【一日里民服務預告】
📣10月23日(五)：長榮聯合里之「番社里」

番社里簡介：
一、里名沿革：
本里乃由通運、民生、社內、以及慶昇等里合併而成。
轄內早期有慶昇戲院及台汽公司，因番社為該地區舊部落名稱，故命名為番社里。番社（番社內），指諸羅山社，原範圍涵蓋今文化路、北榮街和縱貫鐵路所包圍的街塊。此地是嘉義市最早有人居住的地方，在漢人尚未入墾前，即為平埔族洪雅族的家，稱「諸羅山社」，他們過著簡樸的生活方式，以漁獵和簡單農耕維生，住在「填土為基，高可五六尺；編竹為壁，上覆以茅茆。」的房子，並行「以女承家，凡家務悉以女主之，故女作而男隨焉」的母系社會制度。隨著漢人的增加以及漢文化的傳入，平埔族漸漸漢化而幾近消失，只留下地名供人指認，明治29年（1896）時番社內人口有182戶533人，可能不全是平埔族了。

二、里界概述及面積：
本里東以忠義街與國華里為界；西以縱貫鐵路為界；南以中山路與西榮里及書院里為界；北以北興陸橋與國華里為界，面積約0.168平方公里，劃分為15鄰。

三、機關團體及宗教概況：
轄內有基督教北榮教會，經常利用教會場所辦理活動。里內有建於道光24年的福社宮，原名「開甲廟」，主祀福德正神和番王爺，今廟中有一道光28年（1848）立的建廟碑記曰：「福德正神之錫祿也顯.... 我番社在嘉義附西偏北，廟貌闕焉，今則人民輻輳，戶口殷繁....爰是僉謀捐金諏吉，道光 24年12月初二日午時，經功凡閱月而廟成，顏其額曰『開甲廟』，以其甲年甲日甲時立，且前此未有廟實甲於此也。」昭和５年時（1930）可能在附近挖出許多白骨（因為平埔族人葬禮採室內葬方式），故加祀一牌位「昭和五年嘉義社社寮眾番祿位番社內」今在牌位前雕一神像叫番王爺。日治末時廢廟，民國39年王金木等買回廟宇廟地，49年重建完成。本廟成於道光年間，今廟中竟有一嘉慶23年的香爐。然而開甲廟的名稱不知何時已經消失，詢問當地80歲以上耆老，均未曾聽過開甲廟一詞，都說是番社土地公廟，而在仁武里卻出現另一個開甲廟，亦即早在日治時代，開甲廟的名稱已經很少人知道。順天宮主祀天上聖母，是居民信仰中心，每年農曆3月23日聖誕，廟方安排前往雲林縣水林鄉蕃薯厝順天宮進香及神明平安宴活動。

四、本里歷史人物：
鹿港人施天福先生，在本里民權路郵局旁邊，蓋一間嘉益汽水廠，製造汽水、果汁等飲料，彈珠汽水是由他發明，行銷全台。

五、自然環境及工商概況：
早期民權路、林森西路、民生北路，木材加工場很多，如今盛況不在。本里位於火車站前，里內中山路在老一輩口中叫做「大通」，日治時代，中山路是本市最大最繁榮的地段。

本里為重要商業活動中心，有彰化銀行、中國信託銀行、郵局、中興補習班、服飾店、餐飲店等等。

發布單位：嘉義市西區公所
服務電話：2259253

#竹塘九塊厝廣安宮/闡揚宮
#第五屆管理委員會正副主任委員交接聯誼餐會

「九塊厝」是竹塘鄉長安村、永安村的舊地名，而九塊厝廣安宮，則為居民們的信仰中心，在各地擁有眾多的信徒。

其中，永安村廣安宮，主祀神明為天上聖母；長安村闡揚宮，則供奉合稱「三恩主」的關聖帝君、孚佑帝君與司命真君。

日前，廟方由副主任委員蔡碩任鄉長擲筊，恭請天上聖母選任，最後由長安村長廖英傑連獲九個聖杯，榮任第五屆管理委員會的主任委員。

在交接聯誼餐會上，新任主委廖英傑，獲得竹塘鄉村長聯誼會所聯合贈送的任重道遠牌匾，正式接下卸任主委陳德祥的重擔，未來將繼續弘揚媽祖及恩主公濟世助人的精神。

#竹塘鄉長蔡碩任
#陳一惇議員
#謝彥慧議員
#衣心鳳獻
#1起創造好未來

1986年7月15日，臺北市區鐵路地下化工程竣工啟用的臺鐵第三代松山車站。（圖片來源：國家文化資料庫）

《松山車站的歷史》

1891年10月20日，設立錫口火車碼頭。

1895年，日治初期改稱為錫口停車場。

1920年，因地名改為「松山」而改稱松山驛。

1940年，改建為木造站房，為第二代車站。

1945年，戰後，更名為松山車站。

1955年1月1日，松山車站升為二等甲車站。

1985年8月15日，停辦臺泥以外的貨運業務。

1986年7月15日，為配合臺北市區鐵路地下化工程而自1984年開始建造的第三代跨站式站房正式啟用。

1987年7月1日，松山車站升格為一等站，取代臺北車站成為縱貫線大部分下行旅客列車的始發站。

1991年9月20日，臺泥側線為配合鐵路地下化，改於南港車站作業。

2003年7月28日，松山車站與南港車站間之鐵路地下化工程專案動工，臨時站房啟用。隨後拆除僅使用17年的第三代跨站式站房。

2008年9月21日，完全地下化的第四代松山車站正式啟用，列車改行駛地下隧道並停靠地下月台。

2009年12月29日，隨著新站售票處完工，臨時南北站停止服務。

2013年10月13日，與日本愛媛縣松山市（JR四國鐵道株式會社營運）的松山車站締結為姊妹站，成為臺灣第一座與外國車站締結姊妹車站的鐵路車站，並於當日販售2,500份紀念套票。（註：2015年2月12日，臺灣與日本兩座逾百年歷史的火車站；1913年完工的新竹車站，與1914年完工的東京車站，亦締結為姊妹車站。）

《松山地名的由來》

日本四國愛媛縣的松山市是四國島最大的城市，台北與愛媛都有名為「松山」的地區，這是巧合嗎？當然不是。

台北松山一帶昔日為平埔原住民凱達格蘭族居住的「Malysyakkaw」社，平埔族語「Malysyakkaw」意指河流彎曲處，而這條河流指的就是現今的基隆河。

乾隆10年（1745年），泉州人沈用帶領族人到此地定居開墾、建立庄落，並借「Malysyakkaw」之發音將此地命名為「貓里錫口庄」，該庄居於基隆河畔，有船利。

嘉慶20年（1815年），地方鄉紳覺得地名含有動物名稱乃不雅，於是刪去貓里，改以「錫口」為庄名。

雍正末年（1735年），閩南泉州籍僧人衡真（俗名林守義），由福建湄洲天后宮奉天上聖母（媽祖）神像，渡海於滬尾（淡水）登陸，沿途化緣，乾隆年間行抵錫口，因當地士紳多祖籍泉州，對海神媽祖信仰真摯，乃倡議留下金身供奉，在乾隆18年（1753年）覓地建廟，乾隆22年（1757年）竣工，名為「慈祐宮」。

與一般媽祖廟不同的是，慈祐宮並不面向水域，反倒是背水朝山，在風水學上，錫口地形狀似鯉魚，北濱基隆河，南對大尖山，是風水絕佳之「鯉魚穴」。

後來，在慈祐宮附近（今饒河街一帶）形成「錫口街」，慈祐宮前的廣場成了臨時的攤販集中地，直到1909年，當地才有市場的設立。

1920年，日本政府推行地方改制，全台地名重整，由平埔語轉音而來的「錫口」因被日人認為發音不雅（音似マンコ），並不宜當作地名，加上當時主事者認為錫口之景色與日本四國的松山（Matsuyama）相似，便決定將錫口更名為松山，設松山庄，隸屬台北州七星郡。

1938年，松山庄被併入台北市。

1945年10月25日，台灣歸屬中華民國，松山庄改為松山區，成為台北市行政區之一。

1990年3月23日，台北市行政區重劃，松山區的南半部（市民大道以南）被劃為信義區。