#321高度自律我們需要寵物友善運輸 活動暫定3月21日。活動主要訴求是「台鐵寵物友善車廂」。 #前情提要 目前台鐵開放的寵物友善運輸，僅是讓小型犬有大一點的空間，但中大型犬仍無法上車，短鼻犬也有熱衰竭意外風險。台鐵提出一些困難點，米爸其實都有解決辦法。重點是北捷都願意嘗試了，台鐵為何不參考之前聯署所提出更優於北捷的具體方案呢？ #活動要傳達的 1)寵物友善運輸服務的對象 是服務「願意遵守規範的飼主」，我們以高度自律為前提。要求別人之前，須自我要求。所以活動會有各種飼主責任的宣導，包含報名參加的狗狗都需要有晶片登記，現場會掃描。我們要告訴社會大眾，飼主自律是什麼。我們非常在乎不養寵物的人的想法和觀感。 2)寵物運輸醫療需求 米爸和 獸醫師關心羚～關心您 在之前聯署協作會議上，提出寵物醫療運輸需求。因為有多少動物醫院不是重點，重點是他們的設備。如果需要診治的寵物飼主沒車，又或者在花東需要開車繞走山路搶時間，那多危險？且搭乘的寵物本來就不舒服了還會暈車。 台鐵在會議上承諾米爸，考慮個案處理，但至今仍無任何訊息。我們需要告訴社會大眾這有多重要，已經不是寵物友善的範疇，是人道主義。在寵物友善車廂開放之前，希望台鐵可以優先重視醫療個案處理。讓有需求的狗狗憑著證明，使用推車上通勤列車。 3)大狗狗的錯誤認知 社會大眾普遍對於大狗有非常嚴重的錯誤認知和歧視，覺得大狗很兇或者不易控制。但實際上真的是這樣嗎？現場除了宣導外，將進行生命教育互動。邀請許多穩定性高的中、大型犬、巨型犬。教育社會大眾正確的互動及自我保護方式。 4)簽署 活動需要參加者達成幾件目標獲得簽章，最後大家聯署完成「台鐵寵物友善運輸」聯署書。將在當天交給所邀請來的交通部官員或者台鐵幹部。並在活動後製作花絮影片和活動解說影片，傳播到各個角落。 #後續 因為協會才剛成立，我們以最精簡省錢的方式進行。現場也會有獸醫師駐點醫療站，同時宣導寵物醫療運輸和短鼻犬需要注意的相關事項。善於進行大型犬聚的柴盟也將協助進行現場導護。 希望重視毛孩的爸媽們，可以在當天推車或牽繩一起站出來發聲。除了參加活動的人和毛孩外，我們需要報到、導護、衛生、網路志工協助，也需要廠商贊助我們一些物資或資金。 #活動目的 這個活動，希望交通部及台鐵能正視。但我們很清楚，不可能一次就達成台鐵願意開放寵物友善車廂，因此活動背後的意義在於，「不製造對立」而是「互相了解」。 我們的目標，在於宣導飼主責任。讓不養寵物的人們知道，飼主將寵物當成家人的心情。讓養寵物的人尊重不養寵物的人，重視飼主責任，才會有更多的寵物友善環境，才能真正降低棄養。 我們將離開同溫層，希望不養寵物的人們或小朋友們，也能到現場學習、感受生命教育和飼主責任並認識狗狗。我們希望現場問卷，訪問更多不養寵物的人的看法，並傳遞互相尊重的訊息。就如同 寵物友善環境發展協會 的核心精神。 #柴犬 #寵物 #旅遊 #景點 #台灣 #祕境 #寵物友善 #dog #doglife #shibainu #taiwan #travel #furkid #cute #pet #台湾 #可愛 #生命教育 #しばいぬ

小米：剛剛躲在棉被裡偷聽到的！ 爸爸他們開會後暫定「我們需寵物友善運輸」遊行，預定在2/22，尋找1000台寵物推車和狗狗，也會嘗試協調中南部遊覽車業者，定點運送大家帶狗狗北上。有人想要參加嗎？ 說明： 該遊行主要訴求為展現高度飼主自律給社會了解，寵物並非代表髒亂，飼主也不是不在意他人。 希望運輸業者透過規範和規劃，提供給願意遵守的飼主們，更友善的陸海空寵物運輸，我們願意付費， 希望台鐵可以優先成為示範，推出寵物友善車廂，讓中大型的狗狗也能受惠，尤其是有醫療需求的狗狗。 #柴犬 #寵物 #旅遊 #景點 #台灣 #祕境 #寵物友善 #dog #doglife #shibainu #taiwan #travel #furkid #cute #pet #台湾 #可愛 #生命教育 #しばいぬ

#要求台鐵設立寵物友善車廂聯署 10/31 台鐵「寵物友善車廂」協作會議。會後報告～ 先說會議結論： 1)台鐵會先朝向將寵物籠增大，例如跟高鐵一樣。待未來增加車種時可能會考慮寵物車廂。 2)如果重病或看醫生的狗狗，台鐵可能將朝向個案處理，具醫生證明，寵物推車可以上通勤列車，且列車長會協助告知其他乘客避免遭白眼。 再說台鐵困難點： 1)「優先權」和「專用權」的問題： 如果乘客讓寵物付費，這節車廂僅能寵物和飼主使用是「專用權」，但是這會友成本和使用率問題。所以本提案基本上是採「優先權」，其他旅客也能共用車廂。可是當顛峰時間一般乘客被擠到寵物友善車廂的時候，而造成推車卻上不去時，糾紛就會出現了。因為目前親子車廂正面臨類似這問題。 2)巔峰時間掌握困難： 列車區間長度不一，很難掌握某站到某站之間的「巔峰時間」範圍時間在哪。 3)列車調度與衛生問題： 每列車在調度的時候會依照需求調節，也許這節車廂一開始在末端是寵物友善車廂，但可能下一趟的時候變成在中間，變成非寵物友善車廂時，台鐵無人力資源進行清潔消毒。 最後米爸的想法： 1)協作會議過程中有討論跳蚤，或者一些違規。其實換位思考，目前難以管理反而是因為過度「分散」及沒有具體規範。當飼主們和寵物集中在一節車廂時，彼此間的自律和互相監督機能就會出現，列車人員也容易巡查。 2)能了解台鐵在「優先權」這件事情上的困擾，畢竟當你有付錢又不能享有該有的服務時。一定會有客訴和糾紛出現。再來就是罰則部分需要有法條，這部分需要交通部和立委們進行，不過有提到也許可以用定型化契約處理。 3)分組協作時米爸嘗試將「試營運」想法給台鐵，也許可以嘗試一天一班或者跟自行車一樣需要事先登記，每天有限數量。不過台鐵還是有自己的一些門檻需要跨越。 4)台鐵有將關醫師提的醫療部分聽進去，畢竟這是人道問題。只是自強等高速列車仍無法上，因為門太小，車上也沒地方放置。但可以嘗試朝向通勤列車部分個案開放，這代表台鐵自己也有意識到「寵物不是物品」。 5)這提案在聯署3千的時候尚未成功，台鐵便主動跟行政院說要進行協會會議，代表台鐵本身也重視這件事情。這是非常值得肯定的。 結論： 台鐵有重視大家的意見，確實想要將寵物籠增大。不過其實對中大型犬仍不友善，但寵物友善之路本來就非一步登天，很多事情需要時間和飼主們的自律及表現讓社會認同。期待台鐵可以持續進步，2020年後的黃金交叉，寵物數量將比15歲以下小孩多，終究還是要面對這問題。 即將成立的 寵物友善環境發展協會 ，未來將會持續研究這案子的困難點，並適時對台鐵提出各種可行性方式，持續溝通。同時擴大飼主責任為核心的生命教育，網友們也可以給我們意見。 最後，感謝 獸醫師關心羚～關心您 以醫療角度協助進行會議，因為這場會議根本沒有其他醫療專業人士參與。顯然寵物醫療運輸需求沒被重視到。也多虧關醫師參加，讓政院及台鐵注視到這問題。（小抱怨：提案上有寫耶） 走的時候忘記拿贈送的台鐵便當和飲料Q_Q 報告人：米爸。 直播網址：https://youtu.be/HueUZ8h0rOc #柴犬 #寵物 #旅遊 #景點 #台灣 #祕境 #寵物友善 #dog #doglife #shibainu #taiwan #travel #furkid #cute #pet #台湾 #可愛 #生命教育 #しばいぬ