🔥每週遊戲新聞觀察-2021.09.W3
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雖然還在中秋連續假期，但週一不出個週報我自己竟然覺得怪怪的...所以還是簡單分享一下。
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本週分享以下五則遊戲新聞：
📺《億級收入靠“拉人頭”？Play to Earn才是NFT遊戲的悲劇》
📺 《上半年誰是利潤大戶？誰是虧損王？這份60+遊戲公司財報為你揭秘》
📺 《觀察 | 首充活動怎麽做效果最好？2000+ 遊戲都用了這個大招》
📺 《乾貨 | 平衡應用內廣告與應用內購買以提升玩家留存》
📺《哈利波特：魔法覺醒 - 一款「強社交」的即時對戰遊戲》
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🔎文章同步部落格：https://bit.ly/3hN3qop
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📺億級收入靠“拉人頭”？Play to Earn才是NFT遊戲的悲劇》
http://www.gamelook.com.cn/2021/09/454133
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上次有提到Play to Earn的新商業模式手遊竄起，而這篇文章則從反面的角度切入，
主要的主張有兩點：
第一、區塊鏈遊戲不環保
第二、區塊鏈遊戲看似人人賺錢，但實際上可能是龐氏騙局，文章內提出「NFT遊戲玩家所賺的錢都來源於後入場玩家投入的錢，這也就意味著，長期以往NFT遊戲有極大向龐氏騙局異化的風險。因為Pay to Earn的核心是財富，但遊戲不可能憑空創造財富，只能作為財富的再分配角色，一旦源頭出現問題，也就是湧入玩家數量開始減少，勢必會造成整個遊戲的經濟系統崩盤。」
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延伸閱讀：覆盤：區塊鏈遊戲Axie如何從日活200到日賺1700萬刀
https://www.youxituoluo.com/528090.html
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📺《上半年誰是利潤大戶？誰是虧損王？這份60+遊戲公司財報為你揭秘》
https://www.youxituoluo.com/528058.html
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重點摘要：
●上半年66家上市遊戲公司中有33家營收同比增長，占比50%，較去年同期下降13.36%；凈利潤同比下滑過半，最高下滑幅度達到348.28%。
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●營收第一梯隊：騰訊、網易上半年遊戲營收1161.1億元，占全國近6成遊戲收入
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●營收第二梯隊：三七互娛、世紀華通、完美世界營收同比下降
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●營收第三梯隊：33家遊戲公司營收同比增長, IGG、吉比特、中手遊表現亮眼
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●銷售費用(廣宣費用)上漲已成常態，研發投入成遊戲公司一項大支出，且回報難以預測
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●出海仍是主流，頭部及腰部公司海外收益顯現，三七互娛海外收入同比增長超100%
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●據Google與App Annie發布的《2021 年移動遊戲出海洞察報告》，中國開發者海外遊戲市場份額占比達到23.4%，成為全球第一。
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從上面可以看到大者恆大、贏者全拿的「馬太效應」仍非常明顯，
營收第一梯隊僅騰訊、網易兩家，就占了市場6成份額，遙遙領先，
而第二梯隊也僅僅三家，其他33家分剩下的市場份額。
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📺《觀察 | 首充活動怎麽做效果最好？2000+ 遊戲都用了這個大招》
http://www.nadianshi.com/2021/09/303581
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就我自己經驗而言，
每個產品都需要做好促銷活動，
因為不管遊戲內商城賣的價格帶有多齊全，
一定都有價格敏感度極高的玩家存在。
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這些玩家不是摳、也不是不願意付費，
他們就是享受「超值賺到」的感覺，
又或者是很容易被「加量XX%、折扣XX%」所吸引。
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因此促銷活動看似讓利給玩家，
但只要價格與內容物設定好的話，
就能產生三種用戶行為，進而提高營收。
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這三種用戶行為分別是：
一、讓既有消費玩家增加消費頻率與消費金額
→舉例來說，可能一個月只消費一次、每次消費500元的玩家，因為促銷活動這個月消費了二次，總共消費1000元。
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二、吸引未曾付費玩家或只有促購時才會掏錢的玩家消費
→這段也是很重要的一部分，尤其是未曾付費的用戶如果能夠透過促購轉換，未來這群玩家就更有機會做二次消費
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三、透過遊戲內容加速消耗促購商品
→舉辦促銷活動意味玩家很可能短時間內囤積比以往更多的遊戲虛寶，如果遊戲內容充足，甚至舉辦促銷的同時也舉辦回收活動，通常就能達到「一手促銷、另一手回收」，避免玩家因囤積而延長再購時間。
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營收活動有沒有效果，
通常就看有沒有達到上述三種用戶行為，
如果都沒達到，
那就表示這檔活動白白讓利給玩家，
即使活動期間內營收有成長，
那也只是讓玩家提前消費而已，
等活動結束後，營收就會隨之下滑。
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📺《乾貨 | 平衡應用內廣告與應用內購買以提升玩家留存》
http://www.nadianshi.com/2021/09/303710
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我的感覺是工商文，但還是想記錄一下文章內這段話：
「開發多樣化變現模式很重要，否則遊戲難以打開全球市場。采用混合變現模式的最佳做法是，在設計遊戲時就融入不同的變現方式，中途隨意添加新的變現方式有可能會導致核心粉絲群的流失。」
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我對上述這段話是打個問號，
遊戲過程中突然加入變現模式應該跟玩家流失沒太大關係，
會造成流失的關鍵應該在於新的變現模式是如何加入遊戲內，
如果是以一種很粗暴的方式硬上，
那當然會讓玩家觀感不好而流失。
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但如果有顧及到遊戲本身的特性，
在適當的地方加入新的變現模式、甚至給予更多的獎勵誘因，
那負面的反彈自然可以消弭許多。
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📺《哈利波特：魔法覺醒 - 一款「強社交」的即時對戰遊戲》
https://bit.ly/2VS2YxG
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上週分享了《哈利波特：魔法覺醒》的遊戲分析，
主要令我深刻的部分在於遊戲雖然是即時策略遊戲，
但在內容上結合了非常非常多「強社交」系統，
希望透過身邊好友、遊戲內玩家的互動與各項社交機制將玩家留在遊戲內。
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詳細可以再點連結看看。
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以上為本週的遊戲新聞觀察，下周見！

1.新冠疫情爆發一年半，在去年耶誕節前夕疫苗誕生後，各國的施打順序就一直反映出各國的價值選擇。

民主國家幾乎都是由防疫主管機關和全國性的諮詢委員會共同商討，根據染疫風險高低訂出優先施打順序。沒有人有生命的特權。

這包括了英國、德國、法國及鄰近的日本和韓國。

2.美國算是其中特殊的例子，整個疫苗接種是由混亂的資格規則拼湊而成且缺乏溝通，50個州就像各自打了50場獨立的戰爭，在疫苗供應不足的時候，爭搶「戰略物資」疫苗，釀成了全國性的延誤和混亂。但美國的思考一直是把讓社會重新恢復運作放在最優先，所以插入了維護社會基本功能的族群，這涉及了爆發疫情可能的死亡率、工作環境密閉群聚的特性，及少數族裔的偏高比例，但也因此讓高齡族群無可避免陷入較高的染疫風險。

3. 英國和美國同屬新冠疫情重災區，也是最早催生出疫苗並大量生產的國家，但他們反對「社會權力」的思考，即便是王室成員，也得照順序施打。

日本、法國也遵循同樣法則，在醫療第一線及高齡長者之外，普及一般民眾施打。台灣卻在第二類加入了中央地方官員，及不驗光師公會，⋯⋯由少數人決定，不願公開討論的會議紀錄，更沒有透明的審核標準，台灣施打順序是全球民主國家從未有過的現象。

{內文}
新聞片段：
「在美國，注射計劃是由繁文縟節、混亂的資格規則拼湊而成，而且缺乏溝通。這個國家等於和新冠病毒打了50場各自獨立的戰爭，每個州如今都有自己的疫苗接種策略。地方和州官員表示，真正的問題在供應。州長們對無法獲得聯邦政府承諾的儲備劑量感到憤怒。他們都在撒謊，他們根本沒有儲備足夠的劑量。不可預測的分配正在全國範圍內造成延誤和混亂。」

這是今年一月底的美國，新冠疫苗開打約莫一個月，媒體形容和真實戰爭沒有兩樣，但這片土地沒有經歷過兩次世界大戰，被視為「戰略物資」的疫苗，究竟該如何發放，一直在社會內部激烈震盪。

新聞片段：
「今天，疾病預防控制中心顧問小組建議，在醫護人員和療養院員工接種完疫苗之後，下一個順位應該是 75 歲以上老人，而不是先前考慮 65 歲及以上長者。緊隨其後的是前線基本工作人員，該小組將其定義為急救人員、警察和消防、教育類老師和職工、食品和農業、製造業、美國郵政服務人員、公共交通工人和雜貨店工人。」

加州大學舊金山分校感染病學專家 Monica Gandhi：
「他們實際上非常清楚，他們需要讓社會重新運轉起來，因此，為了維持社會的基本功能，他們將其放在優先順位。」

美國學者專家一致同意，讓高風險及維繫社會重要功能的人優先，是降低死亡率並讓醫療體系繼續運作的重要關鍵。但除了年齡之外的其他類別，該如何評估這類族群染疫對社會的衝擊，實在難以認定。優先順位的排定，涉及一個複雜的判斷與價值選擇，每個決策都需要以民眾聽得懂的方式，耐心仔細地說分明。

美國預防接種諮詢委員會成員：
「他們(疫苗的優先順序)確實是讓弱勢群體，未成年人及兒童能夠迅速恢復某種意義上的常態。」
美國預防接種諮詢委員會成員：
「孩子們需要上學才能吃飯，但我們需要食物供應鏈暢通 才能把食物提供給他們。」

這個美國預防接種諮詢委員會自去年疫情爆發後，就一直是透過線上會議，向疾管署及衛生部長提出建議，決定全美疫苗施打的優先順序。所有審酌的科學證據、會議紀錄，均上網公開透明。其成員除了常見的醫療及公衛專家，美國會有一個消費者代表，負責呈現常民可能存在的關切。諸如此次新冠疫苗的施打，將警消、郵務、食品工廠等高風險必要工作人員，拉到65至74歲的高齡族群前，便是援引了這類工作爆發疫情可能的死亡率、工作環境密閉群聚的特性，及少數族裔的偏高比例做出的必要決定，但也因此讓高齡族群無可避免陷入較高的染疫風險。

美國預防接種諮詢委員會成員：
「我們的目的是盡可能將更多的疫苗提供給需要它的人，但因而創建如此龐大的群體，確實會在某種程度上讓疫苗接種陷入癱瘓。」

過程中不斷有企業透過國會遊說，希望能夠「插隊」爭取提前施打疫苗，其中不乏外界熟悉的Uber、Amazon和全球零售商龍頭Walmart，華郵甚至以社論批評，這類美國大企業膽敢在供應有限的情況下公開爭取疫苗，等於是明白告訴那些打得到和打不到的人，誰身陷危險。

英國衛生部長 漢考克：
「當然，我最重要的角色，身為英國衛生部長的首要職責，是確保整個英國受到保護和安全。」

英國和美國同屬新冠疫情重災區，也是最早催生出疫苗並大量生產的國家。雖然在疫苗剛問世之際，不少民眾猶豫恐懼，致使首相強森即便自身感染過新冠病毒，仍率先在鏡頭前帶頭施打，但其優先順序，是交由多元參與的委員會決議。美英兩國間的最大差別，是在醫護長照工作者及高齡長者後，英國仍決定讓高齡及脆弱族群優先，且一路延伸到60歲，只在中間插入了16到64歲有重大傷病或特殊條件者。那些所謂不同職業暴露於新冠病毒的風險，由於缺乏足夠的科學證據，再加上高風險必要工作者多半年紀較輕，最後並未納入優先順位。

英國國家衛生研究院免疫研究所主任 Mary Ramsay：
「他們仔細審查了所有關於新冠病毒的數據，並試圖根據誰會罹患嚴重併發症及誰會死於新冠病毒來決定誰優先施打疫苗。」

在這個前提下，英國王室成員未曾插隊，同樣延續皇權傳統的日本亦然，日本疫苗的優先施打順序，是第一線醫護480萬人，接下來為65歲以上高齡長者，然後是三高等慢性病患1030萬，長照機構工作者200萬，60到64歲長者以下，第六順位就能開放一般民眾全面施打；而同屬G7的法國也一樣，接種順位最優先的，是高齡長者和長照工作者及50歲以上具危險因子的醫療專業人員，其次才是50歲以上高齡，然後就開放全體國人施打。即使走過一整年最嚴峻的疫情，今年44歲的法國總統馬克洪，還是按照順序在6月1號，低調透過推特宣布自己已完成疫苗接種。

法國總統 馬克洪：
「我堅持並邀請所有市民繼續接種疫苗，因為這是對抗疫情唯一持久的辦法。」

反觀今年六月的台灣，即便看著別人慘烈地走過長達一年半的艱辛抗疫之路，當日本援助的124萬劑最大批疫苗抵達後，首度大規模開打仍面臨相同的亂象與窘境，有人公開插隊，也有人透過公權力，堂而皇之地成為特權。

記者VS中央疫情指揮中心副指揮官 陳宗彥：
「主持人陳文茜她有提到，說民眾大家都在等疫苗。她說到第二類的的中央人員的部分，他是排在長照跟年長者的前面，她就質疑說，有一些非高風險的行政機關和總統府的人員都在裡面，認為說如果是光明磊落的話，就應該把第二類的接種名單都公布出來。因為疫苗的注射，是一個醫療行為，依照個資法第六條的規定，這個有相關病歷醫療等等、跟身體健康有關的，這個都是屬於個資法裡面的特種個資，這個是不能去做公開的。

這是放眼全世界民主國家沒有過發生的現象，總統府官員甚至凌駕總統，優先被放在第二類優先施打順位。而這裡頭存在多少打著防疫為名、實為非高風險的特權人士，外界無從得知，而我們的指揮官面對疫苗分配上的強烈質疑，卻是這樣回應。

中央疫情指揮中心指揮官 陳時中：
把這打疫苗，有點像是大家在競爭的味道，其實我覺得沒有(必要)，不用到這麼的緊迫啦。」

當大家都在等疫苗，我們遍尋不著指揮官口中的「透明」，此時此刻對台灣民眾來說，雖然疫情比不上國外動輒上百數千的單日死亡，但每天固定數十條人命的代價，已和戰爭沒有兩樣。當疫苗被等同為「戰略物資」，法定的優先順序，形同政府公然宣告的特權，執政者高舉的價值，是百姓?還是權力?端看救命的疫苗，一針針打進誰的手臂裡。

https://www.youtube.com/watch?v=sf59m58ogDg&feature=youtu.be

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無人配送車合規上路首次在北京實現

北京新浪網 (2021-05-25 18:32)

中新網北京5月25日電 (鄭雲 陳建)5月25日，北京市高級別自動駕駛示範區為首批無人配送車頭部企業頒發了無人配送車車身編碼，首次給予無人配送車相應路權，實現了中國自動駕駛領域新產品管理政策的又一次創新突破。

　　在今天的管理政策發佈現場，京東、美團、新石器成為中國首批獲得無人配送車車身編碼、並准許在示範區公開道路上路的3家企業，率先實現無人配送車「持證上崗」。

　　這是記者從今天舉行的第八屆國際智能網聯汽車技術年會上獲悉的。

哪裡試用過無人配送車？

　　無人配送車輛是自動駕駛技術在物流領域的重要應用，對於進一步優化末端配送服務，解決物流行業痛點，提高運作效率，降低企業人工成本支出，促進快遞物流業由勞動密集型向技術密集型轉型發展具有重要的探索價值，是物流業發展的重要趨勢。

　　從2017年開始，美國已有5個州(弗吉尼亞州、威斯康星、愛達荷、佛羅里達、俄亥俄州)先後允許無人配送車上路，允許其在人行道和人行橫道上自動行駛，對其不滿足《聯邦機動車輛安全標準》的設計部分予以豁免。

　　2019年開始，日本正式允許無人配送車在公共街道上進行測試，並出台相關安全手冊，為無人駕駛公司上路檢驗最新交通工具提供便利。

　　在中國，2017年開始，京東、美團、新石器等各類企業都先後推出無人配送車，分別出現在北京、西安、杭州等地區的高校、園區內，測試快遞和外賣業務。在2020年疫情期間，為降低傳染風險，上述企業先後依託無人配送車開通「無接觸配送」，實現了良好應用。

　　北京經濟技術開發區管委會副主任孔磊今天表示，北京市高度重視自動駕駛技術和產業發展。去年9月市政府決定建設全球首個基於網聯的高級別自動駕駛示範區，統籌車、路、雲、網、圖各類資源進行融合試驗。在工信部等國家有關部門的大力支持下，示範區以經開區為核心開展建設，目前第一階段建設任務基本完成。

　　今年4月，北京市依託高級別自動駕駛示範區設立了中國首個智能網聯汽車政策先行區。

　　孔磊說，北京一方面加快建設智能化物理基礎設施，另一方面加快構建創新型管理政策體系，既為企業提供「硬」的測試應用設施環境，也同時探索「軟」的政策配套監管環境，「軟硬兼施」促進產業創新發展。

　　政策先行區獲批一個月以來，經開區已經為小馬智行、百度、滴滴等企業的112輛車發放了先行區道路測試通知書，在北京市自動駕駛乘用車早晚夜間道路測試等方面率先實現突破。

無人配送車上路如何監管？

　　安全行駛是無人配送車開展相關活動的前提條件。為避免影響通行效率及行駛安全，北京經濟技術開發區管委會聯合交管部門，對車輛的功能和性能進行了嚴格要求。

　　例如，無人配送車應該配備多種類型感測器、高性能計算單元、具備系統冗餘的線控底盤和智能化控制軟體等系統和設備，可實現自主行駛和車外、遠程兩種「人工操作」的駕駛。

　　再如，當接近視野受限的彎道或交叉路口時，應發出燈光或聲音提示信號，提示其他交通參與者。

　　此外，車輛的行駛速度不大於每小時15公里，運營初期每輛測試車輛應配備現場駕駛人和遠程駕駛人，且駕駛人具備相關的技術技能、自動駕駛專業素質，經過企業培訓合格後方可上崗。

　　同時，示範區還對無人配送車的道路通行、交通規則和行車規則進行了規範要求：例如正常情況下禁止借道超車或倒車等；針對測試車輛可能出現的妨礙交通、發生事故等情況，建立了風險評估機制，並制定相應的應急處置預案，確保及時發現問題、及時排除隱患、及時消除不良影響，保障相關活動安全穩定有序地開展。
無人配送車現在哪裡運行？

　　在位於北京亦庄的中國首個智能網聯汽車政策先行區，無人配送車申請主體要在示範區劃定範圍內，開展無人配送、無人售賣、無人安防等活動；在具體運行範圍上，採用企業結合自身技術和產品特性制定提交針對性的運營計劃，科學合理地分配無人配送車部署數量、選擇行駛路段及區域等，示範區管理機構依照管理實施細則有關規定進行審核備案；針對醫院、學校等特殊區域，都依照實施細則採取了不同的禁行和限行措施。

　　截至目前，示範區已在公開道路、產業園區、景區以及特定場景投放了一定數量的無人配送車。

　　例如在南海子公園、亦城國際、BDA企業大道、永昌產業園等園區內，已經投放多輛新石器無人零售車，分時段提供早餐、午餐、晚餐售賣等服務；京東、美團等企業也在配送站、居民區及主要產業園投入近100台無人配送車，開展末端快遞配送。

　　未來，結合居民需求和企業發展需要，將逐步擴大無人配送車的部署規模，開展快遞配送、餐飲零售等有關業務，常態化提供便民服務。

資料來源：https://news.sina.com.tw/article/20210525/38680294.html