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同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅mobile01，也在其Youtube影片中提到，Ford Focus 4D ST-Line Lommel /17 SLA 試駕：運動舒適同等進化 →https://bit.ly/32fvB8b #Mobile01#FordFocus#STLine 今年國內車市真是逆風高飛，尤其 Ford 更是如此，從去年 Focus 蓄積的氣勢延續到 Kuga...
懸問範例 在 好日曆 Instagram 的最讚貼文
2021-09-03 11:56:57
為自己的生活賦予價值，然後在清醒活著的每一天裡積極以對、享受其中，對我來說就是人生的意義。 - 「你覺得，人生的意義是什麼呢？」 是愛與被愛？是實現夢想？抑或是成為更好的人？ 收件匣裡偶爾會躺著這樣的一封訊息 我每次在回答這道題目的時候 總是覺得有些誠惶誠恐 一來想說畢竟這可是個橫跨世紀 無數...
懸問範例 在 梅森☀️客家男孩｜台南美食遊樂園?#努力違和中 Instagram 的精選貼文
2020-11-02 15:05:49
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懸問範例 在 如履的電影筆記 Instagram 的最佳解答
2020-05-03 21:48:24
《#陰櫥》身為父母最擔心害怕的事情 (7.8/10) ⠀ #主頁部落格有圖文好讀版 @looryfilmnotes ⠀ 《陰櫥》是一部韓國恐怖驚悚電影，由金光彬執導，河正宇、金南佶、金詩雅、許律主演，劇情講述尚元在妻子意外過世後，因為跟女兒伊娜關係越來越疏遠，決定帶著她搬到鄉下修復彼此的關係，不過隨...
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懸問範例 在 mobile01 Youtube 的最讚貼文
2020-09-09 16:00:13Ford Focus 4D ST-Line Lommel /17 SLA 試駕：運動舒適同等進化
→https://bit.ly/32fvB8b
#Mobile01#FordFocus#STLine
今年國內車市真是逆風高飛，尤其 Ford 更是如此，從去年 Focus 蓄積的氣勢延續到 Kuga，連續不斷的產品更新、配備新增，毫無疑問成為國內車市的話題創造者，更有市場有求必應的態勢，充分利用並發揮國產製造的彈性和策略應用。當然，Ford 近期起飛與母廠新世代產品力有關，但與福特六和掌握到消費者口味，並展現誠意有更緊密的關聯；Focus 車系是很好的範例，從 Level 2 駕駛輔助系統、Lommel 獨立懸吊車型，還有最近的 ST Wagon 與未來的 Active 跨界車型，都是經過熱烈討論與敲碗後問世的車型，而現在的四門 ST-Line Lommel 與 17 SLA 也是如此。
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懸問範例 在 巴斯的書中黃金屋 Facebook 的最讚貼文
【閱讀與寫作是最好的投資】
我要來跟你分享一件重大消息🚨
那就是我在2021/9/11晚上九點會舉辦一場免費線上分享會
主題是：如何在下班後透過快速閱讀找到興趣並賺取收入
那就歡迎你點下面的連結來參加囉～
Yo，你好嗎？
我是巴斯，你的學習夥伴！
這次我想和你分享這本書「 寫作是最好的自我投資」
我記得這本書我在兩年前就入手了
只不過當初還沒有達到所謂開悟的境界
總覺得它就是一本好書，然後就沒有然後了...
如果我可以更早清醒，照著書裡的方法去執行
那麼我現在就會怎樣怎樣...（這是不是你心中常常有的想法呢？）
很多事情就是千金難買早知道，但這一切都是過程
有時候早知道比晚知道好，晚知道又比不知道好😂
至少我最近再重新翻開這本書時，又獲得了不同的感受
我認為這本書是一本經典雋永的好書之一，很值得一翻再翻
那就讓我開始為你分享這本書的三個重點吧！
重點一.寫作是注意力的爭奪
有經濟學家預測當今經濟發展趨勢指出：
隨著資訊的發展，有價值的不再是資訊，而是注意力！
這個時代是注意力爭奪的大時代；而寫作是注意力爭奪的最大戰場。
注意力寫作最基本也最重要的思維是用戶思維，指的是影響他人為前提。
日常生活中，除了寫日記，我們寫的大部分文字都是給別人看的，
大多數的寫作都是為了影響他人。
比如我們透過寫企劃書說服客戶採納自己的建議，
透過寫文章表達自己的觀點，讓更多人認同。
成功影響別人的前提是，你需要理解你的讀者，也就是你的用戶。
建立用戶思維有兩個面向的考量：滿足讀者的閱讀動機和適應讀者的閱讀情境。
所以你在下筆之前要先好好想一想，針對這兩個面向，該如何設計你的內容。
總結來說就是滿足用戶需求，一個是認知同理心另一個是情感同理心。
👉我自己的想法是：
很多有在經營自媒體的人會面臨一個問題
那就是我到底要寫別人想要看的？
還是自己想要寫的？
這個我覺得可以依照你的作品來寫出不一樣的題材，
像是有時候有很多人告訴你他們的困擾，
而你剛好知道解決方法
那麼這個時候就是依照用戶思維去思考，
寫出別人要看的內容
再來，你可以穿插一些內容是你真正想要寫的
比方說是你生活近期有感發文、或是剛好身邊的人有故事可以拿來分享
因為我們是真實的人，我們每天都會遇到一些雞毛蒜皮的小事、不如意的事情
這才是真正的人生啊！你可以將這些內容分享出來後
讓讀者感受到你是一個有血、有肉、一樣會哭、會笑
我們一樣都是人類，沒有誰是特別的高、大、上，特別地不一樣
重點二.如何寫出吸引人的好文章
在寫出一篇吸引人的好文章之前，
你要先學會如何寫出讓人一看就中的標題！
首先要先去研究一下成功的標題特色，
大致上分為四個種類，
成功的標題至少都符合這四類的其中一種。
第一類：引發共鳴
給人共鳴的標題通常是說到了某個群體的痛點，
甚至讓人一看就有轉發的衝動，
很多人知道「標題決定了打開率，內容決定了轉發率。」
像是這個標題：這個世界上最傻的事，就是對年輕人掏心掏肺地講道理。
這個標題打中了管理者的心，所以主管們都會有共鳴，因而想要分享。
第二類：製造懸念
指的是標題直接激起人的好奇心，讓人想去文章裡面尋找答案。
例如：什麼樣的人不會出軌？
這些都能激起讀者的好奇心，讓讀者迫切想知道為什麼是這樣子。
第三類：引起爭議
指的是在標題當中直接提出某個引發爭議、質疑、選邊站的觀點。
例如：我身邊離開體制的人，目前沒有一個後悔的
當讀者看到這個標題時，內心會有兩層波瀾。
第一層引發了他們好奇，你身邊都有些什麼樣的人離開體制了？為什麼不後悔？這是個懸念和疑問。
最重要的是引起了第二層波瀾，他們會想：真的嗎？離開體制沒有後悔的？不一定吧，我不相信，於是，這篇文章的標題就成功帶上了話題性，讓讀者們帶著好奇，帶著懷疑，甚至帶著質疑打開了這篇文章。
第四類：顛覆認知
如果你的標題都是每個人知道的概念，那麼就是一個無感的標題，
如果你的標題顛覆了大多數人的認知，你的文章就成功了一半。
例如：你和頭等艙的距離，差的不只是錢
👉我自己的想法是：
非常認同這句話：標題決定了打開率，內容決定了轉發率
這跟我之前在吃飯的時候想到的一件事一樣
你覺得餐廳最重要的是外場重要還是內場重要呢？
我認為的答案是外場！因為當服務人員對於顧客的態度有問題時
或是讓客戶感到不舒服後，他連進來光顧的機會都沒有
那麽當客戶進來餐廳吃飯時，內場煮的菜讓他感到驚為天人，就會引起他想一來再來
所以，總結就是外場＝標題吸睛度；內場=內容轉發率
重點三.如何訓練你的邏輯思維
所有表達問題，追根究底都是邏輯問題！
邏輯就是文章的條理，文章邏輯清晰的人，
做事情往往也思路清晰，有條有理。
三個技巧，讓你更有邏輯地思考：
技巧一.列提綱：將素材歸類分組
指的是將不同種類的事物區分開來、分門別類。
或是可以參考一個主題，三個子主題，論述，舉例方式進行。
技巧二.理結構：框架比細節重要
不要一開始就想文章細節，細節雖然很重要，但不是第一位。
沒有整體把握，細節描述得再好，在別人看來都是霧裡看花。
你的文章應該先從哪個層面去分析現象、闡述觀點？
每一個範例想說明什麼？要循序漸進、有條有理、讓人信服。
結論不要下得莫名其妙，有一些推論，有一些總結、反思會好很多。
技巧三.善表達：邏輯連接之術
每篇文章都有邏輯關係，想要將自己的觀點、立場以較好的呈現方式，完整地傳達給受眾，有三個要點：
1.釐清內部關係：依據內容邏輯將各個段落做出合理的安排、組織規劃後才能順理成章。
例如開頭、內文、結尾
2. 善用連結詞：在文章中，連接詞有著承上啟下，將每個段落、句子連接起來，可以讓人更好理解。
例如：因為、所以、雖然、但是、然而
3. 注意呈現方式：除了連接詞外，有些語句也具有連接的作用，充當著過度者的角色。
例如：用詞簡單，不要突然轉折、不要重複用同個連接詞
👉我自己的想法是：
我認為寫作最重要的就是邏輯思考能力
你可以參考我寫這篇貼文的邏輯方式
像是，我的主題是介紹這本書：寫作是最好的自我投資
我切入的點就是：先告訴你為什麼要學會寫作
因為它可以影響他人、爭奪注意力，
讓你知道這件事情跟你有什麼關係
再來告訴你如何寫出好標題，因為它決定了讀者到底有沒有意願開啟這篇文章
讓你知道不是會寫就好了，而是要吸引他人願意點開來看
最後告訴你如何有條理的寫內容，就是要掌握好邏輯思考能力
讓你知道就算標題吸引人好了，裡面的內容架構也是要讓人理解的
你可以再依據不同的子主題延伸更多內容：
像是參考四個種類的成功標題、三個技巧訓練思考方式 ，並直接提供參考範例
看完了以上三個重點後，你也想要訓練自己的寫作嗎？
那就是從現在開始直接嘗試創作吧！
只有你真的去做了以後，你才會有進步的可能！
因為我一開始寫部落格文章時，也是一樣地亂寫一通
現在回過頭來看，我都好想要重新刪除修改，
但這一切都是過程，沒有開始、沒有進步
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記得，每天都要比昨天的自己更進一步
Buzz.
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台鐵這個問題，國民黨自己比台鐵還組織老化，根本不可能指望這個等死組織還能改造誰，如果民進黨政府也沒辦法處理，那台灣就沒什麼希望能解決這個問題。擺在眼前的事實就是這樣。
林佳龍其實並不是一個差的交通部長，雖然他真的有講話很找死的毛病。普悠瑪事件後他組織了有史以來最高層級的工作報告，各項問題調查得很清楚，看過報告就知道非常仔細，但是要解決問題，哪裡是一個部長能解決得了，是整個行政院要和台鐵一起下去搏命的事情。但林佳龍眼看也留不下來了。
民營化現存就有可行的範例，華航、中華電信，都是官股佔優的釋股方案，雖有公司之樣貌，但又由官股控制人事。
完全民營化恐怕窒礙難行，很多人都已經指出，民營化後花東線還經營不經營都不知道了，一定高比例的官股還是有其必要。官股有官股的缺點，酬庸、政治力介入，但那還是比現狀好很多，至少台鐵可以依照現行的公司法去經營。
這種官股佔優的公司體制，在中華電信釋股、華航釋股後，都為公司帶來正向的改善，大家都不要忘記，以前華航有多可怕，我在35歲以前是從來不坐華航。
台鐵有龐大土地資產，壟斷性交通市場，各種經營優勢，任何善於經營者都會覺得這是塊好資產，經營成現在這樣的確是體制問題，如果不能改變體制，問題就不可能解決。我看了台鐵的財務情況，目前的虧損並非不能解決，票價調整、市場化經營，很多可以調整之處，不是沒有希望。
台鐵是個燙手山芋，要碰這問題的人幾乎要有一生懸命的心理準備，但是如果民進黨政府不接下來這個任務，那還有誰可以呢，難道期待那個比台鐵更需要改革的國民黨嗎。
事在人為，如果那麼可怕的華航都能走到去年全球皆賠他獨賺的情況，沒有道理台鐵不可以。真的，我們真的很希望台鐵可以好起來，國家之鐵道應該成為國民的榮耀。