#2020桃園地景藝術節 〈　竹 涼 祭｜ 裸 市 集　〉
#一起度過悠閒又充實的午後
　
　
\\ 市集導覽 & 自然手作教室 //
　
➊市集親子團｜番紅花導覽 番桌·番桌
讓市集達人番紅花老師帶你一起認識地景藝術節之竹材小常識，走覽竹構裝置並搭配市集來一場的知性的物產旅行！
場次：9/27（日）10:30-12:00
時長：約1.5小時
費用：500元／人，含一份小農午餐
報名卡位： https://forms.gle/6D3GR2g3uFp3ERjq5
　
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➋跟著湖籽做竹紙｜ 湖籽手作實驗室
採用在地的竹葉纖維當作抄紙的材料，不但可以親手體驗製作竹葉手抄紙的樂趣，還能聽到許多關於手抄紙的小故事唷！
場次：9/19（六）15:00、9/26（六）14:00
時長：約1小時
費用：一組材料200元，可帶回造型竹紙1～2張
報名卡位： https://forms.gle/tYa3PPhgaeRjvawZA
※歡迎使用振興券及藝fun券
　
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➌夏季涼爽舒壓按摩DIY｜ 茶樹精油-雅芯香草園-純天然的精油
以宜蘭自產澳洲茶樹精油及純露，教授學員們如何以精油+經絡的按摩，讓自己在炎熱的天氣下，紓解中暑或其他身體不適感。
場次：9/26（六）15:00、10/3（六）15:00
時長：約1.5小時
費用：350元／人，可帶回茶樹純露100ml與茶樹精油2ml
報名卡位： https://forms.gle/tYa3PPhgaeRjvawZA
　
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➍飲料提繩編織DIY｜ 麻lifu~~ —許光輔
為了提倡減用塑膠袋而開發的飲料提繩(Anti-Plastic)系列作品，結合了童軍繩結的運用及變換，適用任何有腰身或瓶頸的瓶瓶罐罐～
場次：10/1（四）15:00
時長：約1.5小時
費用：250元／人
報名卡位： https://forms.gle/tYa3PPhgaeRjvawZA
※本課程建議10歲以上學員參與
　
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❺竹製口簧製作與彈奏工作坊｜ 簧呼旅人 x 帶著口簧琴去旅行 —轟轟
讓參與者體驗製作傳統的拉繩竹簧，並且帶領彈奏教學。希望有更多人愛上口簧琴，讓古老的聲音成為新的流行。
場次：10/2（五）14:00
時長：約3小時
費用：800元／人
報名卡位：https://forms.gle/zEMDACr4L2wSa4Dx9
※製作過程將使用刀片，為避免操作不當，本課程招生以成人為主
　
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❻小小竹工藝—竹編髮圈｜ 臺南市竹會
編織各式各樣的生活用品、藝術品以及小物，保留既有的編織技巧，以竹生活文化背景上，用現代的方式呈現，讓竹子更貼近我們的生活。
場次：10/2（五）15:30
時長：約30分鐘
費用：100元／人
報名卡位： https://forms.gle/tYa3PPhgaeRjvawZA
※本課程建議10歲以上學員參與
　
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❼小小竹工藝—竹編蝴蝶｜臺南市竹會
編織各式各樣的生活用品、藝術品以及小物，保留既有的編織技巧，以竹生活文化背景上，用現代的方式呈現，讓竹子更貼近我們的生活。
場次：10/4（日）15:30
時長：約30分鐘
費用：150元／人
報名卡位： https://forms.gle/tYa3PPhgaeRjvawZA
※本課程建議10歲以上學員參與
　
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➑彩繪竹杯DIY｜ 元泰竹藝社
在這減塑的時代裡，由竹職人透過手作活動帶領大家一起瞭解職人手作的細節，運用竹工藝讓永續循環的教育理念進入生活。
場次：9/19（六）、9/20（日）、9/26（六）、9/27（日）
時間：現場直接報名即可手作，最晚報名時間到16:30
時長：約50分鐘
手作位置：元泰竹藝社攤位旁
費用：500元／人（圖案有海龜、鯨魚、黑熊、帝雉四種可選）
※歡迎使用振興券及藝Fun券
　
　
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2020桃園地景藝術節 —— 〈　竹 涼 祭｜ 裸 市 集　〉
https://www.facebook.com/events/303157371118703/

▍活動時間：9/19-20、9/26-27、10/1-4 連續三個周末假期！
▍活動地點：中央大學地科院前草坪（桃園市中壢區中大路300號）｜ 桃園地景藝術節 Taoyuan Land Art Festival

▍交通方式：
大眾交通／ #台鐵 中壢站下車，轉市區公車132、133、172路；或 #高鐵 桃園站下車，轉132、172路公車。
自行開車／請由高鐵南路出站後，行駛台31號（高鐵橋下）直至中正路（112縣道）左轉，直至中大路右轉抵達本校，車程15~20分鐘。

#依舊做好防疫 　#配戴口罩勤洗手
#手作工作坊

#社論
政府捷運大戲，讓基隆人被火車拋棄？

三年前蔡英文總統到基隆，宣布將基隆「輕軌捷運」納入前瞻基礎建設，並稱「一定讓捷運進基隆」。但根據交通部鐵道局最新規畫，八堵到基隆站間的台鐵軌道將讓給輕軌，未來火車不進入基隆站。沒盼到捷運的基隆人一定沒想到，總統的大禮，原來還要用基隆人被火車拋棄來交換。

蔡總統的大禮，引發基隆市民強烈反彈。蔡英文其實是在幫基隆市長林右昌政見支票背書的，林右昌極力辯護幾天後，似乎有點猶豫了，他坦言目前方案不夠好，希望有更好的方案。民進黨立委蔡適應則已明顯轉變態度，不再遲疑地開了綠營第一槍，直言只要火車不進基隆站就反對到底！

近廿年來，每逢選舉，捷運到基隆幾乎是不分藍綠都會開出的政見支票。林右昌競選立委時，主打捷運板南線延伸到基隆，後來被當時的交長葉匡時告知南港到基隆無路廊可供捷運延伸，再選基隆市長時放棄重運量的板南線延伸想法，改喊南港捷運到基隆，仍把捷運當成選舉的吸票機。

蔡政府上台後，為替林右昌兌現支票，把捷運改輕軌，交通部還提出「tram-train」方案，說輕軌可與台鐵共軌，但鐵道專家幾都認為不可行、效益低。去年十一月，當時國民黨副總統候選人張善政質疑「tram-train」在技術上根本是不可能的任務，要民進黨別用政治話術糊弄市民，還遭林右昌反唇相稽是狀況外。

未料不到三個月，輕軌與台鐵共軌方案就悄被推翻，因為鐵道局評估確實不可行。基隆站到八堵間只能容納一種軌道運具，要讓捷運大戲演下去，台鐵只好讓出路權，經費也從八十億增加到上百億。如此，未來基隆市民要從基隆站到南港以南，得先搭輕軌再換火車。每天有數萬基隆市民往返基北通勤通學，如此涉及市民交通權益的重大改變，基隆市政府居然沒先徵詢市民，令人匪夷所思。

直到近日本報大幅報導引發市民關注後，林右昌才被動回應，理由卻是台鐵易誤點，輕軌班次多、不會誤點，甚至無視輕軌停站較多，竟說「輕軌比火車快」；更迴避了未來基隆到台北勢必增加的轉乘時間與周折，方案一再變形、經費不斷上修，難道只為了成就「輕軌捷運」四個字？

火車誤點，林市長該做的是請交長林佳龍改善。林右昌與綠營市議員卻把不同意見導向是對手的選舉操作；市府交通局也急稱二○一六年快捷公車開辦後，基隆火車站運量只剩三分之一，每天僅一萬五千多人，但立即有市民扮演「鍵盤柯南」，發現快捷公車開辦前後，基隆站運量改變不多，且去年高居全台兩百多個車站第廿四名。基隆市府帶風向不成還被抓包說謊，反惹怒更多市民。

面對洶湧民怨，林右昌強調輕軌與火車並非二擇一；但地面空間就是如此，除非再砸大錢地下化或高架化，但真需要這麼做嗎？基隆人要的只是一條發車密度高、行車時間短的軌道，如果基隆南港間還能再增設輕軌，那把這空間讓台鐵增加一股軌道，再透過改善排班、開行跳蛙式列車，不用再花上百億就可讓基北間有條快速方便的通勤鐵道。

更嚴重的問題是，林佳龍打算將高鐵延伸宜蘭，取代北宜直鐵，這又跟當初規畫基隆輕軌增加東幹線運能的目的產生競合。而近日通過環評的捷運民生汐止線也跟基隆輕軌在汐止段的路線重疊，同一路廊有輕軌、捷運跟台鐵，不僅疊床架屋，更是資源重置的浪費。

火車不進基隆了嗎？基隆到台北的鐵路，是清朝劉銘傳蓋的台灣最早鐵路，後經日人改建，而基隆設站已有近一百卅年的歷史。蔡政府可以抹去台灣歷史與鐵路記憶，改認日本殖民者為「台灣鐵道之父」；但蔡總統和林市長可以為了他們膨風的捷運畫餅，讓基隆人被火車拋棄嗎？

5G趨勢月報第8期：

文/余至浩 | 2020-06-29發表

宜蘭縣展示5G智慧農業IoT應用雛型，更要靠傳輸4K影像讓蟲害辨識預警更早一步

目前這套智慧農業IoT監控系統主要是安裝在宜蘭壯圍鄉一處溫室農園裡，做為當地智慧化種植哈密瓜的示範場域，裡面除了4G，還可支援下一代高速5G傳輸網路。

該套IoT監控系統還升級為支援5G傳輸架構，只要有電信營運商在當地開通5G服務，就可以馬上使用，來加快數據分析，未來還可運用它傳輸4K畫質影像，進行蟲害影像辨識模型的訓練，讓以後蟲害辨識預警能更快速且精準。

宜蘭縣展示智慧農業IoT應用成果，可支援高速5G傳輸加快數據分析提升哈密瓜種植品質

宜蘭縣府近日公開展示智慧農業應用成果，透過其農業IoT種植生產系統，來蒐集溫溼度、雨量、日照等數據，提升哈密瓜種植品質，而且除了4G，還可支援下一代高速5G傳輸網路。目前這套IoT監控系統主要是安裝在宜蘭壯圍鄉一處溫室農園裡，做為當地智慧化種植哈密瓜的示範場域，裡面使用天龍安全科技提供的TIAGA智慧神農AI系統，來對哈密瓜種植生長環境進行數據蒐集與監測，至今已可做到8成高品質的果品產出。該團隊更與仁寶電腦合作，將這套IoT系統升級為支援5G傳輸架構，只要有電信營運商在當地開通5G服務，就可以馬上使用，來加快數據分析，未來還可運用它傳輸4K畫質影像，進行蟲害影像辨識模型的訓練，讓以後蟲害辨識預警能更快速且精準。

5G應用 中華電信

中華電信展示結合5G的智慧公車應用，搶先開放民眾免費搭乘

為了展現5G技術帶來的嶄新應用，中華電信趕在5G開臺之際，與臺北市聯手推出5G體驗公車服務，讓民眾能搶先體驗。這項體驗服務結合了臺北市政府提供的實驗場域，並由中華電信在信義區架設5G基地臺，利用公車上的5GCPE裝置接收5G訊號，展示在公車行駛之下，仍能透過5G網路順暢串流播放8K/4K超高畫質影片。戶外實測時，5G連網速度可達800Mbps左右，而在一般室內空間速度更快有到1.49Gbps。這輛公車也搭載360度監控系統，可讓駕駛監控公車行駛時的四周車側影像，而透過5G即時傳輸影像，可從遠端監控公車駕駛是否有進食、打瞌睡等分心的危險駕駛行為。或是也能取得路邊號誌的交通資訊，提升行車安全。5G體驗公車已從6月11日起，為期三周在臺北市信義區繞行，並開放民眾體驗。無獨有偶，在早之前，臺北市政府另一輛自駕巴士，也使用遠傳的5G網路來進行車聯網應用相關測試。

臺灣5G 5G基地臺

加速5G網路覆蓋，電信三雄年底將合計蓋1萬座5G基地臺

臺灣5G即將正式啟用。前三大電信業者中華電信、遠傳電信、台灣大哥大先後都在6月獲得NCC許可，取得5G特許執照，至此三大電信都已完成了全部法定程序，待準備好就可以隨時開臺。延續4G競爭，外界預期，老大哥中華電信5G服務開臺將搶得第一，遠傳和台哥大則要爭取2、3名，預料6月底至7月之間就會開通5G服務。據了解，中華電信與遠傳目前皆已完成至少一千座5G基地臺，年底前還要擴大到3千座，至於台哥大目前也有數百個5G基地臺已布建完，年底更將加碼擴大到4千座，三家年底共蓋1萬座。

全球5G 5G商用

GSA公布最新5G商用市場報告，全球已逾40國家推出5G服務

根據全球行動通訊供應商協會（GSA）最新一份5G市場調查報告指出，截至5月，全球已有40個國家及地區推出符合3GPP標準的5G商用服務，比起3月新增2國。在這些國家及地區中，累計共有81家電信商已完成推出一項或多項5G服務，包括了5G行動服務、5G FWA或家用寬頻服務等。該報告也顯示，截至目前，在全球125個國家及地區中，多達386家電信營運商已宣布將投資5G，當中近半數5G投資集中4∼8 GHz的C波段（尤其是3.3GHz∼4.2GHz 的n77和3.3GHz∼3.8GHz 的n78重疊波段）來部署網路；其次則是24.25∼29.5 GHz毫米波頻段。GSA另一份5G裝置市場報告也顯示5G裝置數量成長迅速，到5月底，已有高達112款裝置支援5G，像是手機、筆電、平板、VR頭戴設備、5G Wi-Fi分享器、室內/外CPE、機器人、無人機等。

開放5G O-RAN聯盟

全球GSMA通訊協會與O-RAN聯盟強強聯手，要打造開放5G網路生態系統

過去主推開放RAN架構的O-RAN聯盟，近日更獲得了全球行動通訊產業利益代表的GSMA協會大力支持，該協會更宣布將與O-RAN結盟，未來將透過彼此協作，來打造一個更加開放的網路生態系統。1995年成立的GSMA協會，由近800家行動業者組成，成員更遍全球220多國，可以說是全球最大規模行動通訊產業協會，每年更負責統籌全球最重要的MWC大會。有了GSMA協會的協助，等於是替O-RAN聯盟打了一劑強心針，特別是在5G網路。GSMA首席技術長Alex Sinclair表示，當5G完全發揮長處，相較於第一代行動網路， 它對企業影響將遠遠高於消費市場，甚至將創造高達7,000億美元的市場價值。但要實現這樣服務市場，他認為，開放網路生態系的成形是關鍵。目前雙方已就建立互通性且開放式介面，與虛擬化RAN標準及產品落地展開合作。其中在開放式RAN產品與解決方案，裡面將採用了新的開放式虛擬化架構，並搭配軟硬體設計等。

日本樂天 虛擬化5G核網

日本樂天攜手NEC打造純虛擬化5GC核網，預計2021年商用

日本新進電信商樂天行動最近宣布，將與NEC聯手開發採用SA獨立組網架構的5G核心網路，也就是下一代5GC，用於自家5G網路服務。該公司更強調該核網將經過容器化，而且是一個純虛擬化的雲端原生5G網路，未來將透過樂天通訊平臺RCP提供。樂天行動不是首次與NEC合作，在這之前，雙方已在4G網路展開合作，包括BSS和OSS系統等，使用NEC相關技術，以支援該公司在4G網路營運。隨著5G時代來臨，雙方也決定擴大合作，未來樂天行動將採用NEC開發的5GC軟體，來建立樂天SA架構的5G核網，預計明年在日本推出其服務。而採用NSA架構的5G服務，可望在今年下半年推出。該公司也計畫將自家5GC核網變成產品銷往海外市場。

思科 5G戰略

思科揭露未來5G戰略布局，將押寶虛擬化RAN技術搶進5G新戰場

近日，在思科Cisco Live峰會後一場亞太線上媒體活動上，思科執行長Chuck Robbins揭露了未來5G戰略布局，將把重心放在虛擬化RAN（無線接取網路）技術搶進5G市場。有別於傳統無線電業務，ChuckRobbins認為，隨著軟體定義與虛擬化RAN發展越來越成熟，未來這種開放式RAN架構，有機會變成可行的部署方式，「這也是思科未來可以跨入的領域。」他說，將持續關注虛擬化RAN發展。思科目前也是O-RAN聯盟與開放RA N政策聯盟一員。現今思科在5G技術及產品方面，已涵蓋了從前端5G基地臺路由器，到後端骨幹核網採用的資料封包技術及路由平臺，以及協同作業軟體堆疊都有，去年更開始出售電信專屬晶片與路由器產品如Cisco8000等。他也透露，目前已與多家電信營運商緊密合作，包括加強5G安全性與協助其提供5G企業應用服務等。

開放RAN Nokia

Nokia加入Google、微軟為首的開放RAN政策聯盟，以支持5G開放網路發展

Nokia近日宣布已正式加入開放RAN政策聯盟（Open RAN Policy Coalition），成為第一家加入該聯盟的全球主要5G電信設備供應商。開放RAN政策聯盟是今年5月由Google、微軟、AWS、臉書等30多家科技公司及電信商成立的新聯盟，旨在促進政府政策以支持開放且互通性網路方案，並且致力於開放RAN的開發與採用。該聯盟希望通過開放RAN架構，從而實現網路彈性配置與模組化部署，如無線電、軟硬體，而不被特定廠商綁定。在加入該聯盟以後，Nokia表示，未來將與其他成員共同擬定包括支持開放無線網路研發的政策規範。除了開放RAN政策聯盟，目前以推動開放RAN為主的組織或聯盟，還有O-RAN聯盟與臉書TIP專案。Nokia全都加入，Ericsson僅加入O-RAN聯盟，至於華為均未加入。

資料來源：https://ithome.com.tw/news/138486?fbclid=IwAR0fuLejTzfq1WXD_nJfl7wVP215cexNnhH23wFCDkcL8t_LCoc4BKRJs3U

#礁溪 #宜蘭 #溫泉
各國旅館、酒店比價查詢：https://bit.ly/2U8ie6q
台灣旅館、飯店查詢：https://bit.ly/2Fjz3U2

桃園機場已經有巴士直達宜蘭，以後到台灣宜蘭旅遊再也不用到台北轉車了！
https://youtu.be/k8eYk6ybWRw

臺灣好行綠11號公車時刻表及路線圖
https://goo.gl/GUAgYe

112號公車時刻表及路線圖
https://goo.gl/qG54QC

礁溪溫泉公園粉絲頁
https://goo.gl/TJuL6b

湯圍溝溫泉公園網址
https://goo.gl/YX5jPc

宜蘭礁溪最著名的就是溫泉
在這裡有到處都有泡湯的服務
遊客泡湯選擇很多，從旅館私人湯屋到公共浴池

如果你是礁溪一日遊，沒有在當地住宿
不妨可以到公共溫泉泡泡湯
這支影片帶你到礁溪溫泉公園和湯圍溝溫泉公園
公園有免費的公共泡腳池以及付費的大眾風呂
可以依據你得自己喜好做選擇

此外湯圍溝溫泉公園還有一個特色就是溫泉魚
有非常多的溫泉魚商家，大家來這裡多逛幾間
挑一間你可以接受的價格和服務

最後，礁溪溫泉公園和湯圍溝溫泉公園
都在火車站附近，步行就可以到了
如果地理位置不熟悉，就搭公車吧！

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空
到當地做一個分享。

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