為什麼這篇手排上坡起步技巧鄉民發文收入到精華區：因為在手排上坡起步技巧這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者karena (在 未 來 等 你)看板car標題[問題] 手排車上坡起步時間Fri Apr 1...
手排上坡起步技巧 在 Esme Lin Instagram 的最佳解答
2021-04-04 23:47:33
早上好♥！最近的工作業務量大增，每天都很忙，也很累。但是每日手作餐食，卻是我抒壓的管道。 今天早餐吃什麼呢？氣炸鍋料理繼續烘炸中。【韓式泡菜豬肉海鮮烘蛋】、【韓式泡菜炒飯】及我的【綠拿鐵】。 【韓式泡菜豬肉海鮮烘蛋】 預熱200度5分鐘 韓式泡菜、豬肉片、洋蔥絲、魷魚、鮮蝦、蔥珠。調味韓式辣醬、魚露...
更
我成功了
雖然還是有熄火二次
放開後的起步速度也有比較慢一點
但相對能了解版大們說的
感覺車子往前的放手煞
手煞的解決方式
在放之前整個人靠椅背
放下也不用那麼出力了
已經可以抓到感覺了
謝謝版大們
練全部項目四次
能抓到新的這台的離合的fu
直線加速最後一次練習有完成打到三檔
要再練直線的油門速度感
----------------------
看了精華區但還是不解
我練到第9次時
學上坡起步
但在離合跟油門間
總是油門都踩過頭
放手煞時那個瞬間都會熄火
今天第10次教練換了一台車給我
那離合跟第一台完全不同啊
第一台我已經習慣放離合的感覺
但第二台我放到跟第一台一樣
就會放太多速度太快
導致我S型今天衝過頭
上坡起步時
還是同樣狀況
不過我發覺這台比較好控制轉速
但手煞更緊
導致我要向上拉放手煞車
腳也會不小心出力
雖然一開始還是失敗會熄火
但比前一台車好多
不過為了放手煞
會導致我身體用力
我要怎麼改善這狀況
教練說我要自己去克服
我知道要多練才能啊
我有想過是不是讓自己在上坡起步這邊
直接讓身體呈現拉手煞的用力感
然後再去踩轉速
就不會讓放手煞的瞬間
腳不小心會跟著出力
但今天換台車離合踩起來真的不同
而且好踩多了
只是一時間抓不到那感覺
離合咬合的感覺也跟第一台不同
更好抓那放開不會熄火
只是今天真的不習慣
但今天教練說我練的哩哩落落
他根本不敢讓我自己練
連新的一期我這時段的學員也沒接
叫我以後不要開手排
但他還是會教我到考過
但這感覺其實有點挫敗
我想要一次考過好嗎
現在卡在上坡起步放手煞的瞬間
今天拉手煞拉到右手手臂好酸
我該怎麼克服放手煞這瞬間啊
我真的算學很慢的學生啊QQ
第10天了是不是該自己練全場了
--
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→ knightkid : 練油門深淺，平地拉手剎車，放空檔控制轉速04/15 10:00
推 phoenixzro : 有意識的讓背貼緊椅背，讓身體不要前傾看看04/15 10:01
好 我下次試試 聽你這麼說 我似乎都沒有靠椅背 拉轉速在新的這台都蠻成功的 就是剩放手煞的問題 謝謝
推 sunen : 看起來是手腳協調問題啊，你先找出手煞時腳怎麼控04/15 10:05
→ ninjahatoru : 感覺車子有要往前了再放手剎啊04/15 10:05
→ sunen : 制的04/15 10:05
→ ChungLi5566 : 不用問 就是多練 沒有技巧04/15 10:05
好 還很多次的課 我會認真練 只是卡在放手煞的問題→ joiedevivre : 教練真恐怖 就是不用會但也能拿到駕照 難怪路上...04/15 10:07
推 Beetch : 油門抓感覺 不要熄火即可 放手煞04/15 10:11
推 jw1124 : 實際上路上坡起步沒在拉手剎車的，通常煞車放掉同04/15 10:12
推 humaisme : 油門踩過頭怎麼會熄火 熄火是離合放太快04/15 10:14
推 ROCAF : 油門踩過頭是拉轉速吧04/15 10:15
推 kikooo : 我十幾年前學手排第一天教練帶我全部走過一遍後來04/15 10:16
→ kikooo : 好像就沒看到人了…04/15 10:16
推 xu3 : 油門踩太多是燒離合器 塑膠味04/15 10:16
推 ihl123456 : 在外面照駕訓班教的做 應該會被後面喇叭伺候04/15 10:17
推 a053473348 : 請多練習吧04/15 10:17
→ minrurl : 這裡很少人開手排啦，多練習就對惹04/15 10:18
推 kikooo : 離合完全放開車子往前走再放手煞車就好了04/15 10:19
推 Horie : 樓上你確定？04/15 10:21
→ ststLiang : 考過再說 反正駕訓班的車也不是你未來會開的正常車04/15 10:21
→ ststLiang : 上坡會熄火你可以真正有自己的車時再練04/15 10:23
推 QQbrownie : 我的教練上課到我考照只上過一次車，就是上坡起步04/15 10:25
→ ststLiang : 你只要剎車油門方向盤控制能力都正常 為什麼不能上04/15 10:25
→ QQbrownie : 其他都坐女學員的車，我只能在旁邊自己玩跟對手的04/15 10:25
→ ststLiang : 路開手排？04/15 10:25
→ QQbrownie : 女學員尬車加Line聊天04/15 10:25
→ ststLiang : 手排車開到熄火就再重發就好04/15 10:25
→ QQbrownie : 「上坡會熄火等真正有車在練」超可怕的吧，這不小04/15 10:26
→ QQbrownie : 心到有小玻的地方可能會害死人04/15 10:27
→ ststLiang : 現在新的手排車也不用斜坡拉手煞起步了04/15 10:27
推 king9122 : 關鍵在腳的施力，放手剎車的時候雙腳要ㄍㄧㄥ好04/15 10:27
→ ststLiang : 你會踩剎車吧？害死人？04/15 10:27
→ QQbrownie : 在駕訓班練到會再出來好嗎04/15 10:27
我當然就是想練到會 不然怎麼會問解決上坡起步的問題 不是考完試就好了→ ststLiang : 你有在開手排嗎？04/15 10:27
→ ststLiang : 幻想斜坡起步熄火就會害死人？04/15 10:27
→ QQbrownie : 手忙腳亂倒退魯，誰知道會不會沒踩煞車04/15 10:28
→ ststLiang : 熄火就剎車啊04/15 10:28
→ ststLiang : 樓上真恐怖04/15 10:28
→ ststLiang : 連有沒有剎車自己都不知道04/15 10:28
推 jeff101234 : 不開老貨車的話 新的手排車應該都會有斜坡輔助04/15 10:28
→ ststLiang : 又是沒開手排車自己幻想手排車多恐佈？04/15 10:28
→ jeff101234 : 不過現實是在台灣除了貨車和性能車 也找不到什麼手04/15 10:29
→ ststLiang : 開手排車開到熄火是有多奇怪？04/15 10:29
→ jeff101234 : 排可買了04/15 10:29
噓 kinuhata : 熄火是離合器放太快 連問題出在哪都不知道當然練不04/15 10:29
→ kinuhata : 好04/15 10:29
我當然知道是離合被我放掉了 只是想解決手煞的問題 但今天只有第一次試的時候熄火後面都有成功 但就是手煞困擾我
→ ststLiang : 就算再老手偶爾熄個火也很沒什麼啊04/15 10:30
我知道 熄火不丟臉 但至少上坡起步我想要順利執行不要熄火啊(遮臉推 QQbrownie : 我根本沒有在排斥手排車不要亂貼標籤，我只的是在04/15 10:30
→ QQbrownie : 駕訓班沒練好出來在練根本害人04/15 10:31
→ ststLiang : 手排車每台車都不同04/15 10:31
→ ststLiang : 駕訓班又是奇怪的設定04/15 10:31
→ ststLiang : 本來你就很難練出什麼04/15 10:32
→ ststLiang : 真正熟還不是靠自己有車04/15 10:32
→ ststLiang : 但是在熟之前 熄火本來就是日常啊04/15 10:32
噓 ming791218 : 明顯，油門過頭是衝出去不會熄火，你是離合器放太快04/15 10:32
→ ming791218 : 才會熄火，新手練習一秒鐘放一公分這樣練看看04/15 10:32
→ ststLiang : 而且頂多丟臉 也不會傷害別人 如果你起碼剎車油04/15 10:33
→ ststLiang : 門方向盤都正常操作04/15 10:33
→ QQbrownie : 我身邊當業務司機要開貨車的朋友們考駕照出來就沒04/15 10:33
→ QQbrownie : 有不會上坡起步的，我偶爾兼差也沒遇到什麼問題，04/15 10:33
→ QQbrownie : 只有學會訣竅根本就是適應力問題04/15 10:33
推 Horie : 如果不夠有自信，在百貨公司地下室之類的斜坡排隊04/15 10:33
→ Horie : 時，適時地往後滑個五公分，讓後車知道你是手排車04/15 10:33
→ ststLiang : 說斜坡一熄火就會害死人 這一看就知道不會開手排04/15 10:33
→ ming791218 : 駕訓班車子轉速都很高，幾乎不用補油門也不會熄火，04/15 10:33
→ Horie : 其實也不錯，免得後車狂貼。04/15 10:34
→ ming791218 : 你說S型衝太快，問題一樣是你離合器放太快04/15 10:34
對 就是離合放太快 我知道 第一台離合鬆鬆的 比較好控制 結果今天換了第二台 離合感完全不同 結果就放跟第一台一樣 就衝偏離了 我前面S型都練的超順的 但第一台就不適
合我上坡起步 一直不順 今天除了第一次熄火外 後面都有順利爬坡 但就是手煞困擾我
→ smove : 和油門踩多少無關，熄火是因為離合器放太快，教練04/15 10:34
→ smove : 的話要聽04/15 10:34
→ gtsandevo : 什麼放太快 我看都是油門補太少 一堆人不敢踩油04/15 10:36
→ gtsandevo : 在那邊踩一點點就放離合 重機班也是 所以駕訓班都要04/15 10:37
推 QQbrownie : 我什麼時候說「一熄火就會害死人」請勿造謠好嗎，04/15 10:37
→ QQbrownie : 我是說不小心！04/15 10:37
→ gtsandevo : 把slow調很高 一堆人考完出去外面的車還是狂熄火04/15 10:37
推 bassmaster : 怕熄火就是補油門 你有補油他怎麼熄04/15 10:38
→ gtsandevo : 幹被插入了04/15 10:38
→ DYE : 取得駕照是准駕所有規定內的車，萬一某新手有大馬04/15 10:39
→ ststLiang : 不熟情況下就踩油門半離合 讓離合去燒 不就往前04/15 10:39
→ DYE : 力性能手排，離合器控制不好不就撞人了？所以駕訓04/15 10:39
→ ststLiang : 走了04/15 10:39
→ DYE : 班與考照應該要保證取得駕照的人要有良好控制離合04/15 10:39
→ DYE : 器的能力04/15 10:39
→ ststLiang : 手排又不會主動進檔04/15 10:40
→ ststLiang : 油門會大踩不放還不知道要踩剎車 那也不是離合的問04/15 10:41
推 ming791218 : 就是離合器放太快啊，我自己重機離合器慢慢放油門幾04/15 10:41
→ ststLiang : 題04/15 10:41
→ ming791218 : 乎沒補也不會熄火，油門要補多少？轉速兩千根本就不04/15 10:41
→ ming791218 : 會熄火了，還會熄火都是離合器放太快04/15 10:41
→ bassmaster : 起步就是油門先直接踩1/3 離合再來放 不要暴衝就好04/15 10:41
→ bassmaster : 引擎空轉大聲就讓他吵 不要下滑不要暴衝 誰管你引擎04/15 10:42
→ bassmaster : 多吵04/15 10:42
推 jack18376 : 新手買大馬力手排是找死吧...04/15 10:42
→ ststLiang : 新手不會開就直接開把馬力四五百 那是誰的錯？也不04/15 10:42
→ jack18376 : 雖然就算是大馬力自排對新手來說也是04/15 10:42
→ ststLiang : 是離合的錯04/15 10:42
推 bankmimi : 每次講到手排就一堆雲鄉民在那嘴 很好笑04/15 10:43
推 NotOtaku : 油門含著，離合器放掉，放手煞。練手牌的重點是油門04/15 10:43
→ ststLiang : 明明離合就是個羞辱性極強 但是傷害不大的東西啊04/15 10:44
→ ststLiang : 真正影響安全的 根本不是離合04/15 10:44
推 PoaPeach : 會開了以後 就不用手煞車了啦多練04/15 10:45
好 但教練就是這麼教 總不能當叛逆的學生 我會多練的推 bankmimi : 認真回 油門維持一定開度 離合放到接合的感覺，就04/15 10:46
→ bankmimi : 是震動不太一樣，然後手煞車就可以放了，然後記得04/15 10:47
→ bankmimi : 下坡不要踩離合器，會直接不及格04/15 10:47
推 bassmaster : 路上一般斜坡除了學長誰在拉手煞車的？我還看過不少04/15 10:47
→ bassmaster : 人在上坡停紅燈玩恐怖平衡的04/15 10:47
→ bassmaster : 我建議你在駕訓班就練好不用拉手煞的，你會了之後要04/15 10:48
→ bassmaster : 考試拉手煞的你也會了04/15 10:48
噓 corlos : 每台車有每台車的感覺,就是要多摸了04/15 10:48
→ minrurl : 開手排車怎麼可能沒熄火過04/15 10:50
推 lizardc1 : 教練是對的 你乾脆換自排開04/15 10:50
→ ststLiang : 重點是觀念要清楚 知道上坡起步首先一定要先剎車穩04/15 10:57
→ ststLiang : 住 然後再想辦法往前走 要往前走當然就一定要踩油04/15 10:57
→ ststLiang : 門04/15 10:57
推 godplayboy : 簡單 首先油門踩中大腳 放離合到車子往上爬了再放04/15 10:57
→ godplayboy : 手煞04/15 10:57
→ ststLiang : 駕訓班教的那一套什麼先放離合讓他抖然後巴拉巴拉04/15 10:58
→ ststLiang : 的 真正上路沒用過04/15 10:58
→ ststLiang : 上路用那一套我永遠斜坡走不了04/15 10:58
→ ststLiang : 所以也無需太自尊受傷 了解原理 想辦法考過還比較04/15 10:59
→ ststLiang : 實際04/15 10:59
好 我會先試試版友說的 調整自己的身體→ senbai : 一開始離合放慢一點，去感受車子的抖動，每台車不同04/15 11:00
推 cholear00 : 記得以前練上坡起步時教練說左腳踩住離合器，右腳04/15 11:00
→ cholear00 : 輕踩油門至轉速1300～1500轉後固定油門，之後慢慢04/15 11:00
→ cholear00 : 放離合器至轉速900～1000轉後固定不要再放離合器，04/15 11:01
→ senbai : 久了之後就可以在抖動前補油，順暢換檔、起步了04/15 11:01
→ cholear00 : 然後放手煞車，車子就會自己爬上去04/15 11:01
推 cholear00 : 記得以前練上坡起步時教練說左腳踩住離合器，右腳04/15 11:02
→ senbai : 只能說多練，去感受車子的回饋，不要太僵化，不是説04/15 11:02
→ cholear00 : 輕踩油門至轉速1300～1500轉後固定油門，之後慢慢04/15 11:02
→ cholear00 : 放離合器至轉速900～1000轉後固定不要再放離合器，04/15 11:02
→ cholear00 : 然後放手煞車，車子就會自己爬上去04/15 11:02
對 教練說的就是這個 我想下次練放離合1000轉時同時放手煞 不練教練說 離合和油門維持住再放手煞 看看這樣會不會比較順
→ senbai : 放多少就是多少，要依據車子的回饋去開它04/15 11:02
→ cholear00 : 20年前考的，車子是手排MARCH，練上坡起步要關冷氣04/15 11:03
推 jeff101234 : 10年前考時，車子是手排拖鞋，拉轉和上坡起步踩油門04/15 11:05
→ jeff101234 : 反而冷氣變強 爆幹冷XDDD04/15 11:05
→ makelove0938: 先抓到車尾會下沉 但不會熄火的那個點04/15 11:07
→ IMars : 感覺是離合器放太快 之前陪朋友練車他油門踩超多也04/15 11:10
→ IMars : 不會熄火 只是手煞一放開噴出去我差點飛起來04/15 11:10
→ s860355 : 油門踩深一點，換檔要快接上，不要盯著轉速錶看04/15 11:20
好的 我下次試試 但現在就是卡住上坡起步的部份推 add1280 : 離合器慢慢放，感覺到車子在震動有往前走的動力，離04/15 11:27
→ add1280 : 合器咬住補油門，放手煞，車子有前進再慢慢把離合器04/15 11:27
→ add1280 : 放掉，就上去了。04/15 11:27
好的 我會再試試 手煞問題解決 應該就不會再熄火 我今天除了第一次外 後面都有爬坡成功 但就是不是很順的感覺
推 jiemeng : 不用手煞，打一擋右腳放煞車馬上踩油門，左腳離合 04/15 11:36
→ jiemeng : 器同時慢慢放。先在平地練習 04/15 11:36
→ eatingshit : 油門改成九淺一深試試看 很好開的 04/15 11:36
→ ChungLi5566 : 教練看最清楚不去問教練問這裡幹嘛 04/15 11:37
→ ChungLi5566 : 這邊講得太快、太慢 你能理解是什麼速度嗎 04/15 11:38
教練有說啊 但就是放手煞那瞬間的問題 你講的太快太慢 是指放離合的多寡嗎 這我知道啊 原先練的那台離合鬆鬆的 換新的這台就好踩許多 只是突然換車還沒習慣就去跑S型結
果就是離合放太多 抓不到車子的速度
推 vacuityhu : 呃..我只能說身體協調性好像有待加強...拉個手煞車 04/15 11:49
→ vacuityhu : 還要全身出力我是不太能想像= =a 04/15 11:49
手排的手煞 真的很緊 尤其是換第二台後 比前一台的手煞要放下時 要向上拉的力量要更大
→ rindesu : 你開去九份一次，一路上坡，車多路窄一路後面狂叭， 04/15 11:53
→ rindesu : 就會進步神速了 04/15 11:54
推 yoreinin : 八字口訣 慢放離合,輕踩油門 04/15 11:58
推 DearR : 手排車是這樣沒錯，每台的離合器接合點一定都不一樣04/15 12:07
→ DearR : 所以你就簡化思考就好，接合不是早一點就是晚一點04/15 12:08
好 教練應該會讓我練第二台車了 我除了S型失敗外 停車都沒問題 再來就是解決爬坡起步的問題
→ SapiensChang: 一定要手煞比較安全啦 不用手煞其實就是看坡度 04/15 12:08
→ SapiensChang: 但看懂轉速表很重要啊 我認為啦你放離合器要就先讓 04/15 12:08
→ SapiensChang: 轉速到2000轉啊04/15 12:08
→ SapiensChang: 補油門同時放手煞就好 不要讓轉速掉到1000轉就不會04/15 12:08
→ SapiensChang: 熄火 04/15 12:08
好的 我會試試 我剛剛就有在想 是不是同時做 就不會熄火噓 BlacKlonely : 你教練沒教你怎麼補油門膩 04/15 12:11
→ z030060374 : 入檔後慢慢放離合器等到感覺車有往前的動力後放手 04/15 12:15
→ z030060374 : 煞車，很難？ 04/15 12:15
→ SapiensChang: 基本上拆解行為是入檔後 用離合器去使汽車不要下滑 04/15 12:18
→ SapiensChang: 甚至有小小往前趨勢 輕輕踩一點點油門讓汽車往前嚕04/15 12:18
→ SapiensChang: (手煞可以在這個點或是下個點放)這個時候離合器慢放 04/15 12:18
→ SapiensChang: 油門慢踩 (搭配聽聲音)同時左右腳一放一踩 說真的離04/15 12:18
→ SapiensChang: 合器本身只要坡度不要太陡 就足夠頂住汽車啦 頂著汽 04/15 12:19
→ SapiensChang: 車後後面的動作一氣呵成 但放鬆就好04/15 12:19
好 我失敗點就在放手煞的瞬間 腳不聽話XD 我會試著補油門後 放離合轉速時 同時放手煞 看看這樣會不會順一點
推 QuentinHu : 多開多嘗試就好了 不用理噓文的 04/15 12:22
好的 我略過了→ duelequartz : 快考試前我一直問教練 他才要教上坡起步 給你參考04/15 12:34
→ duelequartz : 你已經也很多時間可以練了 油門適量就好 離合器慢 04/15 12:34
→ duelequartz : 放到聲音變低 震動再放手煞04/15 12:34
推 goldfun : 就是練到有感覺，練會了以後什麼手排車都是三分鐘 04/15 12:47
→ goldfun : 上手04/15 12:47
推 jonway : 大致就如Sa大說的那樣，我本身開手排通勤十年了，04/15 12:47
→ jonway : 我自己的分水嶺是不再怕往後滑，當你克服這個恐懼 04/15 12:49
→ jonway : 平地和上坡起步就沒什麼差別了，手煞車算是買個保險04/15 12:50
其實我不怕往後滑 就是懊惱自己放手煞怎麼可以順便熄手 我會練練版友們教的方式噓 ttwginq : 先放一點離合，轉速掉到有點抖，再踩油門讓轉速起 04/15 13:17
→ ttwginq : 來，才放手煞 04/15 13:17
推 gedicht : 去抓一下半離合的感覺啦，手排、騎檔車都很好用的 04/15 13:18
→ ttwginq : 當年也是看板友分享的，用了以後沒失敗過 04/15 13:18
好 我會先試sa大的方式→ ChungLi5566 : 樓上原po的問題就是他不知道「一點」、「有點」是 04/15 13:19
→ ChungLi5566 : 什麼感覺 這個除了多練 沒捷徑 但新手看老手輕輕鬆 04/15 13:20
→ ChungLi5566 : 鬆就以為有什麼訣竅可以用 04/15 13:20
我沒有新手看老手覺得輕鬆 我本來就知道手排難 但就是想試打擋速度感 我當然知道多練 在練的同時排解困境 否則也是練無效的 老手看新手 不要只有嗆 既然問了就是有疑
惑 老手也是從新手開始的 沒有人一開始就什麼都會的
推 ttwginq : 好吧 原po加油～ 04/15 13:24
推 gedicht : 覺得可能快熄火的時候可以多給一點油門04/15 13:24
推 ROCAF : 那個「一點」可能每台車都不一樣04/15 13:25
對 我練的兩台車 完全的不同 適應了第一台 結果第一次練爬坡失敗率超高 第二台就順多 但就是要重新試離合的咬合度
→ gedicht : 那個一點本來就是駕駛自己要克服的，手排就是這樣 04/15 13:26
推 abyepi : 手腳協調性不佳請放棄手排04/15 13:29
推 uom : 才10次，先試個100次吧就會了 04/15 13:33
推 SilverFocus : 你手煞是不是拉太滿？拉到不會倒退嚕的程度就好，不 04/15 13:36
→ SilverFocus : 然要放的時候你要花很大力氣 04/15 13:36
教練叫我要拉到底耶 所以就要用比較大的力氣把手煞放下 今天有感受到手超酸 但昨天的不會
→ hakukin : 看起來是身體不協調，教練教的手煞法幾乎是無難度的 04/15 13:37
→ hakukin : 方法了，這方法前年用在車齡比我還大的裕隆速利上面 04/15 13:37
→ hakukin : 還沒熄火過。原po要不要退回不要啟動的狀態去練呀？ 04/15 13:37
→ hakukin : 讓身體記住那個感覺，再漸進到發動在平面試，最後再04/15 13:37
→ hakukin : 去斜坡 04/15 13:38
我先試試sa大的方式 我第二台的離合咬合度比較好 但手煞真的很緊 第一台超好放的 但離合不太行 第二台不管離合還是油門好踩許多 但就是手煞困擾 我下星期練的時候 試試
大家說的方式
推 zeanmore : 背會離開椅背 會不會坐姿就沒調整好？04/15 14:30
我好像是前傾沒靠椅背 平常在辦公室就習慣這樣坐 下回練習我會調整坐姿推 PalmAngels : 離合器先放到汽車頭微微仰起後手煞車不要放太快 放 04/15 14:33
→ PalmAngels : 的同時離合器不要再放了 不過建議油門輕輕含著或不04/15 14:33
→ PalmAngels : 要踩也可以 通常駕訓班手排車都會調整 不容易熄火 04/15 14:33
→ boyutsai : 補習班不是都教先打一檔後半離合/補油門到引擎聲變04/15 15:13
→ boyutsai : 小含著油門/放手煞全離合補油起步，至少不會後退，04/15 15:14
→ boyutsai : 這樓教快速離合進檔補油偷吃步是開熟在外面用的， 04/15 15:14
→ boyutsai : 考試一定GG 04/15 15:14
推 info1994 : 單純駕訓班車太爛 04/15 16:20
→ info1994 : 然後緊張就會這樣 04/15 16:21
→ issac : 慢慢放離合器 放到有點抖 也就是轉速掉到大約六百轉 04/15 17:22
→ issac : 這時候補油門 到一千五百轉 這時後再放手剎車 04/15 17:23
→ issac : 同時 左腳放離合器(不要太快) 右腳補油門04/15 17:24
→ issac : 等到左腳離合器完全放開 右腳再踩深一點 兩千多轉吧 04/15 17:27
→ issac : 大概是這樣 主要是左腳放 右腳踩的動作協調練習 04/15 17:31
推 hondoga03 : 我是刻意放離合器測試放多少會熄火，然後抓到容忍 04/15 18:01
→ hondoga03 : 度之後油門跟手剎執行下去，祝你拿證順利。04/15 18:01
推 ROCAF : 我的疑問是儀表板怎麼看600轉跟1500轉 04/15 19:10
推 ROCAF : 放離合器指針撇一咪咪就熄火了 04/15 19:12
→ issac : 儀錶板有轉數表吧? 我的意思是 快熄火 轉數會掉 04/15 19:52
→ issac : 補點油門 轉數拉起來 再放離合器就不會熄火了04/15 19:53
→ issac : 但如果轉數太高 離合器放太快 就變成爆衝出去了04/15 19:55
推 vacuityhu : 原po是女生嗎?我當初在駕訓班摸過超過4台手排, 現在04/15 20:14
→ vacuityhu : 開的也是手排, 沒有體會過需要用全身力氣才拉的動的 04/15 20:15
→ vacuityhu : 手煞車...如果真的手排對駕駛的體能有些許的門檻的04/15 20:17
→ vacuityhu : 話...那除了改開自排外還是紮實的鍛鍊一下體力吧? 04/15 20:18
推 whitePlume : 我之前駕訓班手煞車有時候會拉太緊，直接下壓會卡04/15 20:21
→ whitePlume : 住，後來發現要往上提一下再直接下壓就很順04/15 20:21
第二台比較新的 手煞真的比較緊 上提要比較出力 一開始練的那台比較好拉 現在手臂有點酸
推 jaries : 原理你都懂只是新手一開始會怕會緊張正常 多練自然 04/15 21:36
→ jaries : 就會 如果還是不會就是真的沒天份 04/15 21:37
哈哈哈 就剩上坡起步 其他我都ok 我也不懂為什麼會這樣 我還有時間 我會再練練推 ming791218 : 呃…？看你某一段回文怪怪的，你應該知道只要油門夠 04/15 21:45
→ ming791218 : 多，手煞車拉著不放也能起步吧？教練的意思就是你的 04/15 21:45
→ ming791218 : 油門跟離合器要控制到車子已經要走了，才放手煞車； 04/15 21:45
→ ming791218 : 手煞車也是慢慢放，大概心中默數一秒鐘的時間才能放 04/15 21:45
→ ming791218 : 到底04/15 21:45
→ ming791218 : 到上坡起步關卡時，手煞車要拉，但是不要暴力一次拉 04/15 21:51
→ ming791218 : 到頂，能煞住就好；要起步時踩離合器進一檔，手煞車 04/15 21:51
→ ming791218 : 按按鈕後往上提一點，再開始補油門輕放離合器一點( 04/15 21:51
→ ming791218 : 可能⅓或少一點)，讓車子在手煞車拉起的狀況下就快04/15 21:51
→ ming791218 : 要往前走，才開始慢慢放手煞車，用手煞車控制車速 04/15 21:51
我沒想過先拉手煞 這也是個方法 我下次練練看推 StNeverRush : 我覺得不是油門踩過頭是你離合放太快 試試看半離合 04/15 21:57
→ StNeverRush : 的時間多一點等速度起來再放 04/15 21:57
推 ziggy : 送你一招，腳慢慢的放離合器，等車身有點抖動後採油04/15 22:44
→ ziggy : 門就不會熄火了04/15 22:45
推 aadsl : 轉速拉更高一點再放呀04/15 23:36
推 aadsl : 或是練好其它項目 上坡起步熄火扣16而已 04/15 23:38
這也是個方法嗎XD 我停車都停的很漂亮 S型可能要先讓我熟悉新的這台 之前S型我也都很好 直線換檔才剛練 就是上坡起步這關突破不了 才想說問問看看前輩們有什麼辦法突
破這難關
推 ROCAF : 是說現在手排教練車如果是比較新的麵包車還能用拖鞋04/16 00:06
→ ROCAF : 那種老車體感經驗面對嗎 04/16 00:06
推 willwillwill: 坐姿椅子往前條一點04/16 00:54
推 sam861kk : 我以前考手排考到車沒電04/16 00:55
推 naloer : 應該是離合放太快…離合器要咬住需要一點距離，上坡 04/16 02:35
→ naloer : 起步時車移動的距離不多不要一下子整個放開離合器 04/16 02:35
→ SapiensChang: 樓上issac說的很仔細 但他的數字太精確 對於新手應 04/16 03:39
→ SapiensChang: 該就是在1000轉~2000轉內反應 往下掉剛剛好 多磨離 04/16 03:39
→ SapiensChang: 合器也不會怎樣 離合器片沒那麼容易壞 何況駕訓班的 04/16 03:40
→ SapiensChang: 車也不干你的事 04/16 03:40
→ SapiensChang: 給原po一個觀念 轉速只要不要掉到0就不會熄火 但放 04/16 03:40
→ SapiensChang: 離合器時轉速掉很快 新手要量化感覺就是先看轉速錶04/16 03:40
→ SapiensChang: 就對了 04/16 03:40
→ SapiensChang: 在駕訓班通常是先放離合 後補油門+放手煞這樣 04/16 03:40
→ SapiensChang: 但是開久就會變成 同時補油門加放離合(一放一踩)維 04/16 03:40
→ SapiensChang: 持1500-2500轉左右都可以 這時你放手煞怎樣都會往前 04/16 03:40
→ SapiensChang: 嚕 04/16 03:40
→ SapiensChang: 但要記好 爆衝鬆油門就對了 04/16 03:41
→ SapiensChang: 汽車要減速本身有兩種控制：踩煞車和鬆油門 而行駛 04/16 03:41
→ SapiensChang: 中的減速通常先鬆油門 才判斷要不要踩剎車 04/16 03:41
→ SapiensChang: 尤其手排是內建擋煞的 一檔起步再怎麼暴衝 也就那個04/16 03:41
→ SapiensChang: 速度而已 04/16 03:41
→ abc1232579 : 熄火第一件事檢查檔位是不是在一檔，一開始練可能打 04/16 03:43
→ abc1232579 : 到三檔去沒發現，或者老車一檔沒進去，通常是沒打到 04/16 03:43
→ abc1232579 : 一檔才會一放手煞就熄火 04/16 03:43
好的 我會注意檔位的問題 新的這台檔位比較好打 比較沒那麼卡 之前那台就很常打錯→ SapiensChang: 啊至於換車離合器的感覺不同問題 請先看轉速錶 轉速04/16 03:44
→ SapiensChang: 錶就是新手好夥伴 叫你不盯轉速錶的都是開很久 請先 04/16 03:44
→ SapiensChang: 靠轉速錶找到自己的感覺 04/16 03:44
有的 今天踩的時候 有很認真感受離合跟油門的相對應 只差在油門踩的力度→ ninkioh : 車有往前的感覺再放 04/16 08:40
推 ElrosHsun : 感受引擎出力跟抖動的感覺 04/16 10:27
推 osiris7319 : 如其他板友說的，身體&左右腳要暫時ㄍㄥ住，油門定 04/16 19:33
→ osiris7319 : 在2千轉甚至更高，左腳慢慢放離合，車子會下沉的瞬 04/16 19:33
→ osiris7319 : 間就可放手煞 04/16 19:33
有 今天有感受到車子想往前進 但還是歸類自己會覺得熄火而害怕 再多練習應該就能克服
推 nlnono : 老實說來這間公司才學開H04/17 00:18
→ nlnono : ino300,我停上坡也沒在拉 04/17 00:18
→ nlnono : 手煞車的，離合器放到車子 04/17 00:18
→ nlnono : 不會動這樣，可能也是柴油 04/17 00:18
→ nlnono : 比較有力 04/17 00:18
考試要啊 沒辦法QQ推 andykofvul : 基本上手煞拉著車子也能動，等離合器全放還沒熄火再 04/17 10:39
→ andykofvul : 放手煞也不遲，只是磨損煞車皮就是了 04/17 10:40
推 soulllful : 每台車的油門離合也都不一樣，只能自己抓那抖動感 04/17 11:10
推 cyuan0301 : 教練教導人的時候都沒有站在學生角度 04/18 02:02
真的 學生會緊張啊 看的角度問題也不相同 有時候無法理解教練說的 我還是多練習 讓自己了解車子的狀況
※ 編輯: karena (111.83.94.173 臺灣), 04/18/2022 09:28:45
推 cortisol : 駕訓班的車就轉速催高讓車走沒關係阿，如果是自己 04/18 20:30
→ cortisol : 的車再來磨合就好 04/18 20:30