雖然這篇屯馬線頭班車鄉民發文沒有被收入到精華區：在屯馬線頭班車這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 屯馬線頭班車產品中有17篇Facebook貼文，粉絲數超過3萬的網紅Being Hong Kong，也在其Facebook貼文中提到， 能否想像一個空無一人的中環站？ 午後時分的中環站出口，雖沒有繁忙時段般擠迫，但仍是人來人往，絡繹不絕；上下班時段的鰂魚涌站，上班族魚貫穿過長長的通道，轉乘另一條路線。在人頭湧湧的地鐵站內匍匐前行，視線可及的或許只有前方那人的頭顱背脊、地上交錯前行的鞋履或各自手上的手機，未必能看清LED屏幕換了哪家...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅臭屁嬰仔，也在其Youtube影片中提到，🎵#暗班車 #臭屁嬰仔 #BarryChen 「孤單」、「無助」和「徬徨」都是給這首歌的註解，來自各地、生活截然不同的四人，卻都坐上開往同一方向的最後一班車⋯⋯ 臭屁嬰仔在《暗班車》中，嘗試了以往作品中較少呈現的曲風，採用抒情的方式呈現，甚至一改先前作品樂觀、幽默的風格，這讓三人都覺得相當...
屯馬線頭班車 在 beinghongkong Instagram 的最佳解答
2021-09-16 01:41:00
能否想像一個空無一人的中環站？ 午後時分的中環站出口，雖沒有繁忙時段般擠迫，但仍是人來人往，絡繹不絕；上下班時段的鰂魚涌站，上班族魚貫穿過長長的通道，轉乘另一條路線。在人頭湧湧的地鐵站內匍匐前行，視線可及的或許只有前方那人的頭顱背脊、地上交錯前行的鞋履或各自手上的手機，未必能看清LED屏幕換了哪家...
屯馬線頭班車 在 beinghongkong Instagram 的精選貼文
2021-07-09 20:29:16
鐵路時代的土瓜灣，將得到甚麼，又失卻甚麼？ 經歷一波三折，上星期日港鐵屯馬綫全線通車，宋皇臺站和土瓜灣站兩個全新車站皆投入服務。車站甫開幕，過百人一早到宋皇臺站外等候頭班車，場面墟冚。 開站後第一個工作天，黑雨來襲，老街坊興致勃勃依然。除了探索站内四面出口，亦有不少市民駐足觀望玻璃板上的藝術品《...
屯馬線頭班車 在 beinghongkong Instagram 的最讚貼文
2021-06-15 14:38:38
為何過海總是煩。可遇不可求的西環紅van之旅。 對比綠van的清晰與整齊，紅van總帶點撲朔迷離，一來因為路線層出不窮，二來班次難免有點飄忽。雖說現在有打電話留位的服務，讓乘客報上位置及隊伍人數，但這西環van，總是絕情地在早上10點前截單。若然遇上最後一班車又乘客過多的情況，好彩的話能偷雞鑽進第...
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屯馬線頭班車 在 臭屁嬰仔 Youtube 的精選貼文
2021-04-26 19:59:14🎵#暗班車 #臭屁嬰仔 #BarryChen
「孤單」、「無助」和「徬徨」都是給這首歌的註解，來自各地、生活截然不同的四人，卻都坐上開往同一方向的最後一班車⋯⋯
臭屁嬰仔在《暗班車》中，嘗試了以往作品中較少呈現的曲風，採用抒情的方式呈現，甚至一改先前作品樂觀、幽默的風格，這讓三人都覺得相當新鮮！這次特別邀請好友——Barry Chen合作，由2020年7月上線的MV《OMEGA 學眉角》中，老大最後說了一句：「柏銓，交給你了！」便已透露線索，即下波單曲合作的對象就是Barry Chen，有了他的加入，讓這台「暗班車」的馬力更加強大！
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【暗班車數位平台線上收聽】
🎵 懶人包：► https://JSJ.lnk.to/cockyboyz
🎵 KKBOX：► https://bit.ly/2PlA8Cn
🎵 MyMusic：► https://bit.ly/3tRjgm7
🎵 friDay：► https://bit.ly/3aAS7Mr
🎵 Apple Music：► https://apple.co/3xxgKUv
🎵 Spotify：►https://spoti.fi/3sReIuG
🎵 LINE MUSIC：►https://bit.ly/3aCnUN2
🎵 amazon music：► https://amzn.to/3gCGwAs
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臭屁嬰仔粉絲專頁：
https://www.facebook.com/CockyBoyz260/
臭屁嬰仔官方Instagram : https://www.instagram.com/cocky_boyz_yln/
Barry Chen粉絲專頁：https://www.facebook.com/barrychen237
Barry Chen官方Instagram：https://www.instagram.com/barrychen237/
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作詞｜陳奕辰、簡立勝、俞碩鈞、陳柏銓
作曲｜陳奕辰、簡立勝、俞碩鈞、陳柏銓
製作人｜萬志軒aka嘻哈魯智深
編曲｜萬志軒aka嘻哈魯智深
錄音/混音｜萬志軒aka嘻哈魯智深
錄音工作室 Recording Studio｜顏社工作室KAO!INC
母帶工程師 Mastering Engineers｜Wayson.H
母帶工作室 Mastering Studio｜尾聲音樂W.S.
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辛辛苦苦在賺錢
卻不知未來在哪裡
這到底是什麼道理
問自己到底要去哪裡
寂寞的暗班車（暗班車）
孤單一人站踮這（站踮這）
走味的飯自己吃（自己吃）
這片天下阮自己來走
大家生活都不同 目標都不同 想法是南跟北
來來去去的人 早就慣習慣習將悲傷攏掩藏
反正算啊 英雄的路必孤單 早就應該看破
這條悲情誰人知的歌 聽完也要準嘟煞
（若沒錢咖閃）這個社會就是這麼現實
數字是一個人的行情 也是兩個人的感情
（天公伯在看）用心打拼的人甘是北七
到底要經過多少折磨 憨人才可以出頭天
每一個日頭落山時就會寂寞
有很多人其實陪我走追夢的路
只要有心 所有問題不是問題 那是早晚的問題
悲傷的一天也是要過 不如甘願的打拼過
辛辛苦苦在賺錢
卻不知未來在哪裡
這到底是什麼道理
問自己到底要去哪裡
寂寞的暗班車（暗班車）
孤單一人站踮這（站踮這）
走味的飯自己吃（自己吃）
這片天下阮自己來走
Hey yo 說都說兄弟 做都做自己
怪自己好傻好天真 當初居然選擇相信你
小白兔誤闖叢林 獨自一人走了八英里
入不敷出家徒四壁 婊子總是讓人刻骨銘心
末班車的角落 被現實揍的鼻青臉腫
永遠好不了的傷口 PTSD that’s what I wrote
More than rhythm and flow
Lifestyle MMA 不是作秀
Life’s Struggle 漆黑的天空
壓在頭頂使我不得輕鬆
你不是我的Crew
You and me we’re not cool
I do it by my own 不需要你幫助
你不是我的Crew
You and me we’re not cool
I do it by my own 單程票義無返顧
親像一朵枯萎的花 親像鳥仔斷翅不再飛
沒人教咱可怎樣做（怎樣做）
（對我來說）成功兩字用一輩子找
卻來袂記得那些話咱曾經說過
敢免閣呼咱自己閣一次機會
想起那個當初都咱自己選的
自己選的 甘有需要灰
辛辛苦苦在賺錢
卻不知未來在哪裡
這到底是什麼道理
問自己到底要去哪裡
寂寞的暗班車（暗班車）
孤單一人站踮這（站踮這）
走味的飯自己吃（自己吃）
這片天下阮自己來走
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Director : LONE4COLORS
Screen Writter : RAYRAYGONNASHOOTU
Line Producer : RAYRAYGONNASHOOTU / LONE4COLORS
DOP : LONE4COLORS
AC : PEN G
Camera Operator : LONE4COLORS
Production Designer : RAYRAYGONNASHOOTU / LONE4COLORS
Stills Photography : RAYRAYGONNASHOOTU
Art Director : LYNXIE YANG
Assistant AD : MOR TSENG / GRAY
Styling : LYNXIE YANG
Gaffer : CHIENYO
Bestboy : JIM. YUNG LOK
Edit / Colorist : LONE4COLORS
Special Thanks :
幼獅大飯店
XIAO-LE WU
ALAN CHEN
E$HOWN
Follow LONE4COLORS Production on Instagram :
https://www.instagram.com/lone4colors/![post-title]()
屯馬線頭班車 在 Being Hong Kong Facebook 的最佳解答
能否想像一個空無一人的中環站？
午後時分的中環站出口，雖沒有繁忙時段般擠迫，但仍是人來人往，絡繹不絕；上下班時段的鰂魚涌站，上班族魚貫穿過長長的通道，轉乘另一條路線。在人頭湧湧的地鐵站內匍匐前行，視線可及的或許只有前方那人的頭顱背脊、地上交錯前行的鞋履或各自手上的手機，未必能看清LED屏幕換了哪家的廣告、地板圖紋是甚麼、頭頂上的燈管又長成哪樣。人潮過後、在尾班車開出前的深夜時分，我們每日路經的地鐵站又是哪種風貌？
在香港生活近10年的英國攝影師 Christopher Button，在某一個晚上拍下了無人的北角站月台，繼而用了一年半的時間在接近午夜的時間到不同的地鐵站，拍下一系列的菲林照片。「不同時段的地鐵站氛圍是很不同的。我希望他們能從我的照片感受到一種光怪陸離（strangeness），並在空無一人的環境可以多留意車站原本的建築特色和設計，例如那些彎彎曲曲的長隧道。」隨著鐵路網絡發展，不少車站成為交通樞紐連接起多條路線，從以往單單考慮側式還是島式月台，進一步考慮到多層月台的設計、連接各邊月台的路線等，亦一一反映在車站建築特色上。
「有時候我在街上拍攝，不夠一個小時發現自己又回到地鐵站裡。站內還有很多值得拍攝的地方。」這一年半間，Button拍下了鐵路機件貯藏室門外的光線折射、柴灣站出口的圓形鏡像、各站的顏色氛圍，然而地鐵站於他還有很多未發掘的故事。「接下來想拍攝一輯有人的地鐵站，地鐵站與人的互動。」
屯馬線開通，「鐵路2.0」鐵路網陸續竣工落成，鐵路覆蓋率邁向七成之際，各個地區亦隨著鐵路發展而變遷，到底居民、社區、鐵路之間又會如何互動和互相影響？
《迷宮 The Labyrinth》Christopher Button個人攝影展
展期：即日至10月10日（逢星期三至日）
時間：早上11時至下午六時
地點：Blue Lotus Gallery（香港上環磅巷28號地下）
圖片提供：Blue Lotus Gallery
#hkexhibition #photoexhibition #filmphotography #midnightphotography
屯馬線頭班車 在 Being Hong Kong Facebook 的最讚貼文
鐵路時代的土瓜灣，將得到甚麼，又失卻甚麼？
經歷一波三折，上星期日港鐵屯馬綫全線通車，宋皇臺站和土瓜灣站兩個全新車站皆投入服務。車站甫開幕，過百人一早到宋皇臺站外等候頭班車，場面墟冚。
開站後第一個工作天，黑雨來襲，老街坊興致勃勃依然。除了探索站内四面出口，亦有不少市民駐足觀望玻璃板上的藝術品《家》，細看老一輩物品如搪瓷洗面盤、駱駝牌水壺，或是啟德機場與海心公園的舊照。一條迴長走廊，有銀髮族結伴緬懷舊物，也有大人將往昔物品講解予小孩子，可謂站內的新策展嘗試。
沿途共27個站的屯馬綫，連接屯門站與烏溪沙站。對於長期缺乏地鐵的土瓜灣街坊而言，鐵路開通始終是個喜訊。在 #2020年秋季號 的土瓜灣專題中，我們亦有就土瓜灣複雜細密的交通網絡進行梳離，顯示巴士與小巴路線，以及開往北角渡輪的航線，在道路規劃的進程之中，如何交織出一個錯綜複雜的社區生態，且讓居民自由穿梭區內外。不過按運輸署文件，隨著地鐵站開通，不少巴士路線如 11（鑽石山站 － 九龍站）、85B（秦石 － 九龍城碼頭）及85S（耀安往紅磡紅鸞道）巴土路線或將被削減；與此同時，其他小型運輸工具如紅、綠van，因著與屯馬線的路線重疊，亦可能面臨削班或取消服務......
想詳細了解土瓜灣交通網絡由來，可參閱2020《就係香港》秋季號 「Remap土瓜灣生存手冊」。
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Shop.beinghongkong.com
#屯馬綫 #土瓜灣站 #宋皇臺站 #交通規劃
屯馬線頭班車 在 Esquire HK Facebook 的最讚貼文
做人最緊要開心，係咪先？
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