我的小鴨終於改好了....我改了GR Yaris 的空力套件，前後下巴，側裙.....還有鋁圈，還有跑車座椅，前後煞車，跑車懸吊，四缸拿掉一缸，超大渦輪，排氣管.....碳纖維車頂....LED頭燈.....四門封起來變兩門，還有加上四輪傳動等等的好料......花了我不少錢跟精神....

改的還可以吧....

〔X-LITE X-803 RS ULTRA CARBON金光碳纖特別版〕
〔MOTOGP車手選用的終極碳纖頭盔〕
頭盔王 Helmetking.com
X-LITE / NOLAN於MOTOGP場上歷戰許久，現時最頂級的款式，莫過於X-803 / Ultra Carbon RS頭盔！頭盔繼承X-802系優秀的基礎設計，精進通風與空力性能，內襯方面，也新加入緊急快拆設計，完善各個功能面！

RS，意即Racetrack Setup，賽道套件。這一款與MOTOGP場上選手同等級的功能設計，具有增設透明大擾流件的版本，以強化高速穩定性，且近年更是符合FIM的安全帽安規FRHPhe之45度斜向撞測！
Carbon版本在重量方面已經無可挑剔，另外選手帽招牌的大鴨尾也相當吸睛，而頭盔內襯方面，增加了可調式設計，以配合不同配戴角度需求。配件更直接附送水銀鏡，非常有誠意！

除了普通版外，頭盔王亦有少量金色特別版，頭盔王現貨供應，歡迎光臨試帶。
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[Modi-ctionary] 訂了一台暴力鴨手上還有一堆現金卻不知道怎麼改？也許你可以參考這輛！

#阿B博：
在上週公布正式售價179萬元，並在預售初期就突破400張訂單的GR Yaris，相信已經有不少車主已經在想著車到手之後要怎麼改裝了吧！這裡就來為你介紹一下由HKS所打造的“瘋癲鴨”！

首先HKS將改裝的風格朝向“飄移改裝”的方向，因此在外觀上二話不說先來一套寬體才有飄移車的風格，順帶一提這套寬體正是來自大家最愛的Rocket Bunny大佬Kei Miura桑之手，果然非常有火箭兔的風格啊！
既然換上寬體套件，輪框的搭配自然不能少，因此也換上了一套Advan Racing R6s的輪圈，並且有著18x9.5j的尺寸，也許聽上去並不驚人，但裝在GR Yaris這樣嬌小的車身上視覺張力十足！
在動力方面HKS可一點都不打算馬呼，畢竟這具G16E引擎雖然只有三缸，卻有著深不可測的實力水準！除了基礎的ECU電腦改寫之外，渦輪壓力也從原廠的1.4bar增加到了2.7bar，為了讓冷卻效果更好，HKS也在原廠的中冷上加裝了灑水器來幫助降溫，原廠空濾也更換為HKS的高流量空濾，而這一切的改裝為GR Yaris增加了103hp馬力來到了371hp大關。
但是區區371匹馬力還不足以被稱為“瘋癲鴨”，為了達到真正駭人的程度，HKS還為他加裝了傳說中的Nitrous Oxide，也就是一氧化二氮，結果就是馬力一舉來到了475hp...這真的是非常NFS的改裝方式啊！

參考文章：
http://www.speedhunters.com/2020/12/hks-475hp-toyota-gr-yaris/

#三缸475hp
#我當場嚇一跳
#還不是開玩笑
#GRManiac

受到疫情延遲發表的全新第五代大改款 Subaru WRX 終於亮相，換上全新的 SGP 模組化平台及 2.4 升水平對臥渦輪引擎，並配有最新一代 EyeSight 及 11.6 吋觸控大螢幕，在性能、科技配備和安全方面均經過全面提升。目前官方尚未透露新車價格，僅表示將在 2022 年第一季於北美市場推出。

#Subaru
#WRX
#第五代

第五代 Subaru WRX 外觀上維持既有的寬體設計，車頭方面依舊採用 Subaru 家族化的六邊形水箱罩及 LED 頭燈，同時引擎蓋的散熱孔也延續下來。最值得注意的是，這次 WRX 的車頭、車側輪拱及車尾分別加入黑色防刮空力套件，除突顯出類跨界的風格外，前輪拱後段的開孔能順利將空氣排出，提高車身行駛穩定性；後保桿兩側的出風口同樣可以減少空氣的滯留。另外部分的車身也換上鋁合金組件，使車重降低了 2.27 公斤；後行李廂蓋則有一體式的鴨尾設計，尾燈則導入火山岩漿的概念，發亮時更具識別度。

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Toyota 日前於馬來西亞推出 2021 年式 Vios 車系之際，也同步首次提供全新由 GR 部門開發的 Vios GR-S 運動化車型，建議售價為 97,500 令吉起(約新台幣 67.7 萬元)。

#Toyota
#Vios
#GR-S

Toyota Vios GR-S 外觀上導入了專屬的空力套件，車頭保險桿氣壩加大，並透過黑色蜂巢狀點綴；車側方面加入黑色 17 吋鋁圈，側裙更向外延伸使視覺上更為低趴，側裙上也有 10 Speed 的專屬字樣；車尾也加入空氣分流器的設計以及黑色行李廂鴨尾設計，尾廂也有 GR 字樣的徽飾，提高這部車的獨特性。

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新在哪裡？
●福特六和在 20.75 年式的 Focus 四門車系中新增建議售價新台幣 92.9 萬元起的 ST-Line Lommel，並以建議售價新台幣 89.9 萬元起的 17SLA 版取代原有的 17TSR 車型
●四門 ST-Line Lommel / 17SLA 版的後懸吊採用獨立式設計
●ST-Line Lommel 搭載專屬空力套件 (含前後下擾流板/側裙)，行李廂蓋新增鴨尾
●ST-Line Lommel 針對前麥花臣彈簧與避震器參數進行調整，煞車系統前後碟盤加大並搭配紅色卡鉗
●17SLA 版的煞車系統也將前後碟盤尺寸自原有的(前)282mm、(後)271mm 增大至(前)308mm、(後)302mm。

#Ford_Focus
#ST_Line_Lommel
#德式運動房車

目前國內新車市場以 SUV、Crossover 及掀背車款為顯學，近年來在路上的能見度也相當高，然而傳統的中型四門房車雖然不若以往當紅，仍具有一定程度的吸引力，許多品牌在標準車型之外，會透過運動化扮相來提昇產品的競爭力，例如 Hyundai Elantra Sport、Luxgen S5 GT 220 及 Toyota Corolla Altis GR Sport 等車型，瞄準年輕買家。

而此類國產運動化房車，對於福特六和而言早已推出，例如 2000 年時的 Tierra RS，是以外觀及內裝的套件升級為主，並未針對動力加以琢磨，不過也提供機械增壓套件供額外加裝，且該車提供手排變速箱選項，讓當時的車迷津津樂道。如今隨著第四代 Focus 車系熱賣，福特六和選在今日 (9/9) 推出建議售價新台幣 92.9 萬元起的四門 ST-Line Lommel，訴求「德式運動房車」，讓原先僅提供五門掀背的 ST-Line 擴及至房車版本，提供喜愛此車格的消費者享受操駕的樂趣。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/69058/second_50
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