02
→ bgflyer: 除非你很需要動力，不然三檔後不用拉這麼高才換檔 07/22 18:02
→ suitup: 2 3千換檔平順 4 5千換檔有力 自己挑要什麼時候換 07/22 18:02
→ ststLiang: 速度慢轉速當然低啊 07/22 18:03
→ suitup: 說4 5千換檔的乖乖按換檔撥片 手排車不適合你 07/22 18:03
→ suitup: 你駕馭不起 07/22 18:04
推 ppnow: 四五千有什麼問題嗎，除非你講一檔升二擋，我以為會開手排 07/22 18:04
→ ppnow: 的升二擋都不需要討論 07/22 18:04
→ ststLiang: 手排車是要當下情況選擇檔位的，不是一定幾轉進檔 07/22 18:05
→ ppnow: 2 3千換擋你騎摩托車就好，要平順就開自排 07/22 18:06
→ ststLiang: 六千換檔都有… 07/22 18:06
推 suitup: 哦 連換檔都不能平順 就是你不會開手排而已 07/22 18:07
推 htc812: 簡單來說，假設你的車二檔齒比是3，三檔齒比是1.5，這樣你 07/22 18:07
→ DYE: 升檔後，因為先後檔位齒比的差異，轉速必然會掉 07/22 18:07
→ suitup: 對啦 這樣你確實適合開自排 07/22 18:07
推 mrtatami: 換完檔沒補油嗎? 速度沒上去 轉速掉下來很正常 07/22 18:07
→ htc812: 二檔進三檔的話 轉速差就是0.5，換句話說，你二檔2500rmp 07/22 18:07
→ htc812: 進三檔，轉速會自己掉到1250rpm 07/22 18:07
→ DYE: 掉得多是兩個原因，一是齒比差大，一是車時速掉得多 07/22 18:08
→ suitup: 亂講 2進3轉速最好是恆差0.5 你拉到6k換檔看是不是還是差0 07/22 18:08
→ ppnow: 人家新手當然說幾轉，開久了都是聽聲音，我從來沒注意一升 07/22 18:08
→ suitup: .5k 07/22 18:08
→ ppnow: 二是幾轉，二進三最爽，拉紅線，四擋之後就無趣了 07/22 18:08
→ ststLiang: 手排開到後來根本就憑直覺換檔和補油門了…沒有固定的 07/22 18:09
→ ststLiang: 轉速換檔 07/22 18:09
→ suitup: 哦 沒拉到紅線就不會換檔是不是 再多練練啦 07/22 18:09
推 aot41147: 稍微看了一下 開六十入到4檔？ 07/22 18:09
→ aot41147: 認真好奇你不覺得手排兩千轉一下很難開嗎！？ 07/22 18:09
→ ststLiang: 三千到六千都可能換檔…看當下需求罷了 07/22 18:10
→ suitup: 開60入4檔也沒啥錯 人家想平順開阿 07/22 18:10
→ ppnow: 你中文是不是有問題，換擋平順跟拉轉平順是不同概念 07/22 18:10
→ ststLiang: 樓主覺得轉速低…就降檔…覺得轉速高…就升檔…看當下 07/22 18:12
→ ststLiang: 情況吧，影響因素一大堆，沒有這麼絕對 07/22 18:12
→ suitup: 哦 講一嘴好技術 怎麼不先練練低轉要怎麼開得好？ 07/22 18:12
→ ppnow: 手排就是要拉轉，拉轉再升就不平順了哦，多開車吧 07/22 18:12
→ ststLiang: 手排就是完全駕駛自己決定實際 07/22 18:12
→ suitup: 低 中 高轉都能開的順再來上線嘴砲好嗎 07/22 18:13
→ suitup: 手排就是要拉轉勒 不拉轉就不會開哦 多練練啦 07/22 18:13
→ suitup: 小孩上車你就檔檔拉轉 看會不會被老婆一巴掌下去 07/22 18:14
→ ppnow: 低速走停就是離合器控制啊，我以為討論中高速不是？ 07/22 18:14
→ suitup: 低轉有辦法控制好車 高轉一定開的比你屌啦 07/22 18:14
→ suitup: 哦還離合器控制勒 嫌離合器太耐用是不是？ 07/22 18:15
→ ststLiang: 你可以開得很順…也可以開的很狂…這不就是自排的有趣 07/22 18:15
→ suitup: 你的油門控制是不是只分0和1？ 07/22 18:15
→ ststLiang: 車熟了自然就會 07/22 18:15
→ ppnow: 笑死 家庭需求就乖乖買自排休旅車 還手排咧，拿一堆例子來 07/22 18:15
→ suitup: 手排樂趣就是能靜止之水 動如脫兔 這才好玩 07/22 18:16
→ ppnow: 扯，邏輯真棒 07/22 18:16
→ suitup: 也才是技術好 07/22 18:16
→ s7024546: Mazda2馬力有沒有100匹都不知道，兩千轉順順開等著被後 07/22 18:16
→ s7024546: 車叭到死吧.. 07/22 18:16
→ suitup: 喔所以你就是沒辦法駕馭嘛 講這麼多 07/22 18:16
→ suitup: 不會就說不會 這不是錯 沒人怪你啦 07/22 18:16
→ ppnow: 討論中高速，你扯低速，講駕駛樂趣，你扯載家人，地圖炮大 07/22 18:17
→ ppnow: 師 07/22 18:17
→ suitup: 我開過不到90p的1.6na手排 兩千轉怎麼從來沒被叭 07/22 18:17
推 TPEE: 轉速只要不要太高就好，車沒力就退檔，不用看轉速換 07/22 18:18
→ ppnow: 嗆最兇的通常技術越差，惱羞成怒，你繼續 07/22 18:18
→ suitup: 駕駛樂趣開快才有喔？ 那你跟特粉整天零百有什麼差 07/22 18:18
→ suitup: 好阿不嘴了 趕快放你去練車你才會進步 07/22 18:18
→ TPEE: 再開一個月，你就會知道自己問了一個怪問題 07/22 18:19
→ suitup: 敲鍵盤對你的駕駛技術一點幫助都沒有 快去吧 07/22 18:19
→ TPEE: 記得進彎減速後，退檔放離合，出彎補完油門進檔 07/22 18:20
→ s7024546: 90匹可以不超過兩千轉，一定是你的技術可以超過物理限 07/22 18:20
→ suitup: 巡航為什麼一定要2k轉以上？ 我又沒要加速 07/22 18:21
→ suitup: 不懂就多開車 多讀書 而不是上線裝懂 07/22 18:22
→ suitup: 手排有趣就是只要不弄壞車 想怎麼開就怎麼開 07/22 18:23
→ suitup: 但想怎麼開就怎麼開 也要有夠好的技術和觀念 07/22 18:23
推 gamer: 請善用半離合，不要一下子全放 07/22 18:25
推 TPEE: 不要亂教半離合，會燒壓板，半離合只是讓車子進檔滑順 07/22 18:27
→ TPEE: 沒事不要長時間維持半離合，左腳放的慢一點就好 07/22 18:29
推 ppnow: 懶得嘴，也懶得練，開了三年旅行家柴渦手排，拉轉很爽，無 07/22 18:29
推 wwf1588: 用久會有燒焦味 07/22 18:29
→ ppnow: 限回憶，於是買了這台370，總代理沒有手排，但是撥片也夠 07/22 18:29
→ suitup: 新手最愛半離合 什麼都半離合 大概是嫌離合器太耐用 07/22 18:30
→ ppnow: 了，繼續拉轉，二擋破百 07/22 18:30
→ suitup: 哦 那你就繼續按你的換檔撥片 反正方便的多 07/22 18:30
→ suitup: 換檔就是一個一氣呵成的動作 練久了就順了 07/22 18:31
→ suitup: 沒有什麼旁門左道 07/22 18:31
→ suitup: 一直練不成或懶得練的話 可以學上面那位同學改按換檔撥片 07/22 18:32
→ suitup: 反正對你們來講大概也覺得一樣有樂趣 07/22 18:32
噓 sean123362: 沒有人開車一直看著轉速的啦 07/22 18:35
→ ststLiang: 我實在覺得吵手排的開法會沒完沒了，每台車都不同 07/22 18:35
→ ststLiang: 每個人喜好都不同 07/22 18:35
→ ststLiang: 只要別危害別人，自己喜歡傷車的開法又如何？ 07/22 18:36
→ suitup: 手排根本就沒有什麼一定的開法 07/22 18:36
→ ststLiang: 我整天都在半離合，不然根本沒辦法開 07/22 18:36
→ ststLiang: 車子特性差異都很大，根本沒有一個標準 07/22 18:37
→ suitup: 某種開法你不會開 開不好 就你自己技術不夠而已 07/22 18:37
→ ststLiang: 樓上你說我嗎？ 07/22 18:38
→ suitup: sti的離合器特別耐磨啦 跟一般車本來就不一樣 07/22 18:38
→ suitup: 不是說你 我沒開過sti 不敢妄下定論 07/22 18:38
→ suitup: 而且就經驗資歷 我應該還是後輩 07/22 18:39
推 HunterKiller: 兩千轉換檔只是沒力又不是不能開 07/22 18:39
→ ststLiang: 我只能說，車子本身百百款特性，一樣都是手排也是開法 07/22 18:39
→ ststLiang: 不一樣，無需這麼堅持某種方式一定好 07/22 18:40
→ suitup: 對啊 我就不懂 巡航2k轉讓引擎安靜一點不好嗎？ 07/22 18:41
→ ststLiang: 像我的車2000轉…就沒力 07/22 18:42
→ suitup: 喔還是說自排開慣了 想加速不會自己降檔所以嫌2k轉加速沒 07/22 18:42
→ suitup: 力？ 那不是技術問題了 是你根本不懂車 07/22 18:42
→ ststLiang: 轉速不夠大踩油門引擎好像會傷到 07/22 18:43
推 sleepgod0602: 以前的小發財跟麵包車很多沒轉速表的勒 07/22 18:43
→ suitup: 低轉每一台車都差不多沒力啦 阿你巡航到底要什麼力 07/22 18:43
→ sleepgod0602: 不要路上熄火或倒退嚕就好了管這麼寬 07/22 18:43
→ ststLiang: 唉 我的車就是這樣 07/22 18:43
→ suitup: 低轉大油門本來就傷車 這又不是只有sti會這樣 07/22 18:44
→ ststLiang: 我連路邊停車都要拉轉半離合…兩千轉？就熄火了 07/22 18:44
→ suitup: 應該說工程師就不會想到有哪個天才會在低轉大油門 07/22 18:44
推 jack18262: 我開老Surf順順開都3000轉才換檔惹 高速齒比速度低轉速 07/22 18:44
→ jack18262: 本來就會比較低 07/22 18:45
→ ststLiang: 如果你在時速40要急加速，你覺得是用二檔？像我就是用 07/22 18:46
→ ststLiang: 一檔 07/22 18:46
→ suitup: 如果有機會體驗sti 我也很好奇到底是怎麼難開就是 07/22 18:46
→ suitup: 40急加速哦？ 07/22 18:46
→ ststLiang: 如果是wrx會用二檔，如果是sti是用一檔 07/22 18:46
→ ststLiang: 就是不同 07/22 18:47
→ suitup: 真的很急就只能打一檔阿 但多半都是2檔稍微順一下油門讓他 07/22 18:47
→ suitup: 上3k以上 就比較敢kick down了 07/22 18:47
→ ststLiang: 我只是想說…手排本來就很自由 07/22 18:47
→ ststLiang: 車子特性不同，開法自己喜歡就好 07/22 18:48
→ suitup: 有時候先稍微催一點 順一下油門再大腳 會順暢很多 07/22 18:48
推 ppnow: 哈哈 下個班這同學還在喇叭，那麼厲害是不是拍個片看看， 07/22 18:48
→ ppnow: 示範一氣呵成，絲滑平順，低高速駕馭自如？ 07/22 18:48
→ suitup: 我拍出來 你要叫我老師是不是？ 07/22 18:49
→ ppnow: 拍好之後我幫你按讚小鈴鐺XD 07/22 18:49
→ ststLiang: 這樓的樓主也只是還不習慣車子而已…反正久了什麼都習 07/22 18:49
→ ststLiang: 慣了 07/22 18:49
→ suitup: 不用啦 開好你的370就好 都是自排 不要連他都開不好 07/22 18:49
→ ststLiang: 我的車應該算是手排裡比較極端的案例，但是就是存在， 07/22 18:53
→ ststLiang: 從兩千到六千轉都是換檔的時機…說不要半離合…但是我 07/22 18:54
→ ststLiang: 就是整天幾乎都在半離合…不然日常根本不能開 07/22 18:54
→ ststLiang: 說離合器耐用？他3000轉就很容易燒臭味了…但是我還是 07/22 18:55
→ ststLiang: 被迫半離合…沒有選擇 07/22 18:55
→ tonica: 3000-3500進檔路過 07/22 18:56
推 suitup: 那我就不知道了 期待自己也有能體驗sti的一天 07/22 18:57
→ ststLiang: 覺得這就是手排車的魅力吧…每台車都得要摸索很長的時 07/22 19:03
→ ststLiang: 間才能開的順 07/22 19:03
→ ststLiang: 都沒辦法開順一台一下子換一台又馬上上手 07/22 19:03
推 chunpin: 咦？關心一下原po，是進到某個固定檔位都會掉比較多轉速 07/22 19:03
→ chunpin: 嗎？ 07/22 19:03
→ ststLiang: 所以像樓主這種問題我都覺得可能要開同型車的人才比較 07/22 19:04
→ ststLiang: 有辦法詳細回答 07/22 19:05
→ ststLiang: 但是我會感覺樓主沒有考慮到當下路況，可能一樣轉速換 07/22 19:06
→ ststLiang: 檔，但是引擎不夠力車速掉很多…當然轉速一下子掉很低 07/22 19:06
推 cvsd04957: 會這樣問 代表你是溫和派開法 想把引擎或變速箱弄壞很 07/22 19:14
→ cvsd04957: 難啦 開起來沒異狀就不要想太多了 07/22 19:14
推 XD119: 2500有點拖了 2200前換再慢慢補油拉上 上坡就2500-3000才 07/22 19:16
→ XD119: 換 不過還是個人習慣為主 07/22 19:16
推 LiamTiger: 不用拘泥於2500就升檔 其實3000都ok 不要聽到引擎聲就 07/22 19:23
→ LiamTiger: 覺得車子要壞了 07/22 19:23
→ doraluna: 掉轉太多的頓挫除去齒比問題，你可以改進的是右手更快 07/22 19:26
→ doraluna: 換檔，更快『平順』的放離合，半離合時間不要太長，也 07/22 19:26
→ doraluna: 不要太常半離合，進檔補油那是多餘的動作，正常來說快 07/22 19:26
→ doraluna: 速平順放離合故意不給油也不會頓挫，最理想的狀態是放 07/22 19:26
→ doraluna: 離合到接合狀態再給油，剛開始的時候可以一檔稍微拉高 07/22 19:26
→ doraluna: 一些再換二檔，多練習一下就好。同上幾位前輩所言，你 07/22 19:26
→ doraluna: 這些基本功沒有練好，不用想二次離合和跟趾，練好平順 07/22 19:26
→ doraluna: 進退檔和煞車這些基本功，不會跟趾也可以開的很好。 07/22 19:26
推 yhkl: 一堆沒手排車、不會開手排車、的神人一起討論手排車的轉速進 07/22 19:27
→ yhkl: 退擋！讚！ 07/22 19:27
推 mrtatami: 好奇樓上如何知道討論的人一堆沒手排車 不會開手排車 07/22 19:33
推 SAYHINEO: 就轉速拉到3000轉，若是要一直加速就4000轉換檔，不要 07/22 19:39
→ SAYHINEO: 太注意轉速表，斜坡跟平路換黨也不一樣，反正就是抓感 07/22 19:40
→ SAYHINEO: 覺，換檔速度快一點也會改善 07/22 19:40
推 juekawi: 小cc數我習慣3000轉以上換檔 07/22 19:42
→ suitup: 樓上幾個講的不錯阿 yhkl多會開? 07/22 19:46
推 TPEE: 懶一點，只用135檔也可以（認真 07/22 19:48
→ TPEE: 車沒電時可以推發，記得用2檔 07/22 19:49
推 cakin: 呃 沒差吧 自排變速箱也都低轉速就升檔了啊 07/22 20:44
推 Hua0722: 其實你多開就知道了，很多問題迎刃而解 07/22 20:45
→ austin78120: 久了根本靠感覺換檔 沒在看轉速 07/22 21:01
→ wildboar: 一般開手排不會去注意轉速吧？都是靠感覺跟聽聲音的。 07/22 21:27
噓 evan87709: 離合本來就會掉轉 07/22 21:30
推 ducter: 邊補油邊放離合器就好 07/22 21:37
→ s7024546: 結果開一台有rev matching的教別人怎麼開車，呵 07/22 21:40
推 driftingjong: 是換檔頓挫 要補油換檔才能避免 高級技巧 07/22 21:45
→ driftingjong: 當然 前提是已經掌握好半離合點 07/22 21:46
推 jrCHANG: 聽聲音感覺你油門補太晚耶 有停一拍的樣子 07/22 22:03
推 Ankuo: 離合不要放太快就好了，是不是穿不同的鞋子所以觸感不同？ 07/22 22:24
推 axlfun: 你有騎過腳踏車嗎？ 07/22 22:38
推 yenz11: 某樓平常碰不到手排車不代表別人碰不到，路上一堆手排貨 07/22 23:30
→ yenz11: 車喔 07/22 23:30
推 mugen5566: 老實說sti的離合器超好踩 算很好開的手排車了 07/22 23:46
推 Saikano: STI就是Rev hang比較煩 離合點很小 但真的好開 07/23 00:49
→ ststLiang: sti哦…試試用倒車路邊停車 07/23 01:25
→ ststLiang: 試試高速公路塞車時速十左右慢慢爬 07/23 01:25
→ ststLiang: 的確，市區順順開真的非常舒服…但是在某些日常生活場 07/23 01:27
→ ststLiang: 景…誇張的難開 07/23 01:27
→ ststLiang: 而且要開的順…離合器老是在狂踩 07/23 01:29
→ ststLiang: 然後…sti沒有rev hang 07/23 01:30
→ ststLiang: 的問題 07/23 01:30
推 Djent127: 你可以考慮6000轉升檔 07/23 01:44
→ Saikano: 喔喔 我一直以為新一代的WRX STI都有rev hang 之前開WRX 07/23 01:55
→ Saikano: 一檔升二都要花一段時間習慣 不能馬上放 07/23 01:55
推 mugen5566: sti這些都遇到過 還是覺得好開 07/23 04:13
→ ststLiang: 樓上有sti? 可否多分享一下開法 07/23 06:38
→ ststLiang: 例如 時速80要急加速，你都怎麼開？ 07/23 06:38
→ ststLiang: 爬陡坡時速只能時速5上去，你都會怎麼開？ 07/23 06:40
→ ststLiang: 日常開慣sti的人一定能知道我的疑問點在哪裡 07/23 06:52
推 mugen5566: 急加速當然退擋嘍 時速五當然掛一檔油門離合器控制一 07/23 07:11
→ mugen5566: 下就好 sti我從GC開始每代都開過 原廠的都很好開 他就 07/23 07:11
→ mugen5566: 不是難開的手排車 比他難開的多的是 07/23 07:11
→ ststLiang: 請問時速80急加速你的檔位使用是？ 07/23 07:24
→ ststLiang: 時速五當然是一檔油門離合配合，我的疑惑就是如何“配 07/23 07:25
→ ststLiang: 合”？ 07/23 07:26
→ ststLiang: 我想知道別人都怎麼開 07/23 07:27
→ ststLiang: 尤其是80加速，這是我一個很大的疑惑 07/23 07:28
→ ststLiang: 對於有人說sti“日常”開“好開”這件事…我還是很訝 07/23 07:29
→ ststLiang: 異 07/23 07:30
→ ststLiang: 開熟了問題比較小，但是會說日常開“好開”… 07/23 07:30
推 jack18262: 沒有Sti不過樓上 感覺不太會開手排車 07/23 07:57
→ ststLiang: …有人能教教我嗎？ 07/23 08:08
→ ststLiang: 我一直疑惑我在80加速的方法太誇張會把車玩壞，但是開 07/23 08:17
→ ststLiang: 了幾萬公里又摸索不出其他更好的方法，似乎就是必須用 07/23 08:17
→ ststLiang: 很暴力的方法去開… 07/23 08:17
→ aot41147: 不知道樓上大大怎麼開的 但其實離合器沒提早下課就代表 07/23 08:38
→ aot41147: 沒事吧？ 07/23 08:38
→ ststLiang: 先分享一下開sti時速5爬抖坡這件事，我目前覺得最佳解 07/23 08:39
→ ststLiang: 是…“固定”用非常小非常小的油門，全程都是半離合， 07/23 08:40
→ ststLiang: 油門深淺完全不動，完全用離合器踩踏深淺來控制速度， 07/23 08:40
→ ststLiang: 給有興趣的人參考參考 07/23 08:40
→ ststLiang: 至於80急加速…降到二檔補油拉轉，轉速在快斷油的六千 07/23 08:42
→ ststLiang: 多轉瞬間排到三檔… 07/23 08:42
→ ststLiang: 可能會玩壞吧…我不知道…可是也不能用三檔直接深踩油 07/23 08:44
→ ststLiang: 門…直覺引擎轉速不夠沒力…會壞引擎 07/23 08:44
推 kurenai1988: 進檔瞬間不就是你踩離合器沒踩油門的狀態？那這樣轉 07/23 08:50
→ kurenai1988: 速掉回怠速區間很正常啊 07/23 08:50
推 mugen5566: 時速五公里爬陡坡每一台車都一樣 不是sti特別難開 80 07/23 09:20
→ mugen5566: 公里加速我回答不了 不同檔位有不同開法 當下都是身體 07/23 09:21
→ mugen5566: 自然的反應 不經過思考的 07/23 09:21
推 w926316: focus mk2也是1換2要溫柔一點 07/23 09:22
→ ststLiang: 樓樓上 你應該不熟sti... 07/23 09:25
→ ststLiang: 我試開135i也沒這麼麻煩 07/23 09:26
→ ststLiang: sti毛一堆 07/23 09:26
→ ststLiang: 又不是你想用哪一檔就可以隨便用 07/23 09:27
→ ststLiang: 我自己習不習慣喜不喜歡自己的車是一回事，但是我絕對 07/23 09:29
→ ststLiang: 不會告訴別人sti是“日常”開“好開”的車！ 07/23 09:29
→ ststLiang: 會誤導其他人 07/23 09:29
→ DYE: 基本上一般市售車都是能開 小渦輪車特別好開 因為低轉扭力夠 07/23 09:32
→ ststLiang: 一個路邊停車就可以搞到你緊張兮兮，再加上稍微一點斜 07/23 09:32
→ DYE: 渦輪小車就更好開 因為扭力可以輕易帶起車 07/23 09:32
→ ststLiang: 坡更是要全神貫注，這算哪門子“日常好開” 07/23 09:32
→ DYE: 不太會開手排還愛教人開手排 07/23 09:33
→ ststLiang: 我的心得就是，手排根據不同車款特性開法就會不同 07/23 09:38
→ ststLiang: 就是要跟車子混熟 07/23 09:39
→ ststLiang: 很難一概而論，一招同樣方法適用，只有基本物理原理是 07/23 09:40
→ ststLiang: 固定的 07/23 09:40
→ ststLiang: 這也就是手排有門檻，但是又特別有魅力之處 07/23 09:41
→ ststLiang: 人車必須有感情才能掌握 07/23 09:42
→ ststLiang: 我的車做U型慢速大迴轉要拉到轉速超過2000，大熱天開冷 07/23 10:20
→ ststLiang: 氣轉速還可能要更高…我總不能跟別人說開手排就是要這 07/23 10:20
→ ststLiang: 樣開… 07/23 10:20
推 mynewid: 你太早換擋 07/23 10:20
推 Fiesta5566: 拉轉升檔轉速差越大, 頓挫越大, 哪裡順? 到底在說啥 07/23 10:22
推 jinniw43805: STI車主路過，比較好奇大家都是怎麼經過bumper的 07/23 11:49
→ jinniw43805: 我是掛一擋帶一點離合器過減速帶，不然真的不舒服呀 07/23 11:51
→ jinniw43805: 80公里加速我應該是會退一檔補油，然後再補全油門 07/23 11:52
→ jinniw43805: 總共油門會有兩次動作就是 07/23 11:53
→ suitup: 就先順油門阿 飛機起飛機長都知道油門不能一次到底了 07/23 11:54
→ suitup: 一次到底引擎哮喘給你看 07/23 11:54
→ jinniw43805: 其實四五千換檔不會是什麼問題，不是很理解為什麼 07/23 11:54
→ jinniw43805: 這樣開要被說去開自排車XD 07/23 11:55
推 jinniw43805: 根據引擎還有渦輪特性換檔我覺得比較貼切一些 07/23 11:59
→ ststLiang: sti慢慢過減速帶才不舒服，太跳 07/23 12:57
→ ststLiang: 快一點過去還比較好 07/23 12:58
→ ststLiang: 樓上 請問你會在80掛二檔嗎？好奇 07/23 12:58
→ suitup: 80掛2檔就急加速阿 有什麼問題 07/23 13:09
推 jinniw43805: 一般是不會，平常開還是三千到五千的範圍內升檔 07/23 13:15
→ jinniw43805: 個人只是覺得轉速過高，我是覺得原廠過6000轉以後 07/23 13:15
→ jinniw43805: 扭矩峰值就差不多過了 07/23 13:16
→ jinniw43805: 不過如果是EJ20的話可以再延遲些XD，七千也有力 07/23 13:17
→ ststLiang: 樓樓上 主要是因為sti引擎出力的特性 所以我才會有80 07/23 13:18
→ ststLiang: 掛二檔的方式 07/23 13:18
→ ststLiang: sti有力的轉速範圍也就少少的四到六千而已 07/23 13:19
推 jinniw43805: 80掛二檔沒爆紅線就一般沒事，不過看你本身想要怎開 07/23 13:19
→ jinniw43805: 是真的要習慣，真要說不滿意就是一二檔的低扭慢 07/23 13:20
→ jinniw43805: 還有可能就是要隨時補油的頻率比其他車高很多 07/23 13:20
→ ststLiang: 可能很多人還是不太能理解sti拉轉是日常吧 07/23 13:20
推 jinniw43805: haha車子不同啦，像某些車要三四千以上才有出力點 07/23 13:29
→ jinniw43805: 原po可以觀察一下大概多少轉速上去是比較加速舒服的 07/23 13:30
推 jinniw43805: 原則就是對於油門的力道可以寬裕一些 07/23 13:33
推 Fiesta5566: 六擋車二檔80km已快等於紅線了 要三檔吧 07/23 13:48
→ Fiesta5566: BTW 拓海現在都12000rpm才進檔 07/23 13:51
→ suitup: 有些車二檔可以破百的 二檔80也還好 07/23 13:56
→ suitup: MX5就是 但那是跟人家比拼的時候才會這樣開 07/23 13:57
→ ststLiang: 是的，很接近紅線區，所以換到二檔後會很快的再換三檔 07/23 13:57
→ ststLiang: 但是直接用三檔…我個人覺得無力 07/23 13:58
→ ststLiang: 而且我懷疑三檔油門灌下去反而傷引擎…我是指我的車 07/23 13:59
→ ststLiang: 我需要讓轉速直接跳到超過5000 07/23 13:59
→ ststLiang: 然後在6千多斷油前升檔 07/23 14:01
→ yhkl: 拉到紅線斷油前在換擋 07/23 14:42
→ Fiesta5566: 我的車就二檔破百呀! 但STi不是 07/23 16:08
→ Fiesta5566: 市售車六速車的0~100 一定要用三檔 沒例外的 07/23 16:11
→ suitup: 例外多的是== 07/23 19:35
→ suitup: 為了拼0-100成績 媽都做2檔破百 不然跟人家比個屁 07/23 19:36
→ suitup: 多半都0-60mph啦 07/23 19:36
推 wcshiu: 哪台六速2檔一百啊? 07/23 19:47
→ ststLiang: ej20 sti可以二檔到百吧 07/23 20:07
→ suitup: mx5就是 不都跟你講了 07/23 20:14
→ suitup: wrx也設計二檔斷油前破百 07/23 20:14
→ Mariners34: 208 GTi也二檔破百 07/23 23:14
推 mrtatami: Mx5 sti wrx 還有哪些車六檔 二檔破百的？ 07/23 23:17
→ mrtatami: 例外多的是 希望能多了解一些 07/23 23:17
→ ststLiang: 反倒比較好奇性能車二檔破百會覺得不可思議的理由是什 07/24 07:28
→ ststLiang: 麼？ 07/24 07:28
→ ststLiang: 轉速上的去不就可以了？所以ej25 sti不行ej20 sti就可 07/24 07:29
→ ststLiang: 以 07/24 07:30
推 mrtatami: 純好奇目前台灣市售車款 多的是 有哪些車 07/24 09:26
推 mrtatami: 能二檔破百 07/24 09:27
→ ststLiang: “台灣”市售？台灣連手排車都幾根手指數了… 07/24 10:37
推 Fiesta5566: 真的耶我錯了 我2017看還沒有 我自已就是改電腦7500轉 07/24 10:44
→ Fiesta5566: 沒想到ND2也加轉了 07/24 10:45
推 Fiesta5566: ststLiang 你的困擾其實也可以改電腦順便破轉解決 07/24 12:02
→ Fiesta5566: 板上好像不只看過一次 Imprezza 沒力的心得 07/24 12:02
→ mrtatami: 所以才會好奇 還是某樓指的例外多的是 是指全球? 07/24 13:25
→ ststLiang: 樓樓上 我並沒有對sti的低轉無力感到“困擾” 事實上 07/24 14:35
→ ststLiang: 我覺得非常有趣 07/24 14:35
→ ststLiang: 如果要低轉有力，一堆車都是那樣，沒有必要買sti 07/24 14:35
→ ststLiang: 甚至買wrx都好很多 07/24 14:36
→ ststLiang: 買sti就是已經知道他一些特性，因為知道他不好開才買他 07/24 14:37
→ ststLiang: 因為覺得好玩所以買他 不是因為想要多快多好開而買他 07/24 14:39
→ ststLiang: 我會想體會何謂subaru認定的好的性能調校，我不覺得我 07/24 14:44
→ ststLiang: 有能力理解超出原廠的調校，所以我也完全不會去改他 07/24 14:44
→ ststLiang: 如果現在我覺得難開…我會覺得是我不會開…是我不懂車 07/24 14:46
→ ststLiang: 廠的設計 07/24 14:46
推 Fiesta5566: 我是看到您說80kmh用三檔覺得無力 才建議您超轉 07/24 14:47
→ Fiesta5566: 沒問題的，比CPU超頻還安定許多 07/24 14:47
→ ststLiang: 我會想去理解車廠為什麼要這樣設計，尤其sti已經是一台 07/24 14:47
→ ststLiang: 調了這麼多年的車…我相信有他的用意 07/24 14:47
→ Fiesta5566: 正如上面所說的 原廠現在轉速也都直接改高了 07/24 14:48
→ ststLiang: 我覺得sti這種車是講平衡性的，所以我會用原廠設定開 07/24 14:48
→ ststLiang: 到爛吧 07/24 14:49
→ ststLiang: 就像sti的s mode比i mode，手排換檔的時機會更順手 07/24 14:51
→ ststLiang: 這都是非常微妙的差異 07/24 14:51
推 Fiesta5566: 2019MX5斷油轉速也從6,800轉拉高到7,500轉 07/24 14:52
→ ststLiang: 一點點的不一樣，感覺就不同 07/24 14:52
→ ststLiang: 要追求快，追求好開…很多其他的更好選擇 07/24 15:01
→ ststLiang: 但是講好玩…那種高轉換檔的特性…實在很好玩 07/24 15:02
→ ststLiang: 檔位齒比設計應該也就是搭配這些設定一起 07/24 15:04
推 TPEE: 80換檔？林口上坡下坡就不同啊，執著幾檔很怪 07/24 23:11
→ ststLiang: 對我來說 林口上坡下坡 都一樣 07/25 00:18
噓 phci: ㄊㄨㄟ 07/25 02:13
→ phci: 推 不太會開手排還愛教人開手排 07/25 02:14
推 jinniw43805: 如果手排執著於時速多少換什麼檔位，是有問題的 08/09 09:18
→ jinniw43805: 看轉速與使用情境比較是正確的 08/09 09:18