｜拉拉玩活動 這次台電辦了一個很有趣的密室逃脫 整個過程燒死了我好多腦細胞呀！ 大家可以帶著小朋友們來挑戰看看！ 過程中還傳遞了如何省電以及什麼是智慧電網的概念 差點要考倒我了 還好我也是蠻聰明的🤔 活動到9/13號 每天14:00-21:00在高雄草衙道大道東三樓 現場報名 免費參加 看看你們能不能超越拉拉23分鐘的紀錄💪🏻 不過說真的節能減碳真的是很重要 透過這樣的方式來教育下一代 我想小朋友也會更加重視地球環境資源吧！ (台灣電力公司 廣告) #我節電我驕傲 #密室瘋節電 #穿越時空拯救愛迪生 #節能減碳

立即Follow @businessfocus.io 【魚菜共生】玩樂中救地球，都市農夫發明蔬菜列車獲多國專利 · 今時今日的各大都市高樓林立、人口膨脹、交通繁忙，使得環境烏煙瘴氣，讓我們連一口清新空氣都難以佔有，也因而綠色生活成了我們許多人在資本主義下不斷追求的一點平衡。近年來於世界各地�流行的「魚菜共生（Aquaponics）」養殖系統讓不少人一嘗「都市農夫」的滋味，在充滿壓力的都市生活中找到一點舒壓空間。 · 魚菜共生系統不需要太多的空間，在家中陽台、頂樓或是辦公桌上都可以樂當農夫，只要有空間養魚，就能夠建造一個自給自足的小菜園。那什麼是魚菜共生呢？ · 簡單來說，這是藉由水耕栽培法形成自然生態的互利共生系統。換句話說，我們只要給魚吃飼料，魚的排泄物中的氨在進入水後轉化成亞硝酸鹽，再變成植物根部可吸收的氮肥（硝酸鹽），同時，植物在吸收養分後會淨化水質，重新供給魚使用，所以這又叫作「養耕共生」或「複合式耕養」，是一個大自然原本就存在的設計。而這種「魚幫菜，菜幫魚」的循環系統幾乎不需要換水，如此一來，又可以達到省水的目的，相較一般土耕，用水量可以節省5%至10%。 · 「魚菜共生」的水培理念，最大的優點就是絕對的安全無毒，其生產方式已於2008年通過美國USDA的有機認證標準。如果在種植過程中使用農藥，如殺蟲劑、除草劑等，系統中的所有魚都會死亡，即使是有機農藥也是如此，因此魚在此系統中扮演著「在煤礦坑中的金絲雀」角色，它迫使農民要誠實以對，所以種出來的蔬菜不用擔心有害蟲滋生。 · 來自台灣的機電工程師鄭勝雄在多年前，魚菜共生還未在亞洲「發揚光大」之時，透過朋友的介紹開始當起了都市農夫，建造一個屬於自己的魚菜共生田地，隨著這種農法愈來愈盛行，他開始思考著如何能夠進一步改良，在寸土尺金的都市中，用最少的空間利用魚菜共生系統種出最多的蔬菜。在花了幾年的時間與金錢研究，最終發明出「蔬菜列車」，只需一平方公尺的空間，便能每天產出兩株蔬菜，這種裝置後來更以「水耕蔬菜栽培裝置」之稱得到多國包括美國專利及商標局的專利。 · 目前身為台灣城田魚菜共生健康農場的股東之一，鄭勝雄一直致力於將魚菜共生推向全亞洲，並同時積極地研發、改進他的自動化蔬菜列車，雖然魚菜共生要投入的資本比傳統土耕來得高，高成本亦讓不少人對於這種農法卻步，但他卻認為這筆開銷是一次性的，設備建好後，就只需等待成果。 · 食安問題如今成了不少都市人的憂慮，人人都希望盡量掌握自己的食物來源，此時透過「魚菜共生」的設置，恰好可以實現人人都能在家種菜、自給自足、舒壓療癒，減少食物里程，節能減碳、為地球降溫，並且可作為中小學的生態教學，讓學生了解自然生命教育，目前許多歐美國家都已經相當盛行這類的耕作方式。 · Text by BusinessFocus Editorial · #BF今日科技 · #money #investment #business #finance #life #startup #management #company #expert

☀️（真想永遠向光而不遮擋） . 就算生活充滿太多的悲傷，我們也別忘了任何一點點的溫暖都能給予城市孤獨的關懷。 ⠀ 前兩天去了臺南。除了完成合作案以外也是有點想見從前一起嬉鬧的人們了。 在這趟工作之行的南下旅程中，自己像個大人獨立抵達任何地方的時候總會碰上一些煩惱卻也總在那些失意之後的無奈看見人間的可愛。 ⠀ 我一路從家門口隨時密切查看時刻追蹤的跟公車賽跑，沿途路上有正在忙碌的工人，曬著烈日裸著胸膛黝黑的臉頰卻有一口燦爛的白牙，三五個髮絲稍白的長者單肩扛著長梯子，手上挑著一桶我看不明白的素材，然後邊走邊大聲笑嚷，其中一個途中坐在卡車後方的斜板上，拎起一罐沁涼滲出水珠的台灣啤酒，啪的一聲爽朗，大口大口灌下接著單手將鋁罐撚壓成扁平放在足邊地上。 接著繼續持起沈重的器具，頂著烈日的熾騰向著其他人走去。 ⠀ 不知道為什麼對於這樣的畫面印象特別深，好像其實在我們認為華燈豔麗的大廈表面底下，依舊有著這樣的人們默默替這一盞盞花火貢獻所有的生活勞苦，他們享受不到昂貴的璀璨，卻用雙手締造出更多人的歸屬和安然。 ⠀ 也許他們會叼根菸站在路邊大小聲喊著抱怨，也許他們會嚼著檳榔蹲在堤防猖狂的探討資本家，也許他們會渾身黏膩髒污，也許他們不會懂得一杯紅酒需要如何品味歲數，但也許，他們才是真切明白怎麼生活在當下的人群。 ⠀ 後來我趕上了公車的步伐，幸運的有了一個狹窄的座位。司機一路顛簸的將所有人們送往離別和相會的集散點，轉彎之後的煞車，所有乘客皆起身爭先恐後的趕著手上票根的時間急著下車。 我注意到前端有個外籍女人推著一名婆婆的輪椅，試著跟上眾人的速度離開車廂，此時駕駛座上的司機起身走到她身旁，替她在前門的地方架好坡道然後引導她將婆婆推往那。 我知道所有的公車司機都承載著人們的時間壓力，可在這個時刻他卻願意用一點點的柔軟來幫助任何一名乘客。 或許這是很常見的現象也是各個公車司機必須的行為，但使我停下目光的是他那副和藹關切的臉龐，語言不通的肢體比劃和扶持，讓那位外籍女性頻頻點頭對著他微笑。 ⠀ 我想沒有任何一個職業是簡單輕鬆的，即使公車司機輪流開著相同路線停靠如此一成不變的舉止也依舊會有倦怠寫在眉眼，比如晨起的日子如常，比如晚歸的時分孩子們都已睡下。 於是我就這樣站在下車之後的人行道上看著他推著婆婆下來，再跟外籍女性鞠躬之後沒有一絲煩躁的走回駕駛座上。 不知道究竟是什麼在我心中播了種，當我看見外籍女士低頭埋首在婆婆耳邊，緊跟著婆婆緩緩回頭想找尋公車司機的眼神，那個時候，我像自動反射性地嫩芽，向光性一般主動的朝著未關上車門的159號大喊了聲，「司機謝謝！辛苦你了！」 ⠀ 然後車門闔上，車子也駛離了站牌。 我並沒有得到司機的回覆，甚至也沒看見他的神情如何，就連他是否聽見我的喊聲我也不確定，但我覺得心裡滿滿的。 像整座城市都擁抱一暖火爐，騰騰熱氣燻得人們的表情都氤氳了柔和，好像這個時候無論說些什麼或是沈默都顯得特別快樂。 ⠀ 我轉身走進高鐵站，拿出票根走上階梯來到閘口，點頭向服務員招呼以後朝著手扶梯的方向，若是有跟我一起搭車過的人們都會曉得，我上月台一律是步行樓梯的，並非手扶梯人多也並非什麼，只是認為節能減碳的推廣往往礙於時間和便利而趨向弱化，我深刻明白少我一人乘坐電梯或手扶梯並不會等於對地球環境種下任何一點平衡，但我更知道的是，若多我一人站上去，所消耗的電能或許不足以撼動世界卻仍然損傷了一點點。 所以在能夠步行的時候，我通常不會選擇方便，因為我認為那樣的福利，是一種嘉獎的幸福，是當我行動不便的救贖，是當我必須與分秒抗爭的幫助，於是就算只有我一個人以此作為來努力，但我覺得多一分心意總比多一分放棄來得有意義。 ⠀ 只是想在備忘錄裏記下一些讓人不想遺忘的瑣碎，是破裂的玻璃透光都折射，會有顏色線路的摺痕，即便暈散在人生的過程只有微不足道的漸層，但這樣的平淡和輕透就是我渴望留給自己青春的走痕。聲聲慢行、悠悠恣意。 ⠀ 如果生活其實一點也不悲傷，那麼快樂也就不會顯得特別令人盼望。正因為我們都在學會適應自己的碰撞，也仍然在汩汩思緒裡尋出準確的指引，於是就讓紊亂的錯綜複雜，讓它們簡單的在小小的日子裡，偶爾安靜偶爾抓狂，我想，那真是多麼難得珍貴的夢想⋯⋯。 #妳有一顆純真的心啊 #daily#life#writing#faceyourfear#20181027#生活的樂觀是一種選擇 . 整身套裝 @midori_dayss 首次嘗試的日系穿搭！花苞裙+蝙蝠袖💕意外的顯瘦而且可以可愛也能氣質的套裝真的很少見！慶幸自己能駕馭哈哈 自己很喜歡她們家的服裝細節也很喜歡這些巧思的細心～喜歡日系穿搭的真的不要錯過這家～