#軍事化管理的冰箱收納

這系列韓國silicook保鮮盒真的爆炸好用😏
原本一直阻擋我買全套的菜先生，某天打開冰箱冷凍庫不小心手滑摔壞一個 (還好不是玻璃材質會超難清理)，竟然叫我順便把之前沒買齊的尺寸補回來？

之前我買過太多保鮮盒，只有這系列被菜先生誇獎最有軍營紀律感，不用再浪費時間和電費挖寶挖半天了！

✨耐低溫-30度可冷凍不裂痕 (一般家用冰箱冷凍通常才-20度)
✨大小統一可堆疊省空間
✨直放橫拿都不滲漏
✨生鮮蔬菜保鮮期大大延長
✨好清洗不留異味
✨通過FDA/SGS安心檢驗
✨盒身是嬰兒奶瓶常用的SAN材質，不含BPA

不論你是要放魚放肉，還是蔥蒜紅蘿蔔，反正這家保鮮盒就是各種規格尺寸都能堆疊的整整齊齊，還能立正站好不漏汁，盒身透明一眼就能看得到食材 (跟軍營一樣沒隱私？)

重點是收納後的冰箱會無性繁殖生出好多空間，我們兩人曾經最高紀錄3週沒出門，之前採買的生鮮蔬果竟然還有剩，也都還能吃，我們自己都覺得神奇啊。

❓哪種組合最划算❓
我自己私心最推是這2個！
✨萬用組合A + 大型食材組合B✨
價格佛到不知道廠商在想什麼哈哈哈！
第一次買的話建議不要單獨拆買
因為組合價划算太多太多
而且都是冰箱很常會用到的尺寸

❓收納盒尺寸怎麼選❓
就像女生衣服有分小可愛、洋裝、褲子等等
冰箱也是一樣，
實在沒辦法一種尺寸就把所有食材分類好
我們自己通常是這樣組合使用：

#冰箱收納盒600ml
金針菇、玉米筍、四季豆、
醃肉片或雞翅、秋葵、輪切鮭魚
這類比較扁平少量的食材很適合用它

#冰箱收納盒1200ml高版
切好的多人份水果、葉菜類、紅蘿蔔、厚切牛排
總之有點厚度的食材大致上都能放進去
算是滿好用的一款尺寸容量

#冰箱收納盒850ml
長條狀的盒身很適合用它存放
青蔥、午仔魚等等細長類的食材

#冰箱收納盒大長盒1900ml
辛香料綜合盤、火鍋料綜合盤、水餃
總之就是種類多或量多的食材可以放這款

#直立加高冰箱收納盒880ml
這個尺寸放在我家冰箱側邊門上剛剛好
事先切好的大量蔥和蒜
我都放在這裡冰凍當備用
(放冷藏保鮮度一樣很好)
放糖果巧克力之類的小零食也很方便

#底座
有分小/中/大底座
瓶瓶罐罐的調味罐，
或是一包一包的冷凍食品
裝在這款籃子裡就可以直立式不佔空間又好拿
這個冷凍庫必備啊！

#蛋盒
家庭雞蛋用很兇很推薦買蛋盒
抽屜式蛋盒不只好拿好放
保鮮度也比雞蛋放在冰箱門邊還要好

#大型掛式收納籃
原本想放好市多買的大量雞蛋
但最後我都拿來放
鴻喜菇、玉米筍、奇異果、小蘋果
這類體積或包材比較小的東西
抽屜式設計真的意外好用啊

#玻璃水瓶1000ml
很像餐廳在用的水瓶設計
只要傾斜就能倒水，
連瓶蓋都不用打開很方便
之前拿一個送菜媽她超級開心
因為是玻璃瓶身，
他們夏天都會用來裝檸檬汁
清涼解渴又安心啊

只要做好食材管理就能減少外出採買的次數，尤其冷凍庫秩序做出來，懶得煮的時候就能輕鬆拿出廢婦冷凍即食包復熱，當然要幫冷凍庫多爭取空間出來啊😈

上次不少人反應看到資訊的時候已經收單，這次再度請廠商幫我們從韓國進口，也把所有尺寸+高版，全部放在團購表單讓大家自由選購，如果缺貨又不知何時才會有，請大家自己把握時間🙏🏻

📍可堆疊韓國silicook系統保鮮盒
>> https://pse.is/LKY95

極致柔軟舒適的Dunlopillo頂級天然乳膠枕♥️
📍團購網址👉 https://gbf.tw/hzpi0
📍團購時間👉 8/16-8/22 晚上11:59止

號稱枕頭界勞斯萊斯的Dunlopillo頂級天然乳膠枕團購又來囉！繼兩年前開團後一直大受好評，今年終於又再度開團，快把握喔！💪
是說生完小孩之後，常常覺得肩頸痠痛，尤其生完第二胎後感受更強烈！還好家裡有顆舒適厲害的乳膠枕頭和床墊🥰 從頭到腳都要躺的舒適一覺好眠😎

來說說這英國百年品牌Dunlopillo頂級天然乳膠枕，除了獲獎無數在全球很多世界級五星飯店指定專用外，更是乳膠創始歷史很悠久呢！
最重要的是Dunlopillo頂級天然乳膠不管是軟硬度、透氣性、還有彈性及對肩頸頭部的支撐力都很好👍 不會因為太軟而扁塌！
而且採用天然乳膠～抗菌防螨不過敏！
Dunlopillo乳膠枕透氣排濕的特性，
對悶熱潮濕的台灣來說，家裡真的很需要這種涼爽舒適的乳膠枕!!😏
加上它採用皇室規格雙層枕套，彈力透氣網布吸濕排汗包覆著珍貴的天然乳膠枕芯，可拆式外罩枕套還是材質舒適柔軟親膚的天絲呢！
只能說柔軟又有支撐力，還可防蟎抗菌的Dunlopillo頂級天然乳膠枕躺久了真的睡的好香甜🥰

Dunlopillo 頂級天然乳膠枕有分一般枕和人體工學枕！
很多人應該會煩惱著不知道該如何挑選？
✨Dunlopillo Ultimately Soft 極致柔軟防蟎透氣乳膠枕 （一般款）
Dunlopillo天然乳膠一般枕的枕頭採自然曲線托扶頸部，貼合頸椎彎度，讓頭部充分舒適的支撐，引導頸椎於生理曲線正確位置休息，一般款高度11CM，是中間高，越往兩側越低的弧面，均勻受力，側邊高度較低，適合習慣睡中或中低枕高度以及適合喜歡變化各種睡姿的人，還有孩童或是身型嬌小者♥️

✨Dunlopillo Ultimately Soft 極致柔軟防蟎透氣乳膠枕（人體工學型）
Dunlopillo天然乳膠工學枕符合人體工學設計，分區減壓設計，自然貼合頭、頸、肩、曲線，充分填充肩部與頸部間空隙，支撐力更強！
隨意翻身也可迅速智能回彈，給頭頸部全方位呵護。高低兩端可自由選擇，高枕處12CM，低枕處10CM，適合各身型與對高度需求多樣化的人喔！

現在工學枕跟一般枕都有推出加大型，很適合體型較高大的男生喔！包子表示睡起來更享受😎

睡眠品質不好的爸爸媽媽，真的很需要一顆超舒適的Dunlopillo乳膠枕啊！

📌限時團購優惠價：
一般枕：原價NT$3,280 團購價NT$1,999
一般枕加大版：原價原價NT$4,280 團購價NT$2,499
工學枕：原價NT$3,680 團購價NT$2,199
工學枕加大版：原價NT$4,580 團購價NT$2,699

📍團購網址👉 https://gbf.tw/hzpi0

🎉 團購價優惠之外再享好康
好康一 ♥
每筆訂單滿2顆枕頭，現折$100；4顆枕頭現折$200，以此類推無上限！

好康二 ♥
▶訂單任選2顆枕頭即贈 贈品A:『YMAL 美夢成真枕頭噴霧 30ml 正貨 乙瓶』(價值$860) ,
任選3顆枕頭 贈品升級為 贈品B:『YMAL 美夢成真精油擴香 50ml 正貨 乙瓶』(價值$1080)
*贈品數量不累贈

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▌優惠時間 ▌8/16-8/22 晚上11:59止
▌購買流程 ▌填單 >> 付款 >> 等待出貨通知
▌運費 ▌每筆訂單運費$100，外島$200，偏遠地區$200 ；暫不開放海外訂購
▌付款方式 ▌虛擬帳號、信用卡付款
▌出貨安排 ▌皆為現貨，統一於結團後七個工作天內（不含假日）寄送完畢（發票採用電子發票）下單表同意等待出貨時間，預購商品於結團後20-30個工作天出貨(不含假日)，下單表示同意等待出貨時間。

#蓮花94帥
全新 Lotus Emira 疾速競化，純種英式手工跑車再掀新頁

• 全新中置引擎、後輪驅動設定，完美體現純種英式手工跑車的世代變革
• 雙版本動力配置車型：3.5 升 V6 機械增壓引擎、 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎
• 提供手排、自排及雙離合器變速箱版本車型
• 0-100 km/h 加速 4.5 秒內完成，極速達 290 km/h
• 總代理 Gama Lotus 即日起開放 Lotus Emira 訂車諮詢服務，首部車輛預計於 2022 中後正式抵臺

英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira　承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus　Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。

Emira為品牌基於Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車，旨在重新定位並擴展Lotus跑車營銷網絡，將為世界各地愛好者提供更完善的品質與服務；該計畫最終目標為帶領品牌在成立80周年 ( 2028 ) 之際，實現全方位革新。
深入探究Emira 的命名 ( 發音為 “Eh-meer-ah”)，源於眾多古老的語系，代表「指揮官」 或 「領導者」 的美名。意義非凡的車型名稱揭示著品牌最末款搭載內燃機引擎跑車的誕生，將引領Lotus逐步迎向能源永續的全新紀元。

外觀設計與空氣力學優化
作為首款承襲Lotus 首部頂尖超跑Evija全新設計語言的Lotus 跑車，Emira以別具一格的前衛外觀、簡潔流暢的車身線條以及堆疊著空力科技的車身細節，型塑其兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車外觀的珍稀魅力。
帶領著創意團隊打造出一眼令人難以忘懷的絕色逸品，Lotus 設計總監 Russell Carr 與有榮焉的表示：「Emira具有可媲美超級跑車的絕佳外觀：較低而寬的車身比例，更擴張的輪距以及重心更低的車艙設計。這是一款完全滿足日常需求的出色車型，在性價中取得完美平衡，無疑是取代同級車款最完美的解決方案。Emira不僅以卓然之姿重新向全球觀眾展現Lotus品牌不凡，相信對駕控充滿激情的熱血愛好者來說，更深具吸引力。」
Emira俐落流暢的車型、以獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、嶄新全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾，皆與Lotus Evija一脈相承。細品Emira車側細節，精心雕琢的車身折線，將氣流完美導入車門後方進氣壩，在提供引擎空氣的同時，並能起到降溫作用。C柱旁，則飾有標示著車型名稱的銘牌飾板。寬闊的輪拱標配20吋輪圈及專為Emira打造的Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎，另可選配包含於Lotus Drivers Pack內、同為品牌認證的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。
車尾設計昭示著暗藏其下的空力科技。Lotus字樣保留傳統橫置排列的呈現方式，位於兩角的扁平C型尾燈，由中段的細長煞車燈連結。兩側明顯可見的排氣孔設計，讓經由輪拱的空氣於此處排出。車尾下部，雙排氣管分別配置左右兩側，以及有效提升下壓力的分流器設計。
自1948年創廠以降，更臻卓越的空氣動力設計，便是Lotus不斷追尋的尖端造車技藝。無論行駛於賽道亦或是公路，空力科技與性能展現皆密不可分。肇於品牌成就極致輕量化的核心理念，全新Lotus Emira 雖無配載主動式空力科技套件，憑藉巧妙的車輛工程設計，Emira為同級距中，唯一可於任何速度下產生被動下壓力，並可依據車身動態及懸吊系統的幾何改變，完美平衡整車下壓力分佈的車款。這也意味著，下壓力將隨著車速而提升，在通過彎道時仍可提供精準預測與調節，以保有絕佳的抓地力，及迅敏、穩定的操駕表現。
「在Lotus，任何新車款的研發從不曾僅單一專注於空氣動力學或車輛動力學方面，而是致力於與自然之力取得絕佳平衡，打造極盡完美的 ”Lotus dynamics”駕馭體驗。這就有如輕灑魔法仙塵，幻化出汽車世界中無人能及的駕駛體驗。Emira 擁有這樣的魔力，過之而無不及。」Lotus首席空氣動力學家Richard Hill如是說道。

底盤與動力
作為極致輕量化技術領域的先驅，Lotus Emira 建構於最新發表的 Lotus Sports Car Architecture 車體結構，採用初見於 Elise車型，由品牌獨家開創的擠壓式製鋁成型工法及使用特殊黏合劑接著而成的單艙式鋁合金底盤；生產於僅距離Hethel 幾英哩的 Norwich 全新工廠 Lotus Advanced Structures。此車款全新打造的車身尺寸為4,412 mm × 1,895 mm × 1,225 mm，軸距為2,575 mm。
Emira提供兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統，適用於一般公路駕駛，完美平衡極致動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受。另可選用包含於Lotus Drivers Pack內的Sports系統，採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗。液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。
動力方面，Emira 提出兩款動力配置規格車型。預計 2022 年春季開始，陸續於全球交付的首批全新 Lotus Emira，將配載承續 Exige 及 Evora 車型備受歡迎的強勁心臟— 3.5 升 V6 VVT-I 機械增壓引擎。另一搭載與技術夥伴AMG 攜手打造的全新 Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型，則預計將於同年夏季正式亮相。為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus 為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力裝置布局、配置後輪驅動設定，並重新打造進氣與排氣系統。此車款並提供手排、自排及雙離合器變速箱 ( DCT ) 選擇，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求。
保有品牌車系傳統的剽悍性能，Emira 可輸出最大馬力達 360-400 hp 及 430 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速在 4.5 秒內完成，極速可達 290 km/h。如此進化的車款同時符合最嚴苛的環保法規，優異的碳排放表現低於 180 g/km；在現行車輛安全規範的限制下，為完美體現品牌極致輕量化造車理念，更達成最輕目標車重 1,405 公斤的極佳成就。

內，在在體現了新世代Lotus跑車全新 Lotus Emira 疾速競化，純種英式手工跑車再掀新頁

• 全新中置引擎、後輪驅動設定，完美體現純種英式手工跑車的世代變革
• 雙版本動力配置車型：3.5 升 V6 機械增壓引擎， 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎。
• 提供手排、自排及雙離合器變速箱版本車型，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求
• 0-100 km/h 加速 4.5 秒內完成，極速達 290 km/h
• 總代理 Gama Lotus 即日起開放 Lotus Emira 訂車諮詢服務，首部車輛預計於 2022 中後正式抵臺

英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。秉持不與世俗妥協的造車哲學，汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira　承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus　Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。

疾速競化，開啟嶄新時代
品牌革新進程與車款命名
隨著Emira在全球車迷的驚嘆聲中震撼亮相， Lotus 同時在品牌轉型的重要變革中，邁出成功一步。 其為品牌基於Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車，旨在重新定位並擴展Lotus跑車營銷網絡，將為世界各地愛好者提供更完善的品質與服務；該計畫最終目標為帶領品牌在成立80周年 ( 2028 ) 之際，實現全方位革新。
深入探究Emira 的命名 ( 發音為 “Eh-meer-ah”)，源於眾多古老的語系，代表「指揮官」 或 「領導者」 的美名。意義非凡的車型名稱揭示著品牌最末款搭載內燃機引擎跑車的誕生，將引領Lotus逐步迎向能源永續的全新紀元。

外觀設計與空氣力學優化
作為首款承襲Lotus 首部頂尖超跑Evija全新設計語言的Lotus 跑車，Emira以別具一格的前衛外觀、簡潔流暢的車身線條以及堆疊著空力科技的車身細節，型塑其兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車外觀的珍稀魅力。
帶領著創意團隊打造出一眼令人難以忘懷的絕色逸品，Lotus 設計總監 Russell Carr 與有榮焉的表示：「Emira具有可媲美超級跑車的絕佳外觀：較低而寬的車身比例，更擴張的輪距以及重心更低的車艙設計。這是一款完全滿足日常需求的出色車型，在性價中取得完美平衡，無疑是取代同級車款最完美的解決方案。Emira不僅以卓然之姿重新向全球觀眾展現Lotus品牌不凡，相信對駕控充滿激情的熱血愛好者來說，更深具吸引力。」
Emira俐落流暢的車型、以獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、嶄新全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾，皆與Lotus Evija一脈相承。細品Emira車側細節，精心雕琢的車身折線，將氣流完美導入車門後方進氣壩，在提供引擎空氣的同時，並能起到降溫作用。C柱旁，則飾有標示著車型名稱的銘牌飾板。寬闊的輪拱標配20吋輪圈及專為Emira打造的Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎，另可選配包含於Lotus Drivers Pack內、同為品牌認證的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。
車尾設計昭示著暗藏其下的空力科技。Lotus字樣保留傳統橫置排列的呈現方式，位於兩角的扁平C型尾燈，由中段的細長煞車燈連結。兩側明顯可見的排氣孔設計，讓經由輪拱的空氣於此處排出。車尾下部，雙排氣管分別配置左右兩側，以及有效提升下壓力的分流器設計。
自1948年創廠以降，更臻卓越的空氣動力設計，便是Lotus不斷追尋的尖端造車技藝。無論行駛於賽道亦或是公路，空力科技與性能展現皆密不可分。肇於品牌成就極致輕量化的核心理念，全新Lotus Emira 雖無配載主動式空力科技套件，憑藉巧妙的車輛工程設計，Emira為同級距中，唯一可於任何速度下產生被動下壓力，並可依據車身動態及懸吊系統的幾何改變，完美平衡整車下壓力分佈的車款。這也意味著，下壓力將隨著車速而提升，在通過彎道時仍可提供精準預測與調節，以保有絕佳的抓地力，及迅敏、穩定的操駕表現。
「在Lotus，任何新車款的研發從不曾僅單一專注於空氣動力學或車輛動力學方面，而是致力於與自然之力取得絕佳平衡，打造極盡完美的 ”Lotus dynamics”駕馭體驗。這就有如輕灑魔法仙塵，幻化出汽車世界中無人能及的駕駛體驗。Emira 擁有這樣的魔力，過之而無不及。」Lotus首席空氣動力學家Richard Hill如是說道。

底盤與動力
作為極致輕量化技術領域的先驅，Lotus Emira 建構於最新發表的 Lotus Sports Car Architecture 車體結構，採用初見於 Elise車型，由品牌獨家開創的擠壓式製鋁成型工法及使用特殊黏合劑接著而成的單艙式鋁合金底盤；生產於僅距離Hethel 幾英哩的 Norwich 全新工廠 Lotus Advanced Structures。此車款全新打造的車身尺寸為4,412 mm × 1,895 mm × 1,225 mm，軸距為2,575 mm。
Emira提供兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統，適用於一般公路駕駛，完美平衡極致動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受。另可選用包含於Lotus Drivers Pack內的Sports系統，採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗。液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。
動力方面，Emira 提出兩款動力配置規格車型。預計 2022 年春季開始，陸續於全球交付的首批全新 Lotus Emira，將配載承續 Exige 及 Evora 車型備受歡迎的強勁心臟— 3.5 升 V6 VVT-I 機械增壓引擎。另一搭載與技術夥伴AMG 攜手打造的全新 Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型，則預計將於同年夏季正式亮相。為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus 為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力裝置布局、配置後輪驅動設定，並重新打造進氣與排氣系統。此車款並提供手排、自排及雙離合器變速箱 ( DCT ) 選擇，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求。
保有品牌車系傳統的剽悍性能，Emira 可輸出最大馬力達 360-400 hp 及 430 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速在 4.5 秒內完成，極速可達 290 km/h。如此進化的車款同時符合最嚴苛的環保法規，優異的碳排放表現低於 180 g/km；在現行車輛安全規範的限制下，為完美體現品牌極致輕量化造車理念，更達成最輕目標車重 1,405 公斤的極佳成就。

內裝多處使用柔軟內飾展現英式工藝的優雅不凡，營造出Lotus獨有的性能跑格。車內細部保留傳統設計，以「technology with soul」致敬輝煌的賽場成就及傳承自賽道的純正DNA；如：與Esprit車型相呼應的排檔桿定位以及可見於V6車型的未包覆式手排變速箱齒輪連桿。全新打造的引擎起停按鈕，以紅色保護蓋賦予每一次駕乘更觸動人心的濃厚儀式感。

突破性的奢華座艙配備著12.3吋的全數位儀表板及10.25吋的中央觸控螢幕，用於集成可支援Apple CarPlay 和Android Auto 的信息娛樂系統，同時搭配與英國 KEF聯手打造的10聲道高階揚聲系統。這也是享譽盛名的英國品牌 KEF首次與汽車工業攜手合作，此音響系統採用標誌性的 Uni-Q™️ 同軸共點技術，提供更縈繞、臨場感十足的無上體驗。

Emira配備的多項先端科技集中體現了不同以往的豪華與實用特質。帶有細緻金屬裝飾的平底運動型方向盤，整合了各項控制功能。其他配備含括：無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應雨刷、電動收折後視鏡、可選配的前方停車雷達與標配後方停車雷達、防眩後視鏡、側邊安全氣簾、包含於Lotus Drivers Pack 選用配備中的起步控制系統、防盜系統以及多項駕駛輔助系統。

打造Emira的初衷，始終專注於滿足日常駕駛需求，並能支持輕鬆愜意的長途駕駛。更廣闊的前擋設計無論在一般道路或是激烈賽場皆能提供全方位的良好視野。專為此打造的兩個座椅確保每位駕乘者在車輛高速轉彎時的橫向支撐，並能盡享旅途舒適與寬敞。標準配備的電動座椅提供4向調節；亦可選配豪華運動型座椅，駕駛座及副駕駛座均享有12向電動調節功能。比擬超級跑車設計的低座椅位置，使該車款相較同級距車型擁有最佳的頭部空間及便於出入的車艙。

完善的儲存空間同樣至關重要。Emira配有兩個挾帶著手機置物空間的中央置杯架、兩側門邊可分別放置1瓶500ml的水瓶。絕佳的實用性亦來自手套箱、排檔桿前的置物盤以及中央扶手下方，配有USB與12V電源插座的儲物空間。在座椅後方設計有 208 公升的置物空間，車輛後部的行李廂空間則有 151 公升，可容納一個標準尺寸的登機箱或一整套高爾夫球具。

源於 Hethel，純種英式手工跑車
自1966以來，Lotus 所有跑車均在家鄉Hethel的工廠注入新生命。基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus投資英國的生產基地斥資逾一億英鎊，一步步實現品牌在技術、品質、效能及可持續性的全面革新。為此，Emira將遵循純種英式手工打造的傳統，輔以全新造車流程及工藝技術，於嶄新的Hethel工廠完成生產製造，實現超越過往的產品質量與生產效率的雙贏。

品牌初次採用全新高科技自動化的噴漆車間，大幅提升了車輛產能及產品品質。該車間並應用其他多項創新技術，包含：結合底漆和清漆生產線的全新系統，能確保不必要的能源消耗、防止汙染，同時提升效能。此外，全新Hethel廠房也導入了嶄新的半自動車身組裝系統，由自動化機器協助黏合劑塗著；車身鈑件並通過AGV自動導引車 ( Automatically Guided Vehicles ) 在既定路線上高效移動，人員僅需專於組裝工作本身，從而大幅提高生產效能。
擁有輝煌歷史的Lotus以不斷淬鍊的車款進化，及追求「For The Drivers」更臻極致的嶄新駕馭體驗在車壇樹立全新里程碑。

輝煌的賽場成就及傳承自賽道的純正DNA；如：與Esprit車型相呼應的排檔桿定位以及可見於V6車型的未包覆式手排變速箱齒輪連桿。全新打造的引擎起停按鈕，以紅色保護蓋賦予每一次駕乘更觸動人心的濃厚儀式感。

突破性的奢華座艙配備著12.3吋的全數位儀表板及10.25吋的中央觸控螢幕，用於集成可支援Apple CarPlay 和Android Auto 的信息娛樂系統，同時搭配與英國 KEF聯手打造的10聲道高階揚聲系統。這也是享譽盛名的英國品牌 KEF首次與汽車工業攜手合作，此音響系統採用標誌性的 Uni-Q™️ 同軸共點技術，提供更縈繞、臨場感十足的無上體驗。

Emira配備的多項先端科技集中體現了不同以往的豪華與實用特質。帶有細緻金屬裝飾的平底運動型方向盤，整合了各項控制功能。其他配備含括：無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應雨刷、電動收折後視鏡、可選配的前方停車雷達與標配後方停車雷達、防眩後視鏡、側邊安全氣簾、包含於Lotus Drivers Pack 選用配備中的起步控制系統、防盜系統以及多項駕駛輔助系統。

打造Emira的初衷，始終專注於滿足日常駕駛需求，並能支持輕鬆愜意的長途駕駛。更廣闊的前擋設計無論在一般道路或是激烈賽場皆能提供全方位的良好視野。專為此打造的兩個座椅確保每位駕乘者在車輛高速轉彎時的橫向支撐，並能盡享旅途舒適與寬敞。標準配備的電動座椅提供4向調節；亦可選配豪華運動型座椅，駕駛座及副駕駛座均享有12向電動調節功能。比擬超級跑車設計的低座椅位置，使該車款相較同級距車型擁有最佳的頭部空間及便於出入的車艙。

完善的儲存空間同樣至關重要。Emira配有兩個挾帶著手機置物空間的中央置杯架、兩側門邊可分別放置1瓶500ml的水瓶。絕佳的實用性亦來自手套箱、排檔桿前的置物盤以及中央扶手下方，配有USB與12V電源插座的儲物空間。在座椅後方設計有 208 公升的置物空間，車輛後部的行李廂空間則有 151 公升，可容納一個標準尺寸的登機箱或一整套高爾夫球具。

源於 Hethel，純種英式手工跑車自1966以來，Lotus 所有跑車均在家鄉Hethel的工廠注入新生命。基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus投資英國的生產基地斥資逾一億英鎊，一步步實現品牌在技術、品質、效能及可持續性的全面革新。為此，Emira將遵循純種英式手工打造的傳統，輔以全新造車流程及工藝技術，於嶄新的Hethel工廠完成生產製造，實現超越過往的產品質量與生產效率的雙贏。

品牌初次採用全新高科技自動化的噴漆車間，大幅提升了車輛產能及產品品質。該車間並應用其他多項創新技術，包含：結合底漆和清漆生產線的全新系統，能確保不必要的能源消耗、防止汙染，同時提升效能。此外，全新Hethel廠房也導入了嶄新的半自動車身組裝系統，由自動化機器協助黏合劑塗著；車身鈑件並通過AGV自動導引車 ( Automatically Guided Vehicles ) 在既定路線上高效移動，人員僅需專於組裝工作本身，從而大幅提高生產效能。

臺灣總代理 Gama Lotus Taiwan 即日起開放Lotus Emira訂車諮詢，首部車輛預計於2022中後正式抵臺

#GamaLotusTaiwan
#Lotus #Emira

爬了很多音頻影片, 找到你想買(換) 的mic了嗎？很多店家都無法試用真苦惱...
使不使用海綿套 跟防噴網，對人聲又有什麼差異呢？女聲不專業的測試三款現在最熱門 #podcast mic讓你一次聽。▲ RODE podmic/ CAROL 920s / 鐵三角 ATR 2100x USB評價
▲ [佳樂CAROL-920S] 外銷品動圈式超心型麥克風] 享85折團購優惠, 廠商配送, 詳見https://www.surveycake.com/s/6mLXd (外銷品限量)

▌舊mic (00:00:41) 對比用
▌RODE podmic (00:00:49), 搭配RCP 有降噪(00:01:17), 我們EP23集的前三分鐘是用這支，但是後製也降噪處理做很多。我個人很不適合。
▌Audio-Technica 鐵三角 ATR 2100x USB (00:02:36) USB模式時聲音我最喜歡，可惜會收到樓下的雜音。我們EP24集也是用這支XLR模式收音的，很意外這支能唱歌(00:03:51)，表現也還可以喔！不愧是歐美都說CP值超高。
▌CAROL 920s (00:01:25) , 這款是外銷品。CAROL是為歐美大廠代工的台灣精品老字號。本集整個旁白都用這款. 它自帶降噪極強, 幾乎免後製降噪，唱歌(00:04:05)也細緻好聽 (原設計唱歌用的) ，如果加上團購優惠 我會封它為 #CP值之王！我們節目EP25 , 26集也都用這款。說話聲若偏高扁尖、較需加強低音、增加溫潤者，會很適合這款，規格 https://reurl.cc/5on9yv

@個人比較喜歡的效果集合：
CAROL 920s (00:01:48)
鐵三角 ATR 2100x USB (00:03:22)
RODE podmic 搭配RCP (00:01:17)
三款比較表 (00:06:18)

很多外國的影片都 把RODE podmic裸麥 表現得很清澈,
但我測的底噪是最大的 (00:01:00) , 一定要降噪處理，可能是我的錄音介面沒那麼強，或者是買到瑕疵品? 還是其他原因？ 且這支高音增強，因此我個人並不愛，女高音人配高音麥聽久了耳壓大。若你是較需要增強高音(清亮感)、或有人曾說你聲音較平不夠有精神，那這支RODE podmic應該能幫到你喔。

@補充資料：
:: CAROL 920s 男聲 https://youtu.be/gO_HYaQbD0o?t=266
:: RODE podmic & 鐵三角 ATR 2100x-USB男聲 https://www.youtube.com/watch?v=PtfDZG7IMXM


＃麥克風, ＃mic, ＃podcast, ＃vocalRecord, ＃唱歌, ＃RODE, ＃鐵三角, #CP值 #920s

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石頭：我們不只有掃地機器人，還有無線吸塵器！
現在一堆科技產品漸漸走向無線化，手持無線吸塵器終於也進入真 ‧ 無線戰國時代了。

石頭 Roborock H6 在功能及使用上，補全許多高階無線吸塵器的痛點，像是會根據場景智慧切換吸力、一鍵鎖定開關按下去就可以一直吸等等......價錢還硬生生少了一半。

這次伊森就替大家把關，透過吸力、續航、重量、手感、清潔、保固，好好和高階旗艦 Dyson V11 Absolute 比較一番，兩台相差一萬，究竟差在哪裡？
如果你是注重 CP 值的人，不妨看看本次的實測解析吧！


::: 章節列表 :::
0:27 吸力和續航
4:25 重量和手感
6:12 清潔和保固
9:00 最後總結


::: 石頭 Roborock H6 規格 :::
尺寸：284 x 1215 x 221mm
重量：主機本體 1.4kg / 含長管與主吸頭 2.5kg
電池：動力型聚合物鋰電池
吸力數值：15 / 35 / 150AW
集塵筒容量：400ml
電池續航：90 / 40 / 10 分鐘
濾網類型：5 層過濾系統，含 HEPA 後置濾網
過濾效果：99.97% 最小至 PM0.3 微塵
刷頭組合：軟絨滾筒刷、電動除蟎刷、專用扁平刷、專用短毛刷
實測分貝數：76db
產品特色：開關鎖定、OLED 螢幕、地毯自動增壓清潔（吸頭另購）
保固：主機 1 年保固、電池 1 年保固、電機 3 年保固
售價：NT$12,999


::: Dyson V11 Absolute 規格 :::
尺寸：250 x 1286 x 261mm
重量：主機本體 2kg / 含長管與主吸頭 2.95kg
電池：七芯鋰離子電池
吸力數值：26 / 38.6 / 185AW
集塵筒容量：540ml
電池續航：60 / 40 / 5 分鐘
濾網類型： HEPA 後置濾網
過濾效果：99.97% 最小至 PM0.3 微塵
刷頭組合：高扭矩吸頭、軟質碳纖維滾筒吸頭、迷你電動渦輪吸頭、二合一組合式吸頭、細縫清潔吸頭、迷你軟質毛刷吸頭
實測分貝數：79db
產品特色：三段模式自動切換、LED 螢幕
保固：2 年保固
售價：NT$26,900



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#石頭 #Roborock #H6 #Dyson #V11Absolute #無線吸塵器 #4K

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官方網站看詳細規格與介紹：
https://www.benq.com/zh-tw/lighting/screenbar-lamp/wit-screenbar-lite.html

BenQ在過年前跟我聯繫，
表示有一個產品可以寄給我試用，
如果覺得不錯好用的話，
幫他們拍部影片介紹一下產品以及使用心得，
在我接受這個提案之前就先查了許多資料，
看起來確實是符合我的需要且不錯的產品，
所以，就這樣，我的介紹與試用心得就出爐了！

老實說這個契機來得恰到好處，
我正好在猶豫最近要不要買個檯燈，
可是桌面又好像沒什麼地方可以放，
插座也其實已經被我插滿了，
就在這個時候，知道了有這項產品，
完全符合我的需求啊！
可惜我是過年後才收到，
不然我過年那幾天幾乎都是半夜在室外使用電腦，
不得已要在室外使用的原因我在當時的Vlog內有提到，
螢幕的強烈光線弄得我的眼睛超不舒服的，
自從收到這個夾燈之後，
它已經是我使用筆電的標準配備了！

當然我知道市面上有非常多的夾燈，
而且都滿便宜的，
但是，畢竟不是為筆電設計的，
你敢把夾力那麼強的夾子夾在螢幕上嗎？
而且那種夾燈的光源說實話也滿刺眼的，
色溫也是完全固定的，
更不用說多數是使用蛇管，
占用的空間其實也滿大的，
所以，我才會覺得這次BenQ這個夾燈好用，
專門為筆電使用者設計，
從燈光的照射、外型的設計等等，
再加上智慧連動的調光，
雖然價格比一般夾燈高，
但對於長期使用電腦的人來講，
我認為是值得參考的一項產品，
畢竟優點實在是多太多了！
而且它近乎扁平長條的設計，
讓我就算放進筆電包也不會有太大的負擔～

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