川崎重工不是第一次發生問題了...

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日本のモノづくり産業で航空機やハイテクロボットなどは注目されています。　でも、日本には強いモノづくり産業があります。　それはバイク（オートバイ）です。　

バイクは
・燃費が四輪より良い
・保管スペースが節約できる
と良いことが多いです。　また、　本田技研、ヤマハ発動機、スズキ、川崎重工業の４社がある日本の大産業です。

しかし、いろいろな意味で冷遇されています。
・意外に駐車場がない
・若者に乗る機会が与えられない
です。　駐車場の問題ですが、同じお金を払うから４輪のスペースに駐車させてほしいと言ってもダメだと言われることが多いです。　また、パーキングメーターの前にバイクを止めて、お金を払っても撤去されることが有ると聞きます。

他には、日本だと16歳になれば種類は限定されますがバイクの免許を取得する権利が有ります。しかし、16歳といえば高校生であり、多くの高校ではバイクの免許取得を禁じています。　これは

・日本のモノづくりに対する反対活動
・私生活への過干渉

です。　バイクを乗ることが出来る機会を減らしているからバイクが購入されない。　学校に乗ってきてはいけないだけならまだ良いが、免許取得や私生活で乗る事を禁止するのは問題だと私は考えます。


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2013年12月引退のトミカ、59 酒井重工業 ロードローラー 104 トヨタ ヴィッツ 140 川崎重工業 バケットホイールエキスカベータ です。
It is Tomica deviate from lineup in December 2013.

鈴川絢子：鉄道好きでF2というコンビでも活動しております。
おもちゃやお菓子、最新ガジェットも好きです。
千葉県出身です。宜しくお願い致します。
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