「這裡是《蔡鈺·商業參考》，我是蔡鈺。
關於儲能系統的搭建思路，整個行業都在參照的一個巨頭，你肯定又熟悉又陌生：特斯拉。你一定知道特斯拉是全球最大的電動車製造商，但你不一定注意過，它同時還是全球最大的家用儲能系統製造商。
2019年，特斯拉儲能的全年業務量1.65GWh，1GWh就是100萬KWh。為什麼用這個指標來統計儲能業務量呢？因為在儲能行業里，包括電動車行業，廠商們都是按照1KWh的儲量多少錢來採購的。比如說，1KWh的合格儲能設備，我用0.7元來採購，我才不管你這個設備是用金子做的還是用紙殼做的。
特斯拉2019年這個儲能業績，同比增速接近60%，比它此前兩年的總量加起來還多。1.65GWh什麼概念呢？按照彭博新能源的預計，2019年，全球電化學儲能新裝設備也才10GWh，也就是說，特斯拉這一年就佔了全球儲能新增市場的16%。
《商業參考》有一位用戶叫姜永東，他在智慧能源領域非常資深。永東告訴我，特斯拉搭建儲能體系的思路，也是中國儲能產業的各個環節從業者特別關注的。原因有兩個，都很簡單：
第一，特斯拉的家用儲能業務在全球做的最大也最成熟；
第二，特斯拉做儲能的思路跟它做電動車一樣，回歸到了最簡潔、最本質的第一性。所以中國的各種儲能玩家，不管自己的思路如何，總要看一看行業老大是怎麼跑到最前頭去的。
但在儲能行業之外，特斯拉的儲能業務在中國的知名度遠遠低於它的電動車業務。不過你得知道，特斯拉的光儲充一體化超級充電站，現在在中國就已經有2座了。中國儲能產業也正在興起，而特斯拉在其中可能也是一條很大的「鯰魚」。
所以，《商業參考》有必要單獨用2講來分享給你。
做能源業務的動機
特斯拉公司有一個著名的戰略邏輯，分成四步走：
第一步，打造一款產量小、價格貴的電動車；
第二步，賣掉前面這種車，用賺到的錢開發一款產量大一點、價格也再便宜一點的電動車；
第三步，不斷重復第二步；
第四步，提供太陽能電力。
這是特斯拉的創始人馬斯克很早就寫在特斯拉的官網上的。
我們重點看第四步。電能已經是清潔能源了，為什麼特斯拉還要去苛求用太陽能電力呢？因為市場上這些年對電動車一直有一個詬病，剛好能夠回答這個問題，這種詬病說：電動車不過是把燃油車那種分散式尾氣排放方式，轉化成了發電廠的集中式排放。你的電動車用電確實是清潔了，但發電廠給你發電用的還是燃煤或者天然氣的話，不還是在排放二氧化碳麼？在這個詬病面前，特斯拉就乾脆也去做太陽能電力業務，從根源上去終結電動車的碳足跡。我的電動車用的是太陽能發的電，你總不能再說我還排放了吧。
那麼，關於能源業務本身，特斯拉這些年都在忙什麼呢？簡單用一句話來概括的話就是：搭建一套基於太陽能發電的離網能源系統，來幫家庭和企業用戶實現可再生能源的獲取、存儲和使用，並且把這一套產品在全球市場上去做規模化的銷售。
家用的清潔能源小生態
我們先講一講特斯拉的基本能源產品組合。
特斯拉的能源佈局分成兩個板塊：第一塊是儲能設備，第二塊是太陽能屋頂。
2015年，特斯拉發佈過一種名叫「能量牆」的家用儲能電池，英文名叫「Powerwall」。這種能量牆長130釐米，寬86釐米，厚18釐米，掛在牆上就跟中國北方的一套暖氣片差不多。這種能量牆有兩個型號，普通版本能夠儲存7KWh的電，也就是7度電，Plus版本能夠存10KWh的電（10度電）。特斯拉同時還宣佈，基於這個能量牆，它還推出了一種商用級的版本叫「能量包（Powerpack）」，一個能量包是內置10個一組的能量牆，能夠存100度電。
能量牆這種產品什麼概念呢？我們做個類比，你要是手上有一個充電寶，容量是2萬毫安時、輸入電壓是5V，那你充滿它需要0.1KWh的電。特斯拉的能量牆你可以理解成一個大型家用充電寶，儲能容量相當於100個普通充電寶。
我們前面講北京的階梯電價的時候講過，北京最低一檔階梯是預設一個家庭每個月用240度電，也就是一天8度。放在特斯拉的語境里，要是停電了，一塊能量牆就夠一個普通的中國家庭撐一天。而一個能量包有10塊能量牆，就能夠在停電的時候幫小型工商企業撐2-4小時。
在2015年的當時，特斯拉並不是第一家推出儲能系統的廠商。當時就連中國的比亞迪和寧德時代起步都比特斯拉早。而韓國的LG化學，也是在特斯拉之前的2013年，就建起了全世界第一個儲能專用設施。
但特斯拉一髮布這個能量牆產品，當時就引起了全球市場的轟動。原因是，它的這種產品外觀又酷、質保壽命又長，售價還只要3000-3500美元，比起當時市場同類的工業級電池要便宜70%。所以能量牆這個產品發佈不到一周，就收到了3.8萬個訂單，它組合起來的能量包也收到了2500多個訂單。
特斯拉一看，儲能設備的需求被訂單給驗證了，於是2016年就又升級了產品，給第二代的能量牆加上了逆變器，把功率和容量提升了一倍。逆變器就是一種能夠把直流電變成交流電的電子器件，加逆變器有什麼用呢？你家的能量牆充滿之後，可以反向把電能賣給大電網。這之後，特斯拉的「能量牆2」就開始在北美的家用電池儲能市場上大殺四方，到了2020年，能量牆在北美的市場佔有率就超過了一半。
2016年還發生了另外一件事：特斯拉花了26億美元，收購了馬斯克個人投資的一家太陽能電池板工程的公司，名叫「SolarCity，太陽城」。這家太陽城公司是馬斯克在2006年鼓勵自己的表兄弟開的，在2016年以前，特斯拉就已經在不斷地勸說自己的車主們，讓太陽城公司把太陽能電池板裝到他們的屋頂上，特斯拉說的是，一塊電池板一天能夠給車補充80公里的續航電量，足夠他們日常通勤了。
但在能量牆發佈之前，這個思路存在一個問題：你想啊，特斯拉車主們畢竟不是夜行動物。電池板白天用太陽能發電的時候，汽車通常也在外邊跑，無福消受。這些屋頂發的電要是在家裡用不完，也不能並進電網，那就只能放棄太陽能發電了。
到了2016年，能量牆解決了儲能問題，馬斯克覺得妥了，所以才把太陽城公司整合進了特斯拉，變成了特斯拉的能源部門。
這個收購之後，特斯拉就推出了它的第二塊能源業務：太陽能屋頂（Solar Roof）。這個產品就不是在屋頂上裝電池板了，那個像打補丁，太醜。太陽能屋頂是直接給歐美家庭的大House提供整體的光伏發電屋頂，還能夠選顏色、花紋，還能選配通風口和天窗，就跟我們在《動物森友會》這樣的遊戲里捏房子似的。我查到一個數據，說特斯拉2019年出的太陽能屋頂產品，380平米以上的建築，一天能夠發電58-77度。
到這兒，特斯拉的儲能系統，就等於幫家庭和小型商業組織建立了一張太陽能微型電網。這個微電網可以先滿足房屋自身的用電，富余部分存儲起來，要是能量牆和能量包也充滿了，還可以把電能輸送給主幹電網。這些安排，在特斯拉的App里就能操作。
能量牆和太陽能屋頂這兩個產品都上市之後，特斯拉的離網系統能源戰略就實現了閉環：太陽能屋頂發電，能量牆存儲電能。而電動車業務線上的電動車們，還能夠負責使用電能。
這樣一來，特斯拉自己的能源業務跟電動車業務也就打通了，發電-儲能-用能。它就成了全球第一個完成了垂直整合的能源公司，在家庭客戶和企業客戶這裡，它確實就構建起了一個一個的清潔能源小生態。
前面我們講了，在停電狀態下，能量牆能幫一個家庭撐一天，能量包能幫小企業撐2-4個小時。你有沒有發現，特斯拉的這套儲能系統的產品設計出發點里有一個關鍵詞是「應急」。如果你之前對馬斯克稍有瞭解，你肯定知道他一直很關心一個命題叫「如何提高人類生存的確定性」，所以在特斯拉的能源業務里，用儲能去解決應急，確實也很符合他的個性。
中國在過去這幾十年里，基礎設施的覆蓋能力很強，各種設備器材又正值壯年，要是你再身在內陸，可能不太容易體會歐美社會對極端自然環境的敏感和焦慮。就在我們錄音的9月初，美國又被「艾達」颶風禍害了，連紐約都沒能扛住暴雨災害。
特斯拉在2018年還專門在它的App里增加了一個名叫「風暴預警」的功能。乾嘛用的呢？你家裡的能量牆，周邊環境一旦發生山火、颱風這類的自然災害，風暴預警功能就會提醒你有停電風險，並且自動把能量牆充滿電候命。
也正是因為馬斯克這種對自然災害的憂患和敏感，又推動著特斯拉的能源業務進入了公用事業領域。」

特斯拉推出第三代太陽能屋瓦，更容易安裝、目標量產每週 1,000 組，儲能產品表現佳年成長高達 99%！（10/28/2019 TechNews科技新報）

（作者 Daisy Chuang）經過一二代的摸索與嘗試，特斯拉日前推出對外預告許久的第三代太陽能屋瓦（Solar Roof ），目前已開始接受預訂，更聲稱將達成每週生產 1,000 組量產目標。

特斯拉的太陽能屋瓦乍看之下就是一般的瓦片，但其實是內部嵌入高效太陽能電池的強化玻璃瓦片，設計主要是將日光轉換成電力之餘，也能配合住家建築風格、保有美觀。

特斯拉在 2016 年以 26 億美元購併太陽能供應商 SolarCity 後，在同年 10 月底推出四種不同樣式的第一代太陽能屋頂，讓屋主可依自家住宅設計選擇不同的太陽能屋瓦，只不過目前只有紋理與平滑型瓦片上市，且產量跟裝置量也不多。

馬斯克（Elon Musk）對此表示，先前我們還在摸索與嘗試，而新推出的第三代已經準備好大放異彩了。

針對新一代太陽能屋瓦的發電效率，特斯拉也指出單體效率可能會不如傳統的太陽能板，但太陽能屋瓦裝設面積較廣，因此整體發電量還是比較高，除此之外，由於太陽能屋瓦是由強化玻璃製成，耐用性是一般瓦片的三倍以上，只可惜保固期不到先前預告的 30 年，一樣是 25 年左右。

與一二代相比，第三代太陽能屋瓦更容易安裝，馬斯克則希望能進一步加速裝設速度，最終超越傳統屋瓦。不過目前第三代太陽能屋瓦只有黑色版本，盼能先在此外觀達成大規模量產，不過特斯拉也指出，希望未來能每隔 6 到 9 個月就推出新的外觀設計。

第三代太陽能玻璃屋頂正接受預訂，部分的安裝工程也已在進行中，現階段目標是達成每週安裝1,000 座屋頂，馬斯克表示，新產品是針對想要翻新屋頂的屋主。對於剛翻新或是屋頂尚全新的屋主，太陽能屋瓦的經濟效益可能不高，但對於大多數人來說，太陽能屋瓦比翻新屋頂並加裝太陽能板還要便宜。

目前為了讓潛在消費者估算成本，特斯拉也有在美國版的官網置入成本計算機，像是 56 坪含 10KW 太陽能板大約需要花費 42,500 美元等，也可以輸入地址考量當地的政策鼓勵或是成本，最後還不忘推銷一番電池儲能系統 Powerwall。

特斯拉儲能產品表現佳年成長高達 99%

特斯拉第三季轉虧為盈，其中太陽能裝置量在連續 3 季的下跌後，終於在第三季上升，裝置量提高到 43MW，而特斯拉的儲能系統一如既往地表現良好，新增裝置量再創新高至 477MWh，與去年相比成長幅度高達 99%。

特斯拉的儲能系統裝置已連續好幾季推升，特斯拉 Powerwall 和 Powerpack 部門第二季裝置量增長 81% 達 415 MWh，第三季又創新紀錄來到 477MWh，這也就代表截至第三季，今年特斯拉已經裝設超過 1GWh 容量的電池儲能系統。

特斯拉大力發展電池儲能系統領域，除了致力發展自製電池團隊、發展家用儲能系統，在電網級儲能系統也頗有心得，像是特斯拉在 7 月推出大型電池產品「Megapack」，可以一口氣儲存 3MWh 電力，儲電量是特斯拉另一儲能系統 Powerpack 的 14 倍，預估容量超過 1 GWh 的超級電池組能滿足舊金山所有家庭 6 小時用電需求。

特斯拉在第三季財報也指出，預計 Megapack 會在 2019 年第四季開始供貨。目前特斯拉也與太平洋瓦電公司（PG&E）攜手合作，預計要利用 Megapack 打造 182.5 MW / 730 MWh 的電池儲能廠，有望在 2020 年底併網。

本月 15 日特斯拉也宣布，2020 年春季將在日本正式推出 Powerwall 家用儲能電池系統，產品將首次在亞洲亮相。

至於太陽能狀況，或許是特斯拉先前降價、24hr 到府裝設、太陽能租用服務 Rent Solar 等一系列的補救有效，第三季新增裝置量與第二季的 29MW 谷底相比，已經增加到 43MW，目前特斯拉在市場的位置僅次 Sunrun 和 Vivint，名列第三。

根據 Wood Mackenzie Power & Renewables 的報告，以過去一年的安裝狀況來看，特斯拉在美國住宅太陽能的占比約 4% 到 6%。

特斯拉旗下的太陽能屋瓦產品（Solar Roof）也將傳來好消息，預計在美國時間 24 日下午推出第三代太陽能屋瓦。其中特斯拉太陽能瓦片可直接當作屋瓦，與屋頂一體成形，對整體美觀不會產生任何影響。

特斯拉表示，團隊即將完成 Solar Roof V3，聲稱是兼具美感與性能的太陽能電池屋瓦，使用壽命更高達 30 年，除此之外，不像過去的太陽能屋瓦難以量產，團隊相信能推出可量產、更便宜的 V3 版本。馬斯克對此表示，新展品已準備就緒。

完整內容請見：
https://technews.tw/2019/10/28/solar-roof-v3

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topic: 太陽能

為力推家用儲能系統，瑞典擬推出裝置補貼，藉此配合國家發展太陽能與新式電網系統的方針。

瑞典政府計畫增加國內的太陽能使用量，並藉此建置更具使用彈性的智慧型電網系統；而推動民宅採用儲能設備，將有助此一計畫的落實。一方面，瑞典政府已為255kW以上的太陽能系統推出租稅減免制度，另一方面，則打算為家用儲能設備提供相當於成本6成的裝置補貼。

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食材收納是每個煮婦都會遇到的頭痛問題
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👾病毒肆虐、喪屍橫行，窩在家裡雖然最安全，但🍗糧食卻也是最大的問題...

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👩Ling：「可...可是...冷凍庫...冰不下了怎麼辦？」
糧食的保存頓時成為了最大的癥結點😰...到底該怎麼辦？

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入門嘅手機市場一向都好龐大，Nokia就宣佈將會推出入門級智能電話－Nokia1.4，以唔使一千蚊嘅價錢推出，我哋一齊睇下！

呢部 Nokia1.4 與上一代嘅 Nokia1.3 喺外觀上冇乜大轉變，外形繼續維持簡約風格。佢採用咗 6.51 吋 HD+ 嘅水滴螢幕，配備高通 Snapdragon 215處理器，支援最高 128GB MicroSD 卡擴充，設有指紋辨識解鎖、Google Assistant 按鍵、同 3.5mm 耳機插頭。Nokia1.4 預載 Android 10 Go 系統，未來可以選擇升級至 Android 11 Go。同時，佢亦提供最少 2 年系統更新，及 3 年定期安全性更新保證，確保用家有更好嘅使用體驗。

呢部機嘅前置鏡頭有 500 萬像素，而後置鏡頭就有 800 萬像素主鏡頭，及 200 萬像素微距鏡頭組成，支援人像、夜間模式等等。電量方面，佢有4000mAh 電池，用 microUSB 充電，唔駛長期打機或睇片嘅朋友，以日常生活計，基本上都可以用到兩日。

Nokia1.4 已經正式開賣，2GB RAM + 32GB 內置儲存空間嘅炭黑色版本，賣 HKD $998。呢個唔過一千蚊嘅價錢的確幾抵玩，買嚟俾小朋友或老人家作日常使用，又或者自己做 Second Phone，都係一個唔錯嘅選擇！