[爆卦]大阪關西機場是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 大阪關西機場產品中有330篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, 前十名的機場我都很想念!以前(其實就一兩年前而已)我是沒多久(大概平均一個月)就可以踏進這些機場一次啊⋯⋯ ———————— 以下文字轉發自 https://www.facebook.com/202708986418557/posts/4330819660274115/ 一年一度SKYTRAX...

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大阪關西機場 在 娜卡溫溫Nana 日文學習✖️日系風格設計✖️日常生活 Instagram 的最佳解答

2021-07-11 08:50:59

Nana京都留學回憶日記-1🌸 ⁡ 回想起那個充滿記憶點的京都生活,現在仍是我生活中不可或缺的一部分。那是第一次料理自己的生活起居、一個人到國外、一個人去旅行。那個時候的我不懂得害怕,只知道自己很想去看看外面,想去瞭解日本這個國家,想要更擴展視野。然而那時的我日文雖然學了兩年,偶爾會和日本人聊天,但...

  • 大阪關西機場 在 Facebook 的精選貼文

    2021-08-11 00:11:16
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    前十名的機場我都很想念!以前(其實就一兩年前而已)我是沒多久(大概平均一個月)就可以踏進這些機場一次啊⋯⋯

    ————————

    以下文字轉發自
    https://www.facebook.com/202708986418557/posts/4330819660274115/

    一年一度SKYTRAX航空評鑑,全球最佳機場排名出爐,在疫情肆虐下的航空產業,機場業務和2020年之前大不相同,今年排名出來的結果和我心中的前十名差不多,雖然順序有些不同,榜單貼給大家,十個幾場再分別和大家簡單介紹:

    1.卡達杜哈機場DOH
    2.日本東京羽田機場HND
    3.新加坡樟宜機場SIN
    4.韓國仁川機場ICN
    5.日本東京成田機場NRT
    6.德國慕尼黑機場MUC
    7.瑞士蘇黎世機場ZRH
    8.英國倫敦希斯洛機場LHR
    9.日本大阪關西機場KIX
    10.香港赤臘角機場HKG

    另外幾個值得注意的排名:
    17.土耳其新伊斯坦堡機場IST (先前名次102,同時獲得最佳進步獎)
    37.台灣桃園機場(去年18今年37.....嗯.....實至名歸)

    杜哈機場不用說,整套機場擺明是為了卡達航空而設,出入境轉機動線清楚分明,自動步道和電車穿梭,更猛的是,如果轉機時間太短,地勤會視情況『帶整批轉機乘客開小門』,秒轉下一個登機門。

    日本的三個機場不用說,國人最熟悉也最愛,這幾年為了轉機乘客設置的動線也清楚快速,日本服務深得國人喜愛,也通過SKYTRAX的評鑑(嗯......well......!)

    仁川機場除了第一航站和衛星航站,前年開的第二航站整個令人驚艷,保留給大韓航空和天合聯盟會員航空使用(華航也是),展現科技,設計,貼心的各種設備,動線清楚分明,餐飲區價位與市區幾乎同價,還有專為轉機乘客設計的免費休息區域和付費淋浴設備,除了大拇指,還是大拇指。私心認為排名可以比羽田還高一些。

    慕尼黑機場算是可以在歐洲趾高氣昂的現代與效率的機場。主要2個航站,土航與其他非星空聯盟在第一航站,德航主航站與其他星空聯盟都在第二航站。有S BAHN直接抵達市區,挑高,光線,動線清楚,很難迷路。團體巴士的抵達與離開停車場簡單清楚,上下車方便,退稅順利,比起雜亂的法蘭克福第一航站,拜託,如果選擇德航,盡量選慕尼黑轉機。FRA唯一的好處只有離市中心近,搭計程車方便而已。

    蘇黎世機場也是一個無敵友善機場,火車站與機場共構,瑞航2.5個航站(他們用Check in 1, 2, 3來區分),Check In 1保留給瑞士航空獨用,Check In 2則是其他航空公司,Check In 3(那個0.5個航站)和蘇黎世機場車站共構,搭火車一出來馬上可以辦理報到。三個區都是步行區域可達,Check In 2稍微混雜一點之外,Check In 1整個寬敞舒適,瑞士人算是歐洲工作超級有效率的,每次進出蘇黎世機場,不管自由行還是帶團,都很順暢。
    (想想變態的戴高樂,菜市場般混雜的法蘭克福,蘇黎世機場整個就是太優秀了!)

    希斯洛第二航站,女王航站也非常優秀,寰宇一家主要會員在第3航站,英航在第5航站,T3看起來雖然有點年紀,但動線也算清楚。希斯洛要說缺點,應該只有他的退稅流程,每個航站的做法都有點不同,而且很愛一站式(蓋章+領錢都在同窗口),好處是減少一點麻煩,缺點是排隊真的排到天荒地老。

    香港機場依然是我心目中熟悉又喜歡的機場,不用比!沒有前三名真的很奇怪~

    新加坡機場雖然大受好評,但是如果在T1和T2之間互轉,或者只在T3之間轉乘,那都非常好。但是要卡到T2/T3互轉的話,電車和走路的動線其實也很累人。新加坡地勤SATS真的要看運氣。新航轉機的機場消費招待券希望未來還可以繼續推廣,多一點在機場消費的動機。

    伊斯坦堡機場換到新的地方之後,整個機場不管轉機或出入境動線,真的無敵大進步,缺點當然就是太大了。

    桃園機場,哎.......問題絕對不是表面這樣看到的而已!

    以上小小經驗提供分享

  • 大阪關西機場 在 Facebook 的精選貼文

    2021-08-10 20:08:59
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    #2021年全球最佳機場排名 出來惹!

    Skytrax 每年都會針對全球的航空公司、空服員、飛機餐、機場等進行評比,全球疫情衝擊下的排名似乎也沒有真的大洗牌,今年評比還針對 Covid-19 多了健康安全的新評鑑。

    來看看今年的名次:

    1 卡達杜哈哈馬德機場 Doha Hamad
    2 日本東京羽田機場 Tokyo Haneda
    3 新加坡樟宜機場 Singapore Changi
    4 韓國首爾仁川機場 Seoul Incheon
    5 日本東京成田機場 Tokyo Narita
    6 德國慕尼黑機場 Munich
    7 瑞士蘇黎世機場 Zurich
    8 倫敦希斯洛機場 London Heathrow
    9 日本大阪關西機場 Kansai
    10 香港赤臘角機場 Hong Kong

    去過八個,然後發現居然沒飛過羽田哈 Lol

    第一名的卡達機場真的很棒,不過還是無法超越我心目中的冠軍「樟宜機場」,沒辦法~好吃得太多,而且中央的水池實在太狂太美了!

    🍹看這邊:https://rainieis.tw/jewel-changi-airport/

    我們家的 Taiwan Taoyuan 從去年的18掉到37名,大家覺得是為什麼呢?

    🍹2021全球機場排名:https://www.worldairportawards.com/worlds-top-100-airports-2021/

  • 大阪關西機場 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-08-10 19:21:15
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    #Skytrax公布2021世界百大機場排名

    蟬聯多年冠軍的新加坡樟宜機場跌落至第三名,改由卡達的杜哈機場摘冠,而東京兩個機場都進入了前五名。

    特別要提甫啟用新機場不久的伊斯坦堡,排名從102名狂奔至17名,是名次進步最多的機場。

    至於桃園機場一口氣退步了19名來到37名。

    前十名名單如下(上一屆排名):

    1.卡達杜哈哈馬德機場(3)
    2.東京羽田機場(2)
    3.新加坡樟宜機場(1)
    4.首爾仁川機場(4)
    5.東京成田機場(7)
    6.德國慕尼黑機場(5)
    7.瑞士蘇黎世機場(11)
    8.倫敦希斯洛機場(12)
    9.大阪關西機場(16)
    10.香港赤臘角機場(6)

    17.土耳其伊斯坦堡機場(102)
    37.台灣桃園機場(18)

    其他獎項:

    最佳機場員工:新加坡樟宜機場
    最佳清潔機場:東京羽田機場
    最佳進步獎:伊斯坦堡機場
    最佳機場安檢:首爾仁川機場

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