「迎接高鐵，宜蘭站是最佳方案」

北宜高鐵選址設站案受到多方關注，交通部投入7千餘萬元進行專業評估，一直屬意設址宜蘭站，日前態度突然180度大轉彎，逕自宣布擬將高鐵設於四城站，使地方爆發強烈反彈！包括宜蘭縣議會張建榮議長、北宜高鐵促進會江聰淵會長、陳歐珀立委等百餘位深具代表性人士，在最短時間內，首度跨越黨派達成共識，共同聯署「迎接高鐵，宜蘭站是最佳方案」陳述意見書。

一、高鐵選址宜蘭站，是最多數的民意
「迎接高鐵，宜蘭站是最佳方案」陳述書，截至9月15日止，總額34位縣議員中，已有25位(占四分之三席次)聯署；總額12位鄉鎮市長及代表會主席中，已有9位鄉鎮市長、9位代表會主席(各占四分之三席次)聯署；還有數十個學界、產業界、民間團體，也已參加聯署，因為高鐵選址在宜蘭站，最符合宜蘭縣民的集體利益，所以不只是最佳方案，也是唯一方案。

陳述書中指出，宜蘭站周邊擁有近30公頃的公有土地，不會徵用優良農地，相較於四城或其他選項，對人民身家財產衝擊可降到最低，也能杜絕土地炒作弊端。更何況宜蘭站是全縣交通中心點，服務人數最多，爾後高鐵、快鐵(來往於宜花東)、台鐵「三鐵共構」，有現成的接駁系統，可直通全縣各主要景點與聚落，達成「時間無縫、空間無縫」的便捷轉乘效率，有效紓解東部交通流量的目標，並可減少相似設施的重複投資。

高鐵選址不應只著眼在新市鎮開發的財務效益，若設址不當，日後接駁轉運將付出天價成本。例如西部高鐵的苗栗後龍站、彰化田中站、雲林虎尾站、嘉義太保站，幾乎都是現成開發失敗的案例。理性的大多數宜蘭人認為，高鐵可帶動宜蘭縣整體區域振興，但不該罔顧人民權益，卻製造出炒作土地的弊端。

高鐵延伸到宜蘭縣，是為實現「西高鐵、東快鐵」全島一日生活圈的目標，不應該以路線長短、工程簡便或是新市鎮土地利益為設站依據。

期盼中央能夠正視宜蘭人跨黨派、跨團體的理性共識，將高鐵站址設於宜蘭縣的門廳「宜蘭火車站」，讓宜蘭縣脫胎換骨，成功扮演東部地區的交通樞紐，為國內及國際旅客提供真正舒適、便捷的大眾運輸。

#高鐵延伸宜蘭
#盼中央尊重民意
#宜蘭縣長期發展最重要
#宜蘭史上跨黨派大團結

「迎接高鐵，宜蘭站是最佳方案」
#宜蘭人跨黨派大團結 #要求中央正視民意

北宜高鐵選址設站案受到多方關注，交通部投入7千餘萬元進行專業評估，一直屬意設址宜蘭站，日前態度突然180度大轉彎，逕自宣布擬將高鐵設於四城站，使地方爆發強烈反彈！包括宜蘭縣議會張建榮議長、北宜高鐵促進會江聰淵會長等百餘位深具代表性人士，在最短時間內，首度跨越黨派達成共識，共同聯署「迎接高鐵，宜蘭站是最佳方案」陳述意見書。今(9/16)日特將陳述書等遞交立法院長游錫堃，表達宜蘭縣最多數、最理性的民意，希望全國最高民意機關，能夠瞭解地方心聲，反映真實民意！

一、高鐵選址宜蘭站，是最多數的民意
「迎接高鐵，宜蘭站是最佳方案」陳述書(見附件1)，截至9月15日止，總額34位縣議員中，已有25位(占四分之三席次)聯署；總額12位鄉鎮市長及代表會主席中，已有9位鄉鎮市長、9位代表會主席(各占四分之三席次)聯署；還有數十個學界、產業界、民間團體，也已參加聯署(完整名冊詳見附件2)，因為高鐵選址在宜蘭站，最符合宜蘭縣民的集體利益，所以不只是最佳方案，也是唯一方案。

二、高鐵選址宜蘭站，是最理性的民意
陳述書中指出，宜蘭站周邊擁有近30公頃的公有土地，不會徵用優良農地，相較於四城或其他選項，對人民身家財產衝擊可降到最低，也能杜絕土地炒作弊端。更何況宜蘭站是全縣交通中心點，服務人數最多，爾後高鐵、快鐵(來往於宜花東)、台鐵「三鐵共構」，有現成的接駁系統，可直通全縣各主要景點與聚落，達成「時間無縫、空間無縫」的便捷轉乘效率，有效紓解東部交通流量的目標，並可減少相似設施的重複投資。

然而日前交通部突然片面表態擬將設址於四城，令各界相當錯愕，即便行政院長蘇貞昌親自澄清，也無法化解宜蘭人的疑惑。陳述書中指出，高鐵選址不應只著眼在新市鎮開發的財務效益，若設址不當，日後接駁轉運將付出天價成本。例如西部高鐵的苗栗後龍站、彰化田中站、雲林虎尾站、嘉義太保站，幾乎都是現成開發失敗的案例。理性的大多數宜蘭人認為，高鐵可帶動宜蘭縣整體區域振興，但不該罔顧人民權益，卻製造出炒作土地的弊端。

高鐵延伸到宜蘭縣，是為實現「西高鐵、東快鐵」全島一日生活圈的目標，不應該以路線長短、工程簡便或是新市鎮土地利益為設站依據。期盼中央能夠正視宜蘭人跨黨派、跨團體的理性共識，將高鐵站址設於宜蘭縣的門廳「宜蘭火車站」，讓宜蘭縣脫胎換骨，成功扮演東部地區的交通樞紐，為國內及國際旅客提供真正舒適、便捷的大眾運輸。

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白沙屯媽祖進香最後一支影片
這次完整記錄了抵達朝天宮萬人空巷的盛況
當天晚上回鑾前的刈火儀式

印象最深刻的回程媽祖進香急行軍模式
完全跟不到媽祖娘娘的鑾轎啊!!!

最後抵達白沙屯拱天宮時
心中帶著滿滿的感動
回想這短短的一個禮拜跟著媽祖進香
但心靈的收穫卻彷彿有數年之久
一路上遇到許多發放結緣品的善心信徒
在朝天宮及拱天宮裡等待媽祖進宮時遇到的大哥
跟我分享拍照取景的位置
還有媽祖進香的經驗和故事

推薦大家明年可以來走白沙屯媽祖徒步進香
這趟旅程不只是走路
過程中的人事物風景
都值得我們細細品嘗

※影片內天數請+1天，Day 4 其實是Day 5

▲涼爽排汗的粉衣外套來自 ZMO
www.zmo.com.tw/

00:00 片頭
00:16 Day5啟程 / 早上2:45雲林土庫出發
00:39 半夜摸黑出發進香，完全看不到路啊！！
01:03 感謝信眾提供結緣品，感受到滿滿的善意和溫暖
01:22 抵達北辰派出所

白沙屯媽祖往例會停駕「北辰派出所」
所有進香客會在此集結，由白沙屯三十六執士
北港朝天宮報馬仔及當地各陣頭的陪伴下
一銅像朝天宮前進

01:35 抵達朝天宮，參拜及廟內現場實況
02:30 白沙屯媽祖鑾轎抵達朝天宮，實況恭迎媽祖聖駕
02:48 白沙屯媽祖進香說明，為什麼每年都要到朝天宮?
03:26 刈火儀式現況及說明
04:11 起駕回鑾返回白沙屯拱天宮

04:38 Day6回鑾路線急行軍說明
05:00 彰化王功休息，完全追不到媽祖鑾轎啊！！
05:52 媽祖進香最美的風景~
06:18 抵達福安宮

06:57 Day7啟程 / 好朋友柚子又來陪走啦~~加上亞咪/Apple
07:36 抵達苑裡火車站，沿路感覺像是媽祖嘉年華踩街
08:12 沿路鞭炮陣，耳朵都要聾啦！
08:38 抵達慈后宮，迎接白沙屯媽祖鑾轎抵達

09:20 Day8啟程前往白沙屯拱天宮 / 稟報上馬
09:38 白沙屯媽祖到秋茂園換轎

白沙屯媽祖和山邊媽祖回鑾時
會到秋茂園換乘八人大轎
到戲台看戲後再回拱天宮

10:38 報馬仔分紅線及說明

報馬仔：只幫媽祖娘娘探路、報信
會在進香回鑾白沙屯時
出現在隊伍前方
白沙屯的報馬仔會發放結緣紅線、茶水、平安餅

11:30 白沙屯媽祖抵達拱天宮！！
11:58 白沙屯媽祖回鑾儀式

#白沙屯媽祖進香 #白沙屯媽祖 #媽祖進香

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視覺設計：逆向異術 Reverse Design studio - Nico
拍攝/腳本: 屠潔
片頭設計製作：咔麥喵團隊 - Sherlock
剪輯/字幕：吳宜璇
美美飾品：綠綠亞 Liuliuya 手作

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🎬影片重點片段
00:00精彩預告
00:21搭自強號
00:54跟大家打招呼
01:30姜記潤餅
02:50佳樂路線規劃
03:23佳樂精緻蛋糕
06:27陸軍小館路線規劃
07:14陸軍小館
09:19檜溪肉圓路線規劃
09:46檜溪彰化肉圓
10:56小夜城路線規劃
11:23小夜城冰果城
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13:19塗記豆花
15:18印象最深刻的是？

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#桃園車站#鐵路美食#評價很高

#鳳山寺 #松柏嶺 #139縣道

清明連假四天裡三天都在騎車的我
第二天來體驗中部經典路線-139縣道
139縣道在八卦山稜線上 連接彰化南投
沿途風景優美綠色隧道實在療癒

1.南投鳳山寺
平均坡度11% 總爬升519M
南投鳳山寺一帶是139縣道最高點
也是很多車友休息停留
面對139不斷的爬坡終於有可以喘息的空間

2.松柏嶺
平均坡度10% 總爬升820M
最頂端有很莊嚴的受天宮
廟宇建築的刻畫細緻度很驚艷
但要看到這樣風景也是費盡力氣
但很值得一去

3.超大純喫茶
名松路(縣道139乙) 路上
隆泰茶廠對面
兩側都是茶園
巨大純喫茶造景很舒壓

4.集集車站
檜木建造古色古香
全台古老火車站其中之一
附近也有許多美食呢

從台中出發的話很划算一天跨越台中彰化南投
三個縣市一次滿足
還有第三天請期待～

｜Music｜OK Otter- Mean One

拍攝器材｜GoPro Hero 8 Black
輪組｜Vision Trimax 25KB頂級鋁輪
功率大盤｜FSA 鋁合金功率計
風鏡｜100% SPEEDCRAFT
安全帽｜KPLUS VITA
卡鞋｜LAKE CX237
碼表｜Bryton Rider 330
公路車型號｜TCR ADVANCED 1-KOM 2019

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