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2021-09-03 17:22:46
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大灣交流道交通壅塞 台南市府找到解決案：將施作兩側道路改善
大灣交流道東、西兩側道路將進行改善。（記者洪瑞琴攝）
2021/04/28 09:55
〔記者洪瑞琴／台南報導〕大灣交流道周邊交通壅塞問題有解了！台南市府已計畫在國道
一號高速公路東、西兩側進行道路改善工程，以提升直行及右轉車輛儲車空間，提供更順
暢行駛道。
大灣交流道是中山高速公路位於南市永康區建國里、復國里交界處，是目前距台南市中心
最近的交流道，連結台南市區與永康大灣、歸仁、新化等地。
不過，大灣交流道自2015年啟用以來，有效紓解仁德交流道交通瓶頸，但大灣交流道周邊
卻也出現交通壅塞情形，尖峰時間上下班族的「塞車之苦」。
南市工務局表示，為紓解大灣交流道尖峰時段車潮順暢好行，計畫在中山高速公路東、西
兩側都進行道路改善工程，已籌措1160萬元，第1階段370萬元經費改善大灣交流道東側的
側車道，及復興路等兩處路口，各額外增設3.5公尺寬右轉專用車道，藉以分流右轉車輛
，增加直行車輛駐車空間，預計今年5月初開工，7月初完工。
工務局表示，第2階段在大灣交流道西側，針對復興路東行右轉往南方向，向國防部爭取
用地以790萬元經費增設右轉車道，以減少東行方向與右轉車輛交織問題，提升直行及右
轉車輛儲車空間，未來交兩側道路都完成改善，增加行車空間後，提供安全又順暢道路。
大灣交流道周邊交通流量大。（記者洪瑞琴攝）
大灣交流道東、西兩側道路改善工程示意圖。（南市工務局提供）\
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3513829
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→ w2776803: 每個經過大灣都自動減速，內側也在龜當然慢 04/28 11:20
推 cully: 早就該建了，對疏散大灣交流道車潮真的有幫助的 04/28 11:21
→ w2776803: 連帶影響要上國道的 04/28 11:21
→ jameshcm: 先解決老人機車直行卻永遠靠最外側右轉專用道的陋習再說 04/28 11:25
→ jameshcm: 不然只是讓更多老人提早上路而已 04/28 11:26
→ dodothink: 機車跟汽車路線交叉應該要先辦法改善才對 04/28 11:27
推 chlorine71: 卡在附近土地無法徵收的關係吧 04/28 11:32
推 kanyon: 不要只會嘴機車，我自己開車的人每次經過都一堆汽車開直 04/28 11:36
→ kanyon: 行道到最後才想用切的切到右轉道或直行道右轉，用路人觀 04/28 11:36
→ kanyon: 念改善是所有人的問題，不是特定車種的問題 04/28 11:36
→ w2776803: 遇到這種的叭他不要讓他 04/28 11:41
→ jackey0729: 小東路往東待上國道的右轉燈號與往西的左轉燈號同時就 04/28 11:42
→ jackey0729: 注定往西內側會卡死 04/28 11:42
推 leoz69927: 我覺得那邊燈號才是最大的問題吧 04/28 11:56
推 hong888: 治本之道還是閘道立體化，汽車在那邊繞圈圈，不慢才怪 04/28 12:12
噓 aa80821: 交流道那麼靠近路口不塞才奇怪 04/28 12:16
→ maxed: 不用改善.北部交流道改善有用嗎?上或下擇一 或單側上下 04/28 12:36
推 Or3: 當初建大灣就是要舒緩永康跟仁德 結果現在三個都塞 04/28 12:36
推 taristocrat: 追加預算 04/28 12:37
→ maxed: 距離仁德與永康交流道都太近 國道上也很容易車禍或龜駕駛 04/28 12:39
推 smallreader: 推8樓，汽車族最後一刻切出去還想怪機車鑽右側，從來 04/28 12:49
→ smallreader: 都不先提早靠右，希望擴寬右轉車道能改善部分人習慣 04/28 12:49
推 derek0212: 下交流道後需要專屬機車道分流 不然很容易被右轉車撞 04/28 12:50
推 RB1125: 一堆下大灣然後紅燈還硬要轉的 後面當然塞爆 04/28 12:58
推 smallreader: 看來看去，結果文中沒提到下交流道那一段，靠... 04/28 13:10
→ smallreader: 樓上提到的問題點還是沒治 04/28 13:13
推 spiders: 大家都容易遇到意外的話，根本就是設計不良 04/28 13:29
推 stocktonobrk: 以前就認為跟仁德交流道靠那麼近,只會讓兩個都塞,果 04/28 13:38
→ stocktonobrk: 然... 04/28 13:38
推 hong888: 仁德出口調整成2個以後有改善了 現在是大灣先右轉繞一圈 04/28 14:34
→ hong888: 再上閘道這一段造成堵塞 04/28 14:35
推 alis123: 右轉道真的超重要，不然下班時間容易卡住 04/28 14:35
推 Or3: 在台南 好像只有中正南路右轉中華路那個大路口? 04/28 14:40
→ forsakesheep: 大灣能夠做成像仁德那樣大轉圈上去就比較不會塞了吧 04/28 15:43
→ forsakesheep: 現在是市區要北上都要先右轉再迴轉，然後右轉道明明 04/28 15:44
推 Tatsuko: 小東路往東右轉跟往西左轉燈同時的燈號設計真的很怪 04/28 15:44
→ Tatsuko: 車流動向都交叉卡在一起 04/28 15:45
→ forsakesheep: 從憲兵隊那邊就開始了，就是有人要到最後一刻才切出 04/28 15:45
→ Tatsuko: 右轉道那邊一堆不想排隊的插隊仔都到路口才硬切超討厭 04/28 15:49
→ Tatsuko: 偶爾義交會把這種車擋下來不准他們轉，但大多時候都被插 04/28 15:50
→ TRYING: 其實只是把仁德塞的問題移到大灣塞而已 04/28 15:59
→ TRYING: 市區要北上的車輛沒減少 你又沒有增加北上閘道 問題會改善 04/28 16:03
→ TRYING: 才奇怪 04/28 16:03
推 RB1125: 右轉道那邊還卡一個公車站牌==根本不知道在幹嘛 04/28 16:09
推 changjudd: 仁德明明變的好很多啊，還是有差的 04/28 19:59
噓 kenbbc12321: 改善工程？補個測速照相跟多立個紅綠燈單向輪放嗎。 04/28 20:39
→ kenbbc12321: 越改善交通越爛 04/28 20:41
推 cna1992: 拓寬右轉道有個卵用，還不是一堆垃圾到路口才想插隊右轉 04/28 21:42
→ cna1992: ，警察在路口也當作沒看到，台灣駕駛素質不提升，怎麼拓 04/28 21:42
→ cna1992: 寬都一樣 04/28 21:42
推 iloveyanzi01: 每到下班時間，全部都是汽車道，機車只能往旁邊人 04/28 23:01
→ iloveyanzi01: 行道。 04/28 23:01
推 taristocrat: 小東路(復興路)直接高架匝道接中山高 04/29 08:56
推 yiangel: 在電台那邊常被突然右切的汽車嚇到，是看不懂指示嗎？ 04/30 01:09
推 plnceto: 一堆開了車就變白痴的 昨天下班還有個明明他紅燈還死要 04/30 08:56
→ plnceto: 轉到大灣路上 結果後面機車全被堵住 然後再來怪機車鑽 04/30 08:56
推 yohappy: 我覺得經費太少，而且優化範圍太小，無法完整改善動線， 05/01 14:13
→ yohappy: 只能稍微小幫助而已 05/01 14:13
→ yohappy: 動線上感覺還是有根本的設計問題，不過增加了一點緩衝空 05/01 14:13
→ yohappy: 間 05/01 14:13
→ yohappy: 台南市的經費真是少得可憐 05/01 14:14