🥳 Ya~換廚具進場拉🥰　
廚具只差烤漆玻璃就完成💯
😅😅偷偷說廚具我比了六間，我老公覺得傻眼，一直在旁邊碎碎念，說比兩三間就好，為什麼要問到這麼多間，說真的~繳了👉三成頭期款後，所有東西都要精打細算，當然每間廚具都大同小異，價格從便宜到貴的廚具都有，但是我的想法很簡單，就是要找到作法細膩，店家會替你想，並可以規劃出符合自己預算的廚具😁
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☺️選擇廚具前該做甚麼事？📍
自己平常在使用上那些是必要品，或許在網路上你會看到很漂亮的廚具，那些都是必須花很多錢才能擁有，當然像是大理石檯面、人造石檯面、康利石、韓國石英石、六面結烤門板、IH爐、崁入式洗碗機、崁入式電器櫃...等，選擇越多價格就越高，所以自己真的要深深思考，到底需要的是甚麼??
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而我最後選擇耐用的不銹鋼檯面，由於我和我老公兩人煮飯真的沒有很秀氣，又擔心大理石或人造石檯面不好照顧，所以選擇ＣＰ值高又便宜的不銹鋼，其實不銹鋼檯面＋白色上下櫃，也挺有質感的拉～～
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面板其實在六面結烤門板、美耐板猶豫很久，我想做出六面結烤門板的質感，價格上貴許多，後來在美耐板猶豫許久，最後老闆說現在美耐板工法比以前進步許多，價格上也比較便宜，最後再以崁入式手把呈現，整體感覺真的很像六面結烤門板，若以後門板壞了，被小朋友畫髒了，以後要換六面結烤也OK。
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我還有做電器櫃，電器櫃裡面有設置插座，也有特別請統包幫我拉一條較粗的110專線，避免電器未來在使用上會跳電。
我原本有拉220專線，但是後來發現很多台灣電器都是110的，所以又把它改回110🤣🤣🤣
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下方櫃體我是用不銹鋼桶身，加上兩層鋁抽、三層不銹鋼小抽，其他就做層板，方便放一些鍋子之類，至於側身拉籃有很多方法替代，像是收納盒等等，最後考量廚房真的很小，所以捨棄側身拉籃與小怪物，但我強烈建議，真的要先思考自己所需要，所習慣去設計，不然設計完後使用上不符合自己需求會後悔。
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三機部分我是選擇莊頭北烘碗機、隱藏式抽油煙機、林內檯面爐，原本想要用櫻花，可是價格比較高，最後忍痛選二線品牌的莊頭北，莊頭北全台灣也有維修據點，維修上是可以找到人的，至於好不好用，等到入住後再跟大家分享。
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最後提醒大家，若是要安裝廚具，建議水槽管線親自看一下比較好，因為廚具商幫我挖開建商付的水管後，裡面摻雜了水泥塊，強烈建議清乾淨後再試排水，避免排水孔堵住，這點很重要，不然到時候你又要花錢受罪。
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總之第一次買房我們先求有，你看到漂亮廚具至少20萬跑不掉，真的是夢想和現實不能畫上等號，就要看自己口袋多深去取捨，還有就是要認真思考自己開伙頻率，因為萬物皆漲情況下，選擇適合自己又可以負擔起的實用廚具，我們不追求昂貴的高品質，只求可以耐用好幾年又好整理～
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笙曜欣業櫥櫃有限公司
地址：彰化縣埔心鄉員鹿路三段377號
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政府坑人：被逆轉的罰單與法拍屋

西濱快彰化段區間測速不準，彰化縣警局宣布，將設置以來取締的3627件罰單全撤銷。圖／彰化縣警局提供

西濱快彰化路段區間測速，四月間有遭罰民眾發現測速結果竟與行車紀錄器相差達五十秒，因而揪出測速系統軟體有問題；最後，彰化縣警局被迫撤銷三千六百多張罰單。另一例子，基隆有民眾因欠繳一萬八千元交通罰單，房子竟遭法拍，經退休法律教授追查揭發諸多執行程序失當，終讓法務部行政執行署收回成命。這兩起執法被逆轉的案件，都顯示公權力如何不當侵害了人民的權益。

先談第一個例子。「區間測速」是以通過特定路段的秒數來計算車速，取代現行單點測速照相；前年首度在新北市萬里隧道試行後，因為大幅降低超速事件，被視為超速剋星，成了交通部的新寵。在交通部提高「科技執法」補助金的鼓勵下，不少縣市爭相在熱門路段設置，當成防制交通事故的萬靈丹。

西濱快彰化段出包後，外界才發現各地區間測速幾皆存在同樣的問題，除新北仍堅持使用外，不少縣市已宣布暫停。事實上，二月間就有民眾在國發會公共政策網路參與平台提案，指區間測速並未降低事故，反而造成壅塞，要求全面廢止。四月開協作會議，警方和學者皆搬出數據反駁，指區間測速有助改善車流，明顯減少交通事故。但從烏龍測速激起民怨，到公共政策提案一周就通過五千人附議門檻迅速成案，皆凸顯行政官僚「管制至上」心態造成的問題。

究其原因，許多道路速限設根本就不合理。速限訂定原應考慮兩大要素：一是依照道路線型，二是根據車流少時的自由車流速度，以八成五駕駛開車的速度訂定合理速限。然而，公路管理單位往往以管制思維處處設限，把速限設低，一旦超速違規，就是駕駛人的責任。這種訂法，說穿了就是卸責。即使政府花大錢蓋好新路、提高道路安全係數，速限仍從嚴設定。以今年一月全線通車的蘇花改、南迴改為例，速限訂在六十公里，完全失去提高行車效率的用意。直到民眾多方反映，官方最近才有提高速限之議。

一條道路若會造成多數駕駛人違規，極可能是道路設計出了問題，或者是用路規則不合理。遇到這種情況，政府主管機關應先思考改善設計或檢討用路規則；手段都已窮盡，執法才是最後利器。但公路或警察單位不思檢討改善，一味便宜行事普設區間測速；政府迷信科技執法，卻不問執法品質與設備維護管理。爆發烏龍罰單事件後，外界才驚覺區間測速不僅遭到濫用，且根本未經國家標準檢定驗證，就被政府拿來當成搶人民荷包的武器。

另一樁近日也引起社會關注的案件，一名男子因未繳一萬八千元的交通罰鍰，其價值兩百多萬的透天厝竟遭行政執行署以一百多萬元法拍。經台大法律系退休教授陳志龍協助追查，竟發現執行單位聲稱的查封封條根本不存在；提供給媒體的查封日照片，也被發現跟查封日當天的街景、天氣有諸多出入。這些疑點，終讓執行單位承認查封不周延而撤案，無異自打嘴巴。

行政執行署以該男子多次欠繳罰單而堅持法拍其房屋，卻不顧執法的比例原則，也不思考其他可能的追繳途徑，執行過程便宜行事又疏漏百出。若非熱心教授協助，一般不具法律知識的民眾有能力對抗大鯨魚般的國家機器坑殺嗎？國家公權力如此侵害人民權益，事後以為撤銷處分即可了事，但號稱「有政府、會做事」的蘇內閣，難道不必好好追究相關責任嗎？

撤銷烏龍罰單和撤銷法拍屋，是兩個獨立的事件，但它們都是國家公權力不當侵害人民權益的具體案例，結果都嚴重斲喪政府執法的公信力。更重要的是，被逆轉的罰單和法拍屋都是民眾藉由「自力救濟」抵抗國家機器的粗暴侵犯。然而，本該是保護人民的政府，卻成了坑人的機器。

【壹週刊】前幾日出刊的專欄，明年購屋請留意。結果「投資宅實登打七折」，成為上周被掩蓋的一則顯性新聞，因為剛好也有別的單位發佈這樣的預測，但聲音小了許多。
明年一取消奢侈稅，請各買方別衝動的去買下以為便宜的房屋，便宜沒好貨、便宜者將更便宜，是你該留意的重點，便宜買屋就要預留大筆維修的費用哦。

附上大概的內容 :

解禁拋售 投資宅七折
明年開始沒有奢侈稅，大量的投資房解禁而通通拿出來賣，結果就是不跌價沒人買，自然是跌得越多、賣得越快，而且賠錢賣屋投資客還不用繳房地合一稅，並且還可以保留三年的賠錢額度，忍了兩年的投資客自然會速速脫手。
房價下跌不是新聞，實登七折當作這類投資拋售宅出價也不是新法，重點在於你該不該買這些房。如果該社區投資客佔多數，並且已經成立管理委員會、建商已經完成公設點交，這種房子最是危險，尤其是風評不好的建商，你可能會買到一間爛公設房，日後要付出更多錢來維修。

爛公設宅 避買仔細看
所以如果你明年想買間房價殺低的新成屋，切記要留意是否管委會已經與建商點交，如果這建商又是風評不好的，建議你房屋買下來之後，去作作管理委員，親自監督與改善，對你日後房價的維持與居住安全，有絕對的幫助。
另外，喜歡跟投資客配合的建商，預售又賣得好，蓋屋時的偷工減料就變得稀鬆平常，縱使新房屋也很可能會壁癌、漏水、掉磁磚、地板空心，你在便宜買下之前，記得嚴格檢查屋況，不要看起來新，就真的以為他是完好的。

利多出盡 機捷新高鐵
明年機場捷運「應該」會通車，通車後就會利多出盡而讓沿線房價下跌，主要會發生在青埔、林口、新莊等站，因為價格漲幅已經超過房屋的地段價值，通車後才會讓人有感的覺得「機場捷運不過如此」，而讓這幾區的房價漸漸回到應有的行情。
新增高鐵三站的通車，將成為明年苗栗、彰化、雲林的房價議題，但你要留意的，高鐵通車對於土地炒作將大於房屋的實質幫助，地方樁腳早就買好土地等著賺錢，高鐵通車後就是利多出盡的時刻，而這三地的購屋習慣，透天厝優於大樓、傳統生活機能區優於高鐵站旁，想賺取高鐵財早已不易，別淪為投資客下車的墊腳石。

拉低價格 到處社會宅
更要注意的是社會住宅的推案潮，由於台北市的木柵公營住宅一屋難求，中簽率僅八%，讓柯市長更堅定推出他選舉政策的四年二萬戶，無論今年底發包是否會跳票，結合新的總統與政府，總是更有機會達成。
如果你家住在社會住宅旁，有嚴格管理條例的規定，不用擔憂居住品質是否下跌，但如果你投資在旁邊，就必須留意周遭房價因為供需原則，而讓價格起漲再無利基可言。

預售賣差 營業亂難住
今年下半年建商賣預售屋成績普遍差，很容易影響成屋後的狀態，比如台北市市民大道旁一棟套房產品，因為銷售失利而正在改成旅館中，地上權的「志嘉水曜」更不受青睞而將部分樓層改成月子中心，甚至連北投的溫泉套房都有改成不合法的日租套房民宿案例。

私校停招 學區宅越冷
少子化對於明年來說，大專院校大減近三萬個學生，將是第一個衝擊，今年教育部已經宣布，七成學校都要減少招生，未來公校要合併十幾個學校，私校則最多收掉四十個學校，五十一個系所明年就會暫停招生。這個狀況將每況愈下，十二年後公立學校將成為主要的大專院校，私立學校將面臨全面減半。

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