戰場原大人生日快樂貼文+生存報告
（字很多，可以直接按讚表示閱xd）

🤓 原來轉眼間就兩個月沒出遠門了……我真是個優秀的阿宅（欸
因為三級，我家這邊深山到原本公車班次就很少的狀況，砍班到有路線變成2個小時一班車，只是進出個台北市（上班的話），加上搭乘實聯制拖長行車時間，一趟可能要花到3小時，下週解封在即，行車班次沒調整回來的話我還真不知道怎麼辦……。
沒出遠門的意思是，我最多只有移動到我家巷口1MIN的商店補給而已，最多拉長到2MIN遠的711領包裹，這邊附近大概就這樣，頂多兩間小吃攤、兩間早餐店、兩間藥局，沒了。
假日看著我家往山上爽飆的機車…還有群聚在商店門口補給脫口罩抽煙的小鬼，我衷心希望他們上山摔車後直接埋在山頂，不要浪費醫療資源了（合掌）

🥳 長了一些奇怪的知識
因為這陣子常開作畫實況所以研究了一下一些直播軟體等等，目前用OBS覺得蠻好上手，想起以前好像下載過，只是安裝打開後沒幾分鐘就刪軟體放棄了，完全不知道怎麼開始！？ 朋友有說畢竟是開源軟體所以有好心人一直在改進，真是感謝啊！！
另一方面是聲音問題，試著錄製聲音但一直覺得有電波聲，以及該如何讓直播出去的音樂跟我在聽的音樂分開等等。跟玩PODCAST的朋友討論後了解到……原來你們PODCAST機器聲音用到6進6出太誇張了吧XDDDD 電波聲原本想說換個麥克風，但發現我改用去年買的藍芽耳罩耳機（可通話）後電波聲就消失了… 真是太好了><

😇 人在緊急的時候就會自立自強
以往三餐都是直接買外面的，但現在沒有外面的便當可以買（連外送都不會到的地方ww），所以我現在每天都自己煮，原本只會微波青菜，現在可以弄出複合料理了哈哈哈 這陣子母上大人給我一條山苦瓜，查了網路食譜弄了沖繩風味的山苦瓜麵線，好像還行。
也想研究醣心蛋，但是因為不成功所以連吃了一個禮拜水煮蛋（？）所以現在不是很想碰XDD
微波料理真是太方便了，對於討厭油膩的我清洗餐具與環境也很方便，只是因為這樣好像太健康的樣子，關了兩個月體重掉了1公斤，變成O開頭（消音），解封後我要跟朋友們約吃飯……補充不健康食物的熱量QQ

🥰 有點迷上（？）擴香
我對擴香的興趣是之前從日本朋友那邊收到了一個柚子香味的伴手禮，我很喜歡那個味道，只是不知道那跟棒子會影響氣味，所以一次五根插上去後，加上瓶口開闊，大概1～2個月就光了XD （後來棒子有減少啦），但是想買也找不到因為忘了品牌名稱是什麼，SADD。但是接下來我有一直再找喜歡的味道，前陣子買了熊寶貝家的雪松放在書桌前蠻好的，尤其這陣子又是關在家裡整天在書桌前，有個味道在更覺得心情好，也推薦給大家試試。

😯 被封印的這兩個月沒拍到照很可惜…
不過對我來說倒是覺得回歸了生活的樣子。畫畫跟COS都是我很重要的興趣，玩COS的時候畫圖畫得很少，都NNN年沒出本：P。現在這段期間畫圖畫得蠻勤的，畫好就貼噗浪丟PIXIV，覺得適合這邊的再貼過來專頁，雖然我只貼了幾張在這，但這兩個月我累積的圖大概有30張，CG圖以及之前要出本的四格漫畫等等。
...再沒照片拍的話，這個專頁就要轉成繪圖區了喔！！（恐嚇XD）

7月7日是日本七夕，祝戰場原大人生日快樂♥ 一張表心意。

Photo by Dark
物語系列 物語シリーズ
戰場原黑儀 戦場ヶ原ひたぎ：chocolate

#戦場ヶ原ひたぎ生誕祭2021 #COSPLAY #物語シリーズ #コスプレ #台湾

最近很多好朋友跟我說，
即使在日益嚴重的疫情下，
仍然有很多我們基隆市民，
需要每天通勤往返台北上班；
因此我今天特地聯絡了
基隆客運及首都客運，
來了解目前公車班次及運量現況，
也關心辛苦的客運司機，
在這個嚴峻的時刻，
依然一樣地堅守崗位。

目前客運業者們有根據
疫情所帶來的影響，
做出減班及班次上的調整，
但因搭乘人數不到平常上班日的兩成，
使得所有基層的司機及從業人員，
直接減班及停薪，
甚至更對於那些本來就「不賺錢」的路線，
帶來致命的打擊。

在這邊呼籲中央及地方政府，
大眾運輸也是此次疫情中、
嚴重受挫的一環（現金流斷絕），
請執政團隊重視客運業者們的生存權。

到目前為止，
政府尚未對客運業有任何的紓困及補助，
只是單方面的要求他們配合中央政策，
（如防疫專車等... etc.)
但實際經營上就讓客運業者們自行苦撐；
如此一來，
犧牲的就是大眾運輸上的安全及品質，
也直接地影響了所有通勤族的權益。

所有通勤雙北的朋友們，
請務必、千萬、小心保重自己，
在這個歹年冬ㄟ時旬，
健康，是最寶貴的資產。

也在此、再次跟所有的客運業者跟
司機大哥們說一聲：

「您辛苦了，謝謝您！」

#客運業
#乘客只剩三成
#地方的司機也需要生存

台中下一站？大新竹捷運！

蔡英文 Tsai Ing-wen總統在臉書宣布，台中捷運的綠線延伸與藍線興建，中央將會透過 ＃前瞻基礎建設 的特別預算來支持，我們要恭喜台中市民，蓋了13年的台中捷運綠線終於在今日通車。

大新竹地區是台灣唯二人口正成長的年輕城市，新竹市加上竹北市，產業蓬勃發展、人口密度高、通勤需求高、面積又小，是台灣最適合發展捷運也最需要捷運的地方。

新竹市的面積大約104平方公里，跟全台相比是座偏小的城市，卻要塞進14萬台汽車與26萬台機車。再加上竹北和竹東通勤往來的車流，汽車數量不只提升一倍，機車更會有40萬台之多。隨著大新竹產業發展以及人口增加，汽機車的數量也會隨之攀升，大新竹地區的交通品質與安全著實需要重視。

新竹科學園區從業員工已經超過16萬人，其中將近一半住在新竹縣，每逢上班時段，短時間內大量車潮從四面八方湧向竹科，使得道路容量超出負荷，交通堵塞成為每天上下班的惡夢，不只浪費大量的通勤時間，怠速所造成空氣污染以及能源浪費，將對市民的生活品質造成很大的影響。

要改善用路安全，我認為必須規劃健全的大眾運輸網絡，有效的降低行車數量，並供應民眾日常通勤的需求，如此才是解決交通壅塞以及交通安全的治本之道。過往公車的營運路線是以供給為導向，常以營運成本為優先考量，卻忽略了市民日常的大眾運輸需求。我也跟大家報告，新竹市公車的站點規劃呈現輻射狀，越偏離核心地區就越零散，不僅對於非居住核心地區的居民並不友善，不夠密集的公車班次也花費不少的等車時間。

健全大眾運輸網絡，是解決新竹市交通問題的治本之道，建立以市民需求和便利為優先考量的公共運輸規劃。新竹市政府每年的總預算僅200餘億，根本無法負擔大眾運輸的建設費用，所以我們非常希望中央支持大新竹捷運。

台中已經進入捷運時代，大新竹也要加快腳步，我呼籲新竹縣市一同合作，爭取中央資源，立即興建大新竹捷運！

＃大新竹大建設 ＃大新竹捷運

哇~新北超美空中步道，行走在林梢之間，觀賞老鷹生態，只要會走路的小孩都走得完，更是約會、散步的親子旅遊景點！
全文閱讀：https://taiwantour.info/guanyin-mountain/
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#觀音山 #林稍步道
地址：20844 新北市五股區凌雲路三段130號
電話：(02)2292-8888
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林稍步道怎麼去
1、國道1號→五股交流道→64號快速道路（八里方向）→觀音山交流道→凌雲路3段→觀音山。
2、台北→士林→大度路→關渡大橋→五股方向→成泰路4段（103縣道）→凌雲路（北53-1鄉鎮道）→觀音山。
大眾運輸：


1、搭捷運蘆洲線→蘆洲站→3號出口→搭橘20公車→（假日）觀音山遊客心中下車；凌雲寺下車→需步行約20分鐘至觀音山遊客中心。
自103年11月1日起三重客運橘20號公車班次(往返觀音山遊客中心及蘆洲捷運站)，取消假日加班車次，恢復正常發車班次時間。
2、台北塔城街搭乘三重客運785號公車（北門-觀音山）→凌雲寺下車→需步行約20分鐘至觀音山遊客中心。

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領隊對自己的要求，每一趟行程一定都是精心規劃，
安排最美味的在地美食，找最優質的飯店或民宿，
分想給喜歡旅遊的每個人～

跟著領隊Sky玩
網站：https://taiwantour.info
Youtube頻道：http://www.youtube.com/c/Skyinfo
IG：https://www.instagram.com/huang0415/

2019-05-30

「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
　
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
　
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
　
🚌 推行幹線公車，加密班次。

根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
　
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
　
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
　
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
　
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。

新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
　
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
　
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。

近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
　
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
　
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
　
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。

現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
　
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
　
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
　
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
　
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。

之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
　
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
　
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
　
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
　
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。

市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
　
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
　
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
　
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
　
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
　
#監督市長落實改善公車競選政見

林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
　
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
　
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。

#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員

| #旅遊手記 #海|
位於沖繩的 #宮古島
由下地島、伊良部島等多個島嶼組成
最迷人在於宮古島呈現七種帛琉藍色的海洋
擁有水清沙幻的沙灘、多個海水清澈的潛點
景點主要以自然風光為主 包括：青之洞窟、吉野海岸、東平安名崎等等
宮古牛燒肉亦是當地著名的美食
島上主要的公車班次較疏
建議旅人自駕遊呀！

由香港出發只需2小時、由台灣出發則只要1小時
非常適合三日兩夜的周末小旅行！

機票搜尋器：http://www.dpbolvw.net/click-8893616-13293348
旅遊日記： https://www.iplayhk.com/travel/ ‎
#宮古島 #島旅 #日本旅遊

Photo by: Mavic Pro (Drone)
Music: Beach by MBB