哇超，才敢大聲！

在我來看，超跑是一個超動感、超吸睛卻不實用的交通工具，但如果有機會手握超跑方向盤，我還是會二話不說的跳上去，這就是超跑的魅力。

超跑滿足的其實不是速度，一般道路上即使違規超速，也無法發揮超跑十分之一的性能，超跑滿足的是我們「牛Ｂ、夠屌、耍酷、有面子」的價值。

既然是超跑，高性能是基本配備，所以，V12大排氣量引擎、四輪驅動、炭纖維車體....都是必備的特色。

既然是超跑，吸睛那是一定要的啦，所以，戰鬥機外觀設計、超流線的氣動力外型.... 都是必備的特色。

既然是超跑，操控性也是不妥協條件，所以，先進的高科技座艙、氣壓是懸吊系統.... 都是必備的特色。

既然是超跑，舒適度也絕對不能犧牲，所以，Alcantara 麂皮內裝、多向性按摩座椅....都是必備的特色。

綜合這些價值、利益、特色，你會想到哪一款超跑？

我想到的就是 Lamborghini Aventador LP 780-4 ULTIMA。

這不是業配文啦！我想說的是商業模式裡的「價值主張」，其實，即使是價格貴森森的超跑市場，法拉利 LaFerrari、法拉利 Enzo、蘭寶基尼 Veneno、蘭寶基尼 Reventon、McLaren F1、邁凱輪 P1、布加迪威龍、帕加尼 Zonda、帕加尼 Huayra、柯尼塞格 Agera、柯尼塞格 CCXR、奔馳 SLR、保時捷 918 Spyder、瑪莎拉蒂 MC12、阿斯頓·馬丁 one-77、 .... 簡直多到讓人眼花遼亂，競爭同樣激烈。

也因此彰顯了「價值主張」的重要性，每款商品都應該先搞清楚自己的定位，並根據定位來規劃價值主張，滿足特定對象（目標客戶）的某些需求（不是全部需求）。

會購買超跑的人，一般都不是看價格，更沒有CP值的考量，而且，通常車庫裡不會只有一部超跑，所以，超跑市場的價值主張就要鎖定「個性」訴求。

以 Lamborghini 這款 Aventador LP 780-4 ULTIMA 為例，它的價值主張就是「一部屌到可以在普通道路上發揮實力的超跑」，無論是在速度性、操控性和舒適性上都有驚人的發揮。

所以，連超跑這種商品都要在「價值主張」上面錙銖必較，回頭審視一下我們自己的商品，我們真的有掌握「定位」與「價值主張」嗎？

這兩件事很難嗎？不會，只是知道與不知道的差別而已。

價值主張來自於利益，利益來自於特色，幫大家整理一下：

Lamborghini Aventador LP 780-4 ULTIMA 的價值主張：一部屌到可以在普通道路上發揮實力的超跑。

這樣屌又有實力的超跑必須具備的利益：高性能、吸睛、操控性、舒適度。

每項利益應該要具備的特色：

高性能：V12大排氣量引擎、四輪驅動、炭纖維車體....
吸睛：戰鬥機外觀設計、超流線的氣動力外型....
操控性：先進的高科技座艙、氣壓是懸吊系統....
舒適度：Alcantara 麂皮內裝、多向性按摩座椅....

還有、還有，超跑品牌與車款這麼多，要怎樣才能脫穎而出呢？還需要「價值主張」模板：

1. 目前的痛點、苦惱，以及因此採取的行為、行動。
2. 觀察到的事實與證據去支持上述的價值主張。
3. 期待的好處與利益，以及期待滿足的行為、行動。

好像有點複雜？嗯.... 單純文字可能講不清楚，有興趣的話可以出門右轉進入【希望學院大小事】https://lin.ee/zHqcvXT 看看，小秘書貞儀會協助你喔～

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東奧／體操皇后14歲奪3金 59歲近照網友震驚J

民視新聞網
2021年7月20日 週二 上午3:16·2 分鐘 (閱讀時間)

體育中心／王溫鈴報導

https://www.instagram.com/p/CRcVCaRJ6bt/

https://tw.news.yahoo.com/%E9%AB%94%E6%93%8D%E7%9A%87%E5%90%8E14%E6%AD%B2%E5%A5%AA3%E9%87%91-59%E6%AD%B2%E8%BF%91%E7%85%A7%E7%B6%B2%E5%8F%8B%E9%9C%87%E9%A9%9A-095603727.html

東京奧運開幕倒數，而前羅馬尼亞「體操皇后」納迪婭柯曼尼奇(Nadia Comaneci)也在IG發布了近照、和穿著體操服輕鬆跳躍的影片。柯曼尼奇創下許多體操史上的驚人紀錄，14歲就獲得第1面奧運金牌的她，是世界上「永恆的最年輕全能冠軍」，因為現在的參賽資格已將年齡提高到16歲。而今年11月就要滿60歲的柯曼尼奇，在影片中輕快地跳躍，展現了這位被譽為「百年來最偉大的女運動員」的深厚功力，也讓她的粉絲感動模仿賽場上的評分說：「10分！10分！10分！」。

柯曼尼奇在最新上傳的影片中穿著跟羅馬尼亞國旗相同顏色的體操服，優雅地向前跳躍展現了體操皇后的完美身段。而第2張則是坐在1976年的蒙特婁紀念車款上，跟她的奧運金牌合影，並寫上：「距離我的第1塊奧運獎牌、1976年蒙特婁奧運，至少已有45年歷史…」。

而這則短短的影片卻勾起許多粉絲的回應，許多人感動留言：「妳不僅激勵了體育界的女性，更激勵了我的一生，我從5歲起就一直是妳的粉絲」、「非常感謝我能夠在1976年看到妳和妳的完美表現。當年我13歲，而妳就是我的偶像。」。柯曼尼奇身著白色緊身體操服，展現了運動員的自律體態，也讓粉絲大力稱讚：「表現幾乎和滿分10分一樣令人印象深刻的是，你在50多歲的時候還能駕馭白色體操服！ 簡直就是完美的創造者」。

柯曼尼奇是羅馬尼亞甚至是世界女子體操的傳奇人物，她14歲時參加1976年蒙特婁奧運，包辦了3金、1銀、1銅；1980年莫斯科奧運奪2金、2銀。柯曼尼奇更是首位在奧運體操獲滿分10分的選手，也被國際媒體選為20世紀最偉大運動員之一。

德國奧迪汽車宣布，自 2026 年起將不再推出新款的燃油車，新上市的車款將全是純電動車。奧迪將成為電動化腳步最快的德國車廠。

#奧迪 #燃油車 #電動車

Audi剛於二三月推出了幾部2021年款新車，但遇着政府宣布加稅，又要重新定價。經過TopGear編輯明查暗訪，原來不少新車現貨維持加稅前的售價，部分車款更額外再減價，今次就帶大家去Audi太古城旗艦陳列室，看看以下優惠車款：

1. Q2 35 TFSI Advanced line $299,900
2. Q5 45 TFSI quattro S line $519,000
3. Q3 Sportback 45 TFSI quattro S line $469,000
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台灣奧迪今日 9/8 選擇在南港益新國際舉辦 RS4 Avant | A4 媒體預拍會，宣布將在 9/17 公布 A4 車系的正式售價，且在 RS 4 Avant 亮相之後，今年第四季也將陸續導入 RS 性能家族其他車款販售，包含 RS 5、RS 6、RS Q3、RS Q8 等頂級車款。

#Audi
#RS4

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※01:40處的優惠方案表格兩者打反，還請各位觀眾收看時多留意，造成誤會敬請見諒。
※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。

新在哪裡？
●第二代大改款新車，內外造型悉數重新設計
●採用 MQB 平台打造
●僅提供五門 Sportback 車體形式，捨棄第一代的三門掀背選項
●全車系提供 A1 30 TFSI 、A1 30 TFSI advanced 與 A1 30 TFSI S line 三種不同配備等級，建議預售價分別為 125 萬元、141 萬元和 145 萬元。
●標配 ACC 主動式定速巡航控制系統、新世代數位化介面、Audi pre sense front 前方預警式安全防護系統
●預售期間同步推出優惠套件升級方案，針對 A1 30 TFSI 車型推出「極光感應套件」，僅需加價 79,000 元，即可享有包含 16 吋鋁合金輪圈、LED 極光頭尾燈組、感應式鑰匙系統以及環艙氛圍照明套件等價值達 125,000 元的科技配備。
●針對 A1 30 TFSI 以及 A1 30 TFSI advanced 車型亦推出「駕駛輔助套件」，僅需加價 54,000 元，即享有總價值達 94,000 元科技配備，包含主動式車道維持以及車道偏離警示系統、車道變換輔助系統、前方停車警示系統與倒車攝影機等
●正式售價將在本週五 (5/15) 宣布，週六 (5/16) 於全國 Audi 授權展示中心店頭發表

#Audi
#A1
#30_TFSI

豪華品牌推出入門車款搶攻年輕族群近年來屢見不鮮，Audi 在 2010 年時推出的 A1 較以 B-Segment 的尺碼切入，提供較 Audi A3、BMW 1 Series 及 Mercedes-Benz A-Class 更緊湊的身形，使品牌觸擊範圍向下延伸，早期僅提供三門掀背，2011 年東京車展時新增五門掀背 Sportback 車型。

經過將近 10 年的歷練後，去年 (2019) 6 月時第二代大改款 A1 正式登場，台灣奧迪選在 2020 世界新車大展時展開預售，全車系編成及預售價分別是 30 TFSI (新台幣 125 萬元起)、30 TFSI advanced (新台幣 141 萬元起) 及本次試駕的 30 TFSI S line (新台幣 145 萬元起) ，正式售價將在 5/15 公布，並在 5/16 於全國授權展示中心進行店頭發表。

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