【歷史上的今天0530】臺鐵首次客車對撞 駕駛員闖紅燈｜東部幹線自強號上路

圖／聯合報系資料照

✍️1976年5月30日：下午3時，臺鐵北上56次對號快車和南下107次平快車，在竹南、談文站間迎面相撞；這起臺灣首次發生的客車對撞意外事件，地點距基隆站128.9公里，造成30人死亡、百餘人輕重傷。

車禍原因，是北上對號快車於駛至談文站時，司機忽略停車號誌，繼續全速行駛，並撞壞轉轍器，正線號誌因此變成警告紅燈，南下平快司機見狀，緊急剎住列車，但北上車高速駛至已經停不下來了。

平快車第一節郵政車廂嚴重擠扁，二、三節客廂撞毀出軌，對號快車第一節電源車體、二、三節客車亦被撞破；鐵路局迅速成立處理小組，從臺北、彰化出動搶救人員及吊車趕抵現場，一路搶救到半夜，慘不忍睹。

事發第三天，交通部長高玉樹指示儘速研究裝設自動警告系統的可行性，避免人為因素再肇慘禍。（影片來源：Milton Lee、Google Earth）

✍️1982年5月30日：臺鐵宣布，已完成東部幹線自強號的試乘，決定6月1日起，行駛臺北至臺東的自強號列車；自強號是向日本採購，臺北至花蓮直達車3小時16分可抵達。

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#臺鐵 #自強號
#歷史上的今天
#報時光UDNtime

【1970年睡火車站】
這年9月來了個「芙安」颱風帶來豪雨
苗栗兩處給火車走的橋樑因大雨沖毀
導致南北鐡路交通中斷30多個小時
台北火車站裡滿滿的候車旅客
看來已經在臨界點
等火車時你記得都做些什麼來排遣焦慮呢？

日期：1970-09-06
圖說：等候列車到站的旅客，疲憊地在火車站內睡覺休憩情形。
來源：聯合報
攝影：龍啟文

#高速公路這一年還沒動工 #車怎麼還不來
#搶修 #鐵路 #颱風 #等候列車
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歷史新聞節錄

【1970-09-09/聯合報/03版】

山線鐵路今可修復

【本報中興新村八日電】省交通處長陳來甲，今天在省府例會報告說：縱貫線鐵路山線，正積極搶修中，可望九日修復通車。陳來甲說：芙安颱風帶來豪雨所造成的交通損害，鐵路海線業經搶修全線通車，至於山線部份，因苗栗縣境有兩處路基遭受嚴重損害，一為豐富苗栗間之後龍溪橋北端，被洪水沖毀約七百立方公尺，一為銅鑼三義之間的三叉河橋北端，被洪水沖毀約一千立方公尺，八日上午鐵路局長陳樹曦到場指揮搶修，可望於九日上午修復通車。

陳處長又說：台中至中興新村公路，烏溪橋附近引道被沖毀部份，正由公路局第二工程隊搶修中，又草湖及乾溪橋引道損毀部份，正架設「倍力橋」以利臨時通車，「倍力橋」之架設，將於九日完成。

此外，鐵路宜蘭支線已單線通車，內灣支線及集集線，正積極搶修中。

公路西部幹線桃園至中壢段，以及麥克阿瑟公路均已恢復通車，東西橫貫公路，九日可以通行，台北宜蘭公路九日可搶修通軍。

【1970-09-08/聯合報/03版】

對號不能入座 火車乘客冒火
台北車站發生紛擾 一場爭吵最後退票

【本報訊】在大雨阻絕南北鐵路交通卅餘小時後，昨(七)日下午，將近兩百名旅客購買了鐵路局由台北開往台中的卅五次對號快車票，卻在這班車進站時，發現沒有他們的座位，因此憤而包圍站長室。

這班火車原定下午三時，開出台北站。售票台按平時掛六節車廂的人數售出車票。但是列車進站時，只掛了三節車廂。買到其餘三節車廂座位的旅客，無位可坐，頓時群情憤慨。

事後，據台北火車站解釋說，因為大雨阻絕了交通，台北車站的對號車五日開出後，都受阻在高雄、台中兩站，台北站內的車廂反而不夠了。

這些旅客包圍站長室後，首先要求這班車停開。在台北站提出解釋後，群眾仍然不滿，反問台北站為什麼事先賣出六節車廂的票？

幾個過於衝動的旅客，要擠上前去要打台北站旅客主任黃金章。結果被維特秩序的警察勸開。

這種騷擾的情形，持續了近半小時。卅五次列車也一直停在月台內無法開出。

在三點半左右，台北站收到台中站的電話。由於大肚溪水位過高，原定循海線開往台中的這班對號快車停開。

這個電話使台北站解了圍，所有旅客只好下車退票。

【1970-09-07/聯合報/07版】

苗栗縣境災情慘重
公路鐵路沖毀 北上火車受阻
處處淹水一片汪洋

【苗栗訊】鐵路局北上火車，因鐵路被豪雨沖毀，成千的旅客於昨(六)日受困苗栗。

造橋至豐富站鐵路交通受阻，北上火車昨日只開到苗栗為止。從上午八點多鐘開始，大批自南部北上旅客，在苗栗下車，均自行改乘汽車設法北上。

山線的公路交通昨日亦告中斷，苗栗客運開往新竹的班車改由海線行駛，隨時加班。

苗栗的幾家計程車行，昨天趁機抬高車價，往後龍的車費由原來卅元，提高一百元，市區按人計算每人十元，雖然價錢高出平時幾倍，但生意仍然很好。

入夜以後大雨不停，許多無法趕車北上的旅客，只好住宿苗栗，使火車站附近的旅社家家客滿。

自強號停靠潭子
12/20起南下、北上各恢復1車次
#洪慈庸
#蕭隆澤

#東京日光 #日光交通 #東京自由行
[東京自由行日光一日遊景點] 帶你搭巴士逛華嚴瀑布、中禪寺湖，以及拜訪日本世界遺產東照宮、二荒山神社、山輪王寺全路線攻略 https://youtu.be/Ph8IbS-qvLo

這一支影片會告訴你
1. 使用東京廣域周遊券搭乘JR日光號新宿到東武日光
2. 返程在JR日光站搭乘電車至宇都宮再轉乘新幹線回東京
3. 對號特快車以及新幹線如何劃位

東武日光官網，日光：
http://bit.ly/38i6Nxu
東武日光廣域周遊券觀光套票資訊：
http://bit.ly/34ZXBvt
東武日光時刻表(含JR日光號、鬼怒川號)：
http://bit.ly/2DT16b5
JR官網，日光、鬼怒川線
http://bit.ly/38isZY3

新宿站至東武日光，日光號發車時刻7點30分。車資4080日圓
東武日光站至新宿站，日光號發車時刻16點39分。車資4080日圓
JR日光站至宇都宮站末班車時刻21點52分。車資770日圓
宇都宮至東京新幹線車資。車資5020日圓
總車資為13950日圓大於東京廣域周遊券10180日圓

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167次自強號 彰化-潮州
列車編組：EMC1203+EMC1204
沿途停靠：彰化、員林、田中、斗六、嘉義、新營、善化、台南、岡山、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州

167次自強號 彰化-潮州
列車編組：EMC1207+EMC1208
沿途停靠：彰化、員林、田中、斗六、嘉義、新營、善化、台南、岡山、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州