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引擎馬力英文 在 ♌️ 08 / 05 小獅女 ? Instagram 的最佳貼文
2021-03-31 01:49:51
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引擎馬力英文 在 看ig學英文 Instagram 的精選貼文
2021-03-03 16:17:14
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引擎馬力英文 在 Instagram 的最佳解答
2020-05-02 00:37:17
聽講Carousell放緊$250,$1000成交添.... 咪幫襯呀傻豬🙃 得到嘅朋友請好好保存,大家真係用咗好多心血,特別係急急子,差啲做到又生蛇😛我又分享我負責寫嘅派台歌先,文筆差到一個點 hehe #叱咤場刋 #叱咤2018 —————— #DLGH(跌落個海) ~ 孫耀威 #係跌落個海...
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引擎馬力英文 在 果籽 Youtube 的最佳解答
2021-02-17 21:30:14|二手Golf GTI—福士第五代熱血Hot Hatch三門棍波最渴市 引擎易積碳要換皮帶注意水箱滲漏
2005年的夏天,那時候還是小孩子的我,最大件事除了是《頭文字D》電影版上映之外,還有就是一部改變車壇的hot hatch到港,它就是非常經典的第五代福士Golf GTI。對於不少九十年代出生的讀者來說,Golf GTI可以說是他們對hot hatch的第一印象。雖然Golf GTI那麼多年來,從未間斷推出,但直至第五代Golf GTI現身,「GTI」這三個英文字母才算真正被光復。
從外觀上看,五代Golf GTI可以說是相當耐看,它不但沒有以往三、四代GTI那份水腫感覺。相反它用上當年算是大得誇張的18吋Monza輪圈、蜂巢網鬼面罩連紅邊點綴,這幾樣設計元素,已足以令Golf GTI成為經典。除此之外,它的內櫳亦算相當經典,事關它的原廠桶椅不但包覆性強,它更以元祖Golf GTI tartan格仔布去裝飾,可以說是徹頭徹尾的致敬之作。第五代Golf GTI成功破舊立新,為車系樹立全新形象。特別是它配用的編號EA113、2公升直四turbo引擎,採用當時福士集團新興的缸內直噴技術,再加上K03 turbo,成功令最大馬力達到200匹大關。第二,它採用了車廠當年革命性的雙離合器DSG自動波箱,轉波反應前所未有的快。當然,今次CarMan測試的是三門棍波Light Weight版本,操控感更原始之外,它在現時Golf GTI二手市場非常渴市,有價有市。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210216/J3P3DQWXOFFRLA3TMPZ6SZEM34/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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引擎馬力英文 在 女子車流 Youtube 的最讚貼文
2020-07-23 19:22:53YAMAHA 勁戰在台推出 18 年,創下 65 萬輛的驚人銷售量,這次全新六代不僅英文名跳脫過去慣用的 X 後綴,改為 Cygnus Gryphus,更聽見廣大騎士對動力的渴求,從動力、性能與操控全面升級,彷彿天鵝一躍枝頭成神鷹,更具侵略性!
▌車款重點
① Blue Core 水冷引擎,搭配 VVA 可變汽門正時與 SMG 智能啟動
② 車頭採左右分離雙鷹眼造型 LED 頭燈、車尾導入對稱式 LED 導光條
③ 最大馬力:12 ps / 8000 rpm|扭力 11.2 Nm / 6000rpm|油耗 48.9 km/L
▌價格
UBS 版 88,300 元
ABS 版 98,000 元
MotoGP版 99,000 元
#YAMAHA #勁戰六代 #CygnusGryphus
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引擎馬力英文 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文
2020-01-24 18:06:29這底盤、這聲浪,無一不讓人陶醉,今天要來試駕Jaguar F-Type Coupe 3.0 AWD R-Dynamic車型,建議售價387萬,雖然是AWD但今天Money不去Off Road,我們上山路體驗一下3.0升V6機械增壓引擎、最大馬力達到380匹,但又是四驅跑格帶來的快感,到底跟後驅差別在哪?一起來看看Money錢毅的試駕吧!
※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣(記得打開小鈴鐺唷)
※追蹤Andy老爹IG ➜ http://bit.ly/Andy老爹IG
※SiCAR愛車趣官網➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣官網
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***精彩回顧***
當買菜車不行嗎? 美式肌肉Corvette C7 Z06讓草爺哭(嚎)了...Ft.含羞草
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TSS主動安全成標配 小改款Toyota C-HR輕度off road測試
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2020拖救費新制上路! 超跑條款,國道條款,一次報你知
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引擎馬力英文 在 Andy老爹 Facebook 的精選貼文
Toyota 這兩天在北美發表了限量600台的GR Supra A91-CF,CF 就是英文Carbon Fiber的縮寫!包含前氣霸下擾流,側裙,後下擾流翼,尾翼全部是碳纖維的材質,直列六缸的BMW引擎!馬力炸到382匹。
這時候我不得不呼叫我的好朋友~~~~ 統哥!統哥!限量600台的Supra 你有興趣嗎?
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引擎馬力英文 在 Facebook 的最佳解答
【KIA Stonic 最親民的Level2車款 智慧油電新登場】
(3/10)台灣森納美起亞發表小改款Stonic
車型編成共4款
1.4時尚版 售價73.9萬
1.4驚豔版 售價79.9萬
1.0T智慧油電時尚版 售價79.9萬
1.0T智慧油電驚豔版 售價85.9萬
全車系標配Level2智慧駕駛輔助
也是80萬內唯一配備48V之車款
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外觀部分
Stonic車頭一樣採用家族式虎鼻式造型
頭燈則是全面升級
以四點式LED日行燈與Tiger EyeLine頭燈
車側部分
輪圈在最頂規版本搭載16吋雙色切削鋁圈
其餘版本則搭載15吋單色鋁圈
車頂也配有車頂行李架
並且提供雙色車頂可以選擇
另外C柱的斜背造型也是Stonic一大特色
車尾部分
LED尾燈配上霧銀的下護板
彰顯Stonic的SUV風格
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內裝部分
全車系標配4.2吋全彩旅程電腦
中央配置懸浮式8吋多媒體螢幕
支援無線的apple carplay/android auto
在百萬內唯一配置此配備的車款
不過系統介面為英文的
座椅的部分驚豔版本配置雙色皮椅
讓車內看起來活潑許多
行李箱空間為352公升
後座支援6/4分離傾倒
傾倒後為1155公升平整性也不錯
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動力部分
1.4版本搭載1.4升直列四缸自然進氣引擎
最大馬力100匹 最大扭力13.6公斤米
搭載6速手自排變速箱
油耗目前仍在測試認證中
而1.0T版本搭載1.0升直列三缸渦輪增壓引擎
並且配置48V智慧輕油電系統
最大馬力120匹 最大扭力20.4公斤米
搭載7速䨥離合器自手排變速箱
智慧輕油電系統具備滑行模式
當駕駛收油或煞車時會依照48V電池電量
來判斷是否關閉引擎以節省燃油消耗
平均油耗可達19.9公里/公升的表現
驅動方式皆為前輪驅動
懸吊的配置為前麥花臣後扭力樑的形式
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安全系統的部分
全車系標配6氣囊
在ADAS系統Drive Wise
則是全車系標配具有Level2等級的駕駛輔助
包含SCC智慧巡航控制系統(10km/h以上作動)
FCA前方主動煞車輔助系統
FCW前方碰撞警示系統
LFA進階型車道維持輔助系統(全速域)
LKA車道維持輔助系統
LDW車道偏移警示系統等
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不過因為Stonic還配置的是傳統手煞車
所以SCC並非全速域的設定
時速在10km/h以下便會須由駕駛介入油門及煞車
不過也讓人質疑這樣還具備Level2的等級嗎
Level2的定義為支援車輛轉向及煞車/加速
以及車輛導正與主動式定速巡航的系統
並無要求要有全速域的跟車系統
在這邊幫大家解答
Stonic這次真的是開出非常漂亮的價格及配備
我認為相當適合年輕人或是首購族
大家認為如何呢
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#KIA #STONIC #CUV #LEVEL2
#48V #輕油電 #無線Carplay
#韓國車
引擎馬力英文 在 Facebook 的精選貼文
【Suzuki Swift/Swift Sport油電二部曲 Sport版手排再現】
(12/25)金鈴汽車發表小改款Swift/Swift Sport
除了搭載Hybrid輕油電複合動力之外
先前傳出絕響的Swift Sport
以手排之姿再現台灣市場
兩車僅單一編成
Swift售價70萬元(雙色加1萬)
Swift Sport售價80萬元(雙色加1萬)
開出相當漂亮的價格
來撼動台灣的小車市場
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小改款的Swift在外觀上變動不大
水箱護罩從過去的橫柵式設計
改為單柵式配上網狀設計
在輪圈的部分也換上新的雙色切削式輪圈
Sport版本在外觀上的變動則不大
內裝的部分
也將原本選配的觸控螢幕列為標配
螢幕雖然為英文介面
但支援Apple Carplay及Android Auto
是什麼語言的介面好像也不那麼重要了
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在動力的部分
Swift從原本的1.0汽油渦輪引擎
改為與Ignis相同的1.2升自然進氣引擎
再加上12V的輕油電系統輔助
最大馬力83匹 最大扭力11公斤米
搭配CVT無段式變速箱
油耗表現達到誇張的22.3公里/公升
對於這樣的動力表現
許多人可能會覺得是不是動力過於小
但以我個人平常用車Citigo而言
僅有75匹馬力 扭力甚至不到10公斤米
我覺得以代步的角度而言相當夠用
當然對於超車及再加速會顯得相對無力
Sport版本沿用1.4升渦輪增壓引擎
搭配48V輕油電系統
提供引擎在低紐時的輔助動能
最大馬力129.2匹 最大扭力23.9公斤米
48V輕油電馬達搭配鋰電池
可另外提供10千瓦的馬力及53牛頓米的扭力
變速箱則是搭配6速的手排變速箱
也是目前台灣市場可以買到最便宜的手排轎車
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安全配備的部分也是這次Swift新增的一大量點
雙車型皆導入Suzuki Safety Support
搭載ACC主動式車距巡航系統
DSBS雙感知器煞車輔助系統
BSM車側盲點偵測系統
ESS緊急煞車訊號警示
HBA遠光燈輔助系統
LDWS車道偏離警示
RCTA後方車測警示等系統
雖然ACC需車速高於40km/h才可啟動
但Swift以同級對手來說少有這項安全配備的
另外有趣的是台灣市場非常罕見手排有ACC的車款
在Sport版本除了需車速高於40km/h之外
檔位也需要掛在3檔以上才可啟動ACC
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Swift一直都是Suzuki的主力車款
這次也新增了相當多的豐富配備
而Sport車型也直接引進手排車款
相信也是相當多車迷朋友津津樂道的一個選項
那些出手排就買的朋友還不快下單
今天也會上現怡塵試駕Swift的影片
預計晚上8點半上線
至於Swift Sport未來也會來安排試駕
大家對於這兩台車有什麼好奇的呢
歡迎在下面留言討論
By熊子
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