🏆【Garena極速領域校園賽 名次揭曉】
Hi 我是小橘子～有沒有看今天的決賽呢🍊
選手們都有非常精彩的表現
感謝所有來到現場跟收看轉播的大家🥰
錯過的車手也可以收看重播喔‼️

🏅【決賽選手最終名次】
----大專組----
冠軍：老先生（台中科技大學）
亞軍：UU（醒吾科技大學）
季軍：嗝嗝（開南大學）

----國高中組----
冠軍：小牛（國立羅東高級工業職業學校）
亞軍：銀芽（新北市非學校型態實驗教育高中）
季軍：企鵝（桃園市立同德國中）

----校園最強車神----
老先生（敗）vs 小牛（勝）
　
【精彩重播】：https://youtu.be/TXUZzTneRaQ
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#Garena極速領域 #賽車 #競速 #手遊 #手機 #遊戲 #秋季校園賽

🏆【秋季校園賽 和CLEAR淨一起預測冠軍抽自選A車！】
Hi 我是小橘子～這週日比賽就要登場哩🍊
即日起至 11/23 23:59 以前參與預測投票的玩家
就有機會抽到 #自選永久A車！
每天都來投票中獎機率更高喔♥
　
【投票規則】
每人每日可在國高中組及大專組中各投一票，總部將從【#國高中組】、【#大專組】的冠軍預測正確者中各抽出一名獲獎者，另外將從【#所有參加過投票】的參加者中抽出一名獲獎者，以上共計三名。
　
詳情請看投票網頁：https://2019sc.speed.garena.tw/
比賽公告：https://speed.garena.tw/news/content/246/
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🏅【決賽選手名單】
----大專組----
台中科技大學－老先生
醒吾科技大學－UU
開南大學－嗝嗝

----國高中組----
國立羅東高級工業職業學校－小牛
新北市非學校型態實驗教育高中－銀芽
桃園市立同德國中－企鵝
　
🏅【決賽賽制懶人包】
1.每組選手都是單挑
2.搶三個大分，先拿下兩大分者獲勝
3.前兩個大分BO5、第三個大分BO7
　
🏅【決賽資訊】
比賽日期：11月24日
比賽場地：三創生活園區: SYNTREND 12 樓
比賽詳細進場時間：敬請期待
#免費進場
　
🏅【轉播資訊】
官方YouTube：https://pse.is/Twesport
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🍊官方討論區：http://bit.ly/2TSCpS5
🍊官方IG：http://bit.ly/2AMPi9t
🍊官方Bug回報專頁：http://bit.ly/2ByUZHX

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🏆【秋季校園賽 明星導師培訓週Day2】
Hi 我是小橘子～這週是選手培訓週🍊
由兩位明星導師手把手用心教導
三位國高中組選手也非常認真的學習
請大家期待他們下週決賽所交出的成績單‼️
　
🏅【決賽選手名單】
----大專組----
台中科技大學－老先生
醒吾科技大學－UU
開南大學－嗝嗝

----國高中組----
國立羅東高級工業職業學校－小牛
新北市非學校型態實驗教育高中－銀芽
桃園市立同德國中－企鵝
　
🏅【決賽賽制懶人包】
1.每組選手都是單挑
2.搶三個大分，先拿下兩大分者獲勝
3.前兩個大分BO5、第三個大分BO7
　
🏅【決賽資訊】
比賽日期：11月24日
比賽場地：三創生活園區: SYNTREND 12 樓
比賽詳細進場時間：敬請期待
#免費進場
　
🏅【轉播資訊】
官方YouTube：https://pse.is/Twesport
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前陣子才發生高中學習歷程檔案因為人員疏失，有81所學校、2.5萬筆資料被影響，結果昨（29）日晚間，在桃園有許多學生反應，晚上10點過後一直無法登入，或者是上傳失敗。根據了解，是因為疫情影響，所以各校普遍把109學年的第二學期檔案，上傳期限訂在9月30日，所以這兩天有很多學生都在傳資料，也讓系統的瞬間流量大增、主機負荷過高。教育部也回應，已經向學校再次宣導，9月30日到10月31日，選擇一天訂為截止日期就可以。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/547204

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#公視新聞 #即時新聞

【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】

#學生專車摔車意外

這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。

但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。

#人行道設置問題

上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。

「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。

而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。

#工安管理落實及加強臨時督導

太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？

捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。

#桃園捷運先導公車

根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。

先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔

大學指考明年更名分科測驗，原定每科滿分為45級分，大學招聯會近期確定調整為每科60級分，立院教委會上午辦理公聽會聽取各方意見，出席的多數老師與團體支持60級分制，卻也提醒，方案106年就確定，但仍有高中師生不了解制度運作與施行，應加速溝通。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546901

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