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大羊 租車 在 台灣陽光?(旅遊·包車·租賃) Instagram 的最佳解答
2021-09-17 18:11:07
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文長&手機發文請見諒
此篇文章比較像是心得分享和閒聊，順便看看車友們分享的心得與建議
以下正文
目前的車是初代沒有TCS的MT-09，通勤上下班與出遊都是仰賴這台09，下雨天照騎不誤
擁車約一年半，也對這台車有了一些好與壞的意見
最大的優點，就是這台車真的是CP值高（僅限初代，二代價格真的像在開玩笑）、樂趣無窮
、騎起來很爽的一台車，油門扭一下就像脫韁野馬一樣往前衝
有預算的話，升級一下原廠的前後避震，會發現新世界的
妥善率也很讓人放心，一台2015年的車，一年多內從沒讓我刁在路上過
雖然動力跟歐系的890等車比，應該還是沒有他們猛爆，但就以同價位且年份相近的日系車
來看，能夠買到這樣一台車，真的是很棒的選擇
雖然騎起來很爽，但還是有些缺點比較難讓人忽略
1.油門神經質、動力不線性、檔煞重
油門神經質、動力不線性這兩點，對於喜歡呸車的人來說，應該是優點
畢竟一二檔油門催下去就浮頭，扭力來得早，上車就是準備輸贏的特性，是真的很迷人
但對於後座有載人需求的人來說，算是缺點
在塞車走走停停時，低速的頓挫讓騎乘體驗變差
2.油耗差、引擎偏熱
油耗不管我怎麼騎，平均都只有14-16KM/L
大手油門跟4千檔內換檔的油耗根本沒差，後來就解放右手了
除了騎長途有到平均20之外，通通都只有15上下
熱度的部份，就我目前擁有過的車來看，09真的是最熱的一台車
之前有雙缸的07跟四缸的CB650，加起來可能都沒有一台09熱，但可能也歸功於09的馬力比
前兩者大，才會這麼熱情
上次騎車載著後座去吃飯，在市區塞車時，風扇轉轉停停的，如果是行進間風扇正在轉，那
熱氣完整的送往我跟後座的腿上，後座表示腿好像快熟了
3.山葉是做樂器的
09最大的特色之一，莫過於那引擎如樂器般豐富的各種雜音
內鏈跟離合器澳打的異音，讓我覺得車子好像要壞了一樣
雖然僅限於車子停著不動的時候，但總是會覺得一台這麼帥的車，停紅燈在那邊喇喇喇的，
聽起來像是車要壞了一樣
車友們都說改管治百病，藥到病除，什麼雜音都沒了
但我還是不想要車子太吵，不僅擾民，也會增加被抓去驗車的機會
撇除掉這幾點來看，真的是很令人滿意的一台車
但還是萌生了想換換口味的想法
在預算有限的情況下，有兩台選手列入了口袋名單中
正好是板上的兩台護板神車，鹵素兄弟檔
1.SV650
其實我本身就喜歡V雙引擎的那種鼓動感
在多年以前，還沒接觸重機時，就遇過一台SV1000在停等紅燈，那個咚咚咚的怠速聲浪真的
很令人著迷
或者是路上看到碎鈔機FZ2/FZR時，也會被他們的聲浪吸引
印象最深刻的是，當初還是學生時，在打工的地方有一台DUCATI Monster 1100，改了全段
番仔管
一發動就像打雷一樣轟轟叫的，雖然很吵，但聽起來實在非常有氣勢，是有別於三缸四缸的
，有種非常特別的感覺
當初擁有07的時候，也是覺得07的聲浪已經很不錯，但還是差正統的V雙一點
可惜的是，SV650的聲浪似乎不像早期氣冷Monster那樣，聽起來少了那麼一點震撼的感覺
其實心裡面最想要的是M796/1100，早起杜卡迪的V雙聽起來真的比較特別，也比較吸引我
可惜的是，我平常就是騎車通勤，如果是入手二手的Monster，可能會面臨雨天或是熱天會
需要下車牽車的困境，加上Monster車系實在不適合裝後箱，09或SV裝顆鋁箱看起來也不至
於太突兀
而我從沒有騎過V型雙缸的車，如果入手了SV650，就能夠再為騎車生涯中補上V型雙缸這塊
拼圖
選擇SV650，應該是最符合我的使用需求的，通勤加上偶爾長途旅遊，載人也不至於像09那
樣烤小腿，妥善率更是讓人放心許多
就怕換過去之後，動力會有明顯的降級感，雖然已經過了喜歡被車子拉著跑的那個階段，但
偶爾還是會想要體驗雲霄飛車的感覺
2.GSX-S750
護板神車其中之一的S750，曾經借朋友的稍微試騎了一段，是一台能文能武的好車，不像09
實在是文不起來，只能輸贏
吸引我的點是，四缸綿密的聲浪終究有他的吸引力在，之前的本田650雖然也是四缸車，但
實在是太小聲了，怪不得被車友們戲稱為GOGORO650
原廠的聲浪就讓我覺得跟650有明顯的不同，多了那個低沉渾厚的感覺
馬力也與現有的09相差不遠，但就不會像09那樣油門一催即飛天，也沒有650的迷之震動，
相對不用擔心動力會有換SV650那樣，明顯降級感的疑慮
考量到的點是，油耗跟引擎熱度可能跟09差不多
後座的坐墊看起來像是刑具，雖然朋友的後座說沒有看起來難坐，但分離式坐墊的舒適度應
該還是不比一體式坐墊，加上目前的09有升級SHAD舒適坐墊，說不定到時候後座連上車都不
肯了QQ
打了一長串，還是想請車友們提供一些建議給小弟
兩台車都很有興趣，但實在是不好選XD
感謝各位看完～
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.97.135 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1691589162.A.C02.html
推 ericyoyo: 兩台都不太適合載人，單論座墊形狀一代09反而後座舒適08/09 22:02
→ ericyoyo: 度較高08/09 22:02
坐墊舒適度倒是沒有被後座嫌過，都是嫌熱氣的部分...推 laeva75: 前S750現MT07，體感溫度上，MT07比S750還熱非常多08/09 22:04
之前騎07的時候是沒有特別感覺到引擎發熱，09是真的熱
→ NovaShin: L大我剛好跟你相反耶 07換s75008/09 22:05
→ NovaShin: 07真的超熱 不知道為什麼 08/09 22:05
美車推，但好像很多人不喜歡S750的外型→ laeva75: 通勤油耗我先前S750是在15~18之間08/09 22:06
推 laeva75: S750目前應該還算容易租到吧，何不租一天載人轉一圈試試08/09 22:12
→ laeva75: 看？ 08/09 22:12
要租的話應該會租SV650看看，但目前是沒有計畫要租車，簽本票還是怕怕的推 ftwing: 曾是DL650車主,這顆引擎非常低溫,換完水怠速五分鐘才轉風08/09 22:31
→ ftwing: 扇,還以為風扇壞掉。08/09 22:31
推 ftwing: 我都說V2回饋的感覺是“咚咚感”，這個很有意思，會在你08/09 22:33
→ ftwing: 執行高檔低轉大手補油出彎，榨出書上提及的循跡力時，會08/09 22:33
→ ftwing: 獲得相當療癒的感受。08/09 22:33
推 ftwing: 同時仰賴V2輕窄的特性，傾倒的快適性也至今讓我難忘，我08/09 22:36
→ ftwing: 的常時使用轉速區間為2500~3500，獲得的每桶平均油耗是27.08/09 22:36
→ ftwing: 5km/L，相當節能。(2500轉以下會碰碰碰敲缸，剛好對應是每08/09 22:36
→ ftwing: 檔10km/h的時速) 08/09 22:36
推 ftwing: 但令我換車的理由就一個：排氣量過低，時速100六檔轉速45008/09 22:38
→ ftwing: 0已經使用轉速錶將近過半，稱不上氣定神閒。 但通勤霸凌四08/09 22:38
→ ftwing: 輪兩輪小case辣。08/09 22:38
那顆650V雙拿來通勤應該是很棒的選擇，要脫離車陣也沒有問題推 kimoooo: 其實引擎熱度主要是看風扇往哪裡吹初代09是直接往小腿吹08/09 22:41
→ kimoooo: 真的很熱08/09 22:41
夏天騎車的時候，都不知道腳踝那邊的熱是太陽曬的熱，還是風扇吹出來的熱...推 duke791110: 先騎S750 再換回SV 完美 08/09 23:10
先騎SV650再換上去S750好像也行XD推 nothing0531: 同意一代09熱這件事情 之前租來騎過 大腿有點起水泡08/09 23:17
→ nothing0531: 還有雜音蠻多的 尤其是在怠速時 各種機械雜音 但油08/09 23:17
→ nothing0531: 門補下去又蠻好聽的（原廠管）而且不吵 08/09 23:17
這台車的雜音只出現在沒有在移動的時候，基本上入檔車子在走時都很正常推 chi17: 日常用車SV650,假日用車S75008/09 23:33
好多人用SV650通勤啊！推 mike0713: 之前也po文問過這兩台，月底休假來租s750騎看看08/09 23:37
S750短暫騎乘過的感覺還不錯，先預祝牽車愉快XD推 RANCE624: 山葉是樂器製造商XDDD08/09 23:48
確實是啊XD
→ ikariamman: 內鏈聲很大 08/09 23:59
內鏈聲倒還好，熱車就沒什麼聲音了，惱人的是澳打那個喇喇喇的聲音，還伴隨著整台車都在抖
→ john09935087: S750油耗比Mt09好一點，然後我自己覺得S750其實不08/10 00:07
→ john09935087: 熱08/10 00:07
我就覺得一台馬力差不多的四缸車怎麼油耗跟三缸的09差不多，初代09油耗好像本身就比後代差
推 kaneggyy: 護板神車我以為是765 08/10 00:18
大家心目中都有一台神車推 makr: SV通勤讚，車身窄隨便塞08/10 01:54
讓我想起07也是小小一台推 Cheyne: 07真的熱+1 騎過CB650R都不覺得熱…08/10 02:35
我感覺07還好耶XD推 gsxs750: 650應該是非常不熱，當初是夏天的駕訓班騎過，完全沒有熱08/10 07:33
→ gsxs750: 的印象；s750我印象中也不熱，不過只有租過一次而已QQ08/10 07:33
650就算風扇轉了也不會熱，就溫溫的而已推 spring01997: S750我油耗大約18左右，然後溫度真的比我之前650還08/10 07:33
→ spring01997: 低08/10 07:33
鈴木究竟是有什麼黑科技，可以做到四缸車如此溫暖？→ gsxs750: 不過目前共有的07我覺得是可以接受的輕微熱感耶…XD08/10 07:34
07我也覺得還好，09真的明顯熱很多推 Jodaro: S750的熱度跟速可達差不多而已08/10 07:38
寶寶的速克達是1000CC引擎外露的的嗎！推 gkkcast: 沒騎過直4就先S750 直4騎久換SV650 08/10 07:59
→ gkkcast: SV650萬年不改款，永遠等著你 Q_o08/10 08:00
擁有過CB650F，但我騎不到1年就賣掉換09了，感覺那引擎有點無趣推 lovecombem: 現任口球09sp車主推765rs,要不是舊傷..765rs騎姿對我08/10 08:06
→ lovecombem: 自己來說騎超過20分鐘會開始不舒服我還真捨不得把765 08/10 08:06
→ lovecombem: 換掉...帳面數據看起來差不多但騎起來765卻是輕巧一些08/10 08:06
→ lovecombem: ，移車也是。快排還是765好一些 08/10 08:06
推 lovecombem: 再補充一下油門細膩度雖然口球09和前代比已經好不少了08/10 08:10
→ lovecombem: 但...我還是覺得765好一些08/10 08:10
口球外型我真的暫時還無法接受XD推 decom: 我沒騎過765，不過我也是口球09SP，除了燙跟舵角小跟耗油外08/10 08:21
→ decom: ，其實還滿棒的08/10 08:21
看來CP3燙這個特色一路傳承到現在呢...推 tom12122323: s750沒穿靴子的話夏天左腳踝微熱 不會到不舒服08/10 08:32
09是好熱QQ推 markspanda: 雜音的部分二三代09還是一樣QQ08/10 08:32
千年傳統全新感受QQ推 kill466: 只有我偏好不同嗎XD 我反而覺得650r那樣安靜很好08/10 08:47
→ kill466: 不過其實8000轉開始一樣吵，近萬轉更是吵08/10 08:48
→ kill466: 但接近引擎本身高轉應該沒有哪台不會吵的？08/10 08:49
應該是說排氣管太小聲了，他聽起來不像S750有個渾厚飽滿的感覺推 DrunkCat: Katana車主兼前SV650車主投SV650一票。通勤真的差蠻多08/10 09:17
→ DrunkCat: 的。至於鈴木的溫度真的不會熱。 08/10 09:17
這就是傳說中的鈴菌嗎XD→ CBWBB: 原po明顯預算不足 推765是在？08/10 09:24
765是真的不錯啦～也是護板神車，但外型不是很喜歡，加上真的不便宜推 jolie520: 護板神車明明就是765 你484誤會了什麼xD 08/10 10:09
每個人心中都有一台護板神車XD推 j10183: 撇除大羊，我通勤車07-SV650-MT09 Tracer - DL1000 , 我 08/10 10:17
→ j10183: 覺得都不到燙，其中我最推DL , 低轉4000就出來最大扭力，08/10 10:17
→ j10183: 引擎煞車也小，後座讚08/10 10:17
推 j10183: 09換SV650不建議，降級感很重，V2公升級推DL08/10 10:19
DL1000感覺太有負擔了，車重比09重，而且停車應該很困擾推 sck3612575: 看你的描述應該是要升上去啊08/10 10:22
主要是因為有通勤需求，所以想找養護輕鬆一點，價格也不要太高的推 azaiii: 欸等等07會熱XD 我騎兩年都無感08/10 10:46
我也覺得還好XD推 VFR800F: 兩台你都會失望 動力差太多了 繼續騎09不要浪費錢08/10 10:50
我確實有考慮09繼續騎，但再過一年多就要滿10年了，一年兩驗...推 CPDOG: S750熱風都在腳踝跟鑰匙孔，夏天拔鑰匙會不小心燙到08/10 11:09
這我倒是第一次聽到XD推 kotoura: SV坐墊改一下很好載人，油耗隨便都超過24，引擎又不燙，08/10 11:16
→ kotoura: 通勤很方便08/10 11:16
好懷念通勤油耗2字頭的日子QQ→ CPDOG: DL650有V缸後座上後箱也好坐，應該比較適合你 08/10 11:16
看起來太大台了，而且外型不愛推 char00790093: 如果不介意動力的話，瘦小的SV很適合拿來日常通勤08/10 11:23
動力應該還是會介意，但應該不至於差到不能接受
推 kelvin0603: 如果sv650跟s750做選擇 我覺得折衷選8s應該不錯 新車08/10 11:36
→ kelvin0603: 新配備 可以思考一下 08/10 11:36
只考慮二手車，$$的部分XD→ labe32525: 765身邊的車友也是都有遇到一些小問題XD08/10 11:41
帥就值了→ finasoul: S750熱風吹腳踝，大概要紅燈等久一點才會有感。08/10 12:36
09熱風吹整個小腿以下XD推 ashaman: 750不會燙，夏天穿短褲都沒問題。只是後座真不適合長途08/10 12:56
→ ashaman: 旅行08/10 12:56
我不敢在夏天穿短褲騎09 QQ推 s97328040: 有載人跟裝箱的需求，推DL1000，動力上也不會有降級感08/10 13:21
→ s97328040: ，09 750 SV 三台都騎過，你選的兩台體感動力都差09一08/10 13:21
→ s97328040: 截，要順選750，要市區通勤選SV，但兩台後座都不好坐，08/10 13:21
→ s97328040: 外型可以的話，試試DL1000吧08/10 13:21
DL1000爆預算，而且太大台了，舊款外型不合我胃口推 rochchang: 後座舒適換多功能車啊如V-Strom 650 會比街跑車舒服08/10 13:22
小弟還是喜歡一般街車推 B9907143: 街車這級距就只有765， 08/10 13:36
如果765價位跟這幾台差不多的話就可以考慮XD推 kiac90646: sfv650路過，好養省油，通勤不賴。動力看個人，市區超08/10 13:44
→ kiac90646: 車夠用了08/10 13:44
市區超車應該只要是正常動力的紅牌都算夠，差在遇到大馬力大爺逼車時，09不用怕跑不掉推 erguotou: 建議可以說一下有多少預算。 不過SV650通勤真的讚08/10 15:51
30萬以內，越低越好XD推 hkh0117: MT07會比CB650R熱？ 我有沒有看錯？08/10 16:18
我兩台車友擁有過，印象中07好像真的比CB650熱...推 SV650: SV650不會熱，通勤好用。08/10 16:26
本人出現了！→ LsugerI: S750還有新車可買？要找二手的話好像不用糾結在這台，公08/10 17:04
→ LsugerI: 升級街車選擇更多吧 08/10 17:04
沒有要買新車，兩台都會找二手的，預算問題XD推 mkore: SV650騎姿跟09比起來會比較趴還是比較街啊?騎SV感覺要滿趴08/10 18:04
之前車展有試跨過SV650，好像比09趴一些，應該試09太挺了推 nykd54naze06: Katana 08/10 19:04
KATANA是不是要一直找加油站QQ※ 編輯: asd10417 (111.255.214.155 臺灣), 08/10/2023 19:57:38
※ 編輯: asd10417 (111.255.214.155 臺灣), 08/10/2023 20:01:26
推 AKSN74: 目前騎Speed Twin通勤的我可以稍微體會樓主說的那種熱感 08/10 20:10
→ AKSN74: 不過座高比較低+引擎後面比較寬，可以用一些姿勢閃掉就是 08/10 20:11
→ finasoul: 不過如果不在意外型，S1000不是配備更好價格也沒差多少 08/10 20:22
推 IDhandsome: 鈴木把全部科技都拿去造引擎了。S750引擎細緻程度遠 08/10 20:58
→ IDhandsome: 勝S1000。S750讓我有種騎乘電動車的感覺 08/10 20:58
推 Tusakr: s750比較適合，騎過大馬力的車要回去很難 08/10 22:00
→ bbzxcvb1594: 換三代09吧 08/10 23:08
推 cokecolatw: 09那顆引擎明明馬力普普，但就讓人覺得很快很生猛 08/11 01:08
推 chi17: 電子油門,開30%行程送60%訊號出去就很生猛了 08/11 01:31
→ chi17: 加上3000轉扭力接近全開的特性 08/11 01:32
→ rudy126tw: 推坑下 朋友初代09有tcs 現在換忍千 跟他出遊看他表情 08/11 09:32
→ rudy126tw: 還算滿意 08/11 09:32
→ rudy126tw: 油耗甚麼的不要想太多 還是比開車便宜一點 XD 08/11 09:34
推 hyde69: XSR900 我平均油耗 23.2km/L 08/11 10:32
推 cokecolatw: 吹蛇，市區17-19，長途20-24 08/11 10:40
→ pennymarkfox: 我厚勞還是選三缸所以買了765RS 08/11 11:20
→ pennymarkfox: 後來* 08/11 11:20
推 Fairytale929: SV650X車主路過，油耗平均25+，又窄瘦，一整個舒服 08/11 11:42
推 DrunkCat: 我自己本身騎Katana通勤，路程來回30k左右，一週加一次 08/11 13:34
→ DrunkCat: 油。上個月從高雄去墾丁，來回一共加三次。我是覺得通 08/11 13:34
→ DrunkCat: 勤不造成困擾。 08/11 13:35
推 s128222582: 07有熱 但感覺可以接受 而且是小局部的熱 08/12 07:57
→ s128222582: 雙載就不一樣了 不知道是角度的原因 整個腿都是熱風 08/12 07:58
→ Inar: 09的後座，腳放的位置問題更大....-_- 08/12 14:15
→ Inar: 最近的8S/CB750要不要去試試看.... 08/12 14:16
→ Inar: 跟你一樣初代假日用車大概18左右....長途會有20+ 08/12 14:18
推 s128222582: 然後真可憐 07右手激動油耗18 乖巧均速才有20 08/12 16:02
推 casper60314: 兩台都騎過擁有過 載人sv 自己爽750 話說回來自從換7 08/12 20:13
→ casper60314: 50就沒載老婆出遊了 那個動力真的不能有限速器 08/12 20:13
推 wulongde: 我覺得09引擎聲浪蠻好聽的欸，很像四缸車 08/15 01:58