【主持立法院交通考察 鐵、公路都要顧！】

立法院交通委員會進行花蓮地區交通建設考察，由美琴主持，感謝交通部長陳建宇、台鐵局長周永暉、公路總局局長趙興華等局處首長，還有關心地方的鄭委員、徐委員、多位議員、秀林鄉李鄉長，及花蓮縣觀光協會、旅行、民宿、旅館等公會理事長一同出席，就花蓮人最關心的交通議題，進行面對面溝通。

一、 鐵路：妥善進行短中長期規劃　提升運能與運量

對於台鐵提出實名制規劃障礙，美琴要求列舉提出，她將協助釐清並處理。也感謝部長承諾若訂票程式需調整，可採擴充條款辦理，務必盡快解決。

而美琴於去年底首度提出的「旅客分流訂票」規劃，部長表示這是目前解決一票難求問題的最佳途徑，且已採納美琴建議，3/10起台鐵依據觀光局提供陸客團單，進行陸客專車調撥作業，目前成效良好，期能對一般旅客與花東居民的座位需求與整體運能影響降到最低。此外，台鐵亦正進行尖、離峰時段團體票差別分配、返鄉專門車廂等規劃。

至於傾斜式列車與PP自強號調度，台鐵局澄清調撥至西部使用的是較舊款式的傾斜式列車，且同時增派有12節車廂的PP自強號列車到東部幹線，實際上是增加運量的。另外，今年十月台鐵改點，亦將增派PP自強號列車至東部幹線，期能紓解一票難求現象。

而北迴線增軌計畫將於下個月完成評估報告，但關鍵的武塔站場待避線工程在美琴的要求下，已可先行辦理。
美琴表示，會繼續要求台鐵以短期-列車調度、中期-票務系統更新與實名制規劃、增加車廂、長期-增加軌道方式循序漸進，完成提升運能與運量之改善目標。

二、 公路：確認改善時程　給花蓮人安全回家的路

接著前往蘇花公路大清水段，考察公路建設進程。首先再度確認蘇花改工程進度，確定將按照原訂通車時程，蘇澳－東澳段將於106年、南澳－和平段將於107年、和中－大清水段將於108年通車。預計通車後第一階段將先開放小型車，再試通車狀況，逐步開放大客車與大貨車行駛。

而大清水－崇德路段的改善與瓶頸問題，蕭美琴要求公路總局必須向民眾妥善說明蘇花改的通車與瓶頸路段。此外，該路段車禍率不低，還有落石坍方問題，這個也要調整及改善。公路總局解釋目前此段有十二處易落石邊坡，已改善其中八處，並持續加強監控設備；另會再行規劃彎曲路段改善方案。

台九線花蓮中南區道路拓寬部分，公路總局表示105年前經費由省道改善計畫支應，經費來源不定且零碎；經美琴持續要求，106年起將以專案方式，一次編列預算，分年、分段完工。目前已完成大部分的經費評估，預計將再編列129.78億元，總計改善經費約為140.6億元。

美琴表示，花蓮鄉親期盼一條安全回家的路已久，因此特別請交通部與公路總局來到蘇花公路考察，除了再度確認蘇花改通車時程，也將鄉親有疑慮的部分說明清楚，未來她會持續緊盯，盡力完成對花蓮鄉親的承諾。