【給毛孩子的愛 💕POPOLA 犬貓寵物營養品限時9折團】
✅ https://popola.tw/碧安朵寵物保健攏底家
#無論跟團與否能留言抽寵物碗架

這個團購是我自己向POPOLA提出的 ，雖然我不是分享寵物日常的部落客，但是我希望家裡有毛孩子的媽咪們，不要忘記自己毛孩子和懷中的寶貝一樣重要。

我有兩隻毛孩子，其中一隻名叫夏天，是17年前的夏天我在垃圾車旁撿到的，當時她全身毛掉光，是隻瀕死小貓，後來在我細心養育下，她長得亭亭玉立，陪我度過大學、研究所、工作、結婚、生子。

兩個月前，夏天因為後腳突然無法行走的原因去醫院檢查，醫生說是骨頭長了 #惡性腫瘤，一般的治療方式是開刀截肢，但是因為她的年紀很大了，所以醫生建議用藥安寧治療。

一直都有讓家中毛孩子吃保健品，但是因為腫瘤的關係，我諮詢POPOLA的寵物營養師，他們推薦我 #褐藻魚子精華飲，可以延緩惡化，雖然我知道17年的陪伴已經很久，但我還是希望在藥物與保健品的支持下，夏天能再多陪我一點時間。

藥物、精華飲、玻尿酸等，多管齊下，夏天最近的精神和食欲都不錯，能走動也能稍微跳到高一點的地方。

有時候看她懶懶地躺在床上舒適的睡覺，那一瞬間我忘記她身上有病痛，覺得她還是那隻會在我熬夜看書時，陪伴我的年輕小貓。

#為了不留下遺憾
#當下更要好好愛

我想，或許妳和我一樣，身邊也有一個陪伴很久的毛孩子，他是家人，甚至是 #比老公還重要 的存在，所以我才向POPOLA提出開團的請求，讓媽咪們也能用優惠價買到毛孩子的保養品。

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📌【寵物口服玻尿酸】#毛孩關節皮膚保養首選

#關節保養對毛孩子超級重要，尤其是 #高齡狗貓 一定會開始出現關節卡卡！POPOLA的口服玻尿酸是非常多獸醫師的 NO.1 推薦。

毛孩子關節中含有滑囊液與軟骨，日常活動時，滑囊液會在關節中流動，作為骨頭間的潤滑液，讓行動保持順暢，減緩摩擦緩衝震動，玻尿酸是滑囊液的主要成份，營養師建議作為日常基礎保養，提供滑囊液充足原料補給，充盈水潤關節。

雞冠萃取添加最高含量 #80mg、豬軟骨素、葡萄糖胺，適口性非常好，不怕毛孩子不領情。液態小分子更好吸收，能保護關節更靈活，讓毛孩子愉快跑跳，適用於貓、狗、兔。

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📌【褐藻魚子精華飲】#毛孩化療或手術後保養

我們家的夏天確認罹癌之後，我諮詢POPOLA想知道有沒有可以幫助她的健康食品，POPOLA的專業寵物營養師向我推薦這款。

可以提升體內的抗氧化環境，有助於罹患腫瘤寵物的病程延緩，因為營養顧好了，才有體力撐過後面的化療或者手術。

目前夏天是一週一罐(因為是配合安寧治療藥物)，但是如果是較年輕而且在化療的毛孩，營養師建議一週三加強。

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📌【100%純離胺酸】#解決打噴嚏流眼淚

我家兩隻毛孩，都是從小就開始吃離胺酸長大的(笑)，因為離胺酸對貓咪而言是 #必須胺基酸，而且因為無法在體內自行合成，所以一定要靠飲食攝取。

怎麼知道自己的毛孩子缺乏離胺酸？如果 #容易流眼淚 #眼眶濕潤泛紅 #鼻子常有黑黑的分泌物 #留褐色眼淚，就代表必須要補充離胺酸了。

但是市面有很多魚目混珠的品牌，會有額外添加物，導致離胺酸含量不純，但是POPOLA是100%的純離胺酸喔！而且 #膠囊式包裝好方便，不僅不容易受潮，也不需要擔心劑量計算問題，一天只要用一顆就好。

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📌【寵物綠唇貽貝】#關節養護大神

以125:1的高濃縮比例，低溫萃取來自純淨紐西蘭純淨海域的綠唇貽貝油。

保留高純度的養分，富含天然的Omega-3、維生素、礦物質、葡萄糖胺、軟骨素， 都是關節保健的必備成分，同時再添加頂級低溫冷萃的高品質橄欖油，給關節滿滿營養。

口服玻尿酸+綠唇貽貝，就成為1+1關節保健秘訣。

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📌【貓的 & 犬的腸胃保健益生菌】

其實毛孩子跟我們一樣 #腸胃也是會出問題，嗯嗯不成形或是水水的情況很常見，這會影響到消化與進食。

POPOLA的寵物益生菌是 #超級明星產品，因為使用比菲德氏龍根菌、綜合酵素、乳酸菌等複方益生菌，打造毛孩健康腸道。

我們都知道，益生菌好處很多，可以幫助腸胃道分解及消化食物、促進代謝好活力，此外還可以預防毛孩子的口臭異味！

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【注意事項】
⏰團購時間：~2021/08/10 準時關單
🛒下單連結： https://popola.tw/碧安朵寵物保健攏底家
💳付款方式：ATM虛擬帳號、線上信用卡、LINE Pay
🚚出貨時間：出貨日為2021/8/13開始出貨
💰運費：滿2000元免運
📜發票：Email寄送電子發票資訊

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▍客服聯絡方式 ▍
客服電話：(02)2297-0588
官方粉絲頁： POPOLA (私訊留言)

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⏰ 「工商服務時間」Ands Beauty 補貨快閃團
（謝謝好友們👋已結團囉！）

歡迎加入Reiko‘s family 蕾可家的芳鄰同盟 下一回離子機+離子化保養品，將會在秋冬開團～會提前公告，通知大家喲！

#最先進的離子化保養品 #毛穴淨化 #亮采活顏 #臻美逆齡 優惠開跑🏃‍♀️
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前幾天的直播化妝，有新朋友請我分享保養方法，寫了訊息給我。

「妳敢素顏上鏡好有勇氣，肌膚好有光澤，我和蕾可一樣，肌膚常常鬧脾氣~也沒辦法常化妝，肌膚維持不容易⋯要怎麼樣才有好膚質呢？」

比起一般的朋友來說，我的的膚質維持比較辛苦，因為體質關係，連帶膚質的抵抗力也弱。

很容易在換季或是壓力，保養品不適合，方式不正確下，又引起肌膚抗議！

要解決生活中諸多不便，就必須下功夫，不停的找方法解決~為了維持美妝保養的工作，甚至連肌膚都不容許出現狀況，但肌膚要的很簡單!

只要理解原理~人人都可輕鬆擁有好膚質!
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#先清潔再保養接續按摩 #保養只需三步驟

我們想想，在護膚 SPA 的重點不就是這三項嗎?

利用日本原裝進口的 Ands Beauty 脈衝離子多功能美容儀，搭配離子化的保養品，利用 15 分 鐘時間，就能達到沙龍 SPA 等級的護膚功效唷!
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1.導出_毛穴淨化(#Ands 超淨化毛孔緊緻精華)

許多的肌膚問題，都來自平時無法清潔到的深層污垢，長期累積的殘妝，空氣中的懸浮粒子，
都在潛移默化地影響肌膚的健康。

讓肌膚徹底的清潔乾淨，除了每日卸妝洗臉，也要定時做個「肌膚大掃除」!
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2.導入_養顏浸潤（#亮采活顏超導精華液 #臻美逆齡超導精華液）

導出後接續導入的步驟，可以選擇不同系列的超導精華液，
像我是輕熟齡肌，選擇亮采活顏系列，將毛孔清乾淨只是第一步，接著第二步導入，這時候脈衝離子機可以將大量營養迅速導入肌底，加強吸收，讓肌膚明亮水潤～斑點與痘疤也明顯淡化，像是愛笑的細紋、法令紋～

老公則是選擇臻美逆齡系列，來增加肌膚的彈性與光澤，讓肌膚看起來更澎潤！

除了年齡可以做為選擇產品的參考，也可以依照膚質與需求來挑選，「#亮采活顏系列」較為水潤保濕，對於30歲以上輕熟齡肌膚，容易產生的疲倦暗沈、還有斑點與成人痘疤淡化，有很好的效果！

「#臻美逆齡系列」優雅質感的大馬士革玫瑰，相當撫癒身心，適合40歲以上熟齡肌膚，給予更滋潤馥郁的呵護，淡化細紋及緊緻彈力，讓輪廓向上提升！

🌱 離子化的保養品，最厲害的就是先導入肌膚底層，由內而外的慢慢釋放養分，讓肌膚得到充足的營養！
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3.按摩_緊緻提升 （#亮采活顏超導修護乳 #臻美逆齡超導活膚乳）

利用脈衝離子專利技術，達到深層美顏的按摩效果，加強提升肌膚的緊緻感！達到喚醒肌膚、促進循環的效果，持續使用，會明顯感覺輪廓線更明顯，皮膚的氣色與保養吸收力更好！

臉部肌膚緊緻，看起來特別青春！有精神～
不只是膚質更好、毛孔更細緻～化起妝更服貼！

#分齡化保養 #就像隨身攜帶的行動美容師
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🔸離子機一定要搭配離子化產品嗎？

離子導入的主要目的是希望短時間迅速將大量美肌成分注入皮膚深層，以養護肌底並改善表層的新陳代謝，因為是大量吸收，所以為了離子機而設計的產品，因為能導入皮膚深層，所以在安全和效能上會更加專業和嚴格。

為了讓大家更明白，就拿我們平常使用的3C產品來說明～如： iPhone必須搭配iOS系統才能發揮功效。

而電腦則必須安裝各種不同的軟體才能使用(例如:作業系統/防毒軟體/繪圖軟體等等)，因此為了讓離子機能真正發揮最佳的保養效果，專為離子機而誕生的「離子化保養品」就是給肌膚最好的選擇！

🔸離子化的保養品平時也可以用嗎？

可以的，日常保養步驟為：（保濕露/活膚露）-（超導精華液）-（超導修護乳/超導活膚乳）。

離子化保養品，不只適合搭配離子機，份子小好吸收，做為日常保養也非常好用喔！

🔸為什麼要用離子機專用化妝棉呢？

離子機專用化妝棉為有機的無菌化妝棉，在進行深層導入時，可避免導入化學添加物或細菌，確保肌膚的安全與健康！所以，搭配專用的化妝棉能非常放心。
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這次幫大家做好保養的預算分配囉👋
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全方位的完整保養，我們一起做好做滿！🥰

【好過日考察系列：從北捷環狀線看黃線會遇到的問題】
圖文：李雨蓁 Lí Ú-chin

最近有許多時間都在台北，因此有時間多看看台北的公共建設，今天我們就來介紹台北捷運最新的一條路線：環狀線第一階段。這條路線為中運量捷運，設計規格和我們高雄捷運黃線相近，因此有些問題也可以作為未來黃線的借鏡。


👉車廂與機電系統

首先在車輛方面，雖然同樣是中運量無人駕駛系統，但環狀線的日立軌道義大利（原Ansaldo）列車，搭乘起來比文湖線的馬特拉或龐巴迪列車都寬敞舒服，雖然寬度2.65公尺，比高運量捷運少了45~55公分，也只比文湖線列車寬了10公分左右，但並不會像文湖線有坐下來快碰到對面的腳之侷促感，四個車箱也都互相連通，鋼輪鋼軌的搖晃程度也小於膠輪系統，整體搭乘體感不錯。


高捷黃線同樣是中運量、無人駕駛、鋼輪鋼軌系統，長度大約等於環狀線日立軌道列車的三節，載客數略少在500人左右，已能滿足目前的設計運量需求，未來的搭乘體驗應該較類似於環狀線。而環狀線列車和台灣車輛合作之類似模式，應該也能運用在未來黃線上，要求拉高列車自製比例，扶植國內軌道產業。


👉高架或地下

環狀線一階共有14站，除了大坪林站以外，均是高架車站。但由於環狀線不在北捷早期計劃路網內，而需遷就道路線型，還有跟64號快速道路並行部分，因此路線高低起伏，變化較大。


環狀線從興建到完工，周邊居民也曾質疑高架橋的景觀與噪音等問題。環狀線行經部分路段狹窄，採用疊式軌道興建，但最近處靠近民宅僅有約6公尺。而在最高的車站部分離地有31公尺，約十層樓高，對地面採光遮蔽性較大。而由於幾乎全線都是隔音牆，甚至有3/4罩式隔音牆，也使得列車行駛時基本上看不到什麼風景。


雖然環狀線靠近民宅處均有隔音牆，但剛通車時，沿線民生路社區噪音測量可達85分貝，引發居民抗議。在加裝自動潤滑設備、吸音板、拋光軌道與切削整圓車輪後，噪音值下降到71.3分貝至76.9分貝，平均73.3分貝，但也讓列車降速而造成營運耗時增加。整體而言仍對居住品質有較大衝擊，大於路面輕軌或地下捷運。


環狀線採取高架興建，主要還是基於經費考量和施工難度，然而，後續南北環段就改採地下興建，北環段人口密度還相對較低。這也讓列車在環狀線上必須陡升陡降，而在新北產業園區站後轉為地下的這段，也因接續口工程抵觸周邊道路，並可能引起較大震動，而導致周邊工業區業主的抗議。


為減低對都市景觀的衝擊，新北市府邀請艾曼紐．莫侯建築師設計，將全線梁柱、排水管、隔音牆與車廂內外都納入公共藝術範圍，用採用大膽活潑的色彩搭配藝術車廂，打造一條「移動的藝術品」，也讓環狀線看起來較為鮮豔。


👉車站轉乘距離

環狀線的好處，是大量增加轉乘站點，例如高雄環狀輕軌成圓後，就能增加8個站，除非城市真的已經朝環狀發展，否則中短程的聯絡或轉乘，會是環狀線的最大好處。然而北捷環狀線興建較晚，且一階為興建在道路上的高架站體，和原本多為地下之北捷車站，轉乘距離頗長。


以最嚴重的板橋站為例，從板南線或台鐵、高鐵轉乘環狀線，必須從地下2樓爬到地上4樓，步行約需10分鐘。而或許因經費與後續開發考量，環狀線板橋站的大廳開口背對板橋車站，而不是位在車站同側，導致轉乘時還需從天橋繞道另一邊，相當費時。也因此環狀線在板橋等站引進了國內首創的20分鐘內完成站外轉乘，視同同一段票機制來鼓勵民眾使用。


然而，這樣的轉乘距離，還是在通車後被許多民眾反應不便搭乘，或許是環狀線初期運量偏低的另一個因素。


👉運量與財務困境

過去高雄捷運財務問題，常被台北政客如馬英九、毛治國、葉匡時等人嘲笑，甚至表示高雄不應蓋捷運。然而，現在環狀線也遇到類似問題。


環狀線長度約15.4公里，略長於高捷橘線，但造價700億，以比率換算，還高過高捷地下化橘線。通車前，環狀線運量預估10萬人，但在試營運優惠結束後，八月日運量約4.02萬人，大約也僅等於高捷橘線，造成今年預計虧損4億以上，對新北市府造成一定負擔。

當然，環狀線後續路線興建完成後，將長達49公里，運量一定會有所改善。但光是一條環狀線造價就超過3000億，相當於高捷紅橘線加輕軌的總和再多1000億，這樣的鉅額投資，已經出現邊際效益遞減的問題。


👉對高捷黃線的啟示

黃線前一陣子傳出，有審查委員要求五甲段改高架化，但市府立場仍決定以地下化興建。實際從黃線狀況來看，高架化顯然會引起居民更多反彈與後續不確定的政治風險，另外也會面臨線型高低起伏過大，交會站轉乘距離拉遠等等問題。若財務分析在合理範圍內，仍應以地下化興建為優先。

黃線採用類似環狀線列車，機電系統和紅橘線不相容，但機廠設施與軌道養護車輛等方面，是否能具一定共通性，並拉高列車零組件自製比，都可以減少未來營運成本與重置費用。


在列車運行上，因長度較短，且高度自動化，黃線的站體大小與營運人力成本應該都可下降。但不能省的是「#轉乘便利性」這點。在目前設計中，除了三多商圈站設計良好外，其他交會站都要行走250-400公尺，甚至可能站外轉乘。根據運輸學，每增加轉乘負擔，都會嚴重影響搭乘意願。若黃線要能達到運量目標，將轉乘介面與出口位置最佳化，是設計上最應優先調整的！@