全球進入電動車時代，化合物半導體成為最具戰略價值的技術之一，副總統賴清德、臺南市長黃偉哲、經濟部次長曾文生、工業技術研究院院長劉文雄及行政院雲嘉南區聯合服務中心副執行長王開玹一同受邀出席29日臺南「科技雨林　南方成蔭—南方雨林計畫啟動發布會」，將整合跨單位研發資源，在臺南六甲及沙崙設立化合物半導體的應用研發基地及測試服務，期望與各界攜手合作。除了鎖定車用、綠電相關等化合物半導體的相關應用，工研院院長劉文雄也與臺南市市長黃偉哲簽訂合作備忘錄，將建置全臺首座「化合物半導體與應用產業專區」，期盼吸引國內外業者落地投資，扶植在地廠商鏈結，壯大臺灣現有半導體領先優勢，進軍國際車用化合物半導體的重要供應鏈。
　　副總統賴清德指出，「南方雨林計畫」成功的兩個要素，第一，除了經濟部及國發會的協助以外，要持續投入工研院、學界及未來中研院南部院區的研發技術。第二，是南臺灣的產業優勢；臺灣汽車零組件每年產值約2,000億元，其中南臺灣就占了三分之一，車燈、碰撞件更是全球售後維修市場龍頭，且已經熟悉、掌握了整個市場的運作，如果能夠利用化合物半導體來加值，相信會讓南臺灣汽車零組件產業如虎添翼。
　　在副總統賴清德、經濟部次長曾文生及億載會會長暨宏佳騰董事長鍾杰霖見證下，工研院攜手臺南市政府進行合作簽約儀式，雙方承諾將合作打造全臺第一座以電動車應用與化合物半導體動力電子為核心的應用產業專區，推動化合物半導體的產業生態系發展。

台灣自駕產業聯盟成立，六大自駕巴士團隊簽MOU要打團體戰

毛履兆 2021-01-22

由豐榮客運攜手台數科集團、鼎漢國際工程顧問、緯創資通、工研院等產學單位合作組成的台中MIT自駕巴士團隊，昨(21)日舉行「水湳智慧城自駕巴士–G-BUS自駕車團隊感恩餐會」。而台灣發展自駕巴士技術的另外五家领導企業：台灣智慧駕駛、車輛研究測試中心、勤崴國際、台灣智慧駕駛、車王電暨華德動能集團、理立系統也受邀參加。會中宣布，六大智慧自駕巴士系統開發業者將合組「智慧駕駛產業聯盟」，以國家隊、打群架的策略，合力加速發展台灣自駕巴士系統與服務，，將台灣成功經驗輸出到世界，創造台灣的另一個產業奇蹟。

交通部長林佳龍表示，自駕車產業是全球政府均積極協助發展的重要產業，其中特別是自駕巴士的部分，更是解決城市公共交通問題的關鍵領域，因此他在在擔任台中市長任內，就積極推動自駕巴士的發展，協助業者在台中發展自駕巴士系統的規劃與路測。轉任交通部長後，更能從台灣交通建設發展的角度，了解全台自駕巴士業者的需求，從政策面全力支持自駕巴士產業的發展。

林佳龍指出，台中市的自駕巴士即將開上台灣大道進行更複雜的真實道路測試，未來結合台中捷運綠線之後，就能從線而面，組成一張交叉路網，實現多元載具轉乘服務的目標，進而落實人、車、路、雲連網的基礎建設，發展出全球最領先的交通即服務(MaaS)系統，讓台灣成為全球智慧交通產業發展的領先者。

豐榮客運董事長徐弘豐表示，投入自駕車發展，今年剛好滿3年，除了大筆研發資金的投入外，過程十分辛苦，幸賴政和合作夥伴的支持，才能讓台中自駕車團隊的G-BUS，開出台中水湳經貿園區的封閉場域，在中科路與大鵬路上來回奔馳，共累積了1,300公里的自駕里程數上路測試，超過800人的試乘載客人數，自駕巴士平穩且安全的表現，嬴得了所有試乘者、包括林佳龍的一致讚賞。

林豐榮表示，自駕車是世界發展趨勢，也是未來創新運輸系統模式，利用感恩餐會的機會，邀集產官學研各領域先進，分享台灣自動駕駛階段性成果。為達成人本交通的願景，導入企業社會責任，提供更多元、彈性及有效率的市區與偏鄉行動交通服務。

智慧駕駛產業聯盟成立後，將透過各界的結盟合作，以互惠互利的原則，進經驗分享交流，並提供政策建言，藉由分工帶動相關產業鏈發展，培養台灣自動駕駛生態系成長量能，促進國家產業升級，期能驅動台灣自動駕駛產業落地，迎接自動駕駛運輸新紀元。

附圖：台灣投入智慧巴士系統開發、申請無人載具科技創新實驗計畫的六大業者，昨(21)日正式簽署合作意向書，成立「自駕產業發展聯盟」，將攜手合作推動台灣自駕巴士產業的發展。車輛研究測試中心總經理王正健(左起)、勤崴國際總經理黃晟中、豐榮客運董事長徐弘豐、交通部長林佳龍、台灣智慧駕駛董事長陳維隆、車王電集團暨華德動能董事長蔡裕慶、理立系統創辦人兼執行長李佳儒於簽署儀式後合影留念。毛履兆攝

資料來源：https://www.digitimes.com.tw/iot/article.asp?cat=158&id=603159

行政院雲嘉南區聯合服務中心副執行長王開玹出席由工研院六甲院區於12月6日舉辦『南部產業創新策略辦公室(SIS)揭牌暨南台灣發展新契機產業論壇』，活動由工研院協理兼南分院執行長吳誠文分享南部產業發展新願景、工研院雷射中心執行長曹芳海分享化合物半導體先進雷射應用新機會，並展示近年來厚植產業化成果，以創新為南臺灣產業注入活水。
南臺灣是製造業重鎮，產業多元充沛，然而近年來全球5G、電動車、綠能電子與資料中心等應用興起，掀起下世代化合物半導體產業新浪潮，以傳產為主力的南臺灣面臨機會與挑戰。工研院整合跨領域技術，盼為南臺灣下世代半導體與車用電子之發展點火添薪。