【 #凱派聊德國】
‼️德國大選倒數兩個月,各政團也公佈了他們的政見!交通主題中凱派相針對兩個面向:電動車、公共運輸工具,來介紹各德國的現今狀況及六大黨團對於未來的政見規劃。
🚙自2009年以來,聯邦政府已投入數十億歐元用於電動汽車的研發、目前德國也正積極開發環保永續的電池。市面上已流通70款德國...
【 #凱派聊德國】
‼️德國大選倒數兩個月,各政團也公佈了他們的政見!交通主題中凱派相針對兩個面向:電動車、公共運輸工具,來介紹各德國的現今狀況及六大黨團對於未來的政見規劃。
🚙自2009年以來,聯邦政府已投入數十億歐元用於電動汽車的研發、目前德國也正積極開發環保永續的電池。市面上已流通70款德國製造的電動汽車,並有4萬座公共充電站。為了加速電動車的普及,聯邦政府補助購買電動車、撥預算廣設充電站、公共運輸工具電動化。2020年,純電動車加上油電混合、氫動力等替代能源驅動車,已達39.5萬輛。
🚉在德國每天公車和火車運送 3000 萬乘客,節省了超過 2000 萬次汽車旅行。德國的貨運鐵路每年通過鐵路運輸約 6 億噸貨物。這每天可替代約 77,000 輛滿載卡車。每年公共汽車和火車可以節省 1500 萬噸二氧化碳。因此推動、完善公共運輸,也是實現氣候改善政策的其中一環!
📌Union (基民盟)-機動性是(Mobilität)是一種個體自由的表徵!
1️⃣建立完善鐵路網絡,以縮減城鄉間的差距及距離。
2️⃣增加更多鐵路及水路,降低高速公路的擁塞,以減少交通的碳排放量。
3️⃣德國仍繼續生產各式動力車,反對禁止柴油車或是設立高速公路速限。
4️⃣在工業、商業、公共區域及停車場設立充電站,以加速電動車的普及率。
📌SPD(社民黨)-建立環境友善的公共交通工具,保障人民擁有便捷搭乘點。
1️⃣提倡搭乘火車的費用應比搭乘飛機還便宜。
2️⃣在各大城市間也需建立更多火車路線。
3️⃣在2030之前,至少要完成70%鐵道網絡電氣化。
4️⃣貨物應更以鐵路或水路運輸為主。
5️⃣支持設立高速公路限速130 km/h。
6️⃣在2030前少要有1500萬私人電動車。
📌AFD(德國另類選擇)-人民應有選擇交通工具的權利,且能負擔得起個人交通工具。
1️⃣貨物運輸須結合貨車、火車及船運,建立更緊密的連結。
2️⃣客乘火車需要更準時更快速。
3️⃣反對禁止柴油車、設立高速公路限速130 km/h及特殊車專用道。
4️⃣支持維護及建立市中心行車道及停車位。
5️⃣德國的內燃機在未來的汽車工業市場中仍有價值,因此拒絕獨厚電動車。
📌FDP(自民黨)-由市場決定,讓大眾運輸更有競爭力!
1️⃣鐵道設施建設與營運分開:鐵道網路應屬國有,使更多人及貨物透過鐵路來運輸;推動營運私有化,有競爭才能使壓低價格及消費者有更多路線選擇。
2️⃣取消航空税及限縮夜間禁飛,以保持德國航空業的競爭力。
3️⃣推動建立與其他歐洲大城市間的陸、海、空網絡連結,以便人民行動。
4️⃣反對柴油車及摩托車的限制令與速限設立、小型摩托車速限從 45 提高至 55 km/h
5️⃣推動廣設電動車充電站。
6️⃣反對電動汽車的購買獎勵補貼,支持推動自動化駕駛、超迴路列車系統(Hyperloop)與無人客機。
📌Die Linke(左黨)-打造無障礙的地域性公車及火車,且每個人民都負擔得起!
1️⃣重整廢棄的鐵路,並重新連結到軌道網絡中。
2️⃣將短途航班及貨運改為鐵路運輸為主。
3️⃣打造安全的無車市中心,完善腳踏車道及人行道。
4️⃣建立全國性的自行車道網絡,在大城市間建立自行車『綠色浪潮』。
5️⃣在15個污染較嚴重的城市,示範推動350歐交通年票即可使用區域性大眾交通工具。
6️⃣取消公司車的稅收優惠。
7️⃣設立速限高速公路120 km/h、一般公路80 km/h以及市區30 km/h。
8️⃣更應重視電動車輛使用壽命及再生永續課題的研究。如:電池生產及回收。
9️⃣2030年起,禁止內燃機轎車使用許可及出口。
🔟應取消電動車購買補助,經費運用在建立公共運輸電動化。
📌Die Grüne(綠黨)-重新建立綠色的鐵路、水路及公路運輸的網絡
1️⃣改善落夠的公共運輸設施、擴建道路及自行車道。
2️⃣在2030減少先前目標的70%碳排放量。
3️⃣透過建立密集的鐵道網絡,能減少搭乘短程飛機的需求。
4️⃣透過稅收及購買津貼促進電動車普及。
5️⃣2030年起只提供無排放汽車牌照。
6️⃣透過「Mobilpass」整合國內共享汽車及自行車等服務。
7️⃣支持建立高速公路安全限速130公里。
8️⃣避免交通事故發生,故也支持推廣居家辦公。
💁🏻♀️ 氣候的劇烈變遷,使得各政黨更重視了環境綠能議題,雖然目的是減少碳排放,不過他們所推出的政見也略有不同。凱凱看完各政見後也多了其他觀點,雖然電動車或是其他能源的動力車能夠減少碳的排放量,不過達到長期永續環保的交通模式,還是搭乘大眾交通工具較實際。
✍🏻在底下留言和我們分享你支持哪項政見,或是你對各個政見的看法吧!
🔔想知道更多德語區國家的趣事嗎? 歡迎搜尋➡️ #凱派聊德國
#凱凱Kai #德語教學 #學德文 #德語學習 #學德語 #德語 #歐語 #德國生活 #語言學習 #語言 #外語學習 #德國留學 #DaF #Deutsch_lernen #Sprache #Fremdsprache #lernen #Wahlprogramm #政見比較 #德國選舉 #交通政策 #電動車 #火車 #運輸政策 #德國政治 #Politik
廢棄車輛回收 在 桃園市議員 劉仁照 Facebook 的最佳貼文
#新光路四段與中庸路交叉口 #廢棄車輛回收工廠 報廢車輛長期佔用周邊道路改善會勘
由於該工廠常把收購的報廢車輛,#任意停放新光路及周邊巷弄道路(造成用路人不便),且一再鑽法律漏洞,不停更換停放報廢車的位置,規避查報拖吊處理。
今天會同當地里長,都發局、經發局、警察局以及平鎮稽查中隊,對於 #未懸掛車牌棄置路邊車輛予與強制拖吊。
同時 #仁照服務處執行長 #劉兆青 協助查獲該工廠聘請非法外籍移工(眼尖的小柯南^^)。
這次的強力執法歸功於諸位議員與里長們齊心的將不法行徑移送法辦,還以民眾一個安心、安全的道路。
廢棄車輛回收 在 舒翠玲 Facebook 的最佳解答
107.04.23-環保局質詢-平鎮區廢棄汽機車輛回收汙染
從事廢棄汽機車輛回收業務的新通企業行被民眾檢舉其汙染環境嚴重,作業區髒亂並將廢棄機油就地排放,車輛堆疊超過6公尺,右側是化學工廠,左側是民房, 星火即可燎原、民眾像每天生活在不定時炸彈中.......
相關單位會勘多次,環保局卻似束手無策!
《廢機動車輛回收貯存清除處理方法及設施標準》中明載~應就其作業現場、油水截流設施、現場堆置高度、空間配置等嚴格檢查取締,方能維護民眾生命財產安全!
#廢棄車輛回收場
#星火燎原
廢棄車輛回收 在 邱莉莉 Facebook 的最佳解答
民眾廢棄的汽車、機車,透過環保署登記合格回收業者,辦理老舊或廢棄車體回收,同時報廢牌照後,可向環保署申請廢車回收獎勵金,車齡10年以上的廢汽車可申領獎勵金1000元,車齡7年以上的廢機車可申領獎勵金300元。
環保署今天宣布推出廢棄車輛回收獎勵金線上申請服務,民眾掃描廢機動車輛回收管制聯單上的QR Code,只要3分鐘、2步驟,就可使用線上申請服務,最長只要等待3周作業時間就能收到獎勵金。