為什麼這篇成運電動巴士鄉民發文收入到精華區:因為在成運電動巴士這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者camm (KATO)看板Bus標題[新聞] 國光客運斥資2.2億元採購22輛成運電動巴時間Tu...
成運電動巴士 在 小知 SiuChi Instagram 的精選貼文
2021-09-03 13:21:21
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2020/05/18 工商 劉朱松 、嘉義
國光客運與成運汽車製造公司結盟!國光客運18日證實,共斥資2.2億元,採購22輛成運
自主研發設計製造的電動巴士,這是國光第二次採購電動巴士案。另成運目前正推動包
括印度、柬埔寨、馬來西亞及菲律賓等國的電動巴士推動計畫,藉以擴大公司海外電動
巴士銷售或營運布局。
這是國光客運2016年斥資近三千萬元,採購華德動能3輛電動巴士,行駛蘇澳新火車站到
宜蘭豆腐岬風景區路線-幾米彩繪電動巴士之後,又一次大手筆電動巴士採購案。
與會的外貿協會董事長黃志芳表示,台灣內需產業的產品外銷,一定要有市場「出海口」
,而協助業者找到產品市場的出海口,則是貿協的責任。黃志芳透露,在環保意識抬頭下
,電動機車及電動巴士的商機,將來會大爆發。尤其,美國小型社區的中型巴士及中型社
區的巴士運輸服務,將朝向電動化,因此,他當場允諾將與成運好好合作,讓台灣的電動
巴士能進軍美國市場。
據了解,成運董事長吳定發及公司董事-北橋建設、東森房屋董事長王應傑,均身兼國光
客運副董事長,讓國光客運與成運汽車製造公司結盟合作,已儼然形成。 吳定發透露,
成運的電動車巴士特色,是採取自主研發設計;其中,關鍵零組件的馬達,採用德國廠
商輪邊馬達;電池採用日本廠商鈦酸鋰(LTO)電池,充電站採用台灣品牌大功率快充,
及台灣IT系統(智慧車機),期許未來可將台灣電巴整廠輸出,至國外市場。
電動巴士的馬達矽鋼片、轉子及定子零組件,未來希望能國產化,以期組成電動巴士零
組件供應商的「台灣隊」。
在國外布局方面,成運今年與馬來西亞環境能源部轄屬法人Greentech,及馬台經濟合作
協會主席,共同簽訂三方的合作備忘錄,目前正研討合資合作項目,第一階段包括整車
輸出、「KD件輸出」及成立行銷/售後服務公司;第二階段,將合資設立電動巴士組裝
廠(年產500輛)
另成運已在柬埔寨設立公司及巴士保養維修廠,目前與暹粒政府洽談合作,規劃將暹粒
(吳哥窟)境內巴士,納入全面電動化,打造當地為綠色智慧觀光城市。無獨有偶,菲律
賓電力公司有意向成運購買電動巴士,目前雙方正在接洽中。
吳定發透露,公司預定今年底到明年初,第一批電動公車,將出口到東南亞國家,但因要
配合各個國家的左、右駕規格設計,公司目前已做好相關準備工作。
(工商 )
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