[爆卦]奈米毫米是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇奈米毫米鄉民發文沒有被收入到精華區:在奈米毫米這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 奈米毫米產品中有62篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, 原本以為就要恢復正常生活了,沒想到疫情又突然變得嚴峻起來🤦‍♀️ 全方位的防護真的更顯得必要💪 目前通勤族群還是非常多,這款防護衣防水、防風、防護(抗菌、防飛沫)輕鬆應對日常通勤防護需求,實穿指數百分百💯 是PC品牌大廠宏碁的產品,作為科技知名品牌,品質是絕對沒話說👍 https://sho...

奈米毫米 在 ?麗莎寶貝lisababy? Instagram 的精選貼文

2021-09-17 16:25:23

原本以為就要恢復正常生活了,沒想到疫情又突然變得嚴峻起來🤦‍♀️ 全方位的防護真的更顯得必要💪 目前通勤族群還是非常多,這款防護衣防水、防風、防護(抗菌、防飛沫)輕鬆應對日常通勤防護需求,實穿指數百分百💯 是PC品牌大廠宏碁的產品,作為科技知名品牌,品質是絕對沒話說👍 https://sho...

奈米毫米 在 雷丘律師就決定是你了 Instagram 的最佳貼文

2021-04-04 21:33:22

清晨的陽光以每秒30萬公里的速度從10公尺高的窗戶灑了進來,霸道總裁雷丘明從他100平方公尺的床上起來,穿上他每根線價值100億元的義大利訂製長袍,花了10個小時才從卧室走到餐廳。 雷丘明每天到餐廳吃飯的時間並不固定,因此米其林100星的主廚為他準備的是早午晚宵夜餐,今天的菜色有法式去骨胡椒春雞佐...

  • 奈米毫米 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-14 12:14:33
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    原本以為就要恢復正常生活了,沒想到疫情又突然變得嚴峻起來🤦‍♀️
    全方位的防護真的更顯得必要💪

    目前通勤族群還是非常多,這款防護衣防水、防風、防護(抗菌、防飛沫)輕鬆應對日常通勤防護需求,實穿指數百分百💯

    是PC品牌大廠宏碁的產品,作為科技知名品牌,品質是絕對沒話說👍
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    Acer Gadget倚天酷碁這次結合人文和科技,從生活中的防護細節出發,推出Acer無線抗菌鍵鼠組以及多款防護外套與包款

    今天介紹的這款 #Acer三合一的通勤防護外套,是我覺得CP非常超值,之前就一直很想買防護衣,但是看了很多的款式都非常的臃腫,這款是我目前看過最好看的👏,更是業界唯一有抗菌效果的防護衣喔👍
    抗菌科技應用:適用於聚合物和紡織品的表層,無色、無味且不會對人體產造成敏反應,透過抑制產品表面上的微生物生長,達到抗菌效果。
    🛒https://igrape.net/2rshr

    雖然是全黑色,但是搭配順滑好拉的粗拉鍊,設計感頓時顯現,袖口和衣襬束口設計有型也讓防護更無懈可擊,穿起來完全不會臃腫邋遢
    ✨採用特殊TPU防水薄膜, 優異的防水透濕性能, 乾爽不悶熱, 🉑️輕鬆應付通勤的各種天氣情況
    ✨有機奈米抑菌處理的抑菌防護布料,經全國公正檢驗(intertak)測試, 滅菌效果達99.9%以上,能有效抑制肺炎桿菌與金黃色葡萄球菌. JPURETEX特殊TPU膜防護層, 防塵防菌防霾, 過濾懸浮微粒與沙塵, 更可減少PM2.5對人體肌膚傷害
    ✨布料符合CNS 14798 P2等級之抗拉強力、破裂強度、縫合強力、 撕裂強力、衝擊穿透等規範
    ✨可拆式防護面具, 不起霧, 可防止飛沫噴濺
    ✨防水拉鍊與接縫防水貼和技術處理, 有效防止細菌侵入與雨水滲漏
    ✨防水係數達5000mm以上,可在降雨量為40毫米的大雨中提供3小時內保護.5000mm的透濕性
    ✨ 附收納袋,通勤時🉑️輕鬆收納,外斜插袋空間很深,不怕東西掉落,內豎袋空間更大,可放置貴重私人物品

    真的非常的推薦🙌不單單是通勤族,因為設計感非常貼近生活,即使日常生活外出也很實穿,不會太過誇張的防護設計讓你安心但不尷尬😉
    有尺寸可以選擇,不分男女,疫情期間記得更多的為自己和家人多一些關愛❤️

    IG @acer_apparel
    FB Acer Apparel
    #Acer三合一的通勤防護外套 🔗 https://igrape.net/2rshr

    #防護衣 #通勤族 #日常生活 #ACER #防水 #防風 #防疫 #安心 #品牌保證 #行走的防護罩 #生活不易我就抗疫 #acerapparel

  • 奈米毫米 在 優分析UAnalyze Facebook 的精選貼文

    2021-08-27 18:07:25
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    【大立光(3008)第3季底產能有望拉到滿載】
    -成立子公司攻車用
    1. 即使2019年曾淡出車用領域,現在因大客戶特斯拉成長需求超乎預期,量能持續放大,經營態度轉為積極。
    2. 為避免資源競爭,更將成立資本額10億的新公司─大根光學工業,專注於車用領域。
    3. 目前主要客戶有2家,產品主要生產基地在台灣,部分在中國東莞廠。
    -營運瓶頸
    1. 2021上半年因為缺料影響、疫情封城,影響出貨時程。
    2. 第3季出貨主要還是以低規格產品6P、7P(6片與7片塑膠鏡片)為主,價格與毛利仍會比較差。
    3. 專注在高階技術的大立光,原本第4季有兩家客戶導入高規格的8P產品,但也遞延至2022年推出。
     -下半年展望
    1. 下半年隨著iPhone新機拉貨啟動,8、9月營收持續看升,最快第3季底產能將拉升至滿載,營運將觸底反彈。
    2. 智慧型手機鏡頭雖面臨成長瓶頸,但也持續在耕耘其他新技術,VCM(音圈馬達) 7月已有認列相關營收,而VCM+Lens的款式仍在設計研發中。
    3. 雖然第3季出貨不是以最高階產品為主,但大立光透過提升良率來進一步改善毛利率。
    ***
    【台積電(2330)一口氣漲價20% 毛利率將維穩50%以上】 
    -漲價內容
    1. 先進製程:漲幅約10%。成熟製程:漲幅10-20%。
    2. 新的報價將適用於原本已經下單、未出貨產品。
    3. 並通知客戶即刻變動價格,以產出時間為價格區隔標準,所以大約是第4季就適用新的價格。
    -為什麼漲價?
    1. 和同業不同的台積電上半年持續凍漲,即使調漲也是以取消折讓的方式,或針對急單、追單提高報價。
    2. 先進製程的投資金額持續提高、生產線建置成本也大幅上升,唯有合理反映成本增加、上調報價,才能支持龐大的支出,並維持毛利率50%的目標。
    - 帶來的影響
    1. 國外分析師指出,台積電價格上漲10%,營收成長率可能將提高約 5%,2022年的毛利率提高1個百分點。
    2. 2021年4、5奈米製程優化,6奈米逐步取代7奈米,並透過客戶合作降低成本的效益顯現,毛利率有機會超越晶片大廠的英特爾、挑戰55%。
    3. 而向晶圓代工製造廠投片的IC設計業者,成本也會因此而提高、獲利開始受到壓縮,也考驗各廠是否能順利轉嫁給客戶的能力。
    ***
    【耀登(3138) O-RAN認證實驗室 讓台廠一起搶攻5G設備商機】
    -認識耀登
    耀登是台灣歷史最久的天線元件及測試廠,原本天線是低價競爭的產業,過去手機天線大量生產、低價搶單、相互抄襲的期間,耀登營運節節敗退,但仍堅持研發費用占比皆維持在1成,並投入5G毫米波天線的研發,擁有全台唯一的毫米波實驗室,且是台灣最早發展出5G毫米波天線模組成品的廠商,吸引大廠合作,研發多年開始收成。
    -耀登的技術核心都切合趨勢發展,且技術高難以被抄襲取代
    - 5G兩大頻譜技術:高頻毫米波技術、中頻Sub-6G技術
    - 工控天線無線射頻辨識(RFID)技術
    - 車聯網V2X技術

    -耀登打造O-RAN認證實驗室
    1. 看好全球各大網通廠測試商機,花費一年半、斥資6千多萬打造全球第一家獲國際開放網路架構組織(O-RAN)認可的第三方公正OTIC實驗室。
    2. 目前全球有五個合格的OTIC實驗室,分別在德國、義大利、西班牙、法國,且都是電信商主導。
    3. 現在由耀登主導的「第三方」實驗室,能開放不同業者進行互通互連測試。
    -O-RAN是什麼? 
    1. 5G需要布建大量的基地台,2026年,全球5G小型基地台將達2,000多萬台,到2030年,5G專網相關設備規模將達180億美元。
    2. O-RAN5G開放架構就是讓電信業者可以自由採購伺服器、交換器、儲存設備等5G基礎設備,不用一定要向愛立信或諾基亞等巨型網通業者購買,打破大者恆大的局面。
    3. 原本幫品牌廠代工的台灣中小型網通業者、伺服器代工廠,有機會自己開發、直接出貨給電信業者。

  • 奈米毫米 在 Facebook 的精選貼文

    2021-08-04 18:30:13
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    今天會將重點放在「電動與傳動系統」與「安全系統」兩大類型。
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    電動車的電動驅動系統是將電能轉換為機械能,再將機械能透過傳動系統傳遞至車輪,提供車輛行駛所需要的動力,而傳動系統的核心技術,正從單速轉往多速趨勢發展,可藉由兩檔位高低齒比來提升車輛加速與極速效能,並維持馬達高效率輸出。
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    而安全系統中,大家可能會對光達比較陌生,他其實就是雷達的一種,現今的主動安全系統,均需仰賴雷達作為其中的感測器,光達則是其中提升車輛感測能力的關鍵技術。
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    光達當年為地圖繪製而生,這種遙感技術是透過發射奈米波長的光波,藉此測量目標物的距離與外觀,由於角解析度小,能提供比毫米波雷達更為精細的 3D 影像,因此被認定為從 ADAS 邁向自動駕駛車的必要技術。
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