【6/21-6/27 腦洞一週商業大事】#腦洞商業時事 #6月⠀ ⠀ ❶ 全家、全聯獲得電子支付執照⠀ ⠀ ▍ 全都可以付！⠀ ⠀ 本週，在金管會的核准下，全家的「全盈支付」，以及全聯的「全支付」都獲得了電子支付執照。《電子支付機構管理條例》將在七月上路，除了擁有跨機構支付的功能，還可以買賣外幣、小額兌換，讓不少企業看準了這些特點，申請了電支執照。⠀ ⠀ 現在去到全聯，你可以使用全聯的PX Pay ，只要綁定信用卡就可以掃碼付款，但是PX pay不能在全家買東西時使用，使得每個廠商都有各自的App，必須下載一大堆App才可以在各種通路買東西時付款。現在，在《電子支付機構管理條例》修法後，這個限制將被突破，讓電子支付、不同商家的點數都可以跨通路進行，付款、優惠使用上更加便利。⠀ ⠀ 全家以非現金交易的比率已達25%；全聯目前透過PX Pay完成交易的營收，已經達整體30%。也讓這兩大業者看到法律的修正後，能夠迅速應變，打造多元通路付款的價值。⠀ 就大環境而言，台灣電子支付的用戶數在去年底突破千萬，對於行動支付的習慣也越趨普遍（2020年下半年，行動支付比例為37.2%，比信用卡的34.5%更高，現金交易則為18.8%）。也讓傳統零售走向整合、建造更健全生態系的方向發展。⠀ ⠀ ❷ 清大頒發全台首張加密畢業證書⠀ ⠀ ▍ 背後推手是台灣區塊鏈天才？⠀ ⠀ 剛結束畢業典禮不久的以利編，最近看著身邊同學透過螢幕或電話不斷與彼此互道珍重，心中雖然感動，不免也多了些無法實體參與過程的感慨。除了儀式的線上化，如何在盡可能不到校的情況下辦理離校手續也是各校行政人員與學生相當頭痛的問題。不過就在上周，這個問題正式出現充滿創新的解方。⠀ ⠀ 擁有全台灣頂尖理工學院之一的清華大學於上周四（24日）宣布，將會與新創公司圖靈鏈合作，頒發經過區塊鏈加密驗證的數位畢業證書，讓同學能在遠端自由領取。畢業班的同學只要打開學校信箱，就能收到學校寄發的虛擬證書，利用區塊鏈技術生成的證書不僅無法竄改（連學校本身都無權更動），甚至可以匯入自己的Linkedin檔案中，讓公司能清楚看見畢業年分、主修科系等資訊，並且能確保其資訊正確性。⠀ ⠀ 說到圖靈鏈這間新創公司，其實是由年僅24歲的台灣人胡耀傑於2018年所創立，團隊內大多成為為清大校友。圖靈鏈至今已拿下包括東吳大學、世新EMBA以及美國UC Berkeley等學校的合作機會，並榮獲科技部創業傑出獎和微軟創夢盃美洲第三名等多項殊榮。而創辦人胡耀傑更是大有來頭，不僅成功申請上香港科技大學少數的台灣名額，在大學期間更曾到矽谷實習，後來也成為UC Berkeley的學生。而當初會想把區塊鏈證書當作主產品，就是因為在申請研究所時發現頂尖名校的紙本作業缺乏效率且浪費資源，因此才決定以校園為對象推廣數位證書。⠀ ⠀ 以利編看著這位傳奇學長的學經歷，頓時為還在苦思該買哪一款特價電玩遊戲的自己感到汗顏。不過此事也說明大學真的是充滿無限可能的地方，許多有想法的人匯聚一堂，即使在僵固的教育體制下有時候也能迸發出創新的火苗。⠀ ⠀ ❸ 紐約率先通過維修權⠀ ⠀ 紐約的參議院上周率先通過了維修權法案（Senate Bill S4104)。維修權（right to repair）是讓消費者拿回產品的控制權，以前我們買下一個產品時，就等於擁有那件產品完整的所有權，可以自由地使用、修改它，但現在當產品的價值從實體轉變為軟體時，所有權就變得有些難以界定。⠀ ⠀ 例如我們買了 iPhone，Apple卻還是可以透過 App Store 限制可以下載的軟體，甚至是限制我們維修的選擇，Apple 長期主打「原廠維修」的優越性，導致 iPhone 壞掉的時候，直覺上大家還是會考慮可能拿到原廠修理比較好。我們以為我們擁有了產品，但實際上原廠仍保有很大程度上的控制權。⠀ ⠀ 支持維修權的人主張設備製造商，需要提供必要的維修資訊給消費者和第三方（非原廠）維修業者，保障消費者可以自己進行維修，或是選擇找第三方維修業者修理產品的權利。如果消費者沒有選擇自行維修的權利，將會墊高消費者的成本，許多原廠業者控制著關鍵的零件與替換工具，就會藉以提高維修成本，若開放讓更多業者進入維修，原廠也勢必得降價。另外也有延長產品的使用期限等環保因素。⠀ ⠀ 不過不同的產品與商業模式，考量也不同。像是醫療器材的維修其實就挺難界定的，萬一被修壞了，影響到人生安全，是誰應該負責？這樣的認定可能又要回歸到法律上產品責任的歸屬問題。其實歐盟在今年 3 月也才剛正式通過維修權的法案，規定電子產品和電器生產商，需要為其新產品提供 10 年的維修服務，並且在期限內要提供以及確保有足夠的零件和資訊以利維修。美國雖然早在2017年就開始推動消費者的維修權，但一直受到一些科技大廠對組撓，例如微軟、蘋果、SONY、Tesla 等，現在紐約成為美國第一個通過相關法案的州別，此法案的通過應該會引起骨牌效應，保障消費者維修的權利已經鐵板釘釘。⠀

[關於面試] 面試，是在美國求職過程的必經之路，也是絕大多數公司徵才的方式。而想要拿到面試的第一關，就是要有個漂亮的履歷。比較積極的同學可能從大二暑假開始就會找實習，這樣大四畢業時履歷上就有至少兩份三個月的工作經驗，奠定畢業後求職的良好基礎。 我沒奠定這個基礎XD…大學一晃眼就過去了！到了大四開學時才意識到好像履歷根本空白，就先去學校的統計系打工當助理，每週10小時，說實在的工作性質就是幫忙系辦的老奶奶秘書們解決電腦問題，寄送成績單等等沒什麼挑戰性的事。但是，至少履歷有了第一筆工作經驗！ 大四上學期即將結束時，我開始到處投履歷找工作或是實習機會(火燒屁股才開始積極)，有位認識已久的朋友那時候已經在Amazon實習，就好心的推薦了我的履歷，竟然就拿到了面試機會，開啟了我的面試技能之路。 第一次穿重裝的面試就獻給Amazon了(好像也只是穿襯衫打領帶)，我記得當天是連續四場面試，一次半小時，第四位是所謂的“Bar Raiser”，也就是說第四位的意見比重會最高，可以推翻其他人的建議。我到底表現如何我不知道，但是我根本毫無工作經驗可言，所以任何關於工作經驗的問題，我都只能用 “與同學合作時”，“假設我怎樣怎樣” 的方式作為替代或回答，整個就是弱。我相信我不可能四位面試官都騙過去XD 但也許可能第四位看到了什麼，因為我拿到了實習機會，就這樣找到了第一份實習，之後也成為了我畢業後第一份工作。之後也面試過許多公司，包含微軟，還有多家商學院，有參加過橫跨三天的面試，也有團體面試，有一天分別跟快十家面談，也有一間公司一天連闖四五關的面試，美國公司使用面試的方式五花八門幾乎成科學，如何破解是科學也是藝術。 進到普渡之後，我跟“面試”的緣分又更加深一層。很多研究所的學生都會當教授或是學校部門的助教賺點外快，我也不例外。我所任職部門是大學的 “職涯規劃部”，提供大學生履歷修改還有面試練習。MBA的兩年內我少說改了三百張履歷，面試過一兩百人，同時我也不斷的在找實習跟畢業後的工作，不斷提升我自己的面試技術。 回台創業後，我跟面試還是脫不了關係，台灣的殷殷學子很多都期望能出國深造，但是台灣對於履歷的撰寫還有面試文化並沒有提供太多的資源和訓練，所以我不定時就會協助朋友的機構去幫申請研究所的學生們練習面試，提供回饋。當然，想要有強大的團隊就必須要徵才徵的好，所以幾年來不斷琢磨怎樣面試前來徵才的教練，也是個挑戰。 所以，如何才能面試的好呢？在這邊提供一些淺見。 能有面試機會，就代表履歷已經過關，或者可以說公司對於你的履歷有一定程度的好奇心或是接受度。所以當你面對面的對話時，重點不完全是在白紙黑字的能力上，而是在你所呈現的肢體語言，與面試官之間的連結，你是否能預測面試官的疑問，挑起他對你經歷的興趣，甚至是能否引導他的思路讓他來到一個你所期望得到的結論(你是個好選擇)。這中間除了充分的準備和通順的表達能力是基本，也是牽連到心理學，人際關係，溝通，人格特質，形象，非常非常多。 一個好的面試者可以在兩分鐘之內擄獲面試官的心，一個厲害的面試官也可以在兩三個問題之內暴露你的弱點，看出你在胡謅。面試其實是一門非常有趣的學問，不管是被面試還是面試人，我都蠻樂在其中的。 前勁的徵才當然也不免俗的有面試這個成分，幫我們了解你，更是希望幫助大家了解我們。唯有彼此了解，我們才能一起走的最遠👌🏻 #TeamAKF

我是Ubike重度使用者，三年前，Ubike還是信義區民的天龍玩物，全台北只有信義區有，在微軟實習的我天天騎Ubike進公司，對我來說不是文青的消遣，是上班快遲到的緊急救贖。一周至少騎15次，免費的最爽，因此養成去哪都騎Ubike不想花錢搭公車捷運的習慣。 交通局資料顯示，80%使用者步行時間為5-10分鐘以內，為能提供可及性更高之服務，YouBike站點服務範圍定義為步行5分鐘，即350公尺之範圍。 台北市政府上星期發布Youbike建議增設平台，讓大家可以推薦自己想要的站點。所以只要超過350公尺都算合理申請，5月底前建議，說不定你家門口就有Ubike啦！ #臺北日和