[爆卦]寵物友善車廂是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇寵物友善車廂鄉民發文沒有被收入到精華區:在寵物友善車廂這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 寵物友善車廂產品中有20篇Facebook貼文,粉絲數超過2萬的網紅朱珍瑤,也在其Facebook貼文中提到, 📍桃園市議員朱珍瑤 回報市民-捷工局📍 ✅捷運綠線進度 1、 身為八德的議員最關心的還是捷運綠線目前的施工進度,#原定2025年通車的捷運綠線第一期程現在有沒有改變?會不會延宕? 2、 我們都知道全台灣每一條捷運都是「#先營運再驗收」,最早內湖線通車隔 天就跳電停駛、過五天又不斷電系統故障、...

寵物友善車廂 在 Travel of Rice 小米遊記 Instagram 的最佳貼文

2020-05-02 13:34:22

#321高度自律我們需要寵物友善運輸 活動暫定3月21日。活動主要訴求是「台鐵寵物友善車廂」。 #前情提要 目前台鐵開放的寵物友善運輸,僅是讓小型犬有大一點的空間,但中大型犬仍無法上車,短鼻犬也有熱衰竭意外風險。台鐵提出一些困難點,米爸其實都有解決辦法。重點是北捷都願意嘗試了,台鐵為何不參考之前聯署...

寵物友善車廂 在 Travel of Rice 小米遊記 Instagram 的精選貼文

2020-05-02 14:14:08

記者 呂幼綸/報導 5歲的柴犬小米,有著一般人望塵莫及的旅遊紀錄,牠不僅繞行了台灣一圈,足跡更遍及馬祖、金門、蘭嶼等外島,共計532個景點,小米能有如此輝煌的經歷,一來是因米爸相信能增長見聞的旅行,對人和毛孩同樣重要,再來是米爸試圖建構心中的寵物友善環境。 家裡同時有貓孩和狗孩,米爸的教養觀令人...

  • 寵物友善車廂 在 朱珍瑤 Facebook 的最佳解答

    2020-03-18 21:53:19
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    📍桃園市議員朱珍瑤 回報市民-捷工局📍

    ✅捷運綠線進度

    1、 身為八德的議員最關心的還是捷運綠線目前的施工進度,#原定2025年通車的捷運綠線第一期程現在有沒有改變?會不會延宕?

    2、 我們都知道全台灣每一條捷運都是「#先營運再驗收」,最早內湖線通車隔 天就跳電停駛、過五天又不斷電系統故障、乘客被困在車廂裡,2個禮拜後因為大小故障不斷只好通通打折優惠,不料接下來又發生ATP系統異常等等;
    機場捷運線則是已經營運好幾年也被發現因為誤點嚴重而遲遲未驗收,那我們捷運綠線到時候也是先營運再驗收,要怎麼保障乘客安全和行 車便利?

    ✅車廂進度

    我們來談車廂的問題,#總金額高達326億的桃園綠線車廂由韓國現代樂鐵公司得標,台灣軌道和捷運發展這麼多年了,這是這個公司投標各縣市這麼多次捷運標案首次獲得標案,中間被認為市府根本為這個廠商量身訂作就算了,#這個集團目前還有和台鐵全新自強號列車種種問題還沒解決,市府怎麼保證這家廠商的車廂沒問題?

    ✅車廂友善

    市民最在乎的除了安全還有車廂的方便性,本席日前有發文詢問綠線車廂裡面有什麼便民系統,#目前只有規劃到行李放置區、#好孕到讓座系統、#無障礙空間等等可是這些看起來都是很平常的設置,我們到時候會不會有 #車上的wifi熱點?
    由於行車時間會比較長,會不會有臨時手機充電站?

    另外 #親子友善車廂、#寵物友善車廂、#女性專用車廂、手機禁止車廂(防電磁波影響心律器)等等都是市府現在可以考慮設置的部分,當然有支持也有人反對本席沒有特別意見且市府加以評估。

    ✅施工交維

    #昨天交通局單位質詢本席問了捷運綠線施工的交維情形,交維計畫交通局已核定在案,但有關工程產出大量廢土運送的部分,本席想請問捷運工程局對於廠商載運的路線和時間有沒有相關規範?
    以目前的交維來看,附近路線絕對塞爆,如果這時候大量載運廢土的大型車輛又進來絕對會塞爆也 可能造成事故,這個部分請捷運工程局特別督促廠商。

    #我們捷運綠線的工程絕對會有夜間施工的部分,有關 #夜間施工的警示標示捷運工程局怎麼去督導有沒有如實依照核定計畫和施工規範?

    在整體工程規劃上一定有較容易施工的部分也有較困難的部分,也會有影響交通比較嚴重的部分和不嚴重的部分,有關影響交通比較嚴重的部分我們怎麼加派人力或緊盯進度,把這樣的影響降到最低。

    ✅鐵路地下化

  • 寵物友善車廂 在 時代力量 New Power Party Facebook 的最佳解答

    2020-01-06 18:13:52
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    時代力量 2020 競選政見:
    動物正義,打造友善動物的進步社會
     
    時代力量的政黨主軸是「公平正義」,然而不公不義的事情,也一樣存在於動物的世界裡。
     
    執行國家任務的工作犬,理應擁有良好的居住環境,但目前沒有制度保障牠們的生活、讓牠們需要面對不良的飲食及居住環境,單純被做為工具使用;另外,有些一般飼主沒有意識到照顧寵物該負起的責任,導致動物處在惡劣的環境中,更有大量惡意領養者與私人非法繁殖場,不斷傳出虐待動物的事件,讓人十分痛心。
     
    因此,我們提出政見、監督及立法,讓台灣的動物保護制度更完善:

    📌給工作犬更友善的福利及工作環境
     
    台灣目前對於「國家執勤犬的照顧環境」,規範是相當空洞且缺乏監督的。
     
    為什麼執勤犬的環境必須有完善的規範呢?
     
    值勤犬平常需要接受訓練、執行勤務,對身體、關節的負擔都相當大,所以居住環境要開闊才能讓他們能夠伸展四肢;如果空間不夠,不僅影響肌肉、肌腱、關節僵硬,甚至會影響犬隻的心理健康。
     
    目前跟犬隻生活空間相關的規範也僅有《特定寵物業管理辦法》(寵物業者)及《動物收容處所設置組織準則》(收容所),是遠遠不夠的,因此必須建立台灣執勤犬的相關規範,包含:
     
    ➖釐清工作犬規範適用單位
    ➖提供工作犬舒適居住空間
    ➖執勤犬單位需有隨隊資深獸醫師
    ➖推動政府機關領犬員的國家考試認證
    ➖編列全國性執勤犬單位的進修預算
    ➖第三方監督機制的建立
    ➖工作犬的生命與退休保障
    ➖受訓犬在一進入工作犬訓練體系時,就應確實進行寵物登記
     
    📌落實飼主教育及寵物登記

    在參考瑞士及其他國的動保政策時,都非常強調「寵物登記」或「飼主教育」,甚至是立於聯邦法綠當中。在飼養寵物人口持續增加的狀況下,許多關於飼養的教育課程,是非常必要的。因此,應該要落實「寵物登記」跟「飼主教育」,加強飼主對寵物的責任,改善動物的生命品質。
     
    寵物登記部分,我們認為須多管齊下加強落實:
     
    ➖落實監督繁殖場強制進行寵物登記
    ➖法制化獸醫師確認寵物登記之程序
    ➖可規劃推動「寵物登記雙軌制」
    ➖擴大動保員量能,加強稽查與宣導能量
     
    此外,我們認為應調整絕育補助政策,以低收入戶及領養者優先,並且將絕育政策推進與獸醫學系合作,讓年輕在學的獸醫系實習醫師在已執業獸醫師的帶領下,為流浪犬貓進行節育手術,不但培養學生的專業技能且建立關懷流浪動物的態度,同時擴大收容所動物結紮的數量。
     
    對於「飼主教育」,我們認為應該推動:
     
    ➖由中央政府建立動物課程內容

    例如讓飼主更加了解《動保法》、介紹犬貓因未節育時易造成的子宮蓄膿、乳腺腫瘤等疾病,以及在台灣,馬爾濟斯是心臟病好發族群、臘腸犬易有椎間盤疾病、法國鬥牛犬等短吻犬品系可能會有短吻犬阻塞性呼吸道症候群等,都列入課程設計。
     
    當這些知識越普及、飼主預先知道應給予寵物的照顧,以及可能伴隨而來的醫療花費,對於飼養寵物犬貓前的考量就會越多,將可減少衝動的行為。
     
    ➖透過課程取得認證

    認證能影響進一步的福利取得,或是讓愛心中途對於優良領養人有一個審核標準。近來虐待動物案件層出不窮,對領養人也沒有一個好的審核機制,因此可以透過一個認證,初步篩選掉不適合的飼主。
     
    ➖線上線下課程並進

    除線上課程外,由動保處主辦或結合各地優質的動物保護團體,開設飼主教育課程。
     
    📌改善獸醫師勞動環境

    近年傳出獸醫師過勞死,或因壓力過大自殺之案件,時代力量認為應積極改善獸醫師勞動環境,及透過制度面解決爭議的醫療糾紛及網路霸凌:
     
    ➖倡議獸醫師合理的薪資結構及勞動環境
    ➖建構獸醫助理制度
    ➖建立機制協助獸醫醫療糾紛調解
    ➖針對常見職業危害舉辦課程講座
    ➖提升獸醫師管理機關位階職權
     
    📌打造動物安全網,防止虐待動物案件

    根據國外研究報告,虐待動物與家庭暴力緊密相關,因此對於社會虐待動物事件發生時,時代力量認為可進行跨領域的合作,包括:
     
    ➖鼓勵動保處與警政機關互相協助

    各縣市動保處與警政機關互相宣導及設計專業課程,讓對動物保護案件有心協助的警政同仁,能增加人脈的連結及相關知識,對未來任務執行時多一份助力。
     
    ➖與獸醫學院一同建立獸醫法醫制度

    由於虐待案件和毒殺案件越來越多,但常無法與自然意外死亡做區隔,動保案件需要更專業的病理解剖才能處理案件。時代力量認為可連結病理專業的病理獸醫師、動保員和警政單位三方,增加專業課程,避免案發現場被破壞、沒有拍照蒐證等狀況,提高動保案件的破案率。
     
    ➖針對頻繁領養的狀況嚴謹評估

    近期有許多領養後,沒有妥善照顧犬貓的案例,甚至有不良的團體詐取節育補助的狀況,我們認為應限制短期內大量領養,若要短期內領養下一隻寵物,必須要向動保處申請飼養環境的動物福利評估。
     
    📌推動寵物友善環境
     
    國人飼養寵物比例逐年提高,生活型態也開始改變,無論是在居住方面、交通方面都衍生了更多的需求,因此我們提出:
     
    ➖政府興建之公宅,規劃寵物友善公共設施、營造友善寵物社區

    政府興建之公宅能將友善寵物空間納入規劃之中,提供一定比例友善動物的公設,例如:電梯、小型寵物運動場、寵物清洗室等,並將這些友善動物的住宅公開於公家機關網頁上,讓飼主找尋房子時有更多選擇。
     
    ➖公共運輸,試辦可攜帶寵物之友善車廂、放寬寵物運輸的規範

    目前台鐵和台北捷運因應民間需求,開始試辦「寵物友善車廂」,希望將此量能持續拓展,並將相關規範訂定更加完整,讓飼主與寵物都能有更舒適與安全的交通方式。
     
    ➖加強宣導,提升執勤犬社會接受度、降低進入社會的門檻

    雖然政府已對導盲犬有所規範,一般商家不得無由拒絕其進入,但多數仍會有被冷漠對待的感受。此外,目前政府執勤犬的「與人群社會化訓練」也無相關規範可依循,希望未來能有所規劃,並透過政府加強宣導,提升社會大眾對於執勤犬的接受度。
     
    📌生態保育在地意識串聯

    近兩年,台灣野生動物保育預算,整體上來說略為下降,其中有將近六成的預算,投入在「生態保育綠色網絡」及「棲地保育」,也就是「國土綠網保育」。國土綠網的概念,是將中央山脈上的環境敏感地區、國家公園、森林遊樂區及重要林班地等,做成連續棲地的保育,配合西部沿海濕地廊道的串聯,形成一個網狀的生態保育區域。
     
    其他的預算則主要分配在補助野生動物造成的農損、補助地方政府保育業務,以及建立山村部落的野生物經濟永續發展上。整體來說,野生動物保育的大方向朝棲地保育是正確的,但值得一提的是,在野生動物保育的直接預算上,2019年大幅下降(幾乎折半),造成部分的公立野生動物收容中心運作困難。
     
    對此,我們提出幾點建議:
     
    ➖強化水環境建設中的環境復育

    略為調降國土綠網建構之預算,搭配爭取前瞻基礎建設中「水環境建設」使用於沿海濕地生態功能之回復。
     
    ➖結合地方創生,推動生態產業

    山村永續發展及農村里山生態村之推動,可搭配國發會主政之地方創生計畫推動,將資源整合運用,節省單獨之預算支出。
     
    ➖提高收容品質,落實禁用獸夾

    以上節省之經費,挹注於野生動物保育之直接項目,提高對於指標物種及瀕危物種之保育研究、移地復育及落實禁用獸夾政策所需之經費。
     
    ➖工程生態檢核,減少棲地衝擊

    保育主管機關應與工程主管機關進行橫向協調,落實工程規劃前之生態檢核、減輕或迴避對生態敏感區之衝擊,若生態影響評估達到一定程度衝擊時,由工程單位編列生態補償之所需經費。
     

    時代力量不分區立委候選人獸醫師關心羚~關心您

    曾玟學 苗栗縣議員

    林于凱 高雄市議員

  • 寵物友善車廂 在 林金結 Facebook 的最佳貼文

    2019-12-31 20:00:28
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    2020年即將來到,金結在此先向大家拜早年🍊
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    感謝2019年一直陪伴金結的你們,給予我支持、鼓勵,讓我能走穩每一步。感恩有你,讓我們一迎向新的未來!
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    新的一年,金結會繼續努力做好選民服務!
    積極推動十五年國教、爭取寵物友善車廂與寵物公園、積極爭取興建青年住宅、力推修《財政收支劃分法》。
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    祝福大家,新年快樂🍊
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    #2020新年快樂 #HappyNewYear
    #選對的人做對的事 #土城三峽林金結
    #國會新戰將 #土城三峽要更好
    #2020選舉 #2020立委選舉 #集中票源力挺金結
    #總統投2號韓國瑜
    #立委投1號林金結
    #政黨投9號國民黨
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    🍊金結也有IG
    https://instagram.com/kumquat.lin