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在 恆春車站產品中有47篇Facebook貼文，粉絲數超過361萬的網紅蘋果新聞網，也在其Facebook貼文中提到， 恆春站位於台灣最南端，不同於台灣西南部會因環境風場吹東北風時致空氣污染物易累積、空品惡化，所以恆春站長期空氣良好 #B編 👆挺蘋果！新聞即點即看 【不再營造高屏空氣好假象 恆春站不列一般空品測站！環團：樂見其成】 https://bit.ly/2QYwM9r 📱怦然心動的《蘋果》App 手...
同時也有17部Youtube影片，追蹤數超過6萬的網紅囧男경남.Gyeong Nam，也在其Youtube影片中提到，2020.12.21 徒步環島第三十五天 台北車站→淡水→三芝→金山→基隆→九份→貢寮→頭城→宜蘭市區→蘇澳→東澳→南澳→和平→新城→花蓮市區→豐田→光復→瑞穗→玉里→池上→關山→初鹿→台東市區→知本→金崙→大武→東源→長樂→興海路→墾丁→恆春→枋山→枋寮→東港→高雄→岡山 當日行走27公里 環...
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恆春車站 在 Ariel C. ? Instagram 的最佳貼文
2021-09-24 09:50:27
- Pain makes you stronger, fear makes you braver, heartbreak makes you wiser. 痛苦使你更強大！ 恐懼讓你更勇敢！ 心碎讓你更明智！ - 👰♀️小夫妻每月蜜月之旅無私分享🤵♂️ - ✨Day 1 8:00出門 (3hr...
恆春車站 在 鯤腹腳史蹟-張鎧臣de台南 Instagram 的精選貼文
2021-09-17 18:21:22
【鳳儀門①】210821 (詳細版的歷史下一篇再貼，寫太多放不完😂) ---------------以下簡版--------------- 鳳山舊城肇基於1722年，為臺灣第一座土埆築造的城池，1734年及1760年又陸續由時任的知縣增植刺竹及增建砲臺以強化防衛。 1786年的林爽文事件中，縣城...
恆春車站 在 Allen Instagram 的最讚貼文
2021-09-16 10:15:51
- 儘管才剛從恆春越過山路接上台九，還有一大段路程才能到達台東市區，但寬廣清澈的太平洋就在右邊陪伴著自己，頓時覺得再遠都不怕了，尤其是大武到太麻里這段的海，意外的令人喜歡。 來到充滿遊客的多良車站，卡了個好的位置等待火車拍照，結果這邊的時刻表不能信。為了賭一口氣，硬是在這多等了一個多小時，最後火車...
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恆春車站 在 囧男경남.Gyeong Nam Youtube 的最佳解答
2021-06-18 21:00:142020.12.21
徒步環島第三十五天
台北車站→淡水→三芝→金山→基隆→九份→貢寮→頭城→宜蘭市區→蘇澳→東澳→南澳→和平→新城→花蓮市區→豐田→光復→瑞穗→玉里→池上→關山→初鹿→台東市區→知本→金崙→大武→東源→長樂→興海路→墾丁→恆春→枋山→枋寮→東港→高雄→岡山
當日行走27公里
環島累積行走865公里
IG : https://www.instagram.com/gyeongnam67/
걷기일주 35일째
台北車站→淡水→三芝→金山→基隆→九份→貢寮→頭城→宜蘭市區→蘇澳→東澳→南澳→和平→新城→花蓮市區→豐田→光復→瑞穗→玉里→池上→關山→初鹿→台東市區→知本→金崙→大武→東源→長樂→興海路→墾丁→恆春→枋山→枋寮→東港→高雄→岡山
당일 27KM
누적 865KM
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恆春車站 在 囧男경남.Gyeong Nam Youtube 的最佳解答
2021-06-11 21:00:122020.12.17
徒步環島第三十四天
台北車站→淡水→三芝→金山→基隆→九份→貢寮→頭城→宜蘭市區→蘇澳→東澳→南澳→和平→新城→花蓮市區→豐田→光復→瑞穗→玉里→池上→關山→初鹿→台東市區→知本→金崙→大武→東源→長樂→興海路→墾丁→恆春→枋山→枋寮→東港→高雄
當日行走34公里
環島累積行走838公里
IG : https://www.instagram.com/gyeongnam67/
걷기일주 34일째
台北車站→淡水→三芝→金山→基隆→九份→貢寮→頭城→宜蘭市區→蘇澳→東澳→南澳→和平→新城→花蓮市區→豐田→光復→瑞穗→玉里→池上→關山→初鹿→台東市區→知本→金崙→大武→東源→長樂→興海路→墾丁→恆春→枋山→枋寮→東港→高雄
당일 34KM
누적 838KM
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恆春車站 在 囧男경남.Gyeong Nam Youtube 的精選貼文
2021-06-04 21:00:142020.12.16
徒步環島第三十三天
台北車站→淡水→三芝→金山→基隆→九份→貢寮→頭城→宜蘭市區→蘇澳→東澳→南澳→和平→新城→花蓮市區→豐田→光復→瑞穗→玉里→池上→關山→初鹿→台東市區→知本→金崙→大武→東源→長樂→興海路→墾丁→恆春→枋山→枋寮→東港
當日行走24公里
環島累積行走804公里
IG : https://www.instagram.com/gyeongnam67/
걷기일주 33일째
台北車站→淡水→三芝→金山→基隆→九份→貢寮→頭城→宜蘭市區→蘇澳→東澳→南澳→和平→新城→花蓮市區→豐田→光復→瑞穗→玉里→池上→關山→初鹿→台東市區→知本→金崙→大武→東源→長樂→興海路→墾丁→恆春→枋山→枋寮→東港
당일 24KM
누적 804KM
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恆春車站 在 蘋果新聞網 Facebook 的最佳貼文
恆春站位於台灣最南端，不同於台灣西南部會因環境風場吹東北風時致空氣污染物易累積、空品惡化，所以恆春站長期空氣良好 #B編
👆挺蘋果！新聞即點即看
【不再營造高屏空氣好假象 恆春站不列一般空品測站！環團：樂見其成】
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#空氣品質 #恆春 #蘋果生活
恆春車站 在 地球公民基金會 Facebook 的最讚貼文
【不再用恆春好空氣稀釋高屏空污 如實反映空品以改善空污🏡 】
✅地球公民倡議恆春站不應列入高屏四個空品測站(註1)的平均，以忠實反映空品、務實面對空污。5月5日環保署已確定將把空品測站恆春站回歸為單一類型的「公園站」，不再同時兼「一般站」(註2)。地球公民樂見環保署終於願意面對此項陋習，帶動全台各地空品監測更趨近實況的調整，更積極改善各地空污。
✅地球公民曾多次於立法院公聽會等各種會議中指出，高屏空品區因為將細懸浮微粒濃度可媲美花東的「恆春站」計入平均後，大幅降低了高屏細懸浮微粒濃度年均值，無法反映高屏真實的空氣品質，與高屏多數民眾對空污的感知落差極大，易使民眾拒絕理會政府的監測報告，更可能使政府以較低的監測值自滿，輕忽對高屏空污防制的力道。
✅本會倡議過程中，立法院賴瑞隆委員、林淑芬委員、陳椒華委員，洪申翰委員均曾大力協助，提案要求環保署檢討恆春站計入高屏細懸浮微粒平均的問題，促成環保署不再將恆春站視為一般站，且未來將於屏東枋山或枋寮等地增設一座一般站，以列入平均。
✅眾所周知，南部為我國空污的重災區，去年高屏各地測站細懸浮微粒年均濃度，離環保署空品標準還有很大的差距(註3)。地球公民再度呼籲環保署，務實面對全台各地的空污實況，強化未達標區域的空污防制政策，使全台各地細懸浮微粒年均值都能盡快達標💪。
——
(註1) 高屏採計四個空品(手動監測)測站為前金站、美濃站、屏東站、恆春站。
(註2) 根據空氣品質標準第四條，判定空氣污染防制區及總量管制區符合空氣品質標準，細懸浮微粒為：區內一般空氣品質監測站，第五 條，細懸浮微粒濃度監測之標準方法，以中央主管機關公告之空氣中細懸浮微粒手動檢測方法為之。
(註3) 去年高屏各地測站細懸浮微粒年均濃度於19μg/m³至20μg/m³之間，環保署空品標準為15μg/m³
全文請見官網👇👇👇
https://www.cet-taiwan.org/info/news/3952
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【關於測站】
https://airtw.epa.gov.tw/CHT/EnvMonitoring/Central/Background_Intro.aspx
【相關投書】
總統，我們想跟您呼吸一樣的空氣--環保署空污防制方案不要失真、不要鴕鳥
https://www.cet-taiwan.org/info/story/3650
空污治理與人民的距離
https://www.cet-taiwan.org/info/story/3578
恆春車站 在 屏東環保go Facebook 的最佳解答
屏東空品大幅改善 已提升至全國中段班
民調滿意度攀升至77％
環保署於屏東縣設置屏東、潮州、恆春三座空品測站，然環保團體公佈全國細懸浮微粒年平均值排名，刻意排除恆春站，而將屏東縣列為全國空氣品質倒數第二之縣市，對於此片面資訊不夠完整，而抹煞屏東縣政府多年來致力改善空氣品質之努力成果並不公平，屏東縣政府特予澄清，嚴正聲明，以正視聽。
屏東縣因先天不利的地理條件，需概括承受來自於上風處各項污染源，確實對於屏東縣空氣品質造成影響，但若以屏東縣整體區域之空氣品質來看，屏東縣109年細懸浮微粒年平均監測濃度15.5 µg/m3，在全國整體排名為13，位居中段班，非為全國空氣品質倒數第二之縣市，相較於108年的監測濃度18.3 µg/m3，其濃度值已大幅改善15%，更較107年濃度19.4 µg/m3改善20%，108及109年屏東縣更達成空氣品質連續兩年為台灣西岸，新竹縣以南的所有縣市中唯一連續二年無發生PM2.5紅害之縣市。
依據專業客觀的中山民調中心進行民眾滿意度調查，108年縣民對空氣品質之滿意度由107年之35%提升至56%，而109年最新之民調更高達77%，說明屏東縣致力改善空氣品質已展現出成效並讓人民真實有感。
另針對屏東縣潮州站臭氧濃度較高，係因臭氧污染物屬二次污染物，主要為屏東以北縣市工業區污染排放之臭氧前驅物，在大氣中經由光化反應後產生，屏東縣屬農業縣且居全國最下風處，潮州鎮轄內並無任何工業區，故深受其害，另統計屏東縣109年每日最大八小時臭氧平均濃度為50.4 ppb，較108年濃度51.3 ppb仍有改善。
為維護屏東縣空氣品質，屏東縣政府每年投入眾多資源及整合各單位人力，日以繼夜，持續針對自身污染源加強推動8大改善措施，另針對臭氧改善議題，強化對外協商上風處縣市擴大合作機制，並於空品不良季節時更全力加強相關應變措施，及於跨區聯合應變小組會議協調高雄市加強工廠管制作業，環保局仍將落實並精進各項污染源管制措施推動，以確保屏東縣空氣品質能再持續提升。