為什麼這篇引擎吃機油 添加劑鄉民發文收入到精華區：因為在引擎吃機油 添加劑這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者vigorhsieh看板car標題[問題] 機油精的使用時機時間Fri Jan 1 00:00...
有人有這種狀況嗎？
油底殼沒漏油（曲軸油封前陣子換離合器三寶已更換）
汽缸蓋墊片沒滲油
排氣管沒噴白煙/藍煙，也沒其他汽油味
但是最近保養週期，機油油味會短少，如果剛保養完，新機油油位在油尺上限再高一些些，
開到6000公里時冷車檢查，只到了下限上面一公分處。
今天問技師，有可能里程數高(38萬公里)，汽缸跟汽缸壁間隙變大，不建議動手術，車輛殘
值不高。
於是他換了新機油後添加了一罐機油添加劑（機油精），先這樣試試，看能不能讓機油精在
汽缸填補一點縫隙。
這是我第一次添加機油精，Google 機油精，很少相關效用介紹，多半是廣告文。
請問機油精實際效用是什麼，
填補縫隙？
溶解引擎內部積碳/油泥?
如果真的有油泥，是不是變質的機油殘留在油底殼導致洩不下來才要用機油精進去“吃”？
加完後半小時原地怠速之後，就像一些yt影片一樣，排氣管噴出很多水滴，感覺就是燃燒效
率提升排出來的水蒸氣。
然後踩油門真的有變輕快。
有沒有對機油精有研究的前輩分享一下相關效用或知識，謝謝。
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推 gx9900824 : 民國109年第一篇！！01/01 00:18
→ vigorhsieh : 哈哈… 01/01 00:19
推 HMBC : 人家在倒數你竟然在煩惱車子01/01 00:21
推 wcptt : 清機碳不是填縫隙，中油有賣可以看說明，中油的油精01/01 01:19
→ wcptt : 是飛機用油，燃燒效率更好，把累積的碳燒掉01/01 01:19
推 jery1017 : 一樓活在過去？！01/01 01:42
推 bobo0307 : 一樓記得歐硬合一後在歐硬長榮01/01 01:49
→ scoutking85 : 就有吃機油再用就好 但記得有加機油精就不需要再換01/01 02:09
→ scoutking85 : 黏度係數高的機油了01/01 02:09
推 XXPLUS : 機油精是抗磨用的，油門變輕大多是心理作用01/01 08:51
→ XXPLUS : 然後上面講中油賣的是汽油精，機油精不負責清積碳01/01 08:53
→ vigorhsieh : 所以有大大知道少掉的機油跑到哪裏了嗎？加機油精01/01 09:24
→ vigorhsieh : 是否有機會改善QQ01/01 09:24
推 iamjaff : 機油精也有很多種，有的是降低摩擦係數的，你的症01/01 09:53
→ iamjaff : 狀應該是加止漏的，不會完全沒用但是效果有限，而且01/01 09:53
→ iamjaff : 有可能會弄巧成拙變成引擎底部有異質沉積物，如果01/01 09:54
→ iamjaff : 少的量不多，其實就無視他吧，定期買一罐機油補就好01/01 09:54
→ vigorhsieh : 好，我再觀察看看，謝謝01/01 09:56
推 iamjaff : 間隙變大機油也只是漏去引擎室被燒掉了，不會怎麼01/01 09:57
→ iamjaff : 樣，怕你亂加有的沒的搞的要大修更得不償失01/01 09:57
機油是變成油泥還是跑進燃燒室燒掉了，但是排氣管又沒噴煙，所以很怪
※ 編輯: vigorhsieh (114.136.114.106 臺灣), 01/01/2021 10:13:34
推 starts : 110年啦 01/01 14:19
→ G773 : 一樓... 年度轉換時偶爾會有這種錯誤啦 XD 01/01 18:22
推 XXPLUS : 清油泥漆膠的話有一種機油清潔劑，換之前加進去洗 01/01 19:17
→ evermpeg2 : 一樓記得先囤一櫃的口罩啦 01/01 19:48
推 baa783 : 38萬公里吃點機油是合理的，可以用黏度高一點的機油 01/01 20:18
推 a123454698 : 吃的量夠大才看得到煙，症狀初期用比手冊黏一號的大 01/01 22:37
→ a123454698 : 廠機油通常就能顯著降低吃油量了。 01/01 22:37
→ a123454698 : 另外底殼裡的油泥，大多是太晚換油造成，清淨劑被消 01/01 22:40
→ a123454698 : 耗完抓不住燃燒室竄進來的酸性物質就黏在內壁，除非 01/01 22:41
→ a123454698 : 油泥多到卡死活塞環，不然這跟吃機油幾乎無關。 01/01 22:41
→ vigorhsieh : 樓上謝謝 01/02 02:15