[爆卦]島根交通是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇島根交通鄉民發文沒有被收入到精華區:在島根交通這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 島根交通產品中有2624篇Facebook貼文,粉絲數超過10萬的網紅高雄好過日,也在其Facebook貼文中提到, 【全台最危險道路,改善安全刻不容緩】 高雄市小港區沿海路可說是台灣最危險的道路,今晚6時又發生轎車遭拖板車追撞再撞上貨櫃車,轎車完全壓扁、駕駛當場死亡的不幸意外。據目擊者指出,轎車疑似誤判重車煞車距離,前方轉紅燈時嘗試變化車道切入兩台重車車距中,後車煞車不及釀成追撞。 沿海路有很多令人不安的紀錄...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過7,800的網紅Gigi東京生活情報,也在其Youtube影片中提到,4日券JR山陰&岡山地區鐵路周遊券 http://bit.ly/4dayjrsaninokayamapass 7日券JR山陽&山陰地區鐵路周遊 http://bit.ly/7dayjrsanyosaninpass 7日券JR山陰& 山陽& 北九州地區鐵路周遊券 http://bit.ly/7days...

島根交通 在 筋肉媽媽 Instagram 的最佳解答

2021-09-24 00:33:22

#永安漁港海灘小旅行 昨天中午本來想去置地廣場吃,才接近停車場就看到大排長龍,突然想到青埔超大的社群「我是青埔人」常常分享一間越式料理「越啡」,導航過去也才五分鐘;120元的烤雞腿飯配菜多、雞腿大,鮮牛河粉清淡美味超大碗......一家子吃560元但環境與食物本身都優質,青埔還是有美食的。 然後...

島根交通 在 ?毛弟 戶外系攝影師 ? Instagram 的最佳貼文

2021-09-24 09:59:11

十月即將「回琉」!已經幾個月沒踏上這座小島、有點想念,有人想一起的嗎🙋🏽‍♂️ 小琉球是位在屏東縣東港鎮外海的小島,出海僅20-30分鐘的船程就可以到、以離島來說交通算是相當方便,即使秋冬仍氣候溫和,在中央山脈的屏障下不受東北季風侵擾,一年四季都很適合前往,陸上、水下景點豐富,旅遊起來的CP值很高...

  • 島根交通 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-29 23:51:34
    有 1,065 人按讚

    【全台最危險道路,改善安全刻不容緩】

    高雄市小港區沿海路可說是台灣最危險的道路,今晚6時又發生轎車遭拖板車追撞再撞上貨櫃車,轎車完全壓扁、駕駛當場死亡的不幸意外。據目擊者指出,轎車疑似誤判重車煞車距離,前方轉紅燈時嘗試變化車道切入兩台重車車距中,後車煞車不及釀成追撞。

    沿海路有很多令人不安的紀錄:
    ■沿海路是全國重車流量最高的市區道路,緊鄰高雄港、臨海工業區,每年超過1千萬個貨櫃往返市區。
    ■2019年起獲得前瞻預算補助7.9億重鋪中山沿海路,路面品質上升,但交通意外不減反增。
    ■2019年車禍總件數有352件,死亡車禍3件、3人;2020年車禍322件,但死亡車禍增至11件12人。

    沿海路成為如此危險的道路,很多人可能會看到有問題的道路設計、用路人不良使用習慣。也有許多人對分隔在路側的機車道感到不解,直指這是車種分流的落伍設計,吃掉人行自行車道空間等等。

    這些理念原則上都對,但在討論這些之前,並需先了解一件事,沿海路的體質問題,基本上來自不良的都市規劃與工業區佈局。

    1970年代,配合重工業化產業佈局,政府徵收小港大量農田、蔗田,開發為1500多公頃的臨海工業區。工業區其實就是抵著小港聚落下緣,一直吃到大林蒲外側,東邊直達鳳山丘陵山腳。也就是說,工業區完全填滿了整個小港南側。隨著高港貨運南移,六櫃、以及未來七櫃大量的貨櫃,也不得不經由沿海路運出。但同時,不論是聚落間的往來、甚至高屏海線的交通動線,全部得經過工業區的主要道路:沿海路。

    好過日之前舉過日本案例,同樣在1970年代日本列島改造論的大開發時期,日本已經大量採行工業外海化、重工/住商分離的政策,並且在兩者間留下足夠緩衝地帶。

    然而,台灣並沒有這種概念,客貨運的需求在臨海工業區形成了極度的對比。42噸重的貨櫃車,和0.1噸重的機車,均需來回這條道路通勤。工業區的大型街廓容納大型工廠設計,更使得此區幾乎不可能有行人。所謂車速分流效率更佳,留設充分人行道提供人本空間等原則雖然方向都對,但在原本就畸形的臨海工業區內,和居民的感受差異很大。

    所謂亡羊補牢,時未晚矣,如今要去改善這些問題,要付出的社會成本都已經很大,但我們還是希望幾項原則儘速推動:

    ■讓重車有專用道路:國七環評延宕已久,在想不出替代方案之下,需以對環境衝擊最小的工法儘速進行。
    ■小港林園通勤軌道路廊:我們仍希望採成本較低的高架興建,國七和小港林園線共構興建,是高架節省成本僅存的解方,應該由中央協調推動。
    ■大眾運輸最後一哩路:各站點提供最後一哩的接駁到廠機能,才能給通勤勞工不開車騎車的另一種選擇,減少在這條路上通勤的壓力。
    ■電力、管線整體整合:沿海路麻煩的是,空中有高壓電纜、地下有管線,這讓在其上做任何工程都困難。但不可迴避的,如何整合各種介面,做好風險管理,讓各項基礎設施「走自己的路」,才是根本大計。

    高港外海化、南擴化的趨勢難以改變,要讓沿海路維持高雄產業的生命線機能,又保護行經用路人的生命,這些區域交通基礎建設的推動,需要趕快進行!

  • 島根交通 在 市議員李順進 Facebook 的精選貼文

    2021-09-29 17:48:33
    有 26 人按讚

    市議員李順進 轉傳 [110/09/28 ~ 09/29] 高雄市政府 及 衛生福利部 要點公告
    ●環安、治安、交安、工安、婦幼安 代言人!

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    [110/09/28] 高雄市政府 高雄券常見QA大公開
    https://www.facebook.com/bravo.Kaohsiung/posts/4553550078039920

    ●高雄開就賺!常見QA大公開
    ●掌握活動資訊加值放大五倍券
    #振興疫後經濟 #全國消費落地高雄
    ●還在思考如何讓「五倍變N倍」高雄券污損後可以使用嗎
    ●紙本方案的消費門檻中,能否搭配現金數位綁定振興五倍券時,須特別於頁面勾選參加「高雄開就賺」活動嗎
    ●底下圖卡有解
    【高雄開就賺】官方網站https://kh100.tw/
    【數位綁定方案】https://kh100.tw/kaoticket/digitbind
    【紙本方案】https://kh100.tw/kaoticket/paper
    【商圈夜市券】https://kh100.tw/nightmarket
    【八大部會券加碼方案】https://kh100.tw/nightmarket/eight
    【QA─民眾篇】https://kh100.tw/question/consumer
    【QA─店家篇】https://kh100.tw/question/storeVersion
    #高雄市政府_經濟發展局
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~
    [110/09/29] 高雄市政府
    https://www.facebook.com/bravo.Kaohsiung/posts/4551965204865074

    ●高雄市各場域/各行業別開放及管制作為
    ○台鐵高鐵遊覽車藝文表演展覽體育活動賽事
    ○各場域之詳細防疫管制措施,請依據交通部、文化部、教育部,將陸續公布/修訂之相關指引辦理。
    ●即日起各行業別開放及管制作為
    ○宗教場所雄愛民- 高雄市政府 民政局
    ○長照機構雄健康- 高雄市政府 衛生局
    ○電影院 # 高雄市政府 新聞局
    ○藝文表演展覽文化高雄- 高雄市政府 文化局
    ○高中職以下學校校外教學雄愛學- 高雄市政府 教育局
    ●詳細規定可洽各業管機關。
    ○相關圖卡查詢https://reurl.cc/AR7MVK
    ●○
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    [110/09/29] 衛生福利部 控糖5撇步 健康有保固
    https://www.mohw.gov.tw/cp-16-63343-1.html

    根據衛生福利部統計,糖尿病在109年共奪走10,311條國人寶貴的性命,平均每小時就有1.2人死亡!另依據國民健康署106-109年「國民營養健康狀況變遷調查」發現,18歲以上國人糖尿病盛行率為11.1%(男性12.4%;女性9.7%),預估全國約有218.6萬人罹患糖尿病。罹患糖尿病的病友們,若沒有將血糖控制好,將引發中風、心臟病、腎臟病、視網膜病變、足部壞死以及進而截肢等合併症。糖尿病的風險因子包括肥胖,美國糖尿病協會(ADA)2021年糖尿病診療標準指出,肥胖會增加罹患第二型糖尿病的風險,此類型的患者超過八成有肥胖情形,肥胖會導致胰島素無法發揮正常功能,建議過重及肥胖的糖尿病人應適度減輕體重,才能控制疾病延緩惡化。

    2/3體重過重或肥胖者 罹患糖尿病高風險族群
    依據國民健康署107年成人預防保健資料發現,透過檢查有超過1成疑似新發糖尿病個案(空腹血糖檢驗值≧126 mg/dl),需要進一步就醫確認是否罹患糖尿病,其中體重過重或肥胖者占三分之二。為了降低糖尿病威脅,體重控制是必要的,另外自我血糖的量測、遵從醫師的指示服用藥物,才能避免糖尿病併發症的發生。

    控糖五撇步 健康又自在
    國民健康署吳昭軍署長提醒糖友,掌握健康透過「控糖五撇步」穩穩控制血糖,並養成良好生活習慣及配合專業照護指導,以減輕及防止併發症的發生。

    「健康飲食 三少一高」:應請教醫師及營養師,依個人病情制定適合的飲食計畫,以「均衡飲食」為基礎,並注意三少一高:少油、少鹽、少糖及高纖飲食之原則,達到控制血糖及維持健康的目的。
    「規律運動 週週150」:減少長時間坐著不動的生活型態,每週至少有150分鐘的身體活動,並注意潛藏的危險,如跌倒、脫水等,以及運動前血糖自我監測,避免發生低血糖的情況。
    「控制體重 減輕負擔」:在營養師/衛教師指導下,進行體重控制,或參加病友團體,揪團減重,以遠離肥胖及糖尿病帶來的威脅。
    「規律服藥 按時規律」:依照醫師指示按時規律服藥,不可任意增減藥量或自行停止服藥,若治療期間有更換醫師,務必告知新的醫師目前服藥情形,降低不必要的藥物交錯及干擾血糖的控制。
    「監測血糖 規律自主」:血糖值會隨著飲食、生活型態而有所變化,應養成自我血糖監控,定期正確的量測血糖,確保血糖在正常控制範圍內。
    ︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾︾

    ●請持續關注 [李順進 議員] 並給予指教:
    ○臉書貼文 >>> https://www.facebook.com/LeeShunJin/posts/
    ○LINE生活圈貼文串 >>> https://timeline.line.me/user/_dQCiWURPZDXrxB0r9P0uvfNJRbuv-80TSueOj6Q
    ○加入LINE生活圈 (ID : @tss1248n) >>> https://lin.ee/9YhCukt

    #高雄 #議員 #李順進 #環安 #治安 #交安 #工安 #婦幼安 #代言人 #轉傳 #高雄市政府 #衛生福利部 #公告

  • 島根交通 在 李怡 Facebook 的最佳解答

    2021-09-29 07:53:56
    有 541 人按讚

    (失敗者回憶錄0928)
    有用則取,無用則棄
    (非常有用的白痴之二)

    法國《世界報》以「非常有用的白痴」來形容斯諾和某些特定的中國境外人士,真是恰當和妙於形容。「白痴」是指這些人很天真,容易輕信,不過就不是懷有個人利益目的去扭曲事實。「非常有用」是因為這些人沒有明顯的中共背景,不屬於中共宣傳機器中人,故較有公信力。中共數十年來,儘管在世界各地辦了許多隱性的「外宣」,但組織上、財務上隸屬中共,都受中共意識形態束縛,不敢大膽直面事實,難取信於讀者。「非常有用」還因為報導敘事的態度坦誠,生動並有可讀性。說是「白痴」,是作者自己被中共誤導、講自己相信的事,但其實是不了解專權政治的特質和內情。

    斯諾1937年的著作《紅星照耀中國》(Red Star Over China),令全世界讀者對中國共產黨改觀。抗戰開始後這本書以《西行漫記》的書名在中國風行,無數懷著愛國救亡心志的青年因讀了這本書而奔赴紅色根據地。中共以槍桿子和筆桿子兩大武器打贏內戰,建立政權,其中的筆桿子即輿論戰,得力於「非常有用的白痴」至大。但斯諾這本書在1949年中共建政後,在大陸長期都沒有出中文版。原因是書中所述與中共建立政權後此一時彼一時的政策不符。比如書中指中共政權是某種民族主義形態,與斯大林式社會主義不同,這不符合中共宣稱是正統社會主義,尤其建政初期「一面倒」向蘇聯的國策;書中描述的革命史和毛澤東形象,與中共的歷史記敘也有偏離。在要求「絕對正確」的宣傳方針下,這本書的中譯本,只在斯諾1960年訪華時出版了「內部發行」版,目的自是要讓斯諾看到自己著作在中國出版,出自統戰需要。到21世紀,這本書才再在大陸發行。

    從《西行漫記》在中共奪取政權之前的廣泛發行、推動閱讀,到建立政權後對此書的冷待,就可以看到,對中共來說,「非常有用的白痴」最關鍵是「用」,也就是說,所有的文化產品、歷史記述、作者的認真寫作、個人的道德尊嚴,都抵不上一個「用」字。有用則取,無用則棄。

    2020年6月24日,時任美國國家安全事務顧問的奧布賴恩(Robert O’Brien)在一次演講中,承認幾十年來,無論是美國政界、商界、學術界,還是新聞界,都對中共有誤判,即「相信中國共產黨會變得開明,會滿足中國人日益增長的對民主的渴求」。並說「這個想法被證明是非常幼稚的。我們已經大錯特錯了。這種誤判導致了自上世紀30年代以來美國外交政策上的最大的一次失敗。」他所說的上世紀30年代這個時間點,正正就是斯諾的《西行漫記》出版的時候。可見這本書對美國政策、對國際局勢有多大影響。

    1971年中美關係的突破,其國際局勢的背景,是美蘇兩個超級大國建立在核恐怖平衡上的冷戰。美國面對主要對手蘇聯,又陷入越戰泥沼,而恰好中蘇對抗在1969年發展到珍寶島武力衝突的階段。蘇聯甚至向美國試探,如果以核武器向中國的核子基地進行一次「外科手術」式的襲擊,美國會否保持中立,而得到的反應是美國堅決反對動用核武,不會袖手不顧,並立即向蘇聯本土134個城市、軍事要點、交通樞紐、重工業基地發出進行準備核打擊的指令。美國的反應遏制了蘇聯的盲動。而蘇聯對中國要進行核打擊的企圖,也促使美國在國際戰略上選擇與較次要的敵人聯手對抗主要敵人的策略。這是中美關係突破的時局背景。

    中國在得知美國對蘇聯核打擊的反應後,在1971年四月邀請美國乒乓球隊訪問,並同意斯諾發表與毛澤東的談話。美國國務院同時間宣布解除對中美往來的封鎖。於是,隨著中美關係的突破,帶來了美籍中國學者接二連三訪問中國的潮流。走在最先的是物理學家楊振寧。

    他在美國解除封鎖後就到中國訪問了四星期,同周恩來進行了五小時的宴會。1971年9月21日,他在任教的紐約州立大學石溪分校作了一次「我對中華人民共和國的印象」的英文演講。《七十年代》很快地取得了談話錄音帶,並翻譯刊登在同年的十一月號。對中共的統戰來說,這個談話也真是「非常有用」。它帶頭引導了旅居外國的學者、作家、名人的訪華潮,以及紛紛在《七十年代》上發表他們在大陸被刻意安排的訪問中所得到的印象和感想。

    這些學有專精的人物,不敢說他們是「白痴」,但卻肯定是在中共刻意安排引導下的見聞。在當時的風潮下,刊登這些訪問記亦有新聞價值,但在中共國內局勢翻覆變遷之下,專權政治的特性暴露,我覺得應該對讀者作出認識上的糾正,才是一份負責任的雜誌應有做法。(69)

    圖1,楊振寧任教紐約州立大學期間,於1971年首次訪問中國,圖為他在紐約州大的辦公室;

    圖2,《七十年代》早年,與老闆方志勇和督印人黎榮合攝。

    (《失敗者回憶錄》在網絡媒體「matters」從頭開始連載,網址:https://matters.news/@yeeleematter)

  • 島根交通 在 Gigi東京生活情報 Youtube 的精選貼文

    2019-02-14 21:51:08

    4日券JR山陰&岡山地區鐵路周遊券 http://bit.ly/4dayjrsaninokayamapass
    7日券JR山陽&山陰地區鐵路周遊 http://bit.ly/7dayjrsanyosaninpass
    7日券JR山陰& 山陽& 北九州地區鐵路周遊券 http://bit.ly/7daysanyosaninnorthernkyushupass
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    (請註明 「Gigi東京生活情報」)

    どうもGigi東京生活情報で~す

    香港 2019年3月9日
    活動:《日本島根旅遊分享會》(暫定)
    地點:香港中環夏愨道12號美國銀行中心1樓B室
    中環站J3出口或金鐘站B出口
    時間:下午二時至三時半
    註:這活動是免費的


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    Dyson Supersonic 風筒試用 我不會購買的原因
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