︳終極環保大鼻佬 ︳ 寶馬發布概念車iVision Circular，作為一部預想2040年汽車嘅小型電動車，佢最大特點就係全車連埋嚿電都用咗可回收物料製成，廠方仲話電池能量密度比之前更高添。 外觀方面，擋風玻璃由車頭一直延伸到車頂，形成天幕，而大家最關心嘅鼻哥窿亦因頭燈融入鬼面罩，size再次擴大，加埋面罩上面幾條LED燈條，十足車厘龜副太陽眼鏡。講到內櫳，貌似肉靈芝嘅四張凳利用循環再造塑膠製成，軑盤同錶版分別採用木粉同水晶為材料作3D打印，行車資訊則以類似HUD方式喺大銀幕底部顯示。 之但係叫得概念車，即係唔會投產，純粹畀世人見識寶馬使用回收物料嘅技術同決心，更重要嘅係解答大家對19年後寶馬鬼面罩設計嘅迷思。 #BMW #iVisionCircular #Electric ———————————————— Web - www.topgearhk.com YouTube - www.youtube.com/c/topgearhongkong 電子雜誌（網站及iPad版）- bit.ly/3mF2yDD 電子雜誌（Android版）- bit.ly/32a2LVO

【@marketfocus.hk 】【契媽愛股】Cathie Wood有信心Tesla股價見3000美元 無軚盤無油門新電動車傳僅售20萬元 . Tesla創辦人馬斯克，據悉正構思不設軚盤及油門的入門級全自動電動車，售價低於20萬港元，引來網民熱議，未知能否幫助其股價重返900美元高位。但即使新車款仍在構想階段，自動駕駛的士的推出計劃亦只聞樓梯響，方舟投資（Ark Invest）創辦人Cathie Wood仍對該股仍信心十足，並把Tesla目標價定為3000美元，意味該股仍有約300%的上升空間。 . 美國電動車網站Electrek日前引述消息指，Tesla將於2023年投產一款不設軚盤及油門的低價新車款，暫時命名為Model 2，預計售價為2.5萬美元，折合約19.5萬港元。 . 報導指Tesla日前舉行內部會議，會上行政總裁馬斯克（Elon Musk）談到對公司下一新電動車款的願景。消息人士透露，馬斯克於會上問到員工「我們是否希望生產的這部車裝有軚盤及油門呢？」，這句話隨即被解讀為新車款將不設軚盤及油門。另外，雖然這款連設計亦僅處於傳聞階段的新車款暫被稱為Model 2，但消息指這並非該車款之最終正式名稱。 . 上述傳聞並非空穴來風，因為Tesla兩年前曾發放數張沒有軚盤及油門的汽車之外部及內部圖片。而早於去年Tesla的電池日，馬斯克亦已宣布Tesla會生產一款售價2.5萬美元的電動車。他當時表示，透過使用新電池，新車款的電池成本可望大減逾五成。馬斯克當時又透露，擬推出一款較小型的電動車，以補足現有的Model 3及Model Y車款。外界因而揣測，Model 2的車身會較Model 3及Model Y小型。 . 外界對這款預計要到兩年後才投產的新車揣測多多，包括新車款會否獲安排在Tesla位於上海的超級工廠內生產，甚至將該車款與Tesla之前宣佈推出的自動駕駛的士掛鉤。Tesla於2019年曾宣布會於2020年底前推100萬部自動駕駛的士，但2021年已過了逾大半，一切仍只聞樓梯響，馬斯克去年曾稱自動駕駛的士經已成熟，只待監管機構批推出。 . 其實除Tesla外，各大傳統車廠都試圖在電動車市場上分一杯羹，惟這無阻科技股女神兼「連登契媽」、​​方舟投資（Ark Invest）創辦人Cathie Wood對該股的熱愛。「契媽」日前接受外媒訪問時表示，預測在基本情境下﹐對Tesla的目標價為每股3000美元，與上周五收市價733.57美元比較，潛在上升空間約300%。「契媽」解釋，之所以作出有關預測，是基於Tesla的市佔率自2017年起不跌反升，取得相當顯著的增長。 . Tesla今年初曾上試900美元的歷史高位，惜之後無以為繼，3月更低見500多美元，至近月才略為收復失地。自年初起計，截至上周五止，Tesla股價亦只錄0.5%升幅。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

#澄澄化身成賽車手 #刺激又好玩 捉緊夏天的尾巴，趁仲有幾日就放完暑假，爭取時間帶澄澄去周圍玩！緊係去K11 MUSEA室內The Junior Racing Academy親子賽車互動體驗館啦！ 呢間Yum Me Play與德國汽車品牌Mercedes-Benz今個夏天攜手呈獻 ，係全港首個為志願成為賽車手及工程師的學院，啟發小朋友對STEAM的學習興趣，讓小朋友了解接觸賽車行業。 賽車互動體驗館入面有 7大遊戲，小朋友透過互動了解賽車發展、比賽種類、賽車機械等基礎知識，更會走進車庫和賽道，探索未來賽車設計，獲得賽車的實戰經驗，也能讓小朋友在遊戲中學習STEAM知識，培養多元興趣。 第一階段，JRA親子賽車互動體驗館展出由專業賽車品牌 Mercedes-EQ 和 Craft-Bamboo Racing 提供的賽車小知識，例如有關賽車的詞彙、車隊的組成、賽車的演變和方程式比賽的古今，讓小朋友輕鬆進入賽車世界。 動感遊戲「奔跑吧，賽車手！」為小朋友熱身，了解照實際方程式賽車賽制，進入下一階段。 在第二階段的電動方程式車庫及設．建工作室，小朋友可以接觸汽車工具和學習有關的機械功能，再應用所見所學，動手拼湊屬於自己的賽車。 小朋友可以為汽車紙模板選擇部件顏色，打印出自己喜愛的汽車模板，再親手將紙模板摺成賽車完成品。 3至6歲的小朋友可以用車輛建構組件砌出3D汽車模型；而7歲以上的小朋友可利用全球首個金屬積木設計品牌 Metomics的組件設計、打造自己的賽車。旁邊更有木造賽道，讓小朋友放上自己賽車模型，測試賽車速度。 認識賽車的架構之外，小朋友也可一嚐成為賽車手的滋味。在賽車學院，小朋友可以透過多款遊戲體驗賽車手的訓練，包括模擬駕駛器、傳媒問答、體能訓練。這些訓練與職業賽車手的訓練相若，再加上同場展出星級賽車手的簽名頭盔等珍貴展品，令小朋友對賽車行業有更深認識。 在第三階段，小朋友可以成為賽車手，在賽道上感受賽車的刺激和樂趣！ 除了小型賽車場，Yum Me Play在另一賽車模擬體驗中加入最先進的 FPV技術（First Person View，第一身視角）。車手配戴FPV眼鏡後，利用實際大小的賽車軚盤控制模型賽車，以第一身視角穿梭於香港的中環街道，爭奪冠軍。這個模擬器亦適合成人體驗，爸媽可以與小朋友一同參與，在激烈比賽中增進親子關係！ JRA親子賽車互動體驗館還設有冠軍頒獎台，小朋友可以拿起冠軍獎盃，興奮打卡！ JRA親子賽車互動體驗館更設有創新實驗室，不定期舉辦各類型工作坊，爸媽可以在網上預約。另外，爸媽也可以在現場選購STEAM學習工具和禮品。現時在網上購票，即包括購物優惠及更多獨家禮遇。 「JRA親子賽車互動體驗館」活動詳情 活動日期：2021年7月23日至9月12日 地址：香港九龍尖沙咀梳士巴利道18號 K11 MUSEA B2 樓層 Taste Chamber (Avobar旁） 開放時間：星期一至日 早上10時 至 晚上7時 通行証價格：港幣320元（包含YUM ME PLAY會籍及親子賽車體驗館體驗通行證。會籍福利包括購物優惠、伙伴教育機構的獨家禮遇及更多。） 活動詳情網站：https://www.klook.com/zh-HK/activity/58439-mercedes-benz-presents-junior-racing-academy-hong-kong-2021/ #親子頭條 #yummeplay #juniorracingacademy #steamlearning #賽車 #親子好去處 #親子食玩買 #暑期活動