#八百回合經濟談
〔 #從保險看普悠瑪號事故 #兩年後到底改變了什麼？ 〕
連假第一天發生了太魯閣號事故，台鐵太魯閣號 408車次 2 日於花蓮清水隧道出軌，死傷嚴重。
即使這次意外起因目前為工程車掉落而造成的，但不禁讓人回想起 2018 年的普悠瑪號事故，到底在這兩年內，政府做了什麼...
#八百回合經濟談
〔 #從保險看普悠瑪號事故 #兩年後到底改變了什麼？ 〕
連假第一天發生了太魯閣號事故，台鐵太魯閣號 408車次 2 日於花蓮清水隧道出軌，死傷嚴重。
即使這次意外起因目前為工程車掉落而造成的，但不禁讓人回想起 2018 年的普悠瑪號事故，到底在這兩年內，政府做了什麼改變？
因此今天政經八百將帶領壯士從「保險」角度去看這兩年內的差異。
▌普悠瑪號事故
2018 年 10 月 21 日，臺鐵 6432 次列車新馬站內正線出軌事故，簡稱 1021 普悠瑪號事故。事故全車共有 366 人， 18 人死亡， 215 人輕重傷。
其中卑南國中師生，搭乘普悠瑪號出國參加交流團，沒想到卻遇到翻車事故，事前委託旅行社，每人都投保旅行平安險。
事故發生之後三名學生身亡，受限於保險法規定，領不到旅平險的身故保險金，只能加計利息退還保險費， 1 人只獲賠 170 元。
▌為什麼旅平險的身故保險金一人只能領到 170 元？
針對「未滿 15 歲的未成年人無法領取旅平險的身故保險金」爭議，普悠瑪號翻車事件造成其中 3名 15 歲以下孩童身亡。
依照 2010 年保險法第 107 條修正，規定「被保險人滿 15 歲前死亡者，保險人得加計利息退還所繳保險費，或返還投資型保險專設帳簿之帳戶價值」。
這個意思是 170 元是當初保費和保費利息的總和，並非獲得身故保險金。
▌為什麼保險法有這樣的限制？
為了防範一些狼心父母，可能為了身故保險金，而圖謀不軌，殺害孩童詐領保險金，而設下這樣的法規限制。
只是有這樣道德風險的家長實為少數，反而讓真正需要幫助的家庭得不到幫助。
這些孩童受限於保險法規定，雖然說仍有政策性保險、學生保險，也就是說 15 歲以下孩童若是學生，已投保的學生保險仍有死亡 100 萬元保障。
但是投保旅平險、意外險或壽險，意外死亡後都無法領取到身故保險金。
也就是說不管發生什麼意外而生故，旅平險、意外險、壽險都不理賠身故保險金給孩童。
▌保險法漏洞
其實除了 2018 普悠瑪號翻車意外，過去的復興空難、台南維冠大樓等， 15 歲以下的孩童都沒有獲得足夠的賠償，甚至連喪葬費用都沒有。
2018 年的普悠瑪號事故讓學者和政府開始思考保險法的漏洞，此爭議帶來的無奈及消費者的誤解，使許多立委提案主張修正保險法第 107 條、思考到底能做什麼，讓孩童也可以獲得足夠的賠償。
因此許多立委開始在立院推行專案，希望能修改 107 條法源，填補保險法漏洞，在合理規範下抑制道德風險發生並彌補受難者家庭的遺憾。
▌ 2020修正法案
2020 年 5 月 22 日立法院三讀通過修正保險法部分條文，以未滿十五歲之未成年人為被保險人訂立之人壽保險契約，除喪葬費用之給付外，其餘死亡給付之約定於被保險人滿十五歲時始生效力。
前項喪葬費用之保險金額，不得超過遺產及贈與稅法第十七條有關遺產稅喪葬費扣除額之一半。
增訂未滿十五歲之被保險人身故，可限額給付喪葬費用，為「遺產喪葬費用」扣除額的一半。
根據現行遺產稅喪葬費用扣除額 123 萬元計算，未滿 15 歲被保險人的喪葬費用給付以 61.5 萬元為限。
此爭議應由法條之瑕疵審慎修正，孩童發生意外後才得以獲得保障，消費者也須了解規範，以避免資訊不對稱。
▌結語
兩次台鐵的事故相隔兩年，政府在保險法上是有做出改變， 15 歲以下的孩童的保障，確實比以前多更多了。
希望這次的罹難者，可以得到應得補償，祈禱那些家庭，可以回到正常的生活，也感謝奔波的救難隊，在連假期間仍盡力搜救。
學生平安保險理賠金額 在 政經八百 Facebook 的最佳解答
#八百回合經濟談
〔 #從保險看普悠瑪事故 #兩年後到底改變了什麼？ 〕
連假第一天發生了太魯閣事故，台鐵太魯閣號 408車次 2 日於花蓮清水隧道出軌，死傷嚴重。
即使這次意外起因目前為工程車掉落而造成的，但不禁讓人回想起 2018 年的普悠瑪事故，到底在這兩年內，政府做了什麼改變？
因此今天政經八百將帶領壯士從「保險」角度去看這兩年內的差異。
▌普悠瑪事故
2018 年 10 月 21 日，臺鐵 6432 次列車新馬站內正線出軌事故，簡稱 1021 普悠瑪事故。事故全車共有 366 人， 18 人死亡， 215 人輕重傷。
其中卑南國中五名學生，搭乘普悠瑪出國參加交流團，沒想到卻遇到翻車事故，事前委託旅行社，每人都投保旅行平安險。
事故發生之後身亡，受限於保險法規定，領不到旅平險的身故保險金，只能加計利息退還保險費， 1 人只獲賠 170 元。
▌為什麼旅平險的身故保險金一人只能領到 170 元？
針對「未滿 15 歲的未成年人無法領取旅平險的身故保險金」爭議，普悠瑪翻車事件造成其中 5 名 15 歲以下孩童身亡。
依照 2010 年保險法第 107 條修正，規定「被保險人滿 15 歲前死亡者，保險人得加計利息退還所繳保險費，或返還投資型保險專設帳簿之帳戶價值」。
這個意思是 170 元是當初保費和保費利息的總和，並非獲得身故保險金。
▌為什麼保險法有這樣的限制？
為了防範一些狼心父母，可能為了身故保險金，而圖謀不軌，殺害孩童詐領保險金，而設下這樣的法規限制。
只是有這樣道德風險的家長實為少數，反而讓真正需要幫助的家庭得不到幫助。
這些孩童受限於保險法規定，雖然說仍有政策性保險、學生保險，也就是說 15 歲以下孩童若是學生，已投保的學生保險仍有死亡 100 萬元保障。
但是投保旅平險、意外險或壽險，意外死亡後都無法領取到身故保險金。
也就是說不管發生什麼意外而生故，旅平險、意外險、壽險都不理賠身故保險金給孩童。
▌保險法漏洞
其實除了 2018 普悠瑪翻車意外，過去的復興空難、台南維冠大樓等， 15 歲以下的孩童都沒有獲得足夠的賠償，甚至連喪葬費用都沒有。
2018 年的普悠瑪事件讓學者和政府開始思考保險法的漏洞，此爭議帶來的無奈及消費者的誤解，使許多立委提案主張修正保險法第 107 條、思考到底能做什麼，讓孩童也可以獲得足夠的賠償。
因此許多立委開始在立院推行專案，希望能修改 107 條法源，填補保險法漏洞，在合理規範下抑制道德風險發生並彌補受難者家庭的遺憾。
▌ 2020修正法案
2020 年 5 月 22 日立法院三讀通過修正保險法部分條文，以未滿十五歲之未成年人為被保險人訂立之人壽保險契約，除喪葬費用之給付外，其餘死亡給付之約定於被保險人滿十五歲時始生效力。
前項喪葬費用之保險金額，不得超過遺產及贈與稅法第十七條有關遺產稅喪葬費扣除額之一半。
增訂未滿十五歲之被保險人身故，可限額給付喪葬費用，為「遺產喪葬費用」扣除額的一半。
根據現行遺產稅喪葬費用扣除額 123 萬元計算，未滿 15 歲被保險人的喪葬費用給付以 61.5 萬元為限。
此爭議應由法條之瑕疵審慎修正，孩童發生意外後才得以獲得保障，消費者也須了解規範，以避免資訊不對稱。
▌結語
兩次台鐵的事故相隔兩年，政府在保險法上是有做出改變， 15 歲以下的孩童的保障，確實比以前多更多了。
希望這次的罹難者，可以得到應得補償，祈禱那些家庭，可以回到正常的生活，也感謝奔波的救難隊，在連假期間仍盡力搜救。
學生平安保險理賠金額 在 陳介文的財富234 Facebook 的最佳解答
NUM-0Y0M15D
學生平安保險 - 意外、疾病、失能都有保障
https://udn.com/news/story/6885/2462593
今天要跟大家介紹
高中職以下與補校的學生平安保險
每年政府會公開招標
不過吵了兩三年的流標議題
今年照樣上演，但新聞媒體好似不常說
繳納學雜費的細項中，如果有仔細看
有一樣就是保險費，這個保險就是學生平安保險
目前是由三商美邦承保至七月底
小編簡單的說學生平安保險的理賠
1.壽險100萬
2.意外失能100萬
3.住院實支實付上限5萬
4.傷害門診實支實付上限5千
詳細理賠方案請已下圖為主
也許大家沒有概念，那小編簡單舉例
只要是幼稚園、國小、國中、高中
包含唸其補校的所有阿公阿嬤
都在其保障範圍內，而且不限體況、年齡無等待期
最常見的理賠大宗，應當是意外門診的自付金額
簡言之就是，因為意外去看醫生的自費金額
每一事故上限理賠金為5000元
比如跌倒去醫院掛門診花了300，就可以申請300元
而一年的保費，家長也不過負擔342元
說到這，大家可以了解學生平安保險保障多好了吧?
不過有些人，就讓家裡長輩從回學校唸書
只有註冊不去學校上課，
而這些長輩因為年紀大或是體況的關係
在商業保險公司眼中
壽險、住院實支實付這類的險種都不可能同意承保的
意外險的審核也會比較謹慎，不保證可承保
但他們透過去補校註冊，就能享有學生平安保險的保障
簡單的說，這個已背離保險的本質
依照危險發生的機率、損失，計算每人應收取的保費
也因此，每年的公開招標
都沒有任何一家壽險公司願意投標
說到這，小編要告訴大家的是
您身邊有就讀幼兒園、國小、國中、高中職的親友
如果遇到龐大的醫療費用時
記得去學校的學務處，問問學生保險怎麼申請
如果是可接受的醫療費用，那麼就自己吸收就好
讓全民健保、學生平安保險，能繼續維持下去
別用政府的美意，還有保險知識，來破壞這制度的平衡
把愛留給下一個世代
#保險是風險轉嫁不是賺錢投資的方式
#學生平安保險今年會流標嗎
#保險公司是投資公司
#把愛留給下一個世代