有一些靈異事件已經正在發生

「這幾年來台車公司的角色，就是舉著國車國造的大旗，當外商賺取暴利的馬前卒」

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前民進黨立委蔡煌瑯日前「棄政投商」，轉戰政府轉投資的台灣車輛公司，當起了企業CEO，並且在受訪時表示大眾運輸將成為主流，軌道車輛將成希望產業，將落實「國車國造」計畫，讓台灣車輛公司出創造更大的產值。不過對此民進黨立委段宜康17日也在臉書表示，「這幾年來台車公司的角色，就是舉著國車國造的大旗，當外商賺取暴利的馬前卒」。

段宜康在臉書上表示，「台灣車輛公司」背後最大的股東就是「日本住友商社、日本車輛株式會社」，在2010年前總統馬英九在總統府接見了住友商社的會長岡素之，當時岡素之就承諾，若能承做新一代傾斜式列車，將在台灣製造，提升本地軌道車輛製造能力，結果年底便得標，也就是後來的「普悠瑪」。

段宜康指出，一開始日本車輛説，17列34組136輛（後來加買2列4組16輛）電聯車中，除了2列原型車在日本製造外，其他都要由台灣車輛公司負責組裝，「但最後卻是136輛都從日本全車進口，『台車公司根本連根螺絲釘都沒栓上』，段宜康痛批，「台灣公司的能力差到連自己的大股東都不放心，這幾年來台車公司的角色，就是舉著國車國造的大旗，當外商賺取暴利的馬前卒」。

接著段宜康說，反觀經費超過百億的淡海輕軌，是由新北市政府朱立倫公開招標，在2014年11月由中鋼與台灣汽車團隊得標，不過當時標案卻講明了「後續幾條輕軌，要用淡海輕軌同樣的系統（不含土建）」，意謂中鋼與台車得到淡海輕軌的標案，就會繼續接續後面幾條輕軌的工程。

段宜康嘲諷，「真的要恭喜承攬車輛製造的台車公司，和接任董事長的蔡煌瑯，但倒楣的是納稅人了」，一列5輛的輕軌車輛，在國際行情從一列7千萬到1億元新台幣，不只淡海輕軌一案，「還有接下來的安坑、深坑、八里等輕軌案」，預期將全由台車承攬，而前台車公司董座黃敏恭主導的投標金額分配，就墊高車輛的單價到每列1億5千萬。

段宜康無奈表示，淡海輕軌後的幾條輕軌電聯車單價，「只有更高，不會降低了，而從納稅人身上多拿至少50%的收益，去了哪裡？我不知道，但台車董座蔡煌瑯不可能不知道吧」。

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網路來源:
台灣車輛公司
http://www.trsc.com.tw/team
蔡煌瑯接台車 段宜康：舉國車國造大旗卻成外商馬前卒
https://newtalk.tw/news/view/2017-03-19/83164

蔡董事長，人家搞錢的手法，我來講給你聽。

聽過之後，蔡董事長應該不會再稱讚說：「做對了！」

經費超過百億的淡海輕軌，由朱立倫的新北市政府公開招標。在2014年11月，由中鋼和台灣車輛團隊得標。

新北市後續還有安坑、深坑、八里等好幾條輕軌要興建。

在淡海輕軌的標案中就講明：後續幾條輕軌，要用淡海輕軌同樣的系統（不含土建）。

所以誰做到淡海的號誌、車輛，就做到後續幾條輕軌的工程。

這樣說來，真的要恭喜承攬車輛製造的台車公司，和接任董事長的蔡煌瑯了。

但倒楣的是納稅人。

「台灣車輛」的大股東是日本住友商社和日本車輛株式會社。

2010年，馬英九在總統府接見住友會長岡素之。

岡素之承諾，如果能承做新一代傾斜式列車，將在台灣製造，提升本地軌道車輛製造能力。

見過馬英九之後，那年年底就由住友和日車團隊得標了。

第二代傾斜式列車，後來取名叫普悠瑪。

一開始日本車輛説，17列34組136輛（後來加買2列4組16輛）電聯車中，除了2列原型車（上岸時鬧出了卡月台的笑話），在日本製造外；其他都要由台灣車輛公司負責組裝。

結果呢？136輛都從日本全車進口，台車公司連根螺絲釘都沒栓上。

為什麼？

台灣公司的能力差到連自己的大股東都不放心！

這就是幾年來台車公司的角色：舉著國車國造的大旗，當外商賺取暴利的馬前卒。

回頭看淡海輕軌的電聯車。

這種一列5輛的輕軌車輛，國際上的行情從一列7千萬到1億元新台幣不等。

但因為車輛的獲利，不只淡海一案，還保證能做到後面的幾個案子。

所以由台車公司黃敏恭主導的投標金額分配，就墊高車輛的單價到每列1億5千萬。

這樣一來，淡海之後的幾條輕軌電聯車單價，只有更高，不會再低了。

從納稅人身上多拿了至少50%的收益，去了哪裡？

我不知道，但蔡董事長總不能不知道吧！

真希望我講得沒這麼準！

聯鋼營造是中鋼的孫公司。

在這次招標說死了：除了淡海之外新北市已規劃的輕軌，
八里、安坑、深坑、五股泰山的機電（包含電聯車）都要用淡海輕軌的系統。
中鋼集團拿下淡海線；就是拿下未來新北市所有的輕軌工程！

中鋼憑什麼？
憑的是人脈連結的利益共享架構。
中鋼還有個子公司「台灣車輌公司」，也參與新北市這次輕軌大分贓。
現任董事長是行政院前副秘書長黃敏恭。

黃敏恭是前省議會議長高育仁的親信。
高育仁的女婿朱立倫當桃園縣長，黃敏恭是副縣長；
朱立倫高升行政院副院長，黃敏恭就當了代理縣長。
黃敏恭到現在都還是高育仁當董事長的「廿一世紀基金會」董事！

黃敏恭的「台車」前身是唐榮的車輌部門，從來只有軌道車輛的組裝能力；可不會設計！

上次流標之後，朱立倫說下次一定標出去！
這個新聞一閃而逝，馬上被拉了下來；但話出如風，卻不會隨風而逝。
朱市長怎麼這麼有把握？

恭喜朱立倫市長的老丈人團隊再次達陣！

你問我：
能怎麼辦？
選票在你們手裡，大家看著辦！

交通建設是一座城市進步的象徵，也是最重要的骨架。今天將針對「#捷運三環六線」向市民朋友報告目前 #新北市 主要交通建設狀況。

🚇新北環狀線－歷經11年工程，於今年1月正式通車。這是第一條全線在新北境內的捷運路線，橫跨 #新北新店、#新北中和、#新北板橋 與 #新北新莊，大幅節省民眾通勤時間，並且預計帶來525億投資和6,500個就業機會。

🚇輕軌－#淡海輕軌 #第一期藍海線 與 #安坑輕軌 將於111年前通車，接續還有#三鶯線、淡海輕軌 #第二期 及 #萬大中和線 也會在115陸續通車。市府會繼續努力，期盼在119年前達成新北境內121座車站，里程139公里的目標。

🚇另外，#汐民線第二期 環評在今年4月底建議修正通過，#五股泰山輕軌 可行性研究也在3月獲交通部審查通過，目前正努力爭取於今年獲得行政院核定。未來再加上 #八里輕軌 與 #深坑輕軌，將完整串連新北市交通路網，帶動各地區域發展。

#拚防疫也拚市政 #三環六線我們實現 #新北任我行 #安居樂業 #侯友宜

【施政報告Part 3：捷運三環六線】

交通是一座城市的命脈，同時也是最貼近民眾生活的建設。除了能帶給市民便利的生活外，更可促進地方發展，為各地帶來無限商機。侯市長上任後積極推動「#新北三環六線」工程，周遭交通環境及土地開發也同時進行中。目前新北市交通建設進度如下：

🚇 #新北環狀線：今年底第一階段就要完工通車，而居民擔心的噪音問題 新北捷運局 市府捷運局團隊透過 #軌道拋光、#車輪整圓、#彎道加速、#自動噴塗潤滑系統 及 #設置隔音牆 或 #吸音板 等方式降低噪音分貝。
🚇 輕軌系統：#淡海輕軌 #藍海線 第一期和 #安坑輕軌 希望能在2022年陸續通車，包括 #五泰輕軌、#八里輕軌、#深坑輕軌 都正進行可行性研究報告中，期盼在2030年新北捷運路網能有全面性的串接。
🚇 發展 #智慧交通： 新北交通族 市府交通局團隊推動 #自動駕駛電動巴士，將於2020年上路測試。結合 #AI人工智慧 和 #大數據 建置 #智慧運輸中心，也將在2022年完成。並持續增設 #智慧公車站牌 ，到2022年時將累積2,200座。
🚇 #淡水河北側沿河平面道路：9月份環評初審通過後我們仍要繼續努力，將持續與 #台北市 來協調，也會直接到大會去說明和報告，盡全力解決淡水交通壅塞問題。

新北市位在 #大台北生活圈 的中心，希望能在交通打通後與周邊縣市有更緊密的合作與連結。#塞車、#違規、#停車不易 等各種交通問題皆為民怨之首，市長也時常在臉書上看見網友陳情各種交通狀況。交通建設並非一朝一夕可完成，但 #新北市政府 絕對會加緊腳步盡速達成目標，該協調、該出面、該解決的我們絕對主動出擊，不讓大家失望。

#新北任我行 #新北大工程 #三環六線我們實現 #安居樂業

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一座城市的發展和交通有密不可分的關係，新北市人口突破400萬之際，另一項重大任務便是改善交通。侯市長除了提出要加速進行三環三線工程外，更新建 #五股泰山輕軌、#八里輕軌、#深坑輕軌 三線。三環六線完工後可提供市民更完善的捷運路網，涵蓋19個行政區，帶動沿線24處約1,700公頃整體開發區。今天議員質詢時向市長反映捷運施工噪音造成民眾很大的困擾，市府團隊會將「#降噪」作為目前施工首要目標，努力改善隔音設備。並且到現場了解施工狀況，督促相關單位盡速解決噪音問題。

🚇#新北淡海輕軌 服務升級：規劃改善淡海輕軌即按即開車門，增加列車縮短班距，提升營運服務品質。紅樹林站內電扶梯已於4月已啟用，站內連通道6月底啟用，藍海線(漁人碼頭－海洋大學 )預計今年將完工。

🚇「工程問題就近解決」：#三鶯線、#安坑輕軌、#萬大線目前正持續在推動中，除了努力加快速度外，更增設了環狀線及萬大線工務所，提供民眾隨時解決施工期間遇到的問題及困擾，落實「#行動治理」 理念。

🚇「#捷運環狀線」：第一階段土建工程已完成，目前正進行最後階段列車及機電系統全線整合測試，今年即將通車。第二階段已於今年5/6通過新北市都市計畫審議，將提報內政部審議。

捷運的規劃及建設相當耗時且需花費龐大費用，新北市政府會從市民的角度出發，主動協調相關單位解決施工障礙，盡可能減少對民眾的影響。非常感謝市民朋友的體恤和支持，在大家的配合之下新北市的交通問題定會大幅改善，打造更便利的交通網絡帶動「新北友好市」各區發展。

⚒更多三環六線進度，請上「 OPEN!三環三線+三線 」或洽詢 新北捷運局：https://open33.ntpc.gov.tw/

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