作者Fujishima (藤島)
看板Railway
標題[新聞] 南迴金崙火車班次少 業者促加停
時間Mon Nov 4 10:15:48 2013
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/8270835.shtml 南迴金崙火車班次少 業者促加停
【聯合報╱記者尤聰光╱即時報導】
2013.11.03 04:00 pm
台東太麻里鄉金崙溫泉季即將到來,遊客量逐漸增加,不過,卻因為台鐵南迴線停靠金崙
站的班次少,造成遊客不便,也影響溫泉季活動,遊客反映希望台鐵能增加火車的停靠班
次,當地業者也表示如不改善,將集結當地向台鐵表示抗議。
台東火車站站長賴東震表示,目前南迴線尚未有區間車,僅有自強號、莒光號及復興號行
駛,明年度,花東線鐵路電氣化完成,會做適當調整,屆時金崙站停靠班次也會增加。
【2013/11/03 聯合報】 @
http://udn.com/ --
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◆ From: 220.132.228.176
推 Tamama56:特定時間增停不反對 11/04 10:17
推 jht:不用等溫泉季,平常莒光號有時金崙都比台東還多旅客哩 11/04 10:21
推 tccan:台東站長把3501與3514次這二班站站停的區間車當成是復興嗎? 11/04 10:36
→ jh961202:這樣就要...抗議? 11/04 11:39
→ evilcherry:DR2800變成區間車時就全數自強了... 11/04 12:01
推 shiftt:為什麼業者不推出接駁巴士?JR很多溫泉小站也沒停靠 業者還 11/04 12:12
→ shiftt:不是要乖乖的提供旅客接駁車 也沒聽說日本人吵要增停的! 台 11/04 12:13
→ shiftt:灣人真的以為抗議最大 每次都以此要脅 更要緊的事卻不抗議 11/04 12:14
推 Alica:上面幾篇不是台鐵轉乘接駁失敗 當然大家都先討增停 11/04 12:25
→ Alica:這也不是什麼有抗議有差 就台鐵根本心不在改善轉乘接駁上 11/04 12:26
→ Alica:時刻表上可以直接註記指定轉乘車次 台鐵有沒有這樣做? 11/04 12:27
推 evilcherry:台鐵不肯(也沒辦法)在東線及南線做定型化班次才是重點 11/04 12:28
推 kudo070125:南迴線班次真的少得可憐可以理解 11/04 12:36
→ chewie:金崙到台東車站40公里 相當於台北接駁到中壢了...應該很少 11/04 12:43
→ chewie:飯店接駁車會這樣開吧? 除了太平山那種巴士+住宿的組合 11/04 12:44
推 andy810625:普快:我呢? 11/04 12:52
→ andy810625:不過354/355改成3671/3672的排點感覺還是有差... 11/04 12:54
→ andy810625:至於區間/普快車 南迴線剛通沒多久就一直維持兩對往復 11/04 12:58
→ andy810625:但若按照現在東分機藍皮數量,我覺得應該可在假日增班 11/04 13:23
→ dn890221:增開竟然是無空調客車!? 抗議啦~ 11/04 13:31
→ andy810625:但問題是目前也沒其他車可開了啊...(攤手) 11/04 13:36
→ yukita65:佳錄的冷平復出 11/04 13:42
→ r185:電源車數量+冷平狀況=不可能 11/04 14:40
推 fireneo:太麻里冷平表示:閃開,讓我來 11/04 15:02
→ Lxr:可理解~ 南迴的火車班次真的少到靠X 11/04 15:07
→ bejing:花東電氣化後叫光華號來支援吧XD... 11/04 16:40
推 tw3781:抽留一組DR跑台東大武的區間...誤 11/05 00:06
推 shun01:南迴何時雙軌電氣化? 11/06 03:21