為什麼這篇慢車道寬度鄉民發文收入到精華區：因為在慢車道寬度這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)看板Road標題[新聞] 慢車道畫設直行箭頭...
慢車道寬度 在 蔡文旭 Instagram 的精選貼文
2021-05-12 12:00:39
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慢車道畫設直行箭頭變陷阱 北市交工處：將盡速塗銷
2022-04-08 13:09 聯合報 記者鍾維軒／台北即時報導
有考過駕照的民眾都知道4輪以上汽車行駛慢車道不能直行，否則恐會受罰。不過有民眾
抱怨，北市塔悠路、健康路口的慢車道上竟劃上直行與右轉箭頭標線，直行後卻遭舉發；
北市交通管制工程處回應，2014年調整為快慢車道後，可能施工漏掉未磨除，後續將盡速
修正標線，也建議執法單位從寬認定或撤銷舉發。
根據「道路教通安全則」規定，4輪以上汽車及大型重型機車在劃有快慢車道分隔線之道
路行駛，除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道，否則將開罰600到1
800元。不過北市塔悠路北往南方向、健康路口處的慢車道，就被畫上直行與右轉的指向
箭頭，卻遭檢舉告發，存有爭議也欠缺合理性。
松山分局交通組表示，指向箭頭很少畫設於慢車道，大多在快車道上，該路口的指向很容
易對駕駛人造成陷阱，且塔悠路北往南的慢車道寬度過寬，很容易就讓4輪椅上汽車開入
，交通工程單位應考量畫設合理性。
松山分局交通組也提到，該路口前原本沒有畫設指向線，是北市交工處加畫，做為尖峰時
短疏導機車車流之用，為避免爭議，宜由交工處將該指向線塗銷或改為白色分隔虛線做為
混和車道。
對此，北市交工處回應，該路口原規劃為車道線及劃設指向線，2014年調整外側第一與第
二車道間為快、慢車道分隔線後，應一併調整取消最外側指向線，但可能當時施工漏掉未
予磨除，後續將儘速修正該處標線，以利用路人遵循。
https://i.imgur.com/pRH6i5c.jpg
維...
交工處說，因快慢分隔線與指向線衝突，而有汽車於慢車道直行致違規爭議，將建議執法
單位從寬認定或撤銷舉發。
https://udn.com/news/amp/story/7323/6224143
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推 hakkiene: 台灣意外嗎？ 到路口才知道不能直行的更多 04/08 23:37
噓 ting445: 台灣標線就亂畫一通啊 完全沒有標準 04/09 09:07
推 orzmaster: 這車道看起來有6米寬呢 04/09 10:25
推 sayin: 不能削慢車道，路口增加車道嗎 04/09 18:19
→ Hotem: 這已過為延伸解讀法規 04/11 00:00
→ Hotem: 路口近端最近路口第1個停車格起步 就只能直行??? 04/11 00:01
→ Hotem: 停放路口遠端最近路口停車格 不能慢車道直行過路口靠邊停?? 04/11 00:03
→ Hotem: (更正)路口近端最近路口第1個停車格起步 就只能「轉彎」??? 04/11 00:04
推 ciswww: 地上有直行箭頭還被開單也是奇聞了 04/11 08:55
→ Killercat: 他就算有直行箭頭 也還是慢車道啊... 04/11 09:06
→ Killercat: 慢車道沒規定你直走左轉 只規定了「僅這些情況可用」 04/11 09:07
→ Killercat: 靠路口第一個停車格出來直行 是不違規的 04/11 09:08